Lincoln Aviator

Der Lincoln Aviator ist ein Sport Utility Vehicle, welches vom Design her sehr stark an den größeren Lincoln Navigator angelehnt ist. Er ist, gemessen an den Schwestermodellen Ford Explorer und Mercury Mountaineer, höherwertig in Ausstattung und Motorleistung.

Erste Generation

UN152
Produktionszeitraum:	2003–2005
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotor: 4,6 Liter (225 kW)
Länge:	4909 mm
Breite:	1931 mm
Höhe:	1814 mm
Radstand:	2889 mm
Leergewicht:	2269 kg

Heckansicht

2002 wurde eine Studie vom Aviator vorgestellt.^[1] Der Aviator wurde von der zu Ford gehörenden Marke Lincoln von 2003 bis 2005 hergestellt.

Technische Daten

• Motor: 4,6 Liter, Aluminiumblock, 90°-V8, DOHC, SMPI, 32V, InTech,
• Schadstoffklasse: Euro 4
• Verbrauch: 13–18 Liter Normal-Bleifrei (ROZ 91)
• Tankinhalt: 85,2 Liter
• Antrieb: Permanenter Allrad-Antrieb (AWD) oder Hinterradantrieb (2WD)
• Getriebe: 5-Gang Automatikgetriebe mit zuschaltbarem Overdrive
• Leistung: 225 kW (305 PS) bei 5750/min
• Drehmoment: 406 Nm bei 3250/min
• Gesamtgewicht: 2817 kg
• Anhängelast: 2500 kg
• Bodenfreiheit: 226 mm

Kopffreiheit

• 1. Reihe: 1013 mm
• 2. Reihe: 975 mm
• 3. Reihe: 988 mm

Innenraumbreite

• 1. Reihe: 1482 mm
• 2. Reihe: 1462 mm
• 3. Reihe: 1201 mm

Beinfreiheit

• 1. Reihe: 1078 mm
• 2. Reihe: 935 mm
• 3. Reihe: 883 mm

Ladevolumen

beginnend hinter der 1. Reihe

• beim 6-Sitzer: 2183 Liter
• beim 7-Sitzer: 2189 Liter

beginnend hinter der 2. Reihe

• beim 6-Sitzer: 1130 Liter
• beim 7-Sitzer: 1138 Liter

beginnend hinter der 3. Reihe

• beim 6-Sitzer: 351 Liter
• beim 7-Sitzer: 351 Liter

Serienausstattung

• Getriebe-Ölkühler
• Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung (ZF Servotronic II)
• Einzelradaufhängung vorne und hinten
• 17 × 7,5 Zoll lackierte Leichtmetallfelgen oder Chromfelgen
• 245/65 TR17 BSW AS Bereifung
• AdvanceTrac – vollelektronisches Stabilitäts-/Traktionsprogramm, abschaltbar (ab Bj. 2004 optional)
• Höchstgeschwindigkeit bei 180 km/h (6300/min) elektronisch abgeregelt
• Kopfairbag für erste und zweite Sitzreihe (Safety Canopy System – Vorhang)
• Alarmanlage
• Doppelzonen-Klimaautomatik mit Lenkrad-Bedienung
• Sound-System mit Radio/CD-Wechsler, 4 Lautsprechern und Lenkrad-Bedienung
• DVD-Entertainment-System für die hinteren Sitzreihen (optional)
• Tempomat mit Lenkrad-Bedienung
• Radar- und Sensorgesteuerter Park-Assistent hinten
• Keyless-Entry-System
• Elektrisch verstellbare Pedalstellung
• Leder-/Holz-Multifunktionslenkrad, höhenverstellbar
• Auto-Dimm-Tag-/Nacht-Rückspiegel
• Mittelkonsole und Dachkonsole mit Staufächern
• Sechs-/Siebensitzer
• Lederausstattung
• achtfach elektrisch verstellbare Sitze vorne mit elektrisch verstellbarer Lendenwirbelunterstützung
• Sitzbank 2. Reihe komplett zusammenklappbar und nach vorne umlegbar (nur 7-Sitzer, da 6-Sitzer mit Mittelkonsole)
• Holz-Akzente am Armaturenbrett und den Türverkleidungen
• Leder-/Metall-Look-Schaltknauf
• Memory-System für Fahrersitz, Außenspiegel und Pedale; 2 Speichereinstellungen
• Kotflügelverbreiterungen, Türgriffe, Stoßstangen vorne/hinten und Seitenverkleidungen in Wagenfarbe
• Chromgrill (ab Bj. 2004)
• Elektrisch verstellbare und manuell abklappbare Außenspiegel in Wagenfarbe, beheizbar und mit Blinker-Einsatz

Sondermodelle

• 2003 – Kitty-Hawk-Edition in schwarz (zum 100. Geburtstag der Gebrüder Wright)
• 2004 – CS-Edition (California-Special mit Spoilersatz in Wagenfarbe und Dual Borla-Auspuffanlage)

Zweite Generation (seit 2019)

Heckansicht

Nach 14-jähriger Pause kam in Mai 2019 eine neue Generation des Aviator in den Handel. Vorgestellt wurde das SUV im November 2018 auf der LA Auto Show.^[2] Im Vergleich zum Vorgänger hat das neue Modell eine selbsttragende Karosserie und ist ausschließlich mit einem V6-Turbomotor (optional als Plug-in-Hybrid) erhältlich.

Technische Daten

• Werte in Klammern für Modelle mit optionalem Antrieb.

Weblinks

Commons: Lincoln Aviator – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website (englisch)

Einzelnachweise

1. ↑ Newbury, Stephen.: The car design yearbook 2 : the definitive guide to new concept and production cars worldwide. Merrell, London 2003, ISBN 1-85894-195-4. 
2. ↑ Uli Baumann: Lincoln Aviator (2019): Noch mehr Luxus für die Mittelklasse. In: auto-motor-und-sport.de. 30. November 2018, abgerufen am 8. Mai 2020.