Lamborghini Countach (2022)
| Lamborghini | |
|---|---|
 Lamborghini Countach LPI 800-4 im Lamborghini-Museum | |
| Countach LPI 800-4 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2022 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Coupé |
| Motoren: | Ottomotor: 6,5 Liter (574 kW) + Elektromotor: 25 kW |
| Länge: | 4870 mm |
| Breite: | 2099 mm |
| Höhe: | 1139 mm |
| Radstand: | 2700 mm |
| Leergewicht: | 1595 kg |
Der Lamborghini Countach LPI 800-4 ist ein Supersportwagen des italienischen Automobilherstellers Lamborghini. Benannt ist das Fahrzeug nach dem zwischen 1974 und 1990 gebauten Lamborghini Countach. An diesen soll das moderne Retrodesign erinnern, unter anderem durch die Form und Anordnung der Frontscheinwerfer oder die sechseckigen Radausschnitte.[1]
Geschichte
Rund 50 Jahre nach der Präsentation des ersten Countach-Konzeptfahrzeugs wurde am 13. August 2021 im Rahmen des Pebble Beach Concours d’Elegance der Countach LPI 800-4 vorgestellt.[1] Die Neuauflage ist auf 112 Exemplare limitiert und wird seit April 2022 an die Kunden ausgeliefert. Bereits wenige Tage nach der Vorstellung waren alle Exemplare verkauft. Der Preis liegt bei 2,39 Millionen Euro.[2][3]
Fahrzeugcharakteristik
Der Countach LPI 800-4 hat den gleichen Hybridantriebsstrang wie der Lamborghini Sián. Dieser kombiniert den 6,5-Liter-V12-Ottomotor aus dem Lamborghini Aventador mit einem 48-Volt-Elektromotor, der direkt im Getriebe verbaut ist. Der Verbrennungsmotor hat 574 kW (780 PS) und der Elektromotor 25 kW (34 PS). Statt eines Akkumulators, der die elektrische Energie speichert, wird in dem Wagen ein Superkondensator verwendet. Auf 100 km/h soll der Supersportwagen in 2,8 Sekunden beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit gibt Lamborghini mit 355 km/h an.[4]
Technische Daten
| Countach LPI 800-4 | |
|---|---|
| Bauzeitraum | seit 04/2022 |
| Motorkenndaten | |
| Motortyp | V12-Ottomotor + 48-Volt-Elektromotor |
| Motoraufladung | — |
| Verdichtungsverhältnis | 11,8 : 1 |
| Hubraum | 6498 cm³ |
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 | 574 kW (780 PS) / 8500 |
| max. Leistung Elektromotor | 25 kW (34 PS) |
| max. Systemleistung | 599 kW (814 PS) |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 | 720 Nm / 6750 |
| max. Drehmoment Elektromotor | 35 Nm |
| max. Systemdrehmoment | 755 Nm |
| Kraftübertragung | |
| Antrieb | Allradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig | 7-Gang-ISR-Getriebe |
| Messwerte | |
| Höchstgeschwindigkeit | 355 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 2,8 s |
| Beschleunigung, 0–200 km/h | 8,6 s |
| Bremsweg, 100–0 km/h | 30 m |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 19,5 l |
| CO2-Emissionen (kombiniert) | 440 g/km |
| Abgasnorm | Euro 6 – LEV 3 |
Einzelnachweise
- ↑ a b Manuel Lehbrink: Der Lamborghini Countach ist zurück: Premiere mit V12-Hybrid. In: Motor1.com. 13. August 2021, abgerufen am 14. August 2021.
- ↑ Lamborghini Countach: Die Neuauflage kostet 2,39 Millionen Euro. Abgerufen am 25. Juni 2022.
- ↑ Dylan Afuang: Lamborghini Countach LPI 800-4 owners to receive special gifts, artworks. In: zigwheels.ph. 7. Juli 2022, abgerufen am 9. Juli 2022 (englisch).
- ↑ Gerard Lye: Lamborghini Countach LPI 800-4 debuts - an icon reborn with an 814 PS hybrid powertrain; just 112 units. In: paultan.org. 14. August 2021, abgerufen am 14. August 2021 (englisch).
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Autor/Urheber: pelican-actor, Lizenz: CC BY 2.0
Lamborghini Countach LPI 800-4 at the Lamborghini Museum
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