Liste der HAPAG-Seeschiffe 1848–1970

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Seeschiffe der HAPAG 1848–1970

  • Bei Schwesterschiffen wird die Tonnage des größten Schiffes verwendet

Segelschiffe

JahrNameTonnageWerftStatus/Schicksal
1848Deutschland (I)538 BRTVon Somm, HamburgFuhr 1849–51 als Hermann und war in Sankt Petersburg registriert, am 2. April 1857 im Atlantik gesunken auf 47°N, 40°W.
1848Nord-America419 BRTJohns, Hamburg-Grasbrook1858 verkauft an J. Dybvad & Søn, Kristiania (Oslo)/Norwegen, am 16. Mai 1869 bei Sandhammaren gestrandet.
1849Rhein (I)450 BRTVon Somm, HamburgBeim Stapellauf gekentert und wieder gehoben, am 25. März 1858 verkauft an Bernhard Wencke, Hamburg, 1864 verkauft in Singapur, 1869 außer Dienst.
1849Elbe385 BRTLange, Vegesack1864 nach Kollision in New York kondemniert und verkauft an den Kapitän Friedrich Wilhelm Bardua, Hamburg als Sarah, 1865 in Rotterdam an Dänemark verkauft als Ansgar, 1879 an Russland verkauft, am 14. November 1900 gestrandet.
1851Oder621 BRTBosse-Werft, Bremen1868 an R. V. Beselin, Rostock verkauft als Mutter Schultz. Ging 1869 nach Strandung bei Key West verloren.
1853Donau533 BRTDreyer-Werft, Altona1866 nach Havarie in New York verkauft an Ch. Hall, Boston und in Port Louis, Mauritius als Dresden registriert.
1856Main903 BRTDreyer-Werft, Altonaam 10. November 1856 als Europa von Conrad Hinrich Donner, Altona direkt von der Bauwerft gekauft, am 9. April 1863 an Friedrich Theodor Eckhusen, Hamburg verkauft, 1866 bei Kap Race verloren.
1857 (1851)Weser742 BRTWeilbach, Stockholmgekauft am 4. April 1857 als Peter Godeffroy von Joh. Ces. Godeffroy & Sohn, Hamburg, 1858 bei Irland gestrandet.
1858Neckar905 BRTDreyer-Werft, Neuhofam 8. April 1863 verkauft an Friedrich Theodor Eckhusen, Hamburg, am 24. September 1866 verkauft an August Bolten, Hamburg, verkauft 1869 an Sørensen, Arendal/Norwegen, 1870 verkauft an Julius Stephansen, Arendal, 1877 an Stephansen & Eyde, Arendal, 1886 außer Fahrt.
1858Deutschland (II)867 BRTReiherstiegwerft, Wilhelmsburgam 16. April 1868 verkauft an Carl Woermann, Hamburg, 1887 verkauft an Pflüger, Bremen, 1896 Abbruch.
1871 (1849)Mathilde1300 BRT?, Damariscotta/Maineex William Wirt, ex Mathilde (II), gekauft am 11. Oktober 1871 von Carl August Eduard Solscher, Hamburg. 1875 verkauft in Port of Spain.
1937 (1908)Admiral Karpfanger2853 BRTRickmers Reismühlen-, Rhederei & Schiffahrts AG, Bremerhaven1908 gebaut als Schulschiff der belgischen Handelsmarine als L’Avenir, in den 1930er Jahren an Gustaf Erikson, Mariehamn/Finnland verkauft, 1937 von HAPAG angekauft, seit März 1938 auf der Heimreise aus Australien verschollen.

Passagierschiffe

JahrNameTonnageWerftStatus/Schicksal
1855Hammonia (I)2131 BRTCaird & Co. Ltd.,
Greenock
1864 verkauft, 1873 gestrandet
1855Borussia (I)2131 BRTCaird & Co. Ltd.1876 an Dominion Line verkauft, 1879 gesunken
1857Austria (I)2684 BRTCaird & Co. Ltd.1858 im Nord-Atlantik gesunken (471 Tote)
1857Saxonia (I)2684 BRTCaird & Co. Ltd.1878 verkauft, 1895 Abbruch
1858 (1856)Teutonia (I)2693 BRTCaird & Co. Ltd.1856:/1858 an HAPAG, 1877 verkauft, 1894 Abbruch
1858 (1856)Bavaria (I)2693 BRTCaird & Co. Ltd.1856: ex Petropolis/1858 an HAPAG, 1876 verkauft, 1877 ausgebrannt
1863Germania2123 BRTCaird & Co. Ltd.1869 bei Kap Race gestrandet
1865Allemannia (I)2695 BRTCaird & Co. Ltd.1880 verkauft, 1894 gestrandet
1867Hammonia (II)3256 BRTCaird & Co. Ltd.1878 verkauft, 1882 gestrandet
1867Cimbria3256 BRTCaird & Co. Ltd.1883 bei Borkum nach Kollision gesunken (437 Tote)
1868Holsatia (I)3256 BRTCaird & Co. Ltd.1878 verkauft, 1910 außer Dienst
1868Westphalia (I)3256 BRTCaird & Co. Ltd.1887 verkauft, 1901 Abbruch
1869Silesia3256 BRTCaird & Co. Ltd.1887 verkauft, 1899 gestrandet
1870Thuringia (I)3256 BRTCaird & Co. Ltd.1878 verkauft
1872Frisia (I)3256 BRTCaird & Co. Ltd.1888 verkauft, 1902 Abbruch
1871Vandalia (I)2810 BRTCaird & Co. Ltd.1883 verkauft an DDG Hansa Kehrwieder, 1892 wieder angekauft, 1894 umbenannt in Polonia, 1897 Abbruch
1871Germania (II)2810 BRTCaird & Co. Ltd.1876 nahe Bahia gestrandet
1873Lotharingia1186 BRTNorddeutsche SchiffbauGes., Kiel1882 verschollen
1874Alsatia1186 BRTReiherstiegwerft, Hamburg1874 bei Puerto Rico gestrandet
1873Pommerania3382 BRTCaird & Co. Ltd.1873 bei Folkestone nach Kollision gesunken (55 Tote)
1874Suevia3609 BRTCaird & Co. Ltd.1896 verkauft, 1898 Abbruch
1874Franconia3098 BRTCaird & Co. Ltd.1878 verkauft, 1905 Abbruch
1874Rhenania (I)3098 BRTCaird & Co. Ltd.1878 verkauft, 1905 Abbruch
<1875> (1874)Schiller3494 BRTRobert Napier & Sons, Glasgow1874: Adler Linie/1875 an HAPAG verkauft, vor Übernahme 1875 bei den Scilly-Inseln gestrandet (312 Tote)
1875 (1873)Goethe3494 BRTRobert Napier & Sons1873: Adler Linie/1875 an HAPAG, 1876 in der La-Plata-Mündung gestrandet
1875 (1873)Herder3497 BRTA. Stephen & Sons, Linthouse1873: Adler Linie/1875 an HAPAG, 1882 bei Kap Race gestrandet
1875 (1874)Lessing3497 BRTA. Stephen & Sons1874: Adler Linie/1875 an HAPAG, 1888 verkauft, 1897 Abbruch
1875Gellert3497 BRTA. Stephen & SonsAdler Linie/1875 an HAPAG, 1895 verkauft, 1896 Abbruch
1875Wieland3497 BRTA. Stephen & Sons1875: Adler Linie/1875 an HAPAG, 1895 verkauft und ausgebrannt
1875 (1874)Klopstock3659 BRTJ. & G. Thomson & Co., Glasgow1875: Adler Linie/1875 an HAPAG, 1876 verkauft, 1907 Abbruch
1881Rhenania (II)1867 BRTDobie & Co., Govan1903 verkauft, 1916 durch deutsches U-Boot versenkt
1881Albingia1867 BRTDobie & Co., Govan1894 verkauft, 1927 gestrandet
1881Allemannia (II)1867 BRTDobie & Co., Govan1903 verkauft, 1937 gestrandet
1881Bohemia (I)3678 BRTA. & J. Inglis Ltd., Glasgow1881: ex Bengore Head (I), Ulster Line/1881 an HAPAG, 1899 verkauft, 1905 Abbruch
1883Moravia3678 BRTA. & J. Inglis Ltd.1883: ex Bengore Head (II), Ulster Line/1883 an HAPAG, 1899 verkauft und gestrandet
1882Rugia (I)3553 BRTAG Vulcan Stettin1895 verkauft, 1905 Abbruch
1883Rhaetia (I)3553 BRTReiherstiegwerft1895 verkauft, 1916 gestrandet
1883Hammonia (III)3969 BRTJ. & G. Thomson & Co.1889 verkauft, 1914 Abbruch
1886Gothia2423 BRTDixon & Co., Middlesbroughaus NL angekaufte Jacatra (1884), 1898 Verkauf an die DLL, 1924 Abbruch
1886Slavonia2423 BRTDixon & Co.aus NL angekaufte Macassar (1883), 1898 Verkauf an die DLL, 1906 vor Alderney gestrandet
1888India1536 BRTMitchell & Co., Newcastle1881 gebaut, von Carr angekauft, 1894 verkauft, 1901 verschollen
1888Australia2208 BRTMitchell & Co.1881 gebaut, von Carr angekauft, 1902 in der Schelde gestrandet und zerbrochen
1888Polynesia2208 BRTMitchell & Co.1881 gebaut, von Carr angekauft, 1903 verkauft, 1921 gesunken
1888Polaria2690 BRTMitchell & Co.1882 gebaut, von Carr angekauft, 1903 verkauft, 1904 Abbruch
1888California2690 BRTMitchell & Co.1883 gebaut, von Carr angekauft, 1897 verkauft, 1910 Abbruch
1889Augusta Victoria7661 BRTAG Vulcan Stettin1897 Umbau: 8749 BRT, 1904 verkauft, 1907 Abbruch
1889Columbia7661 BRTLaird Brothers & Co. Ltd., Birkenhead1898 verkauft und 1899 Rückkauf, 1904 erneuter Verkauf, 1907 Abbruch
1890Normannia8716 BRTFairfield SB & Eng. Co. Ltd., Glasgow1898 verkauft, 1906 Abbruch
1891Fürst Bismarck (I)8716 BRTAG Vulcan Stettin1904 verkauft, 1923 Abbruch
1889Italia3722 BRTArmstrong, Newcastle1899 verkauft an Sloman, 1915 versenkt
1889Scandia4379 BRTAG Vulcan Stettin1898 verkauft, 1924 ausgebrannt
1889Dania4379 BRTAG Vulcan1895 verkauft, 1926 Abbruch
1889Russia4379 BRTLaird Brothers1895 verkauft, 1927 Abbruch
1891Virginia2891 BRTBlohm & Voss, Hamburg1898 an DOAL Sultan, 1913 weiterverkauft, 1933 Abbruch
1891Venetia2891 BRTReiherstiegwerft1900 an Sloman, 1917 durch deutsches U-Boot versenkt
1894Prussia5796 BRTHarland & Wolff, Belfast1898 an Dominion Line, Dominion (II), 1922 Abbruch
1894Persia5796 BRT1898 an ATL, Minnewaska (I), 1928 Abbruch
1894Patria (I)6761 BRTAG Vulcan Stettin1899 im Ärmelkanal ausgebrannt und gesunken
1894Phoenicia (I)6761 BRTBlohm & Voss1905 verkauft, 1937 Abbruch
1895Palatia6761 BRTAG Vulcan1905 verkauft, 1925 Abbruch
1896Asturia5458 BRTPalmers SB & Iron Co. Ltd., Jarrow1901 bei Kap Guardafui gestrandet
1896Adria5458 BRTPalmers SBab 1904 nur Frachter, 1905 verkauft, 1906 gestrandet
1896Armenia5458 BRTPalmers SBab 1904 nur Frachter, 1914 in New York aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt, 1924 Abbruch
1896Andalusia5458 BRTPalmers SBab 1904 nur Frachter, 1914 in Manila aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt, 1925 Abbruch
1897Ambria
ex Bhandara
5476 BRTFlensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburgab 1904 nur Frachter, 1915 in Syrakus durch Italien beschlagnahmt, 1918 durch deutsches U-Boot versenkt
1897Alesia
ex Bangalore
5476 BRTFSG Flensburgab 1904 nur Frachter, 1914 in Rangoon durch Großbritannien beschlagnahmt, 1926 Abbruch
1897Aragonia
ex Burmah
5476 BRTFSG Flensburgab 1904 nur Frachter, 1919 an Frankreich ausgeliefert, 1923 Abbruch
1897Arcadia5472 BRTHarland & Wolff1914 in Newport News aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt, 1927 Abbruch
1897Arabia
Barcelona
5458 BRTHarland & Wolff1899 verkauft, 1906 wieder Hapag als Barcelona, 1915 in Syrakus durch Italien beschlagnahmt, 1924 Abbruch
1898Assyria6581 BRTJoh. C. Tecklenborg AG, Geestemündeab 1904 nur Frachter, 1905 verkauft, 1928 Abbruch
1899Athesia5751 BRTReiherstiegwerft1902 an DDG Kosmos als Uarda, 1932 gesunken.
1894Hellas2458 BRTRichardson, Duck & Co., Stockton on Tees1901 von A. C. de Freitas übernommen, 1911 verkauft, 31. Oktober 1923 nach Kollision vor Shimonoseki mit der Kasuga Maru gesunken.
1894Ithaka2268 BRTRichardson, Duck & Co., Stockton on Tees1900 von A. C. de Freitas übernommen, 1911 verkauft, 1. Mai 1916 von U-Boot versenkt.
1895Lydia2734 BRTRichardson, Duck & Co., Stockton on Tees1900 von A. C. de Freitas übernommen, am 28. September 1910 vor Lam Yit Island gestrandet, am 18. November 1910 gehoben und in der Chananbucht erneut gestrandet und dort gesunken.
1900Abessinia5733 BRTPalmers SBab 1904 nur Frachter, 1917 durch Chile beschlagnahmt
1900Acilia5733 BRTPalmers SBab 1904 nur Frachter, 1913 bei Feuerland gestrandet und gesunken (52 Tote)
1900Alexandria5733 BRTPalmers SBab 1904 nur Frachter, 1919 an Frankreich ausgeliefert, 1936 Abbruch
1901Artemisia5733 BRTPalmers SBab 1904 nur Frachter, 1919 an Shipping Controller, London, ausgeliefert, 1930 Abbruch
1897Pennsylvania13023 BRTHarland & Wolff1914 in New York aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt, 1924 Abbruch
1898Pretoria13023 BRTBlohm & Voss1919 an ausgeliefert, 1921 Abbruch
1899Graf Waldersee13023 BRTBlohm & Voss1919 an ausgeliefert, 1921 Abbruch
1899Patricia (I)13023 BRTAG Vulcan, Stettin1919 ausgeliefert, 1921 Abbruch
1898Brasilia (I)10326 BRTHarland & Wolffnach 11 Monaten zurück an Werft, 1900 als Norseman an Dominion Line, 1916 durch deutsches U-Boot versenkt
1898Bulgaria10326 BRTBlohm & Voss1914 in Baltimore aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt, 1924 Abbruch
1899Belgravia (I)10326 BRTBlohm & Voss1905 verkauft, 1945 versenkt
1899Batavia10326 BRTBlohm & Voss1919 an Frankreich ausgeliefert, 1924 Abbruch
(1899)Belgia (I)11585 BRTHarland & Wolffnicht abgenommen, 1900 an Dominion Line als Irishman
1899Bosnia9683 BRTPalmer SB1899 als Frachter angekauft, 1907 bei Blohm & Voss zum Auswandererschiff umgebaut, 1914 Werkstattschiff der Kaiserlichen Marine, 1920 ausgeliefert, 1924 als Frangestan im Roten Meer ausgebrannt und gesunken
1899Kaiser Friedrich12481 BRTSchichau, Danzignur gechartert bis Oktober 1900 (10 Rundreisen),
1912 nach Frankreich verkauft, 1916 versenkt durch deutsches U-Boot im Mittelmeer
1900Deutschland (III)16502 BRTAG Vulcan, Stettin1911: Victoria Luise/1920: Hansa (I)/1925 außer Dienst
1900Hamburg (I)10911 BRTAG Vulcan, Stettin1916 in New York aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt, 1932 Abbruch
1900Kiautschou10911 BRTAG Vulcan, Stettin1904 an NDL, Princess Alice, 1933 Abbruch
1900Prinzessin Victoria Luise4419 BRTBlohm & VossKreuzfahrtschiff, 1906 gestrandet
1901Silvia6598 BRTFSG Flensburg1917 in Montevideo durch Uruguay beschlagnahmt, 1938 Abbruch
1901Lyeemoon1925 BRT1890 Richardson,
Newcastle
von der Chinesischen Küstenfahrt-Gesellschaft angekauft, 1917 in Honolulu beschlagnahmt, 1924 abgebrochen
1901Loongmoon1971 BRT1896 Richardson,
Newcastle
von der Chinesischen Küstenfahrt-Gesellschaft angekauft, 1917 in Manila beschlagnahmt, 1918 Verlust durch Strandung
1901Tsintau1588 BRT1891 Blackwood,
Port Glasgow
von Jebsen angekauft ex Santelmo, 1910 verkauft, 1937 versenkt
1901Gouverneur Jaeschke1738 BRTHowaldt, Kiel1917 durch die Vereinigten Staaten beschlagnahmt, 1942 durch U 156 versenkt
1902Badenia6416 BRTFurness, Withy & Co. Ltd., West Hartlepool1919 an Shipping Controller, London, ausgeliefert, 1929 Abbruch
1902Moltke12334 BRTBlohm & Voss1915 durch Italien beschlagnahmt, 1925 Abbruch
1902Blücher12334 BRTBlohm & Voss1919 an Frankreich ausgeliefert, 1929 Abbruch
1902Prinz Eitel Friedrich4689 BRTReiherstiegwerft1914: in New York aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt, 1956 Abbruch
1902Prinz Waldemar4689 BRTReiherstiegwerft1907 bei Jamaika gestrandet
1903Prinz Sigismund4689 BRTAG Neptun, Rostock1914 in Colon aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt, 1958 Abbruch
1903Prinz August Wilhelm4780 BRTFSG Flensburg1914: in Mittelamerika aufgelegt, 1918 von Besatzung versenkt
1903Prinz Joachim4780 BRTFSG Flensburg1914 in New York aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt, 1933 Abbruch
1903Prinz Adalbert6030 BRTBremer Vulkan AG, Vegesack1914 in Falmouth durch Großbritannien beschlagnahmt, 1917 versenkt
1903Prinz Oskar6030 BRTBremer Vulkan1914 in Philadelphia aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt, 1930 Abbruch
1904Meteor3613 BRTBlohm & VossKreuzfahrtschiff, 1919 an Großbritannien ausgeliefert, 1945 versenkt
1904Polynesia (II)6152 BRTReiherstiegwerft1917 in Uruguay beschlagnahmt, 1927 Hohenstein, 1935 Tel Aviv, 1938 Abbruch
1905Thuringia (III)6152 BRTBlohm & Vossersten 6 Monate als California im Dienst, 1917 in Uruguay beschlagnahmt, 1928 Eberstein, 1947 Abbruch
1905Thessalia6152 BRTFSG Flensburg1922: Galicia, 1933 Abbruch
1904Rhenania (III)6600 BRTBremer Vulkan1915 in Neapel durch Italien beschlagnahmt, 1916 als Feltre versenkt
1905Rugia (II)6600 BRTBremer Vulkan1919 an Shipping Controller, London, ausgeliefert, 1933 Abbruch
1905Rhaetia (II)6600 BRTBremer Vulkan1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt, 1924 Abbruch
1906Habsburg6600 BRTBremer Vulkan1919 ausgeliefert, 1921 Rückkauf, jetzt Teutonia (IV), 1933 Abbruch
1906Hohenstaufen6600 BRTBremer Vulkan1917 durch Brasilien beschlagnahmt, 1964 Abbruch
1905Dania (II)3898 BRTReiherstiegwerft1919 an Shipping Controller, London, ausgeliefert, 1921 Rückkauf, jetzt Tsad (3927 BRT), 1924 verkauft, 1934 Abbruch
1905Bavaria (III)3898 BRTReiherstiegwerft1917 von Kuba beschlagnahmt, 1923 Verkauf nach Deutschland, 1934 Abbruch
1905Borussia (III)6951 BRTGermaniawerft, Kiel1907 bei Lissabon beim Kohlebunkern gekentert und gesunken
1905Admiral von Tirpitz2007 BRTSeebeck-Werft, Geestemünde1912 nach Manila verkauft
1905Staatssekretär Kraetke2009 BRTHowaldt1917 in Honolulu durch US-Behörden beschlagnahmt, umbenannt in Tacony, 1919 Jamaica, Totalverlust durch Feuer in Bluefields am 30. Oktober 1924
1906Oceana (II)7859 BRTDenny, Dumbarton1905 als Scot (1890) von der Union-Castle Line angekauft, Umbau zum Kreuzfahrtschiff, 1911 nach Kanada verkauft, später Alfonso III, Vasco Nunez de Balboa, 1927 abgebrochen
1905Amerika22225 BRTHarland & Wolff1914 in New York aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt, 1958 Abbruch
1905Fürst Bismarck (II)8688 BRTFairfield SB1914: Friedrichsruh, 1919 an Frankreich ausgeliefert, 1935 Abbruch
1906Kronprinzessin Cecilie8688 BRTGermaniawerft1914 in Falmouth durch Großbritannien beschlagnahmt, 1926 Abbruch
1905Präsident1849 BRTSeebeck-Werft1917 in San Juan (Puerto Rico) durch US-Behörden beschlagnahmt, USS Kittery
1906Kaiserin Auguste Viktoria24581 BRTAG Vulcan, Stettin1919 an Shipping Controller, London, ausgeliefert, 1931 Abbruch
1906König Friedrich August9462 BRTBlohm & Voss1914 in New York aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt, 1933 Abbruch
1907König Wilhelm II.9462 BRTAG Vulcan, Stettin1914 in New York aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt, 1947 Abbruch
1907President Grant18072 BRTHarland & Wolff1914 in New York aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt, 1952 Abbruch
1907President Lincoln18084 BRTHarland & Wolff1914 in New York aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt, 1918 durch deutsches U-Boot versenkt
1908Corcovado8103 BRTGermaniawerft1919 an US Shipping Board ausgeliefert, 1954 Abbruch
1908Ypiranga8103 BRTGermaniawerft1914 in New York aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt, 1951 Abbruch
1909Cleveland16960 BRTBlohm & Voss1919 an die Vereinigten Staaten ausgeliefert/1926 wieder HAPAG, 1933 Abbruch
1909Cincinnati16339 BRTSchichau, Danzigeingesetzt im Nordatlantik und Mittelmeer/ 1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt, 1918 durch U-86 vor der französischen Küste versenkt
1912Karl Schurz6001 BRTSwan Hunter, Wallsendals Columbia vom Stapel, 1913 Name korrigiert in Carl Schurz, März 1914 an Elders & Fyffes verkauft, Changuinola, 1933 verschrottet
1913Emil L. Boas6014 BRTSwan HunterKiellegung als Normannia, März 1914 an Elders & Fyffes verkauft, Motagua, 1933 verschrottet
1913Imperator52117 BRTAG Vulkan, Hamburg1919 an Shipping Controller, London, ausgeliefert, 1938 Abbruch
1914Vaterland (I)54282 BRTBlohm & Voss1914 in New York aufgelegt/1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt, 1938 Abbruch
Bismarck56551 BRTBlohm & Voss1920 für Shipping Controller, London, fertiggestellt und ausgeliefert
Tirpitz21498 BRTAG Vulcan Stettin1920 für Shipping Controller, London, fertiggestellt und ausgeliefert, 1952 Abbruch
1922 (1909)Hammonia (IV)7315 BRTStephen & Sons, Glasgowex Hollandia 1909 KHL, 1922 angekauft und umbenannt, noch im selben Jahr in einem Sturm gesunken, 15 Tote
1922 (1909)Holsatia (IV)7315 BRTDe Schelde N.V., Vlissingenex Frisia 1909 KHL, 1922 angekauft und umbenannt, 1928 zum Abbruch verkauft
1922 (1914)Toledo8106 BRTReiherstiegex Kigoma DOAL, 1922 angekauft und umbenannt, 1934 zum Abbruch verkauft
1922Thuringia (IV)11343 BRTHowaldtswerke, Kielab 1930 General San Martin, 1936 an Hamburg Süd übertragen,
1923Westphalia (III)11343 BRTHowaldtswerke, Kielab 1930 General Artigas, 1936 an Hamburg-Süd übertragen,
1922Tanganjika8450 BRTBlohm & Voss1936 an Deutsche Ost-Afrika-Linie (DOAL) verkauft
1924Njassa8754 BRTBlohm & Voss1936 an Deutsche Ost-Afrika-Linie (DOAL) verkauft
1923Albert Ballin21455 BRTBlohm & Voss1935: Hansa (II)/1949 an Sowjetunion ausgeliefert
1923Deutschland (IV)21455 BRTBlohm & Voss1945 in Lübeck nach Bombentreffer gesunken/1948 verschrottet
1925Hamburg (II)21455 BRTBlohm & Voss1950 an Sowjetunion ausgeliefert
1927New York21455 BRTBlohm & Voss1945 in Kiel nach Bombentreffer gesunken/1948 verschrottet
1926 (1909)Heluan7248 BRTReiherstiegwerftehemaliger Eigner DDG Kosmos, verschrottet 1931 Osaka
1926 (1920)Resolute19980 BRTAG Weser1914 für HAPAG vom Stapel, 1920 für Koninklijke Hollandsche Lloyd in Dienst, 1926 doch noch zur HAPAG, 1935 nach Italien verkauft
1926 (1920)Reliance19980 BRTJ. C. Tecklenborg1914 für HAPAG vom Stapel, 1920 für Hollandsche Lloyd in Dienst, 1926 doch noch zur HAPAG, 1938 ausgebrannt
1928Oceana (III)8791 BRTBremer VulkanAnkauf aus Italien: ex Sierra Salvada (1913), 1938 Verkauf an DAF, 1946 Sowjetunion, 1963 Abbruch
1928Orinoco9779 BRTBremer Vulkan1939 in Tampico durch Mexiko beschlagnahmt
1929Magdalena9779 BRTF. Schichau, Danzig1935: Iberia/1946 an Sowjetunion ausgeliefert
1929St. Louis16732 BRTBremer Vulkan1944 in Kiel nach Bombentreffer gesunken und 1950 verschrottet
1929Milwaukee16699 BRTBlohm & Voss1945 an MoWT, London, ausgeliefert, 1947 verschrottet
1929General Osorio11950 BRTBremer Vulkan1936 an Hamburg Süd übertragen
1933Caribia12049 BRTBlohm & Voss1945 an Sowjetunion ausgeliefert
1933Cordillera12055 BRTBlohm & Voss1945 an Sowjetunion ausgeliefert
1938Patria (II)16595 BRTDeutsche Werft AG, Hamburg1945 an Großbritannien abgeliefert, Empire Welland, 1946 an die Sowjetunion, Rossiya, 1985 als Aniva verschrottet
1939ES Helgoland2947 BRTLindenau-Werft, Memel,Elektroschiff, vom 18. Juli bis etwa 21. August 1939 im Helgoland-Verkehr eingesetzt, von der Kriegsmarine als Wohnschiff umgebaut, am 18. März 1946 am Cuxhavener Lentzkai durch Brand schwer beschädigt, bei der Deutschen Werft, Finkenwerder aufgelegt und zum 11. Juli 1947 an Großbritannien übergeben. Mit Gasmunition beladen 1948 in der Nordsee versenkt.[1]
1940Vaterland (II)41000 BRTBlohm & Voss

1940 auf Stapel/1943 nach Bombentreffer gesunken/1948 verschrottet

1954Hamburg (IV)9184 BRTBremer VulkanKombischiff für Ostasiendienst, 1967 verkauft, Oriental Warrior, 1972 nach Maschinenraumexplosion auf Grund gesetzt und später versenkt
1954Frankfurt (I)9184 BRTBremer VulkanKombischiff für Ostasiendienst, 1967 verkauft, Oriental Hero, 1978 in Kaohsiung verschrottet
1955Hannover (II)9184 BRTBremer VulkanKombischiff für Ostasiendienst, 1966 verkauft, Oriental Inventor, 1978 in Kaohsiung verschrottet
1957 (1951)Ariadne7764 BRTSwan Hunter, Newcastle1951: ex Patricia, Svenska Lloyd/1956 an HAPAG/1960 verkauft

Frachtschiffe

JahrNameTonnageWerftStatus/Schicksal
1879Borussia (II)1867 BRTReiherstiegwerft1895 verkauft
1879Bavaria (II)1867 BRTFlensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg1895 verkauft
1879Teutonia (II)1867 BRTCaird & Co. Ltd.1897 verkauft
1879Saxonia (II)1867 BRTCaird & Co. Ltd.1897 verkauft
1880Thuringia (II)1867 BRTReiherstiegwerft1897 verkauft
1880Holsatia (II)1867 BRTReiherstiegwerft1897 verkauft
1898Sardinia3601 BRTBlohm & Voss1916 von Portugal beschlagnahmt, Sao Jorge
1898Syria3601 BRTBlohm & Voss1916 in der Ostsee durch russ. U-Boot torpediert und gesunken
1898Savoia2614 BRTSwan, NewcastleKriemhild (1889) mit Kingsin-Linie angekauft, 1917 von den Vereinigten Staaten beschlagnahmt, General H.F. Hodges
1898Sarnia3402 BRTBlohm & VossGerda (1892) mit Kingsin-Linie angekauft, 1903 Kühlschiff, 64 Passagiere I.Klasse, 1915 verkauft, Baysarnia
1898Serbia3694 BRTBlohm & VossErato (1894) mit Kingsin-Linie angekauft, 1906 gesunken
1898Sibiria3694 BRTBlohm & VossHertha (1894) mit Kingsin-Linie angekauft, 1903 Kühlschiff, 64 Passagiere I.Klasse, 1915 verkauft, 1916 gesunken
1898Silesia (II)4861 BRTBlohm & VossWally (1896) mit Kingsin-Linie angekauft, 1914 Indonesien, 1920 Zaandyk, 1923 Harpon, 1957 verschrottet
1898Suevia (II)4149 BRTBlohm & VossCeres (1896) mit Kingsin-Linie angekauft, 1917 von USA in Manila beschlagnahmt, umbenannt in Wachusett, 1920 Margaret Frankel, 1923 verschrottet
1898Bengalia7661 BRTA. Stephen & Sons18. Januar 1905 vor Tamatave/Madagaskar mit einer Kohlenladung für die russische Flotte gestrandet
1899Bethania7661 BRTA. Stephen & Sons1914 durch brit. Panzerkreuzer Essex gekapert
1899Brisgravia7661 BRTWorkman, Clark1919 an Frankreich ausgeliefert
1899Belgia (II)7661 BRTPalmers SB1904 Verkauf an Russland, als Irtysh nach der Schlacht von Tsushima am 28. Mai 1905 vor der japanischen Küste gesunken
1899Sambia4965 BRTFSG Flensburg1917 von USA beschlagnahmt, umbenannt in Tunica,
1899Saxonia (III)4965 BRTFSG Flensburg1917 von USA beschlagnahmt, umbenannt in Savannah,
1901Sithonia6569 BRTFSG Flensburg1917 in Sabang, 1919 ausgeliefert
1901Segovia4945 BRTBlohm & Voss1915 in Massaua von Italien beschlagnahmt, umbenannt in Crema
1901C. Ferdinand Laeisz4945 BRTBlohm & Voss1914 vor Tsingtau aufgebracht, umbenannt in Aisne
1901Dortmund5065 BRTLaing, Sunderland1914 durch Russland beschlagnahmt
1905Karlsruhe897 BRTSchichau Seebeck, Bremerhaven13. April 1945 in der Ostsee gesunken
1906Belgravia (II)6951 BRTWorkman, Clark1919 an Frankreich ausgeliefert
1906Brasilia (II)6951 BRTPalmers SB1919 an Frankreich ausgeliefert
1906Navarra5970 BRTAG Vulkan, Stettin1914 im La Plata selbst versenkt
1906Salamanca5970 BRTAG Vulkan, Stettin1917 durch Brasilien beschlagnahmt
1908Westerwald (I)3901 BRTFurness1916 durch Portugal beschlagnahmt
1908Spreewald (I)3901 BRTFurness1914 im Nord-Atlantik gekapert
1908Frankenwald (I)3901 BRTFurness1919 an Frankreich ausgeliefert
1911Bayern (I)8006 BRTHarland & Wolff1915 in Neapel durch Italien beschlagnahmt
1911Sachsen (I)8006 BRTHarland & Wolff1917 in Manila durch US Shipping Board beschlagnahmt
1911Uckermark (I)4570 BRTBremer Vulkan1919 an Frankreich ausgeliefert
1911Ostmark4570 BRTFSG Flensburg1915 in Massaua durch Italien beschlagnahmt
1911Altmark (I)4570 BRTJoh. C. Tecklenborg1919 an Frankreich ausgeliefert
1911Steiermark (I)4570 BRTAG Vulkan1917 durch Brasilien beschlagnahmt
1912Grunewald (I)4892 BRTBremer Vulkan1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt
1912Wasgenwald (I)4892 BRTBremer Vulkan1926: Grunewald (II)/1932 außer Dienst
1912Steigerwald (I)4892 BRTFSG1919 an Shipping Controller, London, ausgeliefert
1912Schwarzwald (I)4892 BRTSchichau1917 bei Borkum nach Minentreffer gesunken
1912Valesia5232 BRTAG Neptun1917 in Santander durch Spanien beschlagnahmt
1913Valencia5232 BRTAG Neptun1919 an Shipping Controller, London, ausgeliefert
1912Kurmark (I)5870 BRTRickmers Werft, Geestemünde1914 in Kalkutta durch Großbritannien beschlagnahmt
1913Nordmark (I)5870 BRTWilliam Doxford & Sons, Sunderland1919 an Frankreich ausgeliefert
1913Südmark5870 BRTDoxford, Sunderland1914 im Indischen Ozean gekapert
1914Neumark (I)5870 BRTAG Weser1919 an Shipping Controller, London, ausgeliefert
1914Westmark5870 BRTAG Weser1914 in Batavia durch Niederlande interniert
1913 (1903)Bohemia (II)8414 BRTHarland & Wolff1903: ex Iowa, Furness, Withy/1913 an HAPAG/1917 in den Vereinigten Staaten beschlagnahmt
1914Holsatia (III)5644 BRTArchibald McMillan & Son, Dumbarton1917 durch US Shipping Board beschlagnahmt
1914Primus3860 BRTAG Weser1. Motorschiff, 1914 Umbau zum Dampfer Kribi, 1919 an Frankreich ausgeliefert
1914Secundus4499 BRTBlohm & Voss1919 an Frankreich ausgeliefert
1914Kamerun (II)5871 BRTFrerichs, Einswarden1914 in Kamerun selbst versenkt
1914Baden (I)7678 BRTk. A.1914 bei Falklandinseln versenkt
1914Württemberg (I)7678 BRTBremer Vulkan1916 durch Portugal beschlagnahmt
1915Nassau7678 BRTk. A.1920 an Holland-Amerika Lijn verkauft, Eemsdijk
1915Braunschweig (I)7678 BRTBremer Vulkan1920 an Holland-Amerika Lijn verkauft, Kinderdijk
1916Vogtland (I)10973 BRTk. A.1920 an Shipping Controller, London, ausgeliefert
1918Sauerland (I)10973 BRTk. A.1920 an Shipping Controller, London, ausgeliefert
1920Friesland (I)10973 BRTk. A.1920 an Shipping Controller, London, ausgeliefert
1920Kurland10973 BRTk. A.1920 an Shipping Controller, London, ausgeliefert
1920Wendland11446 BRTk. A.1920 an Shipping Controller, London, ausgeliefert
1920Münsterland (II)11446 BRTk. A.1920 an Shipping Controller, London, ausgeliefert
1920Altmark (II)5075 BRTk. A.1933 außer Dienst
1921Sachsenwald (II)4561 BRTRussel1910 gebaut, 1921 angekauft, 1931 außer Dienst
1921Schwarzwald (II)4561 BRTDeutsche Werft, Finkenwärder1935 verkauft an H. Vogemann: Rheingold
1922Spreewald (II)5083 BRTDeutsche WerftMotorschiff, 1936 bis 1939 umbenannt in Anubis, 1942 in der Biskaya von deutschem U-Boot irrtümlich torpediert und gesunken
1922Odenwald (II)5098 BRTDeutsche WerftMotorschiff, 1936 bis 1939 umbenannt in Assuan, als Blockadebrecher 1941 von den Vereinigten Staaten gekapert
1921Westerwald (II)4541 BRTDeutsche Werft1936 an Hamburg Süd verkauft: Campinas
1921Niederwald (II)4626 BRTDeutsche Werft1936 an Hamburg Süd verkauft: Asuncion
1921Steigerwald (II)4627 BRTDeutsche Werft1936 an Hamburg Süd verkauft: Santa Fe
1922Frankenwald (II)5052 BRTDeutsche Werft
1923Wasgenwald (II)4990 BRTDeutsche Werft1940 bei Sabang (Indonesien) durch Niederlande beschlagnahmt: Sembilangan, 1943 versenkt
1923Idarwald5098 BRTDeutsche Werft1940 bei Kuba selbst versenkt
1923Kellerwald5032 BRTDeutsche Werft1942 bei Helgoland nach Minentreffer gesunken
1921Alesia1386 BRTDeutsche Werft1925 umbenannt in Alemania, 1940 in Curacao beschlagnahmt: Sint Maarten
1921Andalusia1386 BRTDeutsche Werft1925 an DOAL: Rufidji
1921Arabia1386 BRTDeutsche Werftseit 4. März 1926 in Irischer See verschollen
1922Arcadia1386 BRTDeutsche Werft1934 an Kohlenimport & Poseidon AG Königsberg: Elbing
1922Ambria1386 BRTDeutsche Werft1934 an Kohlenimport & Poseidon AG Königsberg: Gumbinnen
1921Bayern (II)9014 BRTBremer Vulkan AG, Vegesack1936 an Messageries Maritimes verkauft, Sontay
1921Württemberg (II)9014 BRTBremer Vulkan1940 in Padang (Indonesien) durch Niederlande beschlagnahmt
1922Baden (II)9014 BRTBremer Vulkan1940 bei Teneriffa selbst versenkt
1922Sachsen (II)9014 BRTBremer Vulkan1936 an Hamburg Süd verkauft
1922Preussen9014 BRTBremer Vulkan1941 im Mittelmeer nach Luftangriff gesunken
1922Hessen9014 BRTBremer Vulkan1935 verkauft
1921Havelland (I)6334 BRTBlohm & VossMotorschiff, 1943 bei Japan durch US-U-Boot torpediert und gesunken
1921Münsterland (II)6408 BRTBlohm & VossMotorschiff, 1944 im Ärmelkanal versenkt
1922Rheinland (I)6552 BRTBlohm & VossMotorschiff, 1924 auf Yang Tse nach Kollision gesunken
1922Ermland6521 BRTBlohm & VossMotorschiff, 1942: Weserland/1944 auf dem Atlantik selbst versenkt
1924Saarland6863 BRTBlohm & VossTurbinenschiff, 1940 an Japan verkauft
1924Vogtland (II)7106 BRTBlohm & VossMotorschiff, 1940 in Batavia durch Niederlande beschlagnahmt: Berakit
1925Friesland (II)6252 BRTBlohm & VossMotorschiff, 1941 bei Peru selbst versenkt
1926 (1926)Scheer8142 BRTk. A.1926: Deutsch-Austral-Kosmos/1926 HAPAG/1940 in Batavia beschlagnahmt
1926 (1926)Tirpitz7980 BRTFlensburgerSG1926: Deutsch-Austral-Kosmos/1926 HAPAG/23. Juli 1941 gesunken
1926 (1921)Havenstein7974 BRTFlensburgerSG1921: Deutsch-Austral-Kosmos/1926 HAPAG/1942 an Japan verkauft
1926 (1921)Hindenburg7892 BRTBremer Vulkan1921: Deutsch-Austral-Kosmos/1926 HAPAG/1942 torpediert
1926 (1921)Ludendorff7892 BRTBremer Vulkan1921: DAK/1926 HAPAG/1929: Mecklenburg/1939 bei Sable Island versenkt
1926 (1925)Duisburg (I)6530 BRTk. A.1925: DAK/1926 HAPAG/1928: Heidelberg/1940 bei Haiti versenkt
1926 (1926)Rendsburg (I)6530 BRTk. A.1926: Deutsch-Austral-Kosmos/1926 HAPAG/1940 in Batavia beschlagnahmt
1926 (1926)Rhein (II)6049 BRTk. A.1926: DAK/1926 HAPAG/1940 bei Mexiko selbst versenkt
1926 (1922)Cassel6047 BRTk. A.1922: DAK/1926 HAPAG/1940 in Indonesien beschlagnahmt
1926 (1921)Hannover (I)5988 BRTk. A.1921: DAK/1926 HAPAG/1951 außer Dienst
1926 (1921)Halle5988 BRTk. A.1921: DAK/1926 HAPAG/1939 bei Dakar selbst versenkt
1926 (1921)Hanau (I)5988 BRTk. A.1921: DAK/1926 HAPAG/1944 in Kiel gesunken
1926 (1921)Hagen (I)5988 BRTk. A.1921: DAK/1926 HAPAG/1939 in Durban beschlagnahmt
1926 (1922)Uruguay5846 BRTk. A.1922: DAK/1926 HAPAG/1940 bei Island selbst versenkt
1926 (1926)Dortmund (II)5165 BRTBlohm & Voss1926: DAK/1926 HAPAG/1943 durch Portugal beschlagnahmt
1926 (1922)Gera5165 BRTBlohm & Voss1922: DAK/1926 HAPAG/1941 bei Massaua versenkt
1926 (1923)Essen (I)5165 BRTBlohm & Voss1923: DAK/1926 HAPAG/1940 in Indonesien beschlagnahmt
1926 (1923)Freiburg (I)5165 BRTBlohm & Voss1923: DAK/1926 HAPAG/1946 im Skagerrak mit Gasmunition versenkt
1928Hohenstein4576 BRTHowaldtswerke1928 von Transatlantischer Reederei angekauft (Bj. 1927), 1936 an Hamburg Süd verkauft: Olinda
1927Höchst6856 BRTFlensburger SBG1929 gestrandet
1928Leuna6856 BRTFlensburger SBG1946 an Sowjetunion ausgeliefert
1927Rheinland (II)7106 BRTDeutsche Werft1940 in Padang (Indonesien) durch Niederlande beschlagnahmt: Berkhala
1928Duisburg (II)7389 BRTDeutsche Werft1941 an der libyschen Küste selbst versenkt
1928Burgenland7389 BRTFlensburger SBG1944 im Süd-Atlantik selbst versenkt vor Kaperung durch US-Kreuzer Omaha
1928Leverkusen (I)7389 BRTDeutsche Werft1941 im Mittelmeer durch ein brit. U-Boot torpediert und gesunken
1929Kulmerland (I)7389 BRTDeutsche Werft1943 in Nantes nach Bombentreffer gesunken
1929Sauerland (II)7389 BRTSchichau1944 bei La Pallice nach Bombentreffer gesunken
1928Palatia (III)4138 BRTKoch, Lübeck1941 in die UdSSR verkauft, 1941 in Stettin beschlagnahmt, wieder Hapag, 1942 vor Norwegen versenkt
1928Patricia4138 BRTKoch1940 durch Niederlande beschlagnahmt: Haarlem
1928Phoenicia (II)4138 BRTHowaldtswerke1946 an Sowjetunion ausgeliefert
1928Phrygia4138 BRTHowaldtswerke1940 im Golf von Mexiko selbst versenkt
1928Taunus4621 BRTLithgowsBj. 1919 War Sable, 1928 von Deutscher Tankreederei angekauft, 1936 an Hamburg Süd abgegeben: Cordoba
1929Eifel4621 BRTRusselBj. 1918 Ardgorm, 1929 von Deutscher Tankreederei angekauft, 1936 an Hamburg Süd abgegeben: Tucuman
1928San Francisco7369 BRTDeutsche Werft1935: Rhakotis, 1943 bei Kap Finisterre selbst versenkt
1928Los Angeles7369 BRTDeutsche Werft1935: Roda, 1940 durch norw. Zerstörer Aegir versenkt
1928Seattle7369 BRTDeutsche Werft1940 in Norwegen gesunken
1928Portland7369 BRTBremer Vulcan1943 in der Natal-Freetown Enge vom französischen Kreuzer Georges Leygues abgefangen, daraufhin selbst versenkt
1929Oakland7369 BRTDeutsche Werft1944 in Brest nach Bombentreffer gesunken
1930Tacoma8268 BRTDeutsche Werft1942 durch Uruguay beschlagnahmt
1930Vancouver8268 BRTDeutsche Werft1940 durch Niederlande beschlagnahmt: Curacao
1930Neumark (II)7851 BRTHowaldtswerke, Kiel1940 in Batavia durch Niederlande beschlagnahmt
1930Nordmark (II)7851 BRTFlensburger SG1940 in Indonesien durch Niederlande beschlagnahmt: Mandalika
1930Kurmark (II)7851 BRTBlohm & Voss, Hamburg1945 in der Swinemünde nach Bombentreffer gesunken
1930Uckermark (II)7851 BRTBlohm & Voss1941 bei Somalia selbst versenkt
1930Stassfurt7659 BRTBremer Vulkan1940 in Batavia durch Niederlande beschlagnahmt: Langkoeas
1930Bitterfeld7659 BRTGermaniawerft1940 in Sabang durch Niederlande beschlagnahmt: Mariso
1933Sofia2978 BRTk. A.1935 an Deutsche Levante Linie, 1938 an Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Rhederei weiterverkauft: Telde
1936Wuppertal (I)6736 BRTDeutsche Werft1940 in Padang durch Niederlande beschlagnahmt: Noesaniwi
1936Hermonthis4833 BRTBremer Vulkanex Hannover/ NDL, 1941 in Callao (Peru) selbst versenkt
1938Monserrate5578 BRTBremer Vulkan1941 in Callao (Peru) selbst versenkt
1938Osorno6951 BRTBlohm & Voss1944 in der Gironde selbst versenkt
1939Huascaran6951 BRTBlohm & Voss1940–1945 Werkstattschiff der Kriegsmarine; 1945 an MOWT, London, ausgeliefert
1939Steiermark (II)8736 BRTGermaniawerft, Kiel1941 zum Hilfskreuzer HSK Kormoran umgebaut
1939Orizaba4354 BRTDeutsche Werft1940 bei Norwegen gestrandet
1939Antilla4354 BRTDeutsche Werft1940 in Aruba selbstversenkt
1939Arauca4354 BRTBremer Vulkan1941 von den Vereinigten Staaten beschlagnahmt
1948Lauting900 BRTHowaldtswerke Kielex Kriegsmarine Minentransporter; 1955 an EVAG verkauft
1950 (1929)Sachsenwald (II)4289 BRTk. A.1929: ex Somerville/1950 an HAPAG/1953 verkauft
1950Hamburg (III)2826 BRTHowaldtswerke Hamburg1953: Coburg/1970 an Hapag-Lloyd übertragen
2.1951Brandenburg2695 BRTOrenstein & Koppel, Lübeck1970 an Hapag-Lloyd übertragen, 12. Januar 1971 gesunken
1951Duisburg (III)2696 BRTOrenstein-Koppel1970 an Hapag-Lloyd, 1971 verkauft, 1986 verschrottet
1952Magdeburg2696 BRTOrenstein-Koppel1970 an Hapag-Lloyd, 1971 verkauft, 1978 verschrottet
1952Augsburg2741 BRTOrenstein-Koppel1970 an Hapag-Lloyd, 1971 verkauft, 1979 verschrottet
1953Naumburg2826 BRTOrenstein-Koppel1969 verkauft, 1987 verschrottet
1953Weissenburg2818 BRTOrenstein-Koppel1970 an Hapag-Lloyd, 1971 verkauft, 1986 verschrottet
1951Odenwald (II)5057 BRTHowaldtswerke Hamburg1969 verkauft
1951Spreewald (III)5057 BRTHowaldtswerke Hamburg1969 verkauft
1.1953Kassel5627 BRTBremer Vulkan1970 verkauft
1953Köln5619 BRTBremer Vulkan1970 verkauft
1953Stuttgart5635 BRTBremer Vulkan1970 an Hapag-Lloyd,
3.1953Heidelberg (II)9185 BRTDeutsche Werft, Hamburg1944 als Mannheim vom Stapel, 1968 verkauft, 1973 Abbruch
6.1953Braunschweig (II)6794 BRTDeutsche Werft, Hamburg1970 an Hapag-Lloyd, 1971 verkauft, 1975 Abbruch
1953Essen (II)6794 BRTDeutsche Werft1970 an Hapag-Lloyd, 1971 verkauft, 1979 Abbruch
1954Hoechst (I)6794 BRTDeutsche Werft1970 an Hapag-Lloyd, umbenannt in Göttingen, 1972 verkauft, 1979 Abbruch
1953Düsseldorf (II)6973 BRTHowaldtswerke Hamburg1970 an Hapag-Lloyd, 1971 verkauft, 1975 Abbruch
1953Darmstadt6999 BRTHowaldtswerke Hamburg1970 an Hapag-Lloyd, 1972 verkauft, 1977 Abbruch
1954Dortmund (III)6998 BRTHowaldtswerke Hamburg1970 an Hapag-Lloyd, 1971 verkauft, 1979 Abbruch
1953Leverkusen (II)6769 BRTFlender-Werke, Lübeck1970 an Hapag-Lloyd, umbenannt in Tübingen, 1970 verkauft, 1972 Abbruch
1953Ludwigshafen (II)6752 BRTFlender-Werke2. Februar 1969 Kollision mit einem Tanker, ab Mai 1969 in Hongkong verschrottet
1954Leipzig6745 BRTFlender-Werke1970 an Hapag-Lloyd, 1970 verkauft, 1975 Abbruch
1955Solingen3280 BRTFlender-Werft1970 an Hapag-Lloyd übertragen, 1972 verkauft, 1992 Abbruch
1955Remscheid3281 BRTFlender-Werft1970 an Hapag-Lloyd, 1971 verkauft, 1983 Abbruch
1956Wuppertal (II)3280 BRTFlender-Werft1970 an Hapag-Lloyd, 1971 verkauft, 1992 Abbruch
1956Krefeld3279 BRTFlender-Werft1970 an Hapag-Lloyd, 1971 verkauft, 1980 Abbruch
1957Freiburg (II)4928 BRTFlender-Werft1970 an Hapag-Lloyd, 1972 verkauft, 1983 Abbruch
10.1955Tübingen6341 BRTHowaldtswerke Hamburg1970 an Hapag-Lloyd, 1970 verkauft, 1983 Abbruch
1955Göttingen6341 BRTHowaldtswerke Hamburg1969 verkauft, 1983 Abbruch
1955Erlangen (I)6341 BRTHowaldtswerke Hamburg1969 verkauft, 1984 Abbruch
1957Weimar6341 BRTHowaldtswerke Hamburg1970 an Hapag-Lloyd übertragen, 1972 verkauft, 20. Oktober 1979 vor Kap Erimo, Hokkaidō gesunken
1958Wiesbaden6341 BRTHowaldtswerke Hamburg1970 an Hapag-Lloyd übertragen, 1972 verkauft, 1985 Abbruch
1957Wien6341 BRTHowaldtswerke Hamburg1970 an Hapag-Lloyd, 1972 verkauft, 1984 Abbruch
1959Worms6341 BRTk. A.1970 an Hapag-Lloyd, 1972 verkauft, 1992 Abbruch
12.1957Dresden12489 BRTAG Weser Bremen1970 an Hapag-Lloyd übertragen, 1970 verkauft, 1986 Abbruch
1958München12489 BRTAG Weser1970 an Hapag-Lloyd übertragen, 1970 verkauft, 1986 Abbruch
9.1958Marburg5154 BRTOrenstein & Koppel1970 an Hapag-Lloyd übertragen, 1974 verkauft, 1984 Abbruch
1958Iserlohn5154 BRTOrenstein & Koppel1970 an Hapag-Lloyd, 1974 verkauft, 1983 Abbruch
1957Saarland (II)8797 BRTDeutschen Werft1970 an Hapag-Lloyd übertragen, 1977 verkauft, 1983 Abbruch
1958Havelland (II)8797 BRTDeutschen Werft1970 an Hapag-Lloyd, 1977 verkauft, 1983 Abbruch
1959Vogtland (III)8797 BRTDeutschen Werft1970 an Hapag-Lloyd, 1977 verkauft, 1985 Abbruch,
1959Rheinland (IV)8797 BRTDeutschen Werft1970 an Hapag-Lloyd, 1977 verkauft, 1983 Abbruch
1960Münsterland (II)9365 BRTDeutschen Werft1970 an Hapag-Lloyd übertragen, 1984 Fujian Ship Breaking Yard
1961Kulmerland (II)9365 BRTDeutschen Werft1970 an Hapag-Lloyd, 1971 verkauft, 1987 Abbruch in Lissabon
1962Nürnberg9463 BRTHDW1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1962Wolfsburg9463 BRTHDW1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1964Rendsburg (II)5607 BRTk. A.1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1964Westfalia10958 BRTBlohm & Voss1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1965Alemania10958 BRTBlohm & Voss1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1966Bavaria (IV)10958 BRTBlohm & Voss1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1966Holsatia (IV)10958 BRTBlohm & Voss1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1967Thuringia (IV)10958 BRTBlohm & Voss1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1967Hamburg (V)7680 BRTHowaldtswerke, Hamburg1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1967Hannover (III)7680 BRTHowaldtswerke, Hamburg1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1967Heilbronn7680 BRTDeutsche Werft1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1967Hanau (II)7680 BRTNordseewerke, Emden1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1967Hagen (II)7680 BRTNordseewerke1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1967Heidelberg (III)7680 BRTDeutsche Werft, Hamburg1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1967Hattingen7680 BRTNordseewerke1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1967Speyer7680 BRTBlohm & Voss1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1967Frankfurt (II)7680 BRTHowaldtswerke Hamburg1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1970Ludwigshafen13073 BRTHDW1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1970Erlangen (II)13073 BRTHDW1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1970Leverkusen (III)13073 BRTHDW1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1970Hoechst (II)13073 BRTHDW1970 an Hapag-Lloyd übertragen

Containerschiffe

JahrNameTonnageContainerWerftStatus/Schicksal
1968Elbe Express14071 BRTk. A.Blohm&Voss1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1969Alster Express14071 BRTk. A.k. A.1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1970Sydney Express33100 BRTk. A.k. A.1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1971/72Hamburg Express58088 BRZ3000 TEUBlohm&Voss1970 für HAPAG in Bau/1970 an Hapag-Lloyd übertragen
1973Tokio Express57905 BRT3000 TEUBlohm&Voss1970 für HAPAG in Bau/1970 an Hapag-Lloyd übertragen

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Elektroschiff Helgoland. In: Graf von Spee Chapter. Abgerufen am 25. Februar 2015.