Lance Reventlow

Lance Reventlow
Lance Reventlow (1964)
Nation:Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:Großer Preis von Großbritannien 1960
Letzter Start:Großer Preis von Großbritannien 1960
Konstrukteure
1960 Scarab-Team
Statistik
WM-Bilanz:keine WM-Platzierung
StartsSiegePolesSR
1
WM-Punkte:
Podestplätze:
Führungsrunden:
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Graf Lawrence „Lance“ von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow[1] (* 24. Februar 1936 in Paddington, Vereinigtes Königreich; † 24. Juli 1972 in den Rocky Mountains, Vereinigte Staaten) war der Urenkel von Winfield Woolworth, dem Gründer der gleichnamigen US-amerikanischen Kaufhauskette Woolworth, und das einzige Kind von Barbara Hutton, der einzigen Erbin des Woolworth-Vermögens, aus ihrer zweiten Ehe mit dem dänischen Grafen Kurt von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow. Er besaß aus diesem Grund sowohl die dänische als auch die US-amerikanische Staatsbürgerschaft. In der Automobilweltmeisterschaft fuhr er unter US-amerikanischer Lizenz.

Leben

Jugend

Lance Reventlow als kleines Kind mit Skiern (1938)

Lance Reventlow wurde als kleines Kind entführt und seine Eltern zogen ihn daraufhin bis zu ihrer Scheidung 1941 im Winfield House im Regent’s Park in London auf, wo er vor der Öffentlichkeit versteckt wurde. Die Ehe der Eltern galt als unglücklich und wurde geschieden. Aus diesem Grund gab es fast keine Verbindung von Lance zu seinem Vater.

Cary Grant und James Dean

In ihrer dritten Ehe heiratete seine Mutter 1942 den erfolgreichen US-amerikanischen Filmschauspieler Cary Grant. Zwischen Grant und Lance Reventlow entwickelte sich eine enge Beziehung, die auch die Scheidung Grants von seiner Mutter 1945 überdauerte. Er lernte durch Grant viele Hollywood-Größen kennen und war unter anderem eng befreundet mit James Dean, da beide die Leidenschaft des Rennfahrens teilten. Als Dean 1955 tödlich verunglückte, war Reventlow mit seinem Mercedes-Benz 300 SL in den Bergen Kaliforniens auf dem Weg nach Salinas zum Abendessen, zu dem sie sich verabredet hatten.

Motorsport

Ende der 1950er-Jahre kaufte er einen Maserati 200S sowie ein Cooper-Rennauto in Großbritannien, fuhr ein Jahr in der Formel 2 und gründete daraufhin sein eigenes Team (Scarab). Da er zu diesem Zeitpunkt auf den Frontmotor setzte, der gerade dabei war, durch den Mittelmotor verdrängt zu werden, war sein Team relativ chancenlos. Sein Ehrgeiz ging so weit, dass er sogar eigene Rennfahrzeuge in Serie herstellen wollte. Er selbst trat als Rennfahrer in der Automobil-weltmeisterschaft nur 1960 beim Großen Preis von Großbritannien ein einziges Mal an, musste das Rennen aber wegen eines Motorschadens vorzeitig beenden. Daraufhin verlor er das Interesse am Motorsport und zog sich ins Privatleben zurück. Dort führte er weiterhin das Leben eines „Playboys“ des Jetsets.

Privatleben

Von 1959 bis 1963 war er mit der Schauspielerin Jill St. John verheiratet. 1964 heiratete er Cheryl Holdridge, mit der er bis zu seinem Unfalltod verheiratet war. Seine Hobbys waren Skifahren, Wandern, Autorennfahren und Fliegen. Aus diesem Grunde lebte er die meiste Zeit in Aspen, wo er Anfang der 1970er-Jahre ein Skizentrum aufbauen wollte, um reiche Gäste in den Ort zu locken. Damit griff er der Idee vor, die später zum Ausbau Aspens als Edel-Skiort der USA führte.

Tod

Reventlow starb bei einem Flugzeugunfall in den Rocky Mountains im US-Bundesstaat Colorado bei einem Sturm in einer Cessna 206. Bei diesem Flug flog ein relativ unerfahrener 27-jähriger Flugschüler und Reventlow war nur Passagier, obwohl er als Sportflieger über eine Erfahrung von Tausenden von Flugstunden auf verschiedensten Maschinen, selbst Linienflugzeugen, verfügte. Der Pilot flog in einen schwer einzusehenden Canyon und zerschellte mit der Maschine bei dem Versuch, aus dem Canyon herauszuwenden.

Die Ausgestaltung seiner Beerdigung wurde von Cary Grant koordiniert, da Barbara Hutton nach der Todesnachricht einen Nervenzusammenbruch erlitten hatte und an Depressionen litt, die durch ihre jahrelange Trunksucht und ihren Medikamentenmissbrauch entstanden waren und durch den Tod des Sohnes verstärkt wurden.

Statistik

Statistik in der Formel 1

Gesamtübersicht

SaisonTeamChassisMotorRennenSiegeZweiterDritterPolesschn.
Rennrunden
PunkteWM-Pos.
1960Reventlow Automobiles Inc.Scarab Type 1Scarab 2.5 L41NC
Gesamt1

Einzelergebnisse

Saison12345678910
1960
DNQDNSDNFWD
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
GoldSieg
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
GrünPlatzierung in den Punkten
BlauKlassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Sebring-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1957Vereinigte Staaten 48 Lance ReventlowMaserati 200SIVereinigte Staaten 48 Bill PollackAusfallMotorschaden
1959Vereinigte Staaten 48 E. D. MartinFerrari 250TR58Vereinigte Staaten 48 E. D. MartinRang 6

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen1234567
1957Lance ReventlowMaserati 200SIArgentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien MIMDeutschland NÜRFrankreich LEMSchweden KRIVenezuela CAR
DNF
1959E. D. MartinFerrari 250TRVereinigte Staaten SEBItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMVereinigtes Konigreich RTT
6

Weblinks

Commons: Lance Reventlow – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Lawrence, count of Haugwitz-Hardenberg-Reventlow, * 1936 | Geneall.net. Abgerufen am 30. November 2017 (amerikanisches Englisch).

Auf dieser Seite verwendete Medien

US flag 49 stars.svg
US Flag with 49 stars. In use 4 July 1959–3 July 1960. It was defined in Executive Order 10798.
Flag of the United Kingdom.svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of the United Kingdom (3-5).svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Portugal.svg
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
Flag of Italy (1946–2003).svg
Flag of Italy from 1946 to 2003, when exact colors were specified.
Flag of the United States (1912-1959).svg
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
Flag of the U.S..svg
Flag of the United States of America — version with reduced SVG code
Lance Reventlow wedding portrait, Calif., 1964 (cropped).jpg
Autor/Urheber: Los Angeles Times, Lizenz: CC BY 4.0
NEWLYWEDS-Lance Reventlow and his bride, actress Cheryl Holdridge, make a handsome pair at Westwood Community Methodist Church after their wedding before 600 invited guests. They planned a month-long Hawaii honeymoon.
Lawrence "Lance" Graf von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow's parents separate, London, 1938.jpg
Autor/Urheber: Autor/-in unbekanntUnknown author, Los Angeles Times, Publisher. Copyright Regents of the University of California, UCLA Library., Lizenz: CC BY 4.0
Lance is dressed for winter in a jacket, gloves, and a white hat. This photograph is part of a collage of world events of 1938.