Lars-Erik Nielsen
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Lars-Erik Nielsen (* 1. Januar 1951 in Frederiksberg) ist ein dänischer Unternehmer und ehemaliger Autorennfahrer. Er ist der Vater von Christina Nielsen.
Unternehmer
Lars-Erik Nielsen gründete 1992 die Fluggesellschaft Maldivian Air Taxi. Die Gesellschaft bediente mit bis zu 40 Wasserflugzeugen vom Typ de Havilland Canada DHC-6 vom Malé International Airport aus die Inseln um die Malediven. 2013 verkaufte er das Unternehmen zum Preis von 1 Milliarde Dänische Kronen an die Trans Maldivian Airways.[1] Seit 2015 ist er Miteigentümer von Nordic Seaplanes, der ersten dänischen Fluggesellschaft, die mit Wasserflugzeugen die Strecke von Aarhus nach Kopenhagen fliegt.
Außerdem ist er Stellvertretender Aufsichtsratsvorsitzender der Semler Group, des großen dänischen Fahrzeughändlers (Marktanteil 2019 19,9 %).[2]
Karriere als Rennfahrer
Nach ersten unerheblichen Versuchen in den 1980er-Jahren begann Lars-Erik Nielsen Anfang der 2000er-Jahre neben seiner unternehmerischen Tätigkeit eine Fahrerkarriere. Ab 2004 startete er mit GT-Rennwagen von Porsche in der American- und European Le Mans Series, wo ihm drei Klassensiege gelangen.
Er fuhr beim 24-Stunden-Rennen von Daytona, dem 12-Stunden-Rennen von Sebring und fünfmal beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Sein Debüt gab er 2004 gemeinsam mit Gregor Fisken und Ian Donaldson im Porsche 911 GT3 RSR und dem 18. Gesamtrang. Seine beste Platzierung in Le Mans erreichte er 2006 mit dem 16. Endrang und dem zweiten Platz in der GT2-Klasse.
In den 2010er-Jahren verlegte er seine Aktivitäten in den historischen Motorsport, wo er unteren anderem mit einem Porsche 962 C in der Group C Racing Classe an den Start ging.[3]
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|
2004 | ![]() | Porsche 911 GT3 RSR | ![]() | ![]() | Rang 18 | |
2005 | ![]() | Porsche 911 GT3 RSR | ![]() | ![]() | Rang 19 | |
2006 | ![]() | Porsche 911 GT3-RS | ![]() | ![]() | Rang 16 | |
2007 | ![]() | Porsche 997 GT3-RSR | ![]() | ![]() | Rang 21 | |
2008 | ![]() | Ferrari F430 GTC | ![]() | ![]() | Rang 23 |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|
2006 | ![]() | Porsche 996 GT3-RSR | ![]() | ![]() | Rang 25 | |
2007 | ![]() | Porsche 997 GT3 RSR | ![]() | ![]() | Rang 16 |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Über den Verlauf der Maldivian Air Taxi (dänisch)
- ↑ Das Management der Semler Group
- ↑ Group C Racing Classe 1 2020
Personendaten | |
---|---|
NAME | Nielsen, Lars-Erik |
KURZBESCHREIBUNG | dänischer Unternehmer und Autorennfahrer |
GEBURTSDATUM | 1. Januar 1951 |
GEBURTSORT | Frederiksberg |
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Autor/Urheber: Lav Ulv from Viby J, Denmark, Lizenz: CC BY 2.0
Lars Erik "Hjulspind" Nielsen (DK) in his 1968 Ford Escort MkI (33) in the first heat of the 1976/81 class at the 2014 CRAA.
While the cars of the '76 and '81-classes raced together, they were ranked seperately.
Driver: Lars Erik "Hjulspind" Nielsen (DK) Racing class: 1976 Class Race number: 33
Race results in 2014 event: Heat 1 (sat): 4 (of 17) Heat 2 (sun.): 15, RET (of 16) Heat 3 (sun.): DNS
Combined: 14 (of 17)Autor/Urheber: Leif Jørgensen, Lizenz: CC BY-SA 4.0
The seaplane OY-NSA of Nordic Seaplanes at Langelinie in the port of Copenhagen. The seaplane route between Copenhagen and Aarhus had been introduced the day before.