Liste der Autobahnen und Schnellstraßen in Polen
Diese Liste der Autobahnen und Schnellstraßen in Polen gibt einen Überblick über das hochrangige Straßennetz in Polen. Derzeit gibt es ca. 1700 km Autobahnen (polnisch: Autostrady, Singular Autostrada) und außerdem Schnellstraßen (poln.: Drogi ekspresowe, Singular: Droga ekspresowa) in gleicher Größenordnung. Das geplante Fernstraßennetz aus Autobahnen und Schnellstraßen soll eine Gesamtlänge von ca. 8000 km aufweisen.
Für die Verwaltung und für den Bau der polnischen Autobahnen und Schnellstraßen sowie der Landesstraßen ist die zentrale Behörde GDDKiA im Auftrag der polnischen Regierung verantwortlich.
Autobahnen
Die wichtigsten und längsten Autobahnverbindungen sind die West-Ost-Verbindungen A2 und A4 und die Nord-Süd-Verbindung A1. Neben diesen Autobahnen existieren drei Autobahnabschnitte, die als A6, A8 und A18 bezeichnet werden.
Das geplante Autobahnnetz beträgt ca. 2000 Kilometer. Das Grundnetz ist bis auf einige im Bau befindliche oder geplante Projekte abgeschlossen. Dank EU-Hilfen und der Fußball-Europameisterschaft 2012 konnte zwischen 2007 und 2013 die Realisierung wichtiger Verbindungen des Fernstraßennetzes, deren Planungen bereits in den 1970er und 1980er Jahren begannen, beschleunigt und abgeschlossen werden. Die Zahl der fertiggestellten und freigegebenen Autobahnkilometer stieg in diesem Zeitraum kontinuierlich an. Die 1000-Kilometer-Marke wurde mit der Eröffnung des 106 km langen Abschnittes der Autobahn A2 von Słubice an der deutschen Grenze bis nach Nowy Tomyśl am 1. Dezember 2011 überschritten. Im Zeitraum von 2014 bis 2020 ist derzeit die Fertigstellung der A1 bei Łódź sowie von Częstochowa bis Pyrzowice und des letzten Abschnittes der A4 vorgesehen.
Die Höchstgeschwindigkeit auf polnischen Autobahnen beträgt seit dem 1. Januar 2011 140 km/h.
Nr. | Europa- straßen | Von (Nord bzw. West) | Via | Bis (Süd bzw. Ost) | Gesamt- länge | In Betrieb | Im Bau | Im Entwurfa | In der Aus- schreibung | In konkreter Planungb | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Danzig | Grudziądz – Włocławek – Toruń – Łódź – Piotrków Trybunalski – Częstochowa – Bytom – Zabrze – Gliwice – Rybnik – Żory | CZ / Gorzyczki | 566,7 km | 566,7 km | 100 % | ||||||
DE / Świecko | Posen – Konin – Łódź – Skierniewice – Warschau – Siedlce – Biała Podlaska | BY / Kukuryki | 625,0 km | 491,0 km | 78,6 % | 100,8 km | 0,0 km | 0,0 km | 33,2 km | ||
DE / Jędrzychowice | Legnica – Breslau – Opole – Gliwice − Ruda Śląska − Chorzów − Katowice – Mysłowice − Jaworzno – Krakau – Tarnów – Rzeszów – Przemyśl | UA / Korczowa | 669,5 km | 669,5 km | 100 % | ||||||
DE / Kołbaskowo | Stettin | Rzęśnica | 27,8 km | 27,8 km | 100 % | ||||||
Wrocław Południe | Breslau | Wrocław Psie Pole | 22,6 km | 22,6 km | 100 % | ||||||
DE / Olszyna | Krzyżowa | 76,3 km | 76,3 km | 100 % | |||||||
Zentralflughafen Warschau | Żyrardów – Góra Kalwaria – Otwock | Halinów | 97,9 km | 0 km | 0,0 % | 0,0 km | 0,0 km | 0,0 km | 0,0 km | ||
Summe | 2085,7 km | 1804,8 km | 86,5 % | 150,4 km | 0,0 km | 0,0 km | 33,2 km |
Stand: 31. Dezember 2023[1]
Schnellstraßen
Derzeit hat das Netz an Schnellstraßen eine Länge von ca. 1650 Kilometer, ungefähr 900 Kilometer befinden sich in Bau. Das geplante Schnellstraßennetz beträgt ca. 5900 Kilometer und besteht aus 21 Verbindungen, von denen die S7 mit ca. 710 km die längste Schnellstraße sein wird. Alle Schnellstraßen bis auf die kurzen Strecken S22, S79 und S86 befinden sich derzeit in Bau bzw. in Planung.
Bereits 1985 wurden die Planungen zur Realisierung eines Schnellstraßennetzes aufgenommen. Im Zuge der Fußball-Europameisterschaft 2012 wurde der Bau einiger Strecken beschleunigt, anderer jedoch aufgrund von Finanzierungsschwierigkeiten und der Konzentration auf die Fertigstellung des Autobahnnetzes verschoben. Somit bestehen weiterhin viele Lücken im Schnellstraßennetz wie beispielsweise zwischen Bydgoszcz, Posen und Breslau sowie zwischen Danzig, Warschau und Krakau. Diese Lücken sollen nach derzeitigen Plänen im Zeitraum von 2014 bis 2023 teilweise gefüllt werden. Weiterhin sollen Ortsumgehungen im Verlauf von Schnellstraßen und auch Landesstraßen verstärkt realisiert werden.
Die Höchstgeschwindigkeit auf polnischen Schnellstraßen mit zwei Fahrbahnen beträgt seit dem 1. Januar 2011 120 km/h.
Nr. | Europa- straßen | Von (Nord bzw. West) | Via | Bis (Süd bzw. Ost) | Gesamt- länge | In Betrieb | Im Bau | Im Entwurfa | In der Aus- schreibung | In konkreter Planungb | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pyrzowice | Dąbrowa Górnicza – Sosnowiec – Mysłowice – Oświęcim – Bielsko-Biała – Żywiec | SK / Zwardoń | 134,6 km | 74,2 km | 55,1 % | 42,7 km | 12,9 km | ||||
Konotopa | Warschau (Ursus, Włochy, Ursynów, Wilanów, Wawer) | Warsz. Lubelska | 35,8 km | 35,8 km | 100 % | ||||||
Świnoujście | Goleniów – Stettin – Gorzów Wielkopolski − Zielona Góra – Nowa Sól – Głogów – Lubin – Legnica | CZ / Lubawka | 456,0 km* | 473,5 km401,7 km* | 420,0 km88,0 %* | 88,7 %49,1 km | |||||
Ostróda | Iława − Grudziądz − Bydgoszcz − Gniezno − Posen − Leszno − Breslau − Świdnica − Świebodzice/Wałbrzych | Bolków | 494,0 km* | 519,9 km340,1 km* | 366,0 km68,8 %* | 70,4 %0 km | 0 km | 0 km | 0 km | ||
Kołbaskowo | Stettin − Police − Goleniów − Kołobrzeg − Koszalin − Słupsk − Lębork − Gdynia | Danzig | 396,7 km | 228,2 km | 57,5 % | 129,0 km | 0 km | 0 km | 50,8 km | ||
Danzig | Elbląg − Ostróda − Mława − Warschau − Radom − Skarżysko-Kamienna − Kielce − Krakau | Rabka-Zdrój | 704,2 km* | 736,5 km587,7 km* | 617,9 km83,5 %* | 83,9 %82,7 km | 9,2 km | 0 km | 13,3 km | ||
Kłodzko | Breslau − Oleśnica − Sieradz − Zduńska Wola − Pabianice − Łódź − Piotrków Tryb. − Tomaszów Maz. − Warschau | Białystok | 619,6 km* | 643,2 km532,7 km* | 566,3 km86,0 %* | 86,5 %0 km | 32,5 km | 31,3 km | 0 km | ||
Stettin | Stargard − Wałcz − Piła − Bydgoszcz − Toruń − Płock | Naruszewo | 418,8 km* | 429,7 km62,1 km* | 73,0 km14,8 %* | 17,0 %0 km | 38,7 km | 113,8 km | 40,0 km | ||
Kołobrzeg | Koszalin −Szczecinek − Piła − Posen − Jarocin − Ostrów Wielkopolski − Tarnowskie Góry | Piekary Śląskie | 555,2 km* | 612,9 km169,1 km* | 221,0 km30,5 %* | 36,0 %23,0 km | 0 km | 67,7 km | 86,0 km | ||
Piotrków Trybunalski | Radom − Puławy − Lublin − Chełm | UA / Dorohusk | 326,6 km | 90,7 km | 27,8 % | 13,6 km | 54,7 km | 29,1 km | 73,4 km | ||
Emilia | Zgierz − Łódź − Pabianice | Róża | 41,5 km | 39,7 km | 95,7 % | 0 km | 0 km | 0 km | 1,8 km | ||
Olsztyn | Mrągowo − Ełk − Knyszyn | Dobrzyniewo Duże/Białystok | 225,5 km | 36,9 km | 16,4 % | 20,1 km | 0 km | 21,0 km | 0 km | ||
Warschau | Otwock − Lublin − Zamość | UA / Hrebenne | 252,2 km* | 323,7 km123,2 km* | 194,7 km48,9 %* | 60,1 %0 km | 47,5 km | 45,4 km | 0 km | ||
BY / Kuźnica | Białystok − Bielsk Podlaski − Lublin − Kraśnik − Rzeszów | SK / Barwinek | 568,7 km* | 590,8 km171,4 km* | 191,9 km30,1 %* | 32,5 %96,2 km | 165,8 km | 58,0 km | 37,4 km | ||
Elbląg | RU / Grzechotki | 52,1 km | 52,1 km | 100 % | |||||||
Zentralflughafen Warschau | Sochaczew – Wyszogród – Naruszewo – Serock – Radzymin | Mińsk Mazowiecki | 164,1 km | 0 km | 0 % | 0 km | 0 km | 0 km | 0 km | ||
Olsztynek | Olsztyn | 20,3 km* | 33,9 km20,3 km* | 33,9 km100 % 100 %* | |||||||
CZ / Cieszyn | Bielsko-Biała − Kęty − Andrychów − Wadowice | Krakau | 116,3 km | 42,8 km | 36,8 % | 12,5 km | 0 km | 0 km | 61,0 km | ||
Ostrów Mazowiecka | Ostrołęka − Łomża − Ełk − Suwałki | LT / Budzisko | 213,0 km | 205,8 km | 96,6 % | 12,9 km | |||||
Sulejów | Kielce − Tarnobrzeg − Stalowa Wola | Nisko | 205,6 km | 7,9 km | 3,9 % | 6,7 km | 65,7 km | 31,5 km | 30,0 km | ||
Warsz. Południe | Chopin-Flughafen Warschau | Warsz. Marynarska | 5,2 km* | 9,1 km5,2 km* | 9,1 km100 % 100 %* | ||||||
Sosnowiec | Katowice | 6,8 km | 6,8 km | 100 % | |||||||
Summe | 6291,8 km 6012,7 km* | 3424,7 km 3234,4 km* | 53,8 %* | 54,4 %488,5 km | 427,0 km | 397,8 km | 393,7 km |
Stand: 31. Dezember 2023[1]
Maut
In Polen werden auf bestimmten Schnellstraßen und Autobahnen Mautgebühren erhoben. Es ist wichtig, dass verschiedene Schnellstraßen- und Autobahnstrecken von verschiedenen Betreibern betrieben werden, was einen bedeutenden Einfluss auf das Modell und das System der Mauterhebung hat. Neben der staatlichen Generaldirektion für Landesstraßen und Autobahnen GDDKiA gibt es drei Konzessionäre: Gdańsk Transport Company SA, Autostrada Wielkopolska SA und Stalexport Autostrada Małopolska SA.
Auf den Strecken der GDDKiA gibt es seit Anfang 2022 das elektronische Mauterhebungssystem e-TOLL, das für alle Fahrzeugtypen mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis und über 3,5 Tonnen (einschließlich Lastkraftwagen) gilt und das Modell der Mautzahlung an den Mautstationen und viaTOLL ersetzt hat. Bei Fahrzeugen mit Aufliegern richtet sich die Maut nicht nach der zulässigen Gesamtmasse des Zugfahrzeugs, sondern nach der zulässigen Gesamtmasse der Zugkombination.
Anfang 2022 verschwanden von den Autobahnen der GDDKiA (A4 Bielany Wrocławskie – Sośnica, A2 Konin – Stryków) die Mautstationen und Schranken. Die Maut wird von allen Fahrzeugtypen entweder elektronisch (e-TOLL) oder via Autobahnticket (zu kaufen an bestimmten Tankstellen oder online, z. B. mittels Autopay-App) bezahlt.[2]
Autobahnknoten
In Polen, wie auch in Österreich, wird nicht zwischen Autobahnkreuzen, Autobahndreiecken, Autobahngabelungen unterschieden. Diese Kreuzungspunkte zwischen mehreren Autobahnen bzw. Schnellstraßen mit Landesstraßen werden als Autobahnknoten (polnisch: Węzły autostradowe; singular Węzeł autostradowy) bezeichnet. Autobahnanschlussstellen werden als Straßenknoten (polnisch: Węzły drogowe; singular Węzeł drogowy) bezeichnet.
Autobahnknoten zwischen Autobahnen
Name | Straße 1 | Straße 2 | Straße 3 | Art | Schema | Grafik | Koordinaten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Gliwice-Sośnica | Autobahnkreuz | Halbes Kleeblatt und Trompete | 50° 15′ 41,0″ N, 018° 43′ 21,0″ O | ||||
Krzyżowa | — | Autobahndreieck | Trompete | 51° 19′ 39,0″ N, 015° 38′ 38,0″ O | |||
Łódź-Północ | — | Autobahnkreuz | Kleeblatt und Turbine | 51° 53′ 30,0″ N, 019° 38′ 06,1″ O | |||
Wrocław-Południe | Autobahnkreuz | Kleeblatt und Turbine[3] | 51° 02′ 41,5″ N, 016° 56′ 04,4″ O |
Autobahnknoten zwischen Autobahnen und Schnellstraßen
Name | Straße 1 | Straße 2 | Straße 3 / 4 | Art | Schema | Grafik | Koordinaten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Balice I | Autobahndreieck | Trompete | 50° 05′ 13,2″ N, 019° 48′ 18,0″ O | ||||
Emilia | Autobahnkreuz | Trompete + Kreisverkehr[4] | © Miko101 / Wikimedia Commons, CC BY 4.0 | 51° 55′ 21,2″ N, 019° 20′ 51,1″ O | |||
Jordanowo | — | Autobahnkreuz | Doppeltrompete[5] | 52° 19′ 17,5″ N, 015° 32′ 46,4″ O | |||
Konotopa | / | Autobahndreieck | Dreieck | 52° 12′ 00,4″ N, 020° 50′ 29,8″ O | |||
Kraków-Bieżanów | — | Autobahndreieck | Trompete | 50° 00′ 46,6″ N, 020° 03′ 45,3″ O | |||
Kraków-Opatkowice | Autobahnkreuz | Spaghetti-Knoten | 49° 59′ 31,1″ N, 019° 54′ 51,7″ O | ||||
Legnica-Południe | — | Autobahnkreuz | Doppeltrompete[6] | 51° 10′ 08,5″ N, 016° 05′ 34,5″ O | |||
Łódź-Południe | — | Autobahndreieck | Viertel Kleeblatt + Viertel Turbine | 51° 38′ 15,6″ N, 019° 34′ 42,0″ O | |||
Lubelska | Autobahnkreuz | Halbes Kleeblatt + Halbe Turbine | 52° 11′ 57,3″ N, 021° 16′ 29,7″ O | ||||
Lubicz | / | Autobahnkreuz | Doppeltrompete | 53° 02′ 05,9″ N, 018° 44′ 12,8″ O | |||
Łukowisko | — | Autobahnkreuz | Doppeltrompete | ||||
Mysłowice-Brzęczkowice | — | Autobahnkreuz | Kleeblatt | 50° 12′ 28,0″ N, 019° 09′ 58,0″ O | |||
Nowe Marzy | Autobahnkreuz | Doppeltrompete | 53° 28′ 20,7″ N, 018° 37′ 00,0″ O | ||||
Piekary Śląskie | Autobahnkreuz | 50° 22′ 06,6″ N, 018° 56′ 09,8″ O | |||||
Piotrków Trybunalski-Zachód | + | Autobahndreieck | Trompete | 51° 26′ 04,0″ N, 019° 38′ 32,0″ O | |||
Poznań-Krzesiny | + | Autobahnkreuz | Kleeblatt | 52° 20′ 45,7″ N, 016° 59′ 57,1″ O | |||
Poznań-Wschód | — | Autobahndreieck | Trompete | 52° 19′ 01,0″ N, 017° 07′ 46,5″ O | |||
Poznań-Zachód | Autobahnkreuz | Doppeltrompete | 52° 20′ 56,4″ N, 016° 45′ 18,0″ O | ||||
Pyrzowice | — | Autobahndreieck | Halbes Kleeblatt | 50° 27′ 13,3″ N, 019° 03′ 19,4″ O | |||
Rokszyce | |||||||
Rzeszów-Wschód | Autobahnkreuz | Doppeltrompete | 50° 05′ 30,1″ N, 022° 03′ 36,9″ O | ||||
Rzeszów-Zachód | / | Autobahndreieck (Autobahnkreuz geplant) | Trompete (Doppeltrompete geplant) | 50° 06′ 11,6″ N, 021° 55′ 17,1″ O | |||
Rzęśnica | / | Autobahndreieck | Trompete | 53° 25′ N, 014° 46′ O | |||
Szczecin-Kijewo | + | Autobahnkreuz | Kleeblatt | 53° 22′ 25,8″ N, 014° 42′ 05,3″ O | |||
Szczecin-Klucz | — | Autobahndreieck | Dreieck | 53° 20′ 20,9″ N, 014° 34′ 04,3″ O | |||
Szczecin-Zachód | Autobahnkreuz | Kleeblatt | 53° 20′ 29,8″ N, 014° 27′ 42,9″ O | ||||
Toruń-Południe | — | Autobahndreieck | Trompete | 52° 57′ 56,9″ N, 018° 40′ 37,3″ O | |||
Włocławek-Północ | — | Autobahndreieck | |||||
Wrocław-Północ | Autobahndreieck | Trompete | 51° 09′ 56,3″ N, 017° 01′ 10,9″ O |
Autobahnknoten zwischen Schnellstraßen
Name | Straße 1 | Straße 2 | Straße 3 / 4 | Art | Schema | Grafik | Koordinaten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Białystok-Zachód | Autobahnkreuz | Kleeblatt | 53° 09′ 14,4″ N, 023° 01′ 22,8″ O | ||||
Bielice | Autobahndreieck | Dreieck | 54° 11′ 27,2″ N, 016° 07′ 13,8″ O | ||||
Bielsko-Biała Krzemionki | Autobahnkreuz | Spaghetti-Knoten | 49° 50′ 34,9″ N, 019° 05′ 26,4″ O | ||||
Bydgoszcz-Błonie | Autobahnkreuz | Kleeblatt | 53° 05′ 41,3″ N, 017° 53′ 47,9″ O | ||||
Bydgoszcz-Zachód | + | Autobahnkreuz | Kleeblatt + Turbine | 53° 09′ 26,2″ N, 017° 53′ 08,4″ O | |||
Chwaszczyno | Autobahnkreuz | Spaghetti-Knoten | 54° 26′ 56,6″ N, 018° 26′ 13,0″ O | ||||
Dobrzyniewo | |||||||
Elbląg-Wschód | Autobahnkreuz | Spaghetti-Knoten | 54° 08′ 17,6″ N, 019° 27′ 00,7″ O | ||||
Ełk-Wschód | Autobahndreieck | Trompete | 53° 50′ 08,7″ N, 022° 25′ 36,0″ O | ||||
Gdańsk-Południe | Autobahndreieck | Trompete | 54° 17′ 24,2″ N, 018° 35′ 13,2″ O | ||||
Głogoczów | Autobahndreieck | Trompete | 49° 54′ 29,2″ N, 019° 52′ 10,1″ O | ||||
Goleniów-Północ | Autobahndreieck | Trompete | 53° 35′ 17,3″ N, 014° 49′ 11,4″ O | ||||
Kępno | Autobahnkreuz | Kleeblatt | 51° 18′ 56,5″ N, 018° 00′ 34,3″ O | ||||
Kielce-Zachód | Autobahnkreuz | Kleeblatt + Turbine + Trompete | 50° 54′ 25,7″ N, 020° 34′ 22,4″ O | ||||
Kozenin | Autobahndreieck | ||||||
Kraków-Mistrzejowice | Autobahndreieck | Trompete | 50° 05′ 59,7″ N, 020° 01′ 52,8″ O | ||||
Kurów-Zachód | Autobahndreieck | Trompete | 51° 26′ 08,8″ N, 022° 07′ 26,4″ O | ||||
Lublin-Rudnik | + | / | Autobahnkreuz | Kleeblatt + Trompete | 51° 18′ 07,8″ N, 022° 35′ 13,6″ O | ||
Lublin-Sławinek | + | Autobahnkreuz | Kleeblatt + Trompete | 51° 17′ 03,5″ N, 022° 27′ 08,0″ O | |||
Olsztyn-Południe | / | Autobahnkreuz | Kleeblatt | 53° 43′ 02,2″ N, 020° 25′ 51,5″ O | |||
Olsztynek-Zachód | Autobahndreieck | Dreieck | 53° 34′ 56,0″ N, 020° 15′ 10,0″ O | ||||
Opacz | / | Autobahnkreuz | Gabelung + Kleeblatt + Turbine + Geteilte Raute | 52° 10′ 23,7″ N, 020° 54′ 44,0″ O | |||
Ostróda-Południe | Autobahnkreuz | Kleeblatt | 53° 41′ 04,6″ N, 020° 00′ 29,4″ O | ||||
Ostrów Mazowiecka-Północ | Autobahnkreuz | Kleeblatt mit direkter Rampe | 52° 49′ 13,6″ N, 021° 55′ 06,9″ O | ||||
Piaski-Wschód | Autobahnanschlussstelle | Kreisverkehr | 51° 08′ 47,1″ N, 022° 51′ 26,7″ O | ||||
Piła-Północ | |||||||
Piła-Wschód | |||||||
Radom-Młodocin | Autobahnkreuz | ||||||
Róża | Autobahndreieck | Trompete | 51° 35′ 58,3″ N, 019° 16′ 29,0″ O | ||||
Warszawa-Południe | Autobahnkreuz | Kleeblatt + Turbine | 52° 08′ 20,1″ N, 020° 59′ 19,3″ O | ||||
Warszawa-Północ | Trasa N-S | Autobahnkreuz | Kleeblatt + Turbine | 52° 14′ 54,5″ N, 020° 55′ 52,0″ O | |||
Zapacz | Autobahndreieck | ||||||
Ząbki-Drewnica | Autobahndreieck | Dreieck | 52° 18′ 36,9″ N, 021° 07′ 09,5″ O |
in Bau | |
in Planung |
Weblinks
- Website der GDDKiA (polnisch)
- Website des polnischen Verkehrsministeriums (polnisch)
- Informationen zu den polnischen Autobahnen (polnisch)
Einzelnachweise
- ↑ a b Übersicht über die Autobahnen und Schnellstraßen (polnisch/englisch)
- ↑ Autobahnen in Polen - Autopay. Abgerufen am 20. September 2022.
- ↑ Foto des Autobahnknotens Wrocław-Południe ( vom 22. Dezember 2011 im Internet Archive), abgerufen am 10. Mai 2024.
- ↑ Siehe der Knoten in OpenStreetMap
- ↑ Trasse der S3: Abschnitt Międzyrzecz-Sulechów ( des vom 22. August 2010 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Schema des geplanten Autobahnknotens Legnica (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Dezember 2017. Suche in Webarchiven)
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Scheme of road interchange Opacz on Polish expressway S2 also known as the southern Warsaw bypass. Because of the shape of interchange, some maps show this as three independent exits.
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Scheme of motorway interchange Gliwice-Sośnica in Poland (after rebuilding)
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Motorway interchange Wrocław-Północ (motorway A8 E67, national road 5 E261 and expressway S5 E261) in Wrocław, Poland.
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Das Autobahn- und Schnellstraßennetz Polens, geplanter Endzustand.
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Autobahnen und Schnellstraßen in Polen
Sign of expressway S12 with oficial font Drogowskaz
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Schema des Autobahnknotens Legnica Południe. Er verbindet die Autobahn A4 (E 40) und die Schnellstraße S3 (E 65). Der Knoten liegt südwestlich der polnischen Stadt Legnica.
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polnische Autobahnen und Schnellstraßen:
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Motorway interchange Balice I (motorway A4 E40 E462 and expressway S7 E77) near International Airport Kraków-Balice in Balice near Kraków, Poland.
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Motorway interchange Warszawa-Konotopa in Poland (A2/S2/S8)
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Sign of expressway S79 with oficial font Drogowskaz
Sign of expressway S52 with oficial font Drogowskaz
Sign of DW 142 with oficial font Drogowskaz and adequate dimensions.
Sign of DW 433 with oficial font Drogowskaz and adequate dimensions.
Autor/Urheber: Miko101, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Motorway interchange Łódź-Północ in Poland.
Sign of expressway S1 with oficial font Drogowskaz
Sign of route E77 with oficial font Drogowskaz
Sign of DW 874 with oficial font Drogowskaz and adequate dimensions.
Sign of DK 44 with oficial font Drogowskaz
Sign of DK13 with oficial font Drogowskaz
Sign of route E371 with oficial font Drogowskaz
Sign of expressway S22 with oficial font Drogowskaz
Zeichen der polnische Schnellstraße S50
Sign of expressway S74 with oficial font Drogowskaz
Autor/Urheber: Miko101, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Motorway interchange Szczecin-Kijewo (motorway A6/expressway S3/DK10) in Kijewo, Szczecin, Poland. Expressway signage based on own knowledge.
Sign of expressway S7 with oficial font Drogowskaz
Autor/Urheber: Miko101, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Interchange Krzyżowa (Polish motorways A4 and A18)
Autor/Urheber: Miko101, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Schema des Autobahnknoten Piotrków Trybunalski Zachód in Polen. Der Knoten verbindet die Autobahn A1 (E75) mit die Schnellstraße S8 (E67).
Sign of motorway A1 with original font Drogowskaz
Sign of DW 719 with oficial font Drogowskaz and adequate dimensions.
Sign of route E30 with oficial font Drogowskaz
Autobahnkreuz (Icon) in blau und grün. Vorlage entnommen aus der Straßenverkehrsordnung, eingefärbt von Christaras A. Eine große Version (in schwarz) findet sich unter Sinnbild Autobahnkreuz.svg: .
Sign of DW 223 with oficial font Drogowskaz and adequate dimensions.
Autor/Urheber: Miko101, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Autobahnkreuz Poznań Krzesiny (Autobahn A2, Droga krajowa 5, Schnellstraße S11, Woiwodschaftstraße 433) in Posen, Polen
Sign of S6 with oficial font Drogowskaz
Sign of E373 with oficial font Drogowskaz
Sign of E462 with oficial font Drogowskaz
Sign of expressway S14 with oficial font Drogowskaz
© Miko101 / Wikimedia Commons, CC BY 4.0
Scheme of the motorway junction Emilia near village of Emilia, Łódź Voivodeship, Poland. The junction links the motorway A2, expressway S14 and national road 91.
Sign of DK5 with oficial font Drogowskaz
Sign of DK10 with oficial font Drogowskaz
Autor/Urheber: Miko101, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Motorway interchange Wrocław Południe in Poland (A4/A8/S8)
Sign of expressway S19 with ofiginal font Drogowskaz
Sign of motorway A8 with oficial font Drogowskaz
Autor/Urheber: Miko101, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Autobahnknoten Jordanowo in Polen. Der Knoten (im Bau) verbindet die Autobahn A2 (Europastraße 30) und die Schnellstraße S3 (Europastraße 65) (in Betrieb).
Sign of DW 527 with oficial font Drogowskaz and adequate dimensions.
Sign of DK 91 with oficial font Drogowskaz
Sign of route 9 with oficial font Drogowskaz
Autor/Urheber: Miko101, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Schema des Autobahnknoten Poznań Wschód in Nagradowice, Großpolen Woiwodschaft, Polen. Die Knoten verbindet die Autobahn A2 mit die Schnellstraße S5.
Sign of DW 222 with oficial font Drogowskaz and adequate dimensions.
Sign of S3 with oficial font Drogowskaz
Autor/Urheber: Miko101, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Motorway interchange Klucz (A6/S3) in Szczecin, Poland
Sign of E261 with oficial font Drogowskaz
Autor/Urheber: Miko101, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Schema des Autobahnknoten Łódź Południe in Polen. Der Knoten verbindet die Autobahn A1 (Bernstein-Autobahn) (E 75) mit die Schnellstraße S8 (E 67)
Schild auf Droga krajowa 97 in Polen
Sign of DW 869 with oficial font Drogowskaz and adequate dimensions.
Sign of expressway S51 with oficial font Drogowskaz
Sign of DW 835 with oficial font Drogowskaz and adequate dimensions.
Autor/Urheber: Miko101, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Motorway interchange Poznań-Zachód (formerly Głuchowo) in Poland (A2/S5/S11)
Autor/Urheber:
Autobahnknoten Brzęczkowice.
Sign of DW 500 with oficial font Drogowskaz and adequate dimensions.
Sign of motorway A2 with oficial font Drogowskaz