Lightning Sportscars
Lightning Sportscars | |
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Rechtsform | |
Gründung | 1984 |
Auflösung | 1985 |
Sitz | Stafford, Staffordshire |
Leitung | Kim Terry Short |
Branche | Automobilhersteller |
Lightning Sportscars war ein britischer Hersteller von Automobilen.[1]
Unternehmensgeschichte
Tim Kerry Short gründete 1984 das Unternehmen in Stafford in der Grafschaft Staffordshire. Er begann mit der Produktion von Automobilen und Kits. Der Markenname lautete Lightning. 1985 endete die Produktion. Insgesamt entstanden etwa vier Exemplare.[2]
Fahrzeuge
Das einzige Modell war der TS, kurz für Targa Sport. Die Basis bildete ein einfaches Fahrgestell. Darauf wurde eine Karosserie montiert, die Ähnlichkeit mit einer Chevrolet Corvette hatte. Vierzylindermotoren vom Ford Cortina trieben die Fahrzeuge an. 1985 betrug der Preis für einen Bausatz 1575 Pfund zuzüglich Mehrwertsteuer. Eine Quelle gibt als Gründe für den geringen Markterfolg an, dass die Nachbildung nicht gelungen war, die Qualität schlecht war, Fahrgestell und Motor zu simpel waren, und es außerdem Verzögerungen in der Produktion gab.[1]
Literatur
- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 900. (englisch)
- Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 146 (englisch).
Weblinks
- Allcarindex (englisch, abgerufen am 1. März 2015)
Einzelnachweise
- ↑ a b George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 900. (englisch)
- ↑ Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 146 (englisch).
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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