Liste auf Mauritius vorhandener Dampflokomotiven
Dies ist eine Liste erhaltener Dampflokomotiven auf dem Gebiet von Mauritius.
Die Mauritius Government Railway, die Staatsbahn der Insel, verkehrte auf Normalspur. Zuckerrohrbahnen wurden in einer Vielzahl von Spurweiten errichtet und betrieben.
Spurweite 1435 mm
| Foto | Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mauritius Government Railway, Lokomotive der F-Class | 4268 | 1925 | Bois Cheri Tea Factory | nur der Kessel ist erhalten[1] | |||||
| Mauritius Government Railway, Lokomotive der F-Class | 1927 | Bois Cheri Tea Factory | nur der Kessel ist erhalten[1] |
Spurweite 930 mm
| Foto | Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beau Champ “Sir William” | C n2t | O&K | 12183 | 1930 | Beau-Champ Estates, Mauritius „SIR WILLIAM“ (750 mm; 1972 vh) /19xx Beau Plan Museum, Beau Champ [Mauritius] „SIR WILLIAM“ (930 mm) | L’Aventure du Sucre Museum, Pamplemousses | [2] |
Spurweite 914 mm (3 Fuß)
| Foto | Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 204 | B 1' n2t | Lowca Engineering Co. | 204 | 1889 | Beau Champ / Grand Riviere Sud Est | [2] | |||
| 190 “Harriette” | B 1' n2t | Fletcher Jennings | 190 | 1883 | Beau Champ / Grand Riviere Sud Est | [2] | |||
| Lowca Engineering Co. | 207 | 1890 | Marine & Tar Products | [2] |
Spurweite 800 mm
| Foto | Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) | C n2t | O&K | 12791 | 1936 | Medine Estate, Mauritius /19xx Denkmal, Casela Bird Park, Médine [Mauritius] | Casela Bird Park | [2] | ||
| C n2t | O&K | 11194 | 1926 | Deep River Sugar Estate, Plantage Beau Champ, Mauritius „204“ /‑1972 Mon Trésor Sugar Estate, Mon Trésor [Mauritius] „11“ | Mon Tresor Mon Desert sugar factory | [2] Lokomotive ist mit einem Kesselimitat versehen |
Spurweite 750 mm
| Foto | Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1058 | C n2t | O&K | 12774 | 1936 | La Barraque Estates, Mauritius /19xx Zuckerplantage Bel Air, Bel Air [Mauritius] „1058“ /=> Denkmal, Zuckerplantage Bel Air, Bel Air [Mauritius] | Bel Air | [3] | ||
| Lokomotive der Skylark class | B 1' n2t | Kerr Stuart | Beau Sejour Sugar Estate | [2] |
Spurweite 610 mm (2 Fuß)
| Foto | Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C n2t | O&K | 12388 | 1932 | 762 mm, Beau Sejour Estate, Mauritius /=> Plantage Beau Sejour [Mauritius] (1972 vh) /19xx Beau Plan Museum, Beau Champ [Mauritius] | L’Aventure du Sucre Museum, Pamplemousses | restauriert und geschützt untergebracht[2] |
Spurweite unbekannt
| Foto | Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 606 | C n2t | O&K | St. Félix | [3] | |||||
| C n2t | O&K | 11717 | 1928 | Anglo Ceylon Estate, Mauritius /=> Highlands Sugar Estate, Highlands [Mauritius] (1948 neuer Kessel) /=> Denkmal, Highlands Sugar Estate, Cybercity | Highlands sugar factory | [2] Lokomotive ist mit Kesselimitat versehen |
Weblinks
Commons: Rail transport in Mauritius – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Lokhersteller.de/Orenstein und Koppel
- Steamlocomotive.info/Mauritius (englisch)
- International Steam/Mauritius (englisch)
Literatur
- Tristan Bréville: Le Dernier Train. Un romanquête. Musée de la Photographie, Mauritius 2005, ISBN 99903-36-21-0 (französisch)
- Arthur Jessop: A History of the Mauritius Government Railways, 1864 to 1964. J. Eliel Félix, Port Louis 1964 (englisch)
- Neil Robinson: World Rail Atlas and historical summary. Vol. 7: North, East and Central Africa. World Rail Atlas Ltd., s. l. 2009, ISBN 978-954-92184-3-5, S. 54, Karten 72–76 (englisch)
Einzelnachweise
Auf dieser Seite verwendete Medien
Sugar Railway locomotive (7637249908).jpg
Autor/Urheber: shankar s. from sharjah, united arab emirates, Lizenz: CC BY 2.0
Autor/Urheber: shankar s. from sharjah, united arab emirates, Lizenz: CC BY 2.0
Another look at the diminutive locomotive. It was fascinating to climb into it as well. (Mauritius, Mar. 2005) (Loss of colour and quality due to scan from print: photo was taken on 35mm film).
Trust me to sniff out railroads in otherwise trainless territory! We were quite surprised to spot this tiny tank locomotive in the childrens' play area in the Casela Bird Park. Freshly painted, she was is pretty good condition for a rusting hulk. In reality, the last passenger train in Mauritius had run in 1956, and the railway closed down completely in 1964. (Thanks to my good friend in Australia Mr. John Lacey for additional information regarding dates etc. I was amazed to learn from John that Mauritius once had even standard gauge railways operating on the island. This narrow gauge locomotive was probably from one of the 'sugarcane field' railways on the island.) Love that balloon stack chimney of the locomotive! (Mauritius, Mar. 2005) (Loss of colour and quality due to scan from print: photo was taken on 35mm film).