Leadville, Colorado and Southern Railroad
| Leadville, Colorado and Southern Railroad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Der Bahnhof von Leadville | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Die Strecke der Leadville, Colorado and Southern Railroad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 20,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 16 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimaler Radius: | 90 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Leadville, Colorado and Southern Railroad ist eine US-amerikanische Eisenbahngesellschaft mit Sitz in Leadville (Colorado). Sie betreibt den Verkehr auf einem 20 Kilometer langen Streckenabschnitt der ehemaligen Colorado and Southern Railway nach Norden, in Richtung Fremont Pass.
Geschichte
Die Bergbaustadt Leadville wurde 1877 gegründet. Als erste Bahngesellschaft erreichte die Denver and Rio Grande Western Railroad 1880 die Stadt. Bald darauf wurde auch die Strecke der Colorado and Southern Railway nach Leadville fertig gestellt. Der letzte Eigentümer der Strecke war schließlich die Burlington Northern Railroad (BN). Die Gleise enden heute (2022) kurz vor der Climax Molybdän Mine.
Neubeginn
Nachdem die BN damit begann, ihr Eigentum im Arkansas River Valley zu verkaufen, wurde 1980 die Leadville, Colorado and Southern Railroad gegründet. Seither betreibt sie Ausflugszüge in den Rocky Mountains. Dabei werden unter anderem auch offene Aussichtswagen eingesetzt. Bei der 2½-stündigen Fahrt durchquert die Bahn den San Isabel National Forest und das Arkansas River Valley, Richtung Norden. Die Bahnstrecke steigt vom Talboden über 20 Kilometer um 300 Meter hinauf. Zu sehen sind dabei der Fremont Pass und die beiden höchsten Gipfel Colorados, der Mount Massive und der Mount Elbert. Bei den Zughalten kann auch mit dem Lokführer gesprochen und die Loks und die Cabooses besichtigt werden. Die Züge verkehren während der Sommermonate bis in den Herbst hinein.[2][3]
Bilder
Lok Nr. 1714 beim Halt am Wasserturm, Oktober 2007
Lok Nr. 1714 im Bahnhof von Leadville, Oktober 2007
Lok Nr. 1714 mit ihrem Zug in den Bergen Colorados
Lok Nr. 1918 in der Nähe der Molybdän Mine, Juli 2009
Caboose Nr. 1008 abgestellt in Nähe der Mine, Juli 2007
Aktuelle Züge
- Ausflugszüge – von Ende Mai bis Ende Oktober
- BBQ Special – im September
- Fall Photo Weekends Special – an Wochenenden im September
- Oktoberfest Weekends – an Wochenenden im Oktober
- TOP of the Rockies Zipline and Train Ride Special – während der ganzen Saison
Weblinks
Siehe auch
- Liste von Eisenbahngesellschaften in den Vereinigten Staaten
- Liste von Museumsbahnen
- Liste von Eisenbahnmuseen
Einzelnachweise
- ↑ Leadville, Colorado and Southern Railroad, auf openrailwaymap.org. Aufgerufen am 24. September 2022.
- ↑ History, auf leadville-train.com. Aufgerufen am 24. September 2022.
- ↑ Leadville, Colorado & Southern Railroad, auf thetracksidephotographer.com. Aufgerufen am 24. September 2022.
Koordinaten: 39° 15′ 3″ N, 106° 17′ 15″ W
Auf dieser Seite verwendete Medien
Autor/Urheber: Drew Jacksich from San Jose, CA, The Republic of California, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Leadville, Colorado, and Southern GP9 #1714 at Leadville, July 29, 2007 on the former C&S Climax branch
Autor/Urheber: Mathein, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Leadville, Colorado and Southern Railroad Map
Autor/Urheber: Larry Lamsa, Lizenz: CC BY 2.0
Leadville Colorado & Southern Railroad
Autor/Urheber: Len Turner, Lizenz: CC BY 2.0
Leadville Colorado & Southern 1714 at Leadville, CO
LC&S1714 ~ EMP GP9 Bldrs # 20644 built Aug 1955 ex BN1714
Gleisanschluss
Autor/Urheber: JERRYE AND ROY KLOTZ MD, Lizenz: CC BY-SA 3.0
TRAIN IS STOPPED AT THE HISTORIC FRENCH GULCH WATER TOWER
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Autor/Urheber: James St. John, Lizenz: CC BY 2.0
This caboose belongs to the Leadville, Colorado & Southern Railroad, which runs tourist trains between the town of Leadville, Colorado and the nearby Climax Molybdenum Mine.
- 1008 was built in September 1969 and became Great Northern Railway # X153. It later became Burlington Northern Railroad # 10073.
Elefanten schieben einen Zirkusszug nach, der Schwierigkeiten hat, die Passhöhe Climax vor Leadville, Colorado, zu überwinden.
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Autor/Urheber: James St. John, Lizenz: CC BY 2.0
This engine is on the roster of the Leadville, Colorado & Southern Railroad, which runs tourist trains between the town of Leadville, Colorado and the nearby Climax Molybdenum Mine.
- 1918 is a General Motors Electro-Motive Division GP9. It was built in August 1957 and became Northern Pacific Railway # 333. It was later acquired by Burlington Northern Railroad and renumbered # 1918.