Liste der Brücken über die Simme

Die Liste der Brücken über die Simme enthält die Simme-Brücken von der Quelle in Siebenbrunnen bis zur Mündung unterhalb Wimmis in die Kander.

Brückenliste

87 Übergänge überspannen den Fluss: 57 Strassen- und Feldwegbrücken, 24 Fussgänger- und Velobrücken, drei Rohrträgerbrücken, zwei Eisenbahnbrücken und eine Tunnelüberquerung.

Lenk im Simmental

27 Brücken überspannen den Fluss in der höchstgelegenen Gemeinde im Simmental.

Name	Ort	Funktion	Konstruktion	Material	Länge in m	Höhe m ü. M.	Bemerkungen
Siebenbrunnen-Steg	Rezlialp	Fussgängerbrücke	Balkenbrücke	Holz	7	1409	Holzbrücke mit talseitigem Geländer Die Simmenquelle entspringt oberhalb der Brücke. Eine Felsspalte mit sieben Quellen bildet der Ursprung der Simme.
Unbenannter Steg	Rezlialp	Fussgängerbrücke	Balkenbrücke	Holz	10	1399	Metallschranken dienen als Durchfahrtssperre. Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppenstufen). Wanderland-Route 316 Siebenbrunnen-Weg (Lenk, Simmenfälle–Lenk, Iffigenalp) Bergwanderweg
Langerweg-Brücke	Rezlialp	Feldwegbrücke	Balkenbrücke	Holz	8	1383	Holzbrücke ohne Geländer
Birgweg-Brücke	Lenk	Feldwegbrücke	Balkenbrücke	Stahl	11	1285	Brücke ohne Geländer mit Holzfahrbahn Höchstgewicht 2 t
Barbarabrücke	Lenk	Fussgängerübergang	Wehr	Stein	28	1233	Nicht die Simme überquerend, dient die Barbarabrücke bzw. der Damm beim Wasserfall als Wehr zur Umlenkung der jungen Simme. Gute Sicht auf die rund 200 m hohen Simmenfälle vom Übergang auf der Wehrkrone.
Messstation-Steg	Lenk	Fussgängerbrücke	Balkenbrücke	Stahl	16	1102	Die hydrometrische Messstation Simme - Oberried / Lenk (2219) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)^[1] befindet sich bei der Brücke. Privater Übergang mit abschliessbarem Metalltor auf der rechten Flussseite.
Unbenannte Brücke	Lenk	Feldwegbrücke	Balkenbrücke	Stahl	9	1096	Stahlbrücke mit Holzfahrbahn Langlaufen-Route 142 Loipe Simmenfälle (Lenk–Lenk)
Langlauf-Steg	Lenk	Langlaufübergang	Balkenbrücke	Holz	11	1088	Holzbrücke ohne Geländer Der Übergang ist nur im Winter passierbar.
Unbenannte Brücke	Lenk	Feldwegbrücke	Balkenbrücke	Beton	9	1087	Allgemeines Fahrverbot: Land- und Forstwirtschaft gestattet Wanderweg
Unbenannte Brücke	Lenk	Feldwegbrücke	Balkenbrücke	Stahl	10	1081	Stahlbrücke mit Holzfahrbahn
Klöpflisbergstrasse-Brücke	Lenk	Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitungen an der Brückenseite	Balkenbrücke	Stahl	11	1077	Balkenbrücke mit Holzfahrbahn Wanderweg
Unbenannte Brücke	Lenk	Strassenbrücke (einspurig)	Balkenbrücke	Stahl	12	1074	Balkenbrücke mit Holzfahrbahn
Rohrbrücke (Oberriedstrasse)	Lenk	Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite	Balkenbrücke	Beton	17	1073	Höchstgeschwindigkeit 60 km/h AFA-Buslinien 283 (Lenk–Metschbahnen–Simmenfälle) und 284 (Lenk Metschbahnen–Bahnhof–Lenk Talstation Betelberg)
Unbenannte Brücke (Kuspo)	Lenk	Strassenbrücke (zweispurig)	Balkenbrücke	Beton	14	1069	Gebaut ca. 1980^[2]
Oberriedstrasse-Brücke	Lenk	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir	Balkenbrücke	Beton	11	1065	Höchstgeschwindigkeit 50 km/h AFA-Buslinien 283 (Lenk–Metschbahnen–Simmenfälle) und 284 (Lenk Metschbahnen–Bahnhof–Lenk Talstation Betelberg)
Kronenbrücke (Schulhausstrasse)	Lenk	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir und Rohrleitung an der Brückenseite	Balkenbrücke	Beton	9	1064	Gebaut ca. 1985^[2] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Rawilstrasse-Brücke	Lenk	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs	Balkenbrücke	Beton	7	1064	Höchstgeschwindigkeit 50 km/h AFA-Buslinien 280 (Lenk–Aegerten–Lenk), 282 (Lenk–Alpenrösli–Iffigenalp) und 284 (Lenk Metschbahnen–Bahnhof–Lenk Talstation Betelberg) Mountainbike-Route 1 Alpine Bike (Etappe 14 Adelboden–Zweisimmen) Wanderland-Route 1 Via Alpina (Etappe 15 Adelboden–Lenk)
Unbenannter Steg	Lenk	Fussgängerbrücke	Balkenbrücke	Stahl	8	1064	Gebaut 2010er Jahre^[2]
Gässli-Brücke	Lenk	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir	Balkenbrücke	Beton	10	1064	Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Simmengüetlistrasse-Brücke	Lenk	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir	Balkenbrücke	Beton	11	1064	Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Wallbachbrücke	Lenk	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir	Balkenbrücke	Beton	20	1062	Gebaut ca. 1990^[2] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Langlauf-Übergang (seasonal)	Lenk	Langlaufübergang	Balkenbrücke	Holz	20	1055	Brücke wird im Winter aufgebaut zur Querung einer Langlaufloipe. Langlaufen-Route 146 Loipe Lenk–Zweisimmen (Lenk–St. Stephan–Zweisimmen)
Unbenannter Steg	Lenk	Fussgängerbrücke	Balkenbrücke	Stahl	14	1049	Balkenbrücke mit Holzbelag und Holzgeländer Wanderweg
Sagistrasse-Brücke	Lenk	Strassenbrücke (zweispurig)	Balkenbrücke	Beton	20	1044	Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Langlaufen-Route 146 Loipe Lenk–Zweisimmen (Lenk–St. Stephan–Zweisimmen)
Unbenannter Steg	Lenk	Fussgängerbrücke	Balkenbrücke	Stahl	16	1041	Balkenbrücke mit Holzbelag und Holzgeländer
Schadaulistrasse-Brücke	Lenk	Strassenbrücke (zweispurig)	Balkenbrücke	Beton	13	1031	Höchstgeschwindigkeit 50 km/h AFA-Buslinie 280 (Lenk–Aegerten–Lenk) Wanderweg
Niederdorfstrasse-Brücke	Lenk	Feldwegbrücke	Balkenbrücke	Stahl	14	1023	Balkenbrücke mit Holzfahrbahn und Holzgeländer Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Zubringerdienst gestattet Höchstgewicht 3,5 t

Obersimmental (ohne Lenk)

34 Übergänge überspannen den Fluss in St. Stephan, Zweisimmen und Boltigen.

Name	Ort	Funktion	Konstruktion	Material	Länge in m	Höhe m ü. M.	Bemerkungen
Griesseneybrücke	St. Stephan	Strassenbrücke (zweispurig)	Bogenbrücke	Stahl Beton	20	1015	Gebaut 2021, ersetzte sanierungsbedürftige Brücke^[3] Mountainbike-Route 1 Alpine Bike (Etappe 14 Adelboden–Zweisimmen)
Flugpiste-Tunnel	St. Stephan	Tunnel	Tunnel	Beton	8	1008	Der Tunnel unterquert den Flugplatz St. Stephan. Mountainbike-Route 1 Alpine Bike (Etappe 14 Adelboden–Zweisimmen) und Langlaufen-Route 146 Loipe Lenk–Zweisimmen (Lenk–St. Stephan–Zweisimmen) überqueren den Tunnel.
Rohrweg-Brücke	St. Stephan	Feldwegbrücke	Balkenbrücke	Stahl	12	1006	Balkenbrücke mit Holzfahrbahn Allgemeines Fahrverbot
Temporäre Baustellen-Brücke	St. Stephan	Feldwegbrücke	Balkenbrücke	Stahl	20	1002	Balkenbrücke mit Holzfahrbahn Gebaut 2022 aufgrund des Hochwasserschutzprojekts Simme St. Stephan.^[4]
Unbenannte Brücke	St. Stephan	Feldwegbrücke	Balkenbrücke	Stahl	13	1000	Balkenbrücke mit Holzfahrbahn
Hanglisbrücke	St. Stephan	Strassenbrücke (zweispurig)	Bogenbrücke	Beton	21	995	Gebaut 2006^[5] Mountainbike-Route 1 Alpine Bike (Etappe 14 Adelboden–Zweisimmen) Wanderweg
Am Ort-Brücke	St. Stephan	Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite	Balkenbrücke	Beton	18	991	Wanderweg
Unbenannter Steg	St. Stephan	Fussgänger- und Velobrücke	Fachwerkbrücke	Stahl	18	977	Stahlbrücke mit Holzbelag Mountainbike-Route 1 Alpine Bike (Etappe 14 Adelboden–Zweisimmen) Wanderweg
Unbenannter Steg	St. Stephan	Fussgängerbrücke	Fachwerkbrücke	Stahl	18	969	Stahlbrücke mit Holzbelag
Unbenannter Steg	St. Stephan	Fussgängerbrücke	Balkenbrücke	Stahl	21	967	Stahlbrücke mit Holzbelag, gebaut 2010er Jahre^[2] Wanderweg
Unbenannte Brücke	St. Stephan	Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite	Balkenbrücke	Beton	17	967	Höchstgewicht 16 t
Riedstäg	St. Stephan	Fussgängerbrücke	Fachwerkbrücke	Stahl	18	965	Stahlbrücke mit Holzbelag
Schlegelholzbrücke	Blankenburg	Strassenbrücke (einspurig)	Gedeckte Brücke	Holz	17	951	Gebaut 1968, ersetzte offene Holzbrücke von 1944.^[6] Höchstgewicht 20 t, Höchsthöhe 3,8 m
Hofbrücke	Blankenburg	Fussgängerbrücke	Gedeckte Brücke	Holz	14	946	Gebaut ca. 1880^[7] Wanderweg
MOB-Brücke	Zweisimmen	Eisenbahnbrücke (eingleisig)	Fachwerkbrücke	Stahl	25	939	Das Bauwerk ist ein geschütztes Objekt. Höchstgeschwindigkeit 55 km/h Bahnstrecke Montreux–Lenk im Simmental, eröffnet 1912.
Gwattbrücke (Lenkstrasse)	Zweisimmen	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir 220	Bogenbrücke	Beton	35	939	Schiefwinklige Bogenbrücke, gebaut 1922, instand gesetzt 2012^[8] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Wanderweg
Gwattsteg (ehemalig)	Zweisimmen	Fussgängerbrücke	Gedeckte Brücke	Holz	17	938	Gebaut 1943,^[9] abgerissen 2000er Jahre^[2] Übergang befand sich auf dem Areal des Flugplatzes Zweisimmen.
Lischerenbrücke	Zweisimmen	Strassenbrücke (einspurig), dient lokalem Verkehr	Gedeckte Brücke	Holz	15	931	Gebaut ca. 1841, verstärkt 1969^[10] Höchstgewicht 18 t, Höchsthöhe 3 m, Höchstbreite 2,5 m Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez) Wanderweg Hydrologische Messstation A013 des Amts für Wasser und Abfall des Kantons Bern^[11] befindet sich bei der Brücke.
Ey-Brücke	Zweisimmen	Strassenbrücke (einspurig)	Bogenbrücke	Stahl	21	920	Gebaut 2020, ersetzte Fachwerkbrücke^[12] Höchstgewicht 18 t Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez) Wanderweg
Under der Burg-Brücke	Zweisimmen	Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite	Balkenbrücke	Stahl	19	919	Stahlbrücke mit Holzfahrbahn Höchstgewicht 18 t Wanderweg
ARA-Steg	Zweisimmen	Fussgängerbrücke mit Rohrleitung an der Brückenseite	Balkenbrücke	Stahl	16	911	Stahlbrücke mit Holzbelag Verbot für Tiere (Pferd) Wanderweg
Unbenannter Steg	Zweisimmen	Fussgänger- und Velobrücke	Balkenbrücke	Stahl	12	908	Stahlbrücke mit Holzbelag Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez) Wanderweg
Leebrücke	Zweisimmen	Strassenbrücke (einspurig)	Balkenbrücke	Stahl Beton	18	911	Ersetzte gedeckte Holzbrücke von ca. 1870^[13] Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez) Wanderweg
Laubegg-Brücke	Zweisimmen	Strassenbrücke (zweispurig)	Balkenbrücke	Beton	120	895	Gebaut 2011–2013^[14]^[15] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez) Überquert auch die Bahnstrecke Spiez–Zweisimmen
Alte Laubegg-Brücke	Zweisimmen	Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite	Balkenbrücke	Beton	20	891	Gebaut 1940^[16]^[17] Zufahrtsstrasse
Kraftwerk Laubegg-Brücke	Boltigen	Werkbrücke	Balkenbrücke	Beton	15	890	Eröffnet 2016^[18] Elektrisches Schiebetor verhindert Zugang für Unberechtigte.
Garstattbrücke	Boltigen	Strassenbrücke (zweispurig)	Balkenbrücke	Beton	40	858	Geschützte dreigelenkige Bogenbrücke von Robert Maillart, gebaut 1939/40,^[19] instand gesetzt 2010,^[20]^[5] ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1821^[16] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez)
Littisbach-Brücke	Boltigen	Fussgänger- und Velobrücke	Gedeckte Brücke	Holz	28	852	Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez) Wanderweg
Wysseneybrücke	Boltigen	Strassenbrücke (zweispurig)	Balkenbrücke	Beton	28	846	Gebaut 2010/11^[21]
Weissenbachbrücke	Weissenbach	Strassenbrücke (einspurig)	Gedeckte Brücke	Holz	21	842	Gebaut 1857^[22]
Grydesteg	Boltigen	Feldwegbrücke	Balkenbrücke	Stahl	21	831	Stahlbrücke mit Holzfahrbahn, verstärkt und verbreitert 2011^[8] Höchstgewicht 10 t
Schintibrücke	Boltigen	Strassenbrücke (einspurig)	Balkenbrücke	Stahl	20	826	Stahlbrücke mit Holzfahrbahn, verstärkt und Fahrbahnplatte erneuert 2011^[8] Höchstgewicht 10 t Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez) Wanderweg
Aegertibrücke (Boltigenbrücke)	Boltigen	Strassenbrücke (einspurig)	Gedeckte Brücke	Holz	17	816	Gebaut 1989, ersetzte erste «Hüslibrugg» von 1851.^[23] Höchsthöhe 3,9 m Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez) Wanderweg
Unbenannte Brücke	Boltigen	Strassenbrücke (einspurig)	Balkenbrücke	Stahl	19	808	Private Stahlbrücke mit Holzfahrbahn ohne Geländer, nicht mehr passierbar
Mattenbrücke	Boltigen	Strassenbrücke (einspurig)	Gedeckte Brücke	Holz	19	808	Gebaut 1981, ersetzte über hundert Jahre alte «Hüslibrugg».^[24] Wanderweg

Niedersimmental

26 Brücken überspannen den Fluss von Oberwil im Simmental bis Wimmis.

Name	Ort	Funktion	Konstruktion	Material	Länge in m	Höhe m ü. M.	Bemerkungen
Pfaffenriedbrücke («Enge-Steini-Brücke»)	Oberwil im Simmental	Strassenbrücke (einspurig)	Gedeckte Brücke	Holz	17	798	Gebaut 1899, renoviert 1951, saniert 2003/04^[25] Das Bauwerk ist ein geschütztes Objekt. Höchstgewicht 3 t, Höchsthöhe 2,6 m Wanderweg
Unbenannte Brücke	Oberwil im Simmental	Strassenbrücke (zweispurig)	Balkenbrücke	Beton	24	791	Gebaut 1980er Jahre^[2]
Tächenbrücke (Heidenweidlibrücke)	Oberwil im Simmental	Strassenbrücke (einspurig)	Gedeckte Brücke	Holz	21	782	Gebaut 1957^[26] Höchstgewicht 16 t Die hydrometrische Messstation Simme - Oberwil (2151) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)^[27] befindet sich flussaufwärts auf der linken Flussseite.
Ey-Steg	Oberwil im Simmental	Fussgängerbrücke mit Rohrleitung an der Brückenseite	Balkenbrücke	Stahl	18	770	Defekter Steg mit Holzbelag
Hängebrücke Oberwil	Oberwil im Simmental	Fussgänger- und Velobrücke	Hängebrücke	Stahl	78	773	Gebaut 2018^[28] Überquert auch die Hauptstrasse 11. Hinweistafel: Schaukeln, spielen oder rennen auf der Brücke ist strengstens untersagt. Besteigen der Geländer, Stützen und Seile ist strengstens verboten.
Brüggmatte-Brücke	Oberwil im Simmental	Strassenbrücke (einspurig)	Gedeckte Brücke	Holz	21	762	Die alte Laubeggbrücke wurde um 1939 hier wieder aufgebaut.^[29] Höchstgewicht 5 t, Höchsthöhe 2,6 m
Weissenburgbrücke	Weissenburg im Simmental – Oberwil im Simmental	Strassenbrücke (einspurig)	Gedeckte Brücke	Holz	30	742	Gebaut 2019,^[30] ersetzte «Hüslibrücken» von 1741 und 1936.^[31] Wanderweg
Chlosterbrücke	Därstetten	Strassenbrücke (einspurig)	Gedeckte Brücke	Holz	22	722	Eröffnet 1949, ersetzte baufällige Notbrücke und einen alten Übergang, der 1944 bei Hochwasser weggerissen wurde.^[32]^[33] Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez) Wanderweg
Wilerbrücke	Därstetten	Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite	Balkenbrücke	Beton	28	711	Gebaut 1980, ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1888^[34] Die Brücke befindet sich im national geschützten Auengebiet Niedermettlisau.^[35]
Ringoldingenbrücke	Erlenbach im Simmental	Strassenbrücke (einspurig)	Gedeckte Brücke	Holz	21	697	Gebaut 1934, verstärkt und renoviert 1952^[36] Höchstgewicht 10 t, Höchsthöhe 3,3 m Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez) Wanderweg
Steinibrücke (Seewlen)	Erlenbach im Simmental	Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite	Balkenbrücke	Beton	24	689	Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez) Wanderweg
Kraftwerk Erlenbach Rohrträger- und Fussgängerbrücke	Erlenbach im Simmental	Rohrleitungsbrücke Fussgängerbrücke	Bogenbrücke	Stahl	36	683	Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppen).
Kraftwerk Erlenbach Wehrbrücke	Erlenbach im Simmental	Wehrbrücke	Balkenbrücke	Beton	36	683	Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppenstufen).
Wydi-Brücke	Erlenbach im Simmental	Strassenbrücke (einspurig)	Balkenbrücke	Beton	26	681	Gebaut 1991^[5] Fahrverbot für Motorwagen und Motorräder: Zubringerdienst gestattet Höchstgewicht 28 t Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez) Wanderweg
Simmentalbahn-Brücke	Erlenbach im Simmental	Eisenbahnbrücke (eingleisig)	Balkenbrücke	Stahl Beton	60	680	Gebaut 1952, ersetzte Brücke von 1896^[37] Höchstgeschwindigkeit 60 km/h Bahnstrecke Spiez–Zweisimmen, Streckenabschnitt Spiez–Erlenbach eröffnet 1897 Flussabwärts der Brücke befindet sich das national geschützte Auengebiet Wilerau.^[38]
Oeybrücke (Diemtigtalstrasse)	Latterbach – Oey	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 1117	Balkenbrücke	Beton	50	668	Eröffnet 1973, ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1843.^[39] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Wanderweg Die hydrometrische Messstation Simme - Latterbach (2488) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)^[40] befindet sich 80 m flussabwärts auf der linken Flussseite.
Rohrträger-Brücke	Latterbach – Oey	Rohrleitungsbrücke	Bogenbrücke	Stahl	22	663
Unbenannte Brücke	Latterbach – Oey	Fussgänger- und Velobrücke	Hängebrücke	Stahl	42	655
Burgholzbrücke	Latterbach – Oey	Strassenbrücke (zweispurig)	Balkenbrücke	Beton	78	648	Eröffnet 1982,^[41] saniert 2015^[42] Schleudergefahr bei vereister Fahrbahn Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Flussabwärts der Brücke befindet sich das national geschützte Auengebiet Brünnlisau.^[43]
Rohrträger-Brücke	Latterbach – Oey	Rohrleitungsbrücke	Fachwerkbrücke	Stahl	30	638
Stauwehr Port-Brücke	Wimmis	Wehrbrücke	Balkenbrücke	Beton	30	631	Stauwehr, gebaut 1906^[44]
Alte Portbrücke	Wimmis	Fussgängerbrücke	Bogenbrücke	Stein	30	630	Ritter’sche Korbbogen-Steinbogenbrücke mit Kopfsteinpflasterfahrbahn, zweimal gebaut und 1767 eröffnet, umfassend restauriert 2008, ersetzte Holzbrücke von 1740, die 1764 durch Unwetter zerstört wurde.^[45]^[46] Das Bauwerk ist ein geschütztes Objekt. Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre.
Portbrücke	Wimmis	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir	Bogenbrücke	Stein	49	630	Gebaut 1939 Höchstgeschwindigkeit 60 km/h STI-Buslinie 55 (Thun–Reutigen–Wimmis) PostAuto-Buslinie M26 (Thun–Gwatt–Wimmis–Oey-Diemtigen)
Simmebrücke Wimmis (A6-Autostrasse)	Wimmis	Autostrassenbrücke (zweispurig)	Balkenbrücke	Stahl Beton	175	630	Sprengwerkartige Balkenbrücke, gebaut 2001–2004^[47] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Die Brücke überquert auch die Simmentalstrasse 227.
Brodhüsibrücke	Wimmis	Fussgänger- und Velobrücke	Gedeckte Brücke	Holz	43	607	Gebaut 2007/08, ersetzte Steg, der im Unwetter 2005 weggerissen wurde.^[48] Fahrverbot für Motorwagen und Motorräder Wanderweg Flussabwärts der Brücke befindet sich das national geschützte Auengebiet Augand.^[49]
Reutigen-Brücke	Wimmis	Fussgänger- und Velobrücke	Gedeckte Brücke	Holz Beton	108	610	Gedeckte Holzbrücke auf Betonpfeiler, gebaut 1988/89^[50] Fahrverbot für Motorwagen und Motorräder Verbot für Tiere (Pferd) Veloland-Route 64 Lötschberg–Jura (Etappe 1 Kandersteg–Thun)
Reutigen-Steg (ehemalig)	Wimmis	Fussgängerbrücke	Balkenbrücke		40	592	Gebaut 1920er Jahre, abgerissen 2010er Jahre^[2] Wanderweg

Siehe auch

Liste der Brücken über die Kander (die Simme mündet in die Kander)
Liste der Brücken über den Chirel (der Chirel mündet in die Simme)

Weblinks

Commons: Simme-Brücken – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise und Anmerkungen

↑ Messstelle: Simme - Oberried / Lenk (2219). In: BAFU Hydrodaten. BAFU, abgerufen am 5. Oktober 2024.
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h Bundesamt für Landestopografie swisstopo, Zeitreise.
↑ Sanierungsbedürftige Brücke über die Simme wird durch neue ersetzt. Simmental Zeitung, 7. November 2021, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Baustart des Hochwasserschutzprojekts Simme. Simmental Zeitung, 21. April 2021, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ ^a ^b ^c Das Baujahr ist an der Brücke angebracht.
↑ Strecke BE 958, Blankenburg; Schlegelholzbrücke. (PDF; 70 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Strecke BE 986, Zweisimmen – Ried. (PDF; 698 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ ^a ^b ^c Firmenvorstellung N11 Bauingenieure. In: kipdf.com. Abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Gwattbrücke Zweisimmen (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Strecke BE 983, Zweisimmen – Dürri. (PDF; 77 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Abflussmessstelle A013. (PDF; 443 kB) Amt für Wasser und Abfall, Kanton Bern, 13. August 2020, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Fritz Leuzinger: Neue Bogenbrücke ist bereit. Simmental Zeitung, 20. November 2020, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Leebrücke Zweisimmen (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Laubegg-Brücke, Zweisimmen. (PDF; 3,3 MB) Diggelmann und Partner, 11. September 2016, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Die Laubeggbrücke ist eingeweiht. In: Berner Zeitung. 24. Oktober 2013, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ ^a ^b Strecke BE 21.2.7, Garstatt – Laubegg. (PDF; 1,3 MB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Neue Laubeggbrücke eingeweiht. In: Simmental Zeitung. 25. Oktober 2013, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Einweihung Wasserkraftwerk Laubegg. presseportal.ch, 9. Juni 2016, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Boltigen, Garstatt N.N.3, Strassenbrücke über die Simme von 1939/40. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 25. April 2024.
↑ Dreigelenk in Stahlbeton (PDF; 394 kB), abgerufen am 30. Juni 2022
↑ Sechs unbewachte Bahnübergänge verschwinden. Simmental Zeitung, 22. April 2010, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Weissenbachbrücke Weissenbach (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Aegertibrücke Boltigen (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Mattenbrücke Boltigen (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Strecke BE 922, Pfaffenried – Gassenmatten. (PDF; 188 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Strecke BE 902.2, Heidenweidli – Mädli. (PDF; 70 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Messstelle: Simme - Oberwil (2151). In: BAFU Hydrodaten. BAFU, abgerufen am 5. Oktober 2024.
↑ Oberwil i. S., unauffällig, einfach, schön. In: haengebruecken.com. Abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Strecke BE 920, Brüggmatte – Gerbi. (PDF; 70 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Rebecca Holzer: Ein Wermutstropfen auf der neuen Weissenburgbrücke. In: Jungfrau Zeitung. 31. Mai 2019, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Strecke BE 909, Simmebrücke bei Weissenburg. (PDF; 271 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Neue Brücke in Därstetten. In: Der Bund. Band 100, Nr. 416, 6. September 1949, S. 4 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]).
↑ Strecke BE 902.1, Zwüschenbächen – Rossberg. (PDF; 290 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Strecke BE 904.0.1, Simme, Wilerbrücke. (PDF; 68 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Auengebiet Niedermettlisau. (PDF; 809 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 3. Januar 2023.
↑ Strecke BE 874, Erlenbach – Seewlen – Ringoldingen. (PDF; 101 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Ersetzung einer Brücke der Simmental-Bahn. In: Neue Zürcher Zeitung. Band 173, Nr. 1276, 11. Juni 1952, S. 9 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]).
↑ Auengebiet Wilerau. (PDF; 885 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 3. Januar 2023.
↑ Brückenkontrast am Dorfeingang von Oey. In: Thuner Tagblatt. Band 97, Nr. 178, 2. August 1973, S. 4 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]).
↑ Messstelle: Simme - Latterbach (2488). In: BAFU Hydrodaten. BAFU, abgerufen am 5. Oktober 2024.
↑ Neue Simmenbrücke im Burgholz. In: Thuner Tagblatt. Band 106, Nr. 100, 1. Mai 1982, S. 9 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]).
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↑ Dorfgeschichte – Gemeinde Wimmis. In: Website der Gemeinde Wimmis. Abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Rudolf Schneiter: Eine Brücke, die zweimal gebaut wurde. In: Jungfrau Zeitung. 30. September 2021, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Strecke BE 857, Wimmis – Port. (PDF; 568 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Simmenbrücke N6, Wimmis. ingenta.ch, abgerufen am 30. Juni 2022.
↑ Brodhüselibrücke Wimmis (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Juni 2022.
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↑ Radwegbrücke Reutigen (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Juni 2022.

[1] Messstelle: Simme - Oberried / Lenk (2219). In: BAFU Hydrodaten. BAFU, abgerufen am 5. Oktober 2024.

[swisstopo-2] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h Bundesamt für Landestopografie swisstopo, Zeitreise.

[3] Sanierungsbedürftige Brücke über die Simme wird durch neue ersetzt. Simmental Zeitung, 7. November 2021, abgerufen am 30. Juni 2022.

[4] Baustart des Hochwasserschutzprojekts Simme. Simmental Zeitung, 21. April 2021, abgerufen am 30. Juni 2022.

[Baujahr-5] Das Baujahr ist an der Brücke angebracht.

[6] Strecke BE 958, Blankenburg; Schlegelholzbrücke. (PDF; 70 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.

[7] Strecke BE 986, Zweisimmen – Ried. (PDF; 698 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.

[N11-8] Firmenvorstellung N11 Bauingenieure. In: kipdf.com. Abgerufen am 30. Juni 2022.

[9] Gwattbrücke Zweisimmen (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Juni 2022.

[10] Strecke BE 983, Zweisimmen – Dürri. (PDF; 77 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.

[11] Abflussmessstelle A013. (PDF; 443 kB) Amt für Wasser und Abfall, Kanton Bern, 13. August 2020, abgerufen am 30. Juni 2022.

[12] Fritz Leuzinger: Neue Bogenbrücke ist bereit. Simmental Zeitung, 20. November 2020, abgerufen am 30. Juni 2022.

[13] Leebrücke Zweisimmen (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Juni 2022.

[14] Laubegg-Brücke, Zweisimmen. (PDF; 3,3 MB) Diggelmann und Partner, 11. September 2016, abgerufen am 30. Juni 2022.

[15] Die Laubeggbrücke ist eingeweiht. In: Berner Zeitung. 24. Oktober 2013, abgerufen am 30. Juni 2022.

[IVS-16] Strecke BE 21.2.7, Garstatt – Laubegg. (PDF; 1,3 MB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.

[17] Neue Laubeggbrücke eingeweiht. In: Simmental Zeitung. 25. Oktober 2013, abgerufen am 30. Juni 2022.

[18] Einweihung Wasserkraftwerk Laubegg. presseportal.ch, 9. Juni 2016, abgerufen am 30. Juni 2022.

[19] Denkmalpflege des Kantons Bern: Boltigen, Garstatt N.N.3, Strassenbrücke über die Simme von 1939/40. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 25. April 2024.

[20] Dreigelenk in Stahlbeton (PDF; 394 kB), abgerufen am 30. Juni 2022

[21] Sechs unbewachte Bahnübergänge verschwinden. Simmental Zeitung, 22. April 2010, abgerufen am 30. Juni 2022.

[22] Weissenbachbrücke Weissenbach (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Juni 2022.

[23] Aegertibrücke Boltigen (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Juni 2022.

[24] Mattenbrücke Boltigen (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Juni 2022.

[25] Strecke BE 922, Pfaffenried – Gassenmatten. (PDF; 188 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.

[26] Strecke BE 902.2, Heidenweidli – Mädli. (PDF; 70 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.

[27] Messstelle: Simme - Oberwil (2151). In: BAFU Hydrodaten. BAFU, abgerufen am 5. Oktober 2024.

[28] Oberwil i. S., unauffällig, einfach, schön. In: haengebruecken.com. Abgerufen am 30. Juni 2022.

[29] Strecke BE 920, Brüggmatte – Gerbi. (PDF; 70 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.

[30] Rebecca Holzer: Ein Wermutstropfen auf der neuen Weissenburgbrücke. In: Jungfrau Zeitung. 31. Mai 2019, abgerufen am 30. Juni 2022.

[31] Strecke BE 909, Simmebrücke bei Weissenburg. (PDF; 271 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.

[32] Neue Brücke in Därstetten. In: Der Bund. Band 100, Nr. 416, 6. September 1949, S. 4 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]).

[33] Strecke BE 902.1, Zwüschenbächen – Rossberg. (PDF; 290 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.

[34] Strecke BE 904.0.1, Simme, Wilerbrücke. (PDF; 68 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.

[35] Auengebiet Niedermettlisau. (PDF; 809 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 3. Januar 2023.

[36] Strecke BE 874, Erlenbach – Seewlen – Ringoldingen. (PDF; 101 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.

[37] Ersetzung einer Brücke der Simmental-Bahn. In: Neue Zürcher Zeitung. Band 173, Nr. 1276, 11. Juni 1952, S. 9 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]).

[38] Auengebiet Wilerau. (PDF; 885 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 3. Januar 2023.

[39] Brückenkontrast am Dorfeingang von Oey. In: Thuner Tagblatt. Band 97, Nr. 178, 2. August 1973, S. 4 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]).

[40] Messstelle: Simme - Latterbach (2488). In: BAFU Hydrodaten. BAFU, abgerufen am 5. Oktober 2024.

[41] Neue Simmenbrücke im Burgholz. In: Thuner Tagblatt. Band 106, Nr. 100, 1. Mai 1982, S. 9 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]).

[42] Simmebrücke Burgholz wird 2015 saniert. (PDF; 5,0 MB) In: Erlenbach Aktuell. 15. März 2015, abgerufen am 30. Juni 2022.

[43] Auengebiet Brünnlisau. (PDF; 945 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 3. Januar 2023.

[44] Dorfgeschichte – Gemeinde Wimmis. In: Website der Gemeinde Wimmis. Abgerufen am 30. Juni 2022.

[45] Rudolf Schneiter: Eine Brücke, die zweimal gebaut wurde. In: Jungfrau Zeitung. 30. September 2021, abgerufen am 30. Juni 2022.

[46] Strecke BE 857, Wimmis – Port. (PDF; 568 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.

[47] Simmenbrücke N6, Wimmis. ingenta.ch, abgerufen am 30. Juni 2022.

[48] Brodhüselibrücke Wimmis (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Juni 2022.

[49] Auengebiet Augand. (PDF; 893 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 3. Januar 2023.

[50] Radwegbrücke Reutigen (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Juni 2022.

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