Laurent Aïello
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| Nation: |  Frankreich | ||||||||
| DTM | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Erstes Rennen: | Hockenheimring I 2000 | ||||||||
| Letztes Rennen: | Hockenheimring II 2005 | ||||||||
| Teams (Hersteller) | |||||||||
| 2000–2003 Abt (Audi) • 2004 Phoenix • 2005 Holzer (Opel) | |||||||||
| Statistik | |||||||||
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| Podestplätze: | 12 | ||||||||
| Gesamtsiege: | 1 (2002) | ||||||||
| Punkte: | 224 | ||||||||
Laurent Aïello (* 23. Mai 1969 in Fontenay-aux-Roses) ist ein ehemaliger französischer Auto-Rennfahrer.
Karriere
Bekannt wurde Aïello als Meister diverser Tourenwagen-Meisterschaften in Frankreich 1994, Deutschland 1997 und Großbritannien 1999 und den Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans 1998. In den Jahren 2000 bis 2003 fuhr er in der DTM für das Team Abt Sportsline mit dem anfangs hoffnungslos unterlegenen Abt-Audi TT-R. Nach einem mäßigen Jahr 2000 fuhr er im Jahr 2001 die ersten Siege für sein Team ein. Im Jahr 2002 gewann er den Titel in dieser Serie vor Rekordmeister Bernd Schneider. 2003 gewann Aïello noch ein Rennen auf dem Nürburgring und gab zum Saisonende seinen Wechsel zu Opel bekannt. Er suchte eine neue Herausforderung und bereute es, dass er das Team Abt Sportsline nicht schon nach seinem Titel 2002 verlassen hatte. Ab dem Jahr 2004 startete er in der DTM für das Opel-Team Phoenix-Racing.
Nach zwei eher enttäuschenden Jahren (2004/2005), was mehr an seinem Fahrzeug (Opel Vectra GTS) und weniger seinem Können lag, gab Aïello am 17. September 2005 im Rahmen des DTM-Rennens am Euro Speedway Lausitz seinen endgültigen Rücktritt vom Motorsport zum Ende der Saison 2005 bekannt.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 |  Porsche AG | Porsche 911 GT1 |  Allan McNish | Stéphane Ortelli | Gesamtsieg | |
| 1999 | Audi Sport Team Joest | Audi R8R |  Rinaldo Capello | Michele Alboreto | Rang 4 | |
| 2000 | Audi Sport Team Joest | Audi R8 | Allan McNish | Stéphane Ortelli | Rang 2 | |
| 2001 |  Audi Sport North America | Audi R8 | Rinaldo Capello | Christian Pescatori | Rang 2 |
Sebring-Ergebnisse
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Audi Sport North America | Audi R8 | Rinaldo Capello | Michele Alboreto | Gesamtsieg |
Weblinks
- Laurent Aïello in der Datenbank von driverdb.com (englisch).
1984: Volker Strycek | 1985: Per Stureson | 1986: Kurt Thiim | 1987: Eric van de Poele | 1988: Klaus Ludwig | 1989: Roberto Ravaglia | 1990: Hans-Joachim Stuck | 1991: Frank Biela | 1992: Klaus Ludwig | 1993: Nicola Larini | 1994: Klaus Ludwig | 1995 (DTM): Bernd Schneider | 1995 (ITC): Bernd Schneider | 1996 (ITC): Manuel Reuter | 2000: Bernd Schneider | 2001: Bernd Schneider | 2002: Laurent Aïello | 2003: Bernd Schneider | 2004: Mattias Ekström | 2005: Gary Paffett | 2006: Bernd Schneider | 2007: Mattias Ekström | 2008: Timo Scheider | 2009: Timo Scheider | 2010: Paul di Resta | 2011: Martin Tomczyk | 2012: Bruno Spengler | 2013: Mike Rockenfeller | 2014: Marco Wittmann | 2015: Pascal Wehrlein | 2016: Marco Wittmann | 2017: René Rast | 2018: Gary Paffett | 2019: René Rast | 2020: René Rast | 2021: Maximilian Götz| 2022: Sheldon van der Linde
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Aïello, Laurent |
| KURZBESCHREIBUNG | französischer Auto-Rennfahrer |
| GEBURTSDATUM | 23. Mai 1969 |
| GEBURTSORT | Fontenay-aux-Roses |
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Autor/Urheber: Gentlemen Drivers, Lizenz: CC BY-SA 4.0
24 Heures du Mans 1998, dimanche 7 juin 1998, 16h20. Les trois vainqueurs (de g. à d.), Laurent Aiello, Stéphane Ortelli et Allan McNish, font leur dernier selfie avant de rendre leurs appareils à François Granet qui va publier le reportage dans L'Automobile Magazine n°625, paru en juillet 1998. Le selfie pris par les trois vainqueurs et les montrant alors qu'ils ont leurs couronnes autour du cou sur le podium, remportera le titre de "Picture of the week" dans le magazine britannique Autosport.
