Liebherr-MCCtec Rostock

Liebherr-MCCtec Rostock GmbH

RechtsformGmbH
Gründung2002
SitzRostock
LeitungSteffen Bartke, Leopold Berthold, Rudolf Ganser, Steffen Pohl
Mitarbeiter1.670 (2020)
Umsatz492,9 Mio. EUR
BrancheMaritime Krane
WebsiteLiebherr-MCCtec Rostock
Stand: 2020
Liebherr Rostock (2020)

Die Liebherr-MCCtec Rostock GmbH ist ein Teil der Liebherr-Unternehmensgruppe.

Geschichte

Schwerlastkran TCC 78000 im Überseehafen (2019)

Die Gesellschaft wurde 2002 gegründet und produziert seit 2005 am Standort Rostock auf einer Gesamtfläche von 451.000 m² im Überseehafen Hafenmobil-, Offshore- und Schiffskrane, Reachstacker (Greifstapler) und deren Komponenten. Die speziellen, oft auch sehr groß dimensionierten Gerätschaften können bis zu 5000 Tonnen Traglast bewältigen. Die Mitarbeiterzahl wuchs von 175 im Jahr 2005 auf 1500 im Jahr 2015.[1] Aktuell beschäftigt das Unternehmen über 1600 Mitarbeiter.[2]

Zur Sicherung des Nachwuchses und Weiterbildung der Stammbelegschaft wurde 2009 die Liebherr-Akademie Rostock gegründet. Das 8000 m² große Schulungszentrum umfasst Werkstätten, Schulungsräume, Fertigungsinseln und ist eine staatlich anerkannte Bildungseinrichtung. Arbeitslose mit Bildungsgutschein können sich hier wieder in den Arbeitsmarkt integrieren.

Im August 2018 wurde der schienengebundene Schwerlastkran („Travelling Cargo Crane“) TCC 78000 eingeweiht. Der 1600-Tonnen-Kran mit einer Gesamthöhe von 164 Metern fährt auf Gleisen mit einer Spurweite von 30 Metern auf 420 Metern Länge zwischen dem Werksgelände und der angrenzenden Kaikante.[2]

Zwischenfälle

Beschädigter Kran HLC 295000 auf der Orion

Im November 2019 begann bei Liebherr-MCCtec die Errichtung des 5000-Tonnen-Schwerlastschiffskranes vom Typ „Heavy Lift Crane“ HLC 295000 an Bord des Errichterschiffes Orion.[3] Dieser ist der größte bisher von Liebherr gebaute Schiffskran.[4]

Am 31. Januar 2020 stürzten zwei Hafenmobilkräne vom Typ LHM 550 beim Verladen auf das Schwergutschiff Jumbo Vision der niederländischen Reederei Jumbo Shipping ins Wasser.[5] Die Bergung der beiden 440 Tonnen schwere Mobilkräne erfolgte etwa fünf Wochen später mit einem Schwimmkran aus den Niederlanden.[6]

Anfang April 2020 wurde der 145 Meter lange Ausleger des HLC 295000 mit Hilfe des Schwerlastkrans TCC 78000 auf dem Drehkranz installiert.[7] Am 25. April erfolgte ein Test des Krans bei dem dieser eine vollständige 360-Grad-Bewegung mit einer Last von 836 Tonnen bei einer maximalen Ausladung von 115 Metern vollzog. Dies entspricht der gleichen Belastung des Krans, die bei einer Last von 5000 Tonnen bei einer Ausladung von 30 Metern auftritt.[4] Am 2. Mai 2020 brach bei einem Hebetest eines mit Wasser gefüllten, 5500 Tonnen schweren Pontons der von dem niederländischen Liebherr-Zulieferer Ropeblock[8] hergestellte Kranhaken bei einer Belastung von 2600 Tonnen. Durch den plötzlichen Abriss der Last neigte sich das in seiner Rollachse bis dahin etwa waagerecht im Wasser liegende Schiff stark zum Kai.[9] Dadurch schnellte der Doppelausleger nach hinten, zur Kaiseite, und prallte auf den Gegenausleger, über dessen Spitze er abknickte und auf dem Kai und dem Schiff aufschlug. Dabei wurden zwölf Personen verletzt, zwei davon schwer. Der Schaden wurde auf 50 bis 100 Millionen Euro geschätzt.[6] Die Bergung dauerte monatelang.[4]

Literatur

  • Liebherr – Kräne + mehr. Hrsg.: Museum Biberach, Frank Brunecker. Stadt Biberach, 2005

Weblinks

Commons: Liebherr-Mcctec Rostock – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Wechsel in der Geschäftsführung bei Liebherr Rostock. In: Die Welt. 30. Oktober 2015, abgerufen am 8. Mai 2020.
  2. ↑ a b Rostock: Kran-Gigant im Hafen in Betrieb. In: NDR. NDR 1 Radio MV, 16. August 2019, abgerufen am 4. Mai 2020.
  3. ↑ Beeindruckende Ausmaße: Liebherr startet Bau seines Superkrans in Rostock. In: Ostsee-Zeitung. 26. November 2019, abgerufen am 3. Mai 2020.
  4. ↑ a b c Sven Kaufmann mit dpa: Bergung von Liebherrs Superkran HLC295000 dauert bis Ende des Jahres. In: Südwest Presse. 18. Juni 2020, abgerufen am 6. Juli 2020.
  5. ↑ Sven Kaufmann mit dpa: Mobilkrane stürzen in Hafenbecken – Diesel und Öl abgesaugt – Super-Kran übernimmt Bergung. In: Südwest Presse. 20. Februar 2020, abgerufen am 3. Mai 2020.
  6. ↑ a b Kranunfall: Liebherr sieht Schuld bei Hakenhersteller. In: NDR. NDR 1 Radio MV, 6. Mai 2020, abgerufen am 6. Mai 2020.
  7. ↑ Heavy Lift Crane HLC 295000 erreicht nächsten Meilenstein. In: windmesse.de. 8. April 2019, abgerufen am 4. Mai 2020.
  8. ↑ Timo Jann: Liebherr-Kran: Haken aus Holland. In: THB - Täglicher Hafenbericht. DVV Media Group GmbH, 18. Mai 2020, abgerufen am 20. März 2022.
  9. ↑ Sven Kaufmann: Liebherr Kran Unfall in Rostock: Neues Video zum Unglück des Superkrans HLC295000 - Das sagt der Lieferant des gebrochenen Hakens. In: Südwest Presse. 12. Mai 2020, abgerufen am 12. Mai 2020.

Koordinaten: 54° 9′ 10,8″ N, 12° 7′ 39,4″ O

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Liebherr TCC 78000.jpg
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Liebherr MCCtec Schwerlastkran TCC 78000 im Überseehafen Rostock
Orion Rostock port 2020-05-20 03.jpg
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abgeknickter Kran des Typs HLC 295000 an Bord des Errichterschiffs Orion im Überseehafen Rostock
Liebherr Rostock (2020).jpg
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Liebherr Rostock (2020)