Liste der Eisenbahnstrecken in Portugal

Dies ist eine Liste der Eisenbahnstrecken in Portugal, sowohl der derzeit in Betrieb befindlichen als auch der bereits stillgelegten Strecken. Alle Angaben basieren auf dem aktuellen Dirétorio da Rede 2022, auf Deutsch Netzbericht 2022, der staatlichen, portugiesischen Infrastrukturgesellschaft Infraestruturas de Portugal.[1] Die Bezeichnungen linha und ramal sind in etwa mit den deutschen Wörtern Hauptbahn beziehungsweise Nebenbahn gleichzusetzen.

Das komplette Gleisnetz umfasst 2533,9 Kilometer, davon sind 2438,4 Kilometer in iberischer Breitspur, 95,5 Kilometer in Meterspur (ausschließlich Linha do Vouga). 1827,9 Kilometer des Netzes sind eingleisig, 562,8 Kilometer zweigleisig und 47,7 Kilometer mehrgleisig.[1] 1771,5 Kilometer sind mit 25 KV/50 Hz elektrifiziert, 25,4 Kilometer mit 1500 V (ausschließlich die Linha de Cascais), der Rest (836,7 Kilometer) wird mit Dieseltriebwagen und Diesellokomotiven befahren.[1]

Eisenbahnstrecken mit regelmäßigen Verkehr

In dieser Liste sind alle Haupt- und Nebenbahnen mit regelmäßigem Personen- und/oder Güterverkehr aufgelistet. Nicht enthalten sind sehr kurze Verbindungsstrecken zwischen verschiedenen Eisenbahnstrecken, die jedoch (teilweise) im Netzbericht der IP genannt werden. Dazu gehören die Verbindungsstücke von São Gemil, Verride, Norte de Setil, Bombel, Sete Rios, Xabregas, Poceirão, Ermidas, Funcheira, Nine und Tunes. Sie sind zwischen ein und acht Kilometer lang. Ebenso nicht enthalten ist die Umgehungsbahn von Alcácer do Sal (Variante de Alcácer).

Name der Strecke
Strecke
Spur-
weite
in
mm
Länge
in
km
Betriebsart
er-
öffnet
Betrieb
durch
Bemerkungen
Linha do AlentejoBarreiro–Beja1668166,325KV, 50 Hz AC/ Diesel1861CPAbschnitt Barreiro–Pinhal Novo auch als Linha do Sado bezeichnet, Barreiro–Casa Branca elektrifiziert (101,7 km), Abschnitt Beja–Funcheira eingestellt
Ramal de AlfarelosBifurcação de Lares–Alfarelos1668014,725KV, 50 Hz AC1891CPVerbindungsbahn zwischen Linha do Norte und Linha do Oeste; eingleisig
Ramal de AljustrelCarregueiro–Algueiros1668011,6DieselCPnur Güterverkehr
Linha do AlgarveLagos–Vila Real de Santo António1668139,925KV, 50 Hz AC/ Diesel1912CPzwischen Tunes und Faro elektrifiziert; komplett eingleisig
Linha da Beira AltaPampilhosa–Vilar Formoso1668201,925KV, 50 Hz AC1882CPPampilhosa–Luso (194,6 km) zweigleisig, ab Vilar Formoso weiter nach Spanien (Fuentes de Oñoro)
Linha da Beira BaixaEntroncamento–Guarda1668239,825KV, 50 Hz AC1891CPEntroncamento–Covilhã elektrifiziert, Covilhã–Guarda seit 2009 gesperrt, Wiedereröffnung ursprünglich 2019 geplant (Eröffnung unklar); komplett eingleisig
Ramal de BragaNine–Braga1668015,525KV, 50 Hz ACCP
Linha de CascaisLissabon Cais do Sodré–Cascais1668025,51500 V DC1889CPeinzige Strecke im portugiesischen Netz mit 1500 V DC-Elektrifizierung; Umbau auf 25KV, 50 Hz AC geplant
Linha de CinturaLissabon Alcântara-Terra–Lissabon Braço de Prata1668011,325KV, 50 Hz ACCP
Fertagus		Abschnitt Campolide–Roma-Areeiro viergleisig
Linha do DouroErmesinde–Pocinho1668164,425KV, 50 Hz AC/ Diesel1875CPErmesinde–Caíde zweigleisig und elektrifiziert, Caíde–Marco de Canaveses eingleisig, seit 2019 elektrifiziert; Marco de Canaveses–Pocinho eingleisig und Dieselbetrieb;
Linha de ÉvoraCasa Branca (Escoural)–Évora1668036,325KV, 50 Hz AC1863CPeingleisig
Linha de GuimarãesLousado–Guimarães1668030,525KV, 50 Hz AC1883CPursprünglich Meterspur, inzwischen auf iberische Breitspur umgespurt
Linha de LeixõesPorto de Leixões–Contumil1668018,925KV, 50 Hz ACCPWiederaufnahme des Personenverkehrs im September 2009, erneute Einstellung im Januar 2011
Linha do LesteAbrantes–Elvas1668140,7Diesel1856CPab Elvas Weiterführung nach Spanien (Badajoz); Personen- und Güterverkehr, Personenverkehr 2012–2017 eingestellt; seit 29. August 2017 wieder ein Zugspaar täglich Entroncamento–Badajoz; komplett eingleisig
Ramal do LouriçalLouriçal–Soporcel / Celbi1668005,525KV, 50 Hz AC1993CPnur Güterverkehr
Ramal da LousãCoimbra-B–Coimbra-A1668001,725KV, 50 Hz AC/ Diesel1906CPursprünglicher Abschnitt bis Serpins an Metro Mondego übergeben, für Bauarbeiten eingestellt; Abschnitt Coimbra-B–Coimbra-A elektrifiziert, auch als Ramal de Coimbra bezeichnet
Linha do MinhoPorto São Bento–Valença1668133,625KV, 50 Hz AC1875CPab Valença Weiterführung nach Spanien (Tui), um Porto vier-/zweigleisig, seit 2021 komplett elektrifiziert
Ramal de Neves-CorvoOurique–Neves-Corvo1668031,2Diesel1930CPnur Güterverkehr
Linha do NorteLissabon Santa Apolónia–Porto-Campanhã1668336,125KV, 50 Hz AC1856CPAbschnitt Santa Apolónia–Azambuja auch als Linha de Azambuja oder Linha de Vila Franca de Xira bezeichnet; 30,5 km viergleisig, Rest zweigleisig
Linha do OesteFigueira da Foz–Agualva/Cacém1668196,925KV, 50 Hz AC/ Diesel1887CPAbschnitt Figueira da Foz–Louriçal elektrifiziert, Elektrifizierung von Mira Sintra-Meleças–Caldas da Rainha geplant; 194,9 km eingleisig
Linha de SinesErmidas-Sado–Porto de Sines1668050,725KV, 50 Hz AC1936CPnur Güterverkehr; komplett eingleisig
Linha de SintraSintra–Lissabon Rossio1668027,525KV, 50 Hz AC1887CP16,4 km zweigleisig; 11,1 km viergleisig
Linha do SulLissabon Entrecampos–Tunes1668272,525KV, 50 Hz AC1912CP
Fertagus		Vorortverkehr Lissabon–Setúbal betrieben durch Fertagus, auch als Eixo Norte/Sul bezeichnet; 69,7 km zweigleisig
Ramal de TomarLamarosa–Tomar1668014,825KV, 50 Hz ACCPeingleisig
Linha do TuaTua–Carvalhais1000058,2Diesel1887Metro de MirandelaAbschnitt Tua-Carvalhais offiziell nur vorübergehend stillgelegt, Wiederinbetriebnahme faktisch aber wegen Bau eines Staudammes ausgeschlossen. Nicht im Besitz der IP.
Linha de Vendas NovasVendas Novas–Setil1668069,425KV, 50 Hz AC1904CPkomplett eingleisig
Linha do VougaEspinho–Aveiro1000095,8Diesel1908CPkomplett eingleisig

Stillgelegte Strecken und Streckenabschnitte

Name der Strecke
Strecke
Spur-
weite
in
mm
Länge
in
km
Betriebsart
er-
öffnet
still-
gelegt
Betrieb
durch
Bemerkungen
Linha do AlentejoBeja–Funcheira166864,0Diesel18612012CP
Ramal de CáceresTorre das Vargens–Marvão-Beirã166872,4Diesel18802012CPkomplett stillgelegt
Linha do CorgoRégua–Chaves1000k. A.Diesel19061990/2009CP2009 komplett stillgelegt
Linha do DouroPocinho–Barca d’Alva1668k. A.Diesel18731989CPstillgelegt 1989 nach Einstellung der
grenzüberschreitende Strecke nach La Fregeneda
auf spanischer Seite 1985
Linha de ÉvoraÉvora–Vila Viçosa166875,0Diesel–2009CPim Rahmen der Modernisierung 2008/09 stillgelegt
Ramal da Figueira da FozFigueira da Foz–Pampilhosa166850,4Diesel18822009CPfrüher Teil der Linha da Beira Alta, 2009 komplett stillgelegt
Linha de GuimarãesGuimarães–Fafe1000k. A.Diesel19381986/90CP
Linha de MatosinhosPorto Trindade–Matosinhos1000k. A.Diesel18932002CP2002 zur Metro Porto übergegangen
Ramal de Montemor-o-NovoTorre de Gadanha–Montemor-o-Novo166812,8Diesel19091989CP1989 komplett stillgelegt
Ramal do MontijoPinhal Novo–Montijo166810,6Diesel19081989CP1989 komplett stillgelegt
Ramal de MoraÉvora–Mora166860,0Diesel19081990CP1990 komplett stillgelegt
Ramal de MouraBeja–Moura166858,8Diesel19091989CP1989 komplett stillgelegt
Ramal de PortalegrePortalegre–Estremoz166863,7Diesel19371990CP1990 komplett stillgelegt
Linha da PóvoaPorto Trindade–Póvoa de Varzim1000k. A.Diesel18752002CP2002 zur Metro Porto übergegangen
Ramal de ReguengosÉvora–Reguengos166840,6Diesel19271988CP1988 komplett stillgelegt
Linha do SaborPocinho–Duas Igrejas-Miranda1000k. A.Diesel19111989CP1989 komplett stillgelegt
Linha do TâmegaLivração–Arco de Baúlhe1000k. A.Diesel19091990/2009CP2009 komplett stillgelegt
Linha do TuaCarvalhais–Bragança100075,6Diesel18871992CP
Ramal de ViseuSernada do Vouga–Viseu1000k. A.Diesel19081989CP1989 komplett stillgelegt
Linha do DãoSanta Comba Dão–Viseu1000k. A.Diesel18901989CP1989 komplett stillgelegt
Linha de São DomingosMina de São Domingos–Pomarão1000k. A.Diesel18581966Sabina Mining Companykomplett stillgelegt

Weblinks

Commons: Eisenbahnstrecken in Portugal – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ a b c Diretório da Rede 2022. (PDF; 14,7 MB) Infraestruturas de Portugal, S.A., Dezember 2020, abgerufen am 22. Februar 2021 (portugiesisch).

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