La Minerve

Société La Minerve
Rechtsform
Gründung1901
Auflösung1906
SitzBillancourt
BrancheAutomobilhersteller
La Minerve von 1902
(c) Peter Trimming, CC BY-SA 2.0
La Minerve von 1902

Die Société La Minerve war ein französischer Hersteller von Automobilen.[1][2][3]

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen aus Billancourt gelegen in der Straße „Point du Jour“ Nr. 30 begann 1901 mit der Produktion von Automobilen. 1906 endete die Produktion.

Fahrzeuge

Das erste Modell 3 ½ CV besaß einen Einzylindermotor. Der Hubraum betrug 432 cm³ mit einer Bohrung von 85 mm und einem Hub von 80 mm.[4] 1902 bestand das Angebot aus dem Einzylindermodell 6 CV, das in England als Vesta angeboten wurde, den Zweizylindermodellen 8 CV und 10 CV sowie dem Vierzylindermodell 15 CV oder 16 CV. 1903 kam ein Dreizylindermodell dazu und 1905 die großen Vierzylindermodelle 18 CV und 24 CV.

Ein Fahrzeug dieser Marke nimmt gelegentlich am London to Brighton Veteran Car Run teil.

Literatur

  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
  • George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.

Weblinks

Commons: La Minerve – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Foto (abgerufen am 27. Februar 2013)

Einzelnachweise

  1. ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  2. ↑ Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
  3. ↑ Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
  4. ↑ Sencier, Gaston (1853–1929): Le Concours de moteurs de la "Locomotion automobile", octobre 1899-janvier 1900. S. 30, abgerufen am 10. Februar 2023 (französisch).

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--La Minerve 1902 (1995).jpg
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La Minerve 1902
La Minerve 1902 on London to Brighton VCR 2009 1566835.jpg
(c) Peter Trimming, CC BY-SA 2.0
Over From Belgium (2) Car number 626 is a La Minerve, dated 1902 by the Royal Veteran Car Club Belgium. Entered by Freddy Cambier of Belgium. The car is over 100 years old, but the Whitgift Almshouses, in the background, are 300 years older. Picture taken at High Street, Croydon.

London – Brighton Veteran Car Run 2009.

“The annual event takes place on the first Sunday of every November and commemorates the Emancipation Run of 14 November 1896 which celebrated the passing into law of the Locomotives on the Highway Act, which raised the speed limit for 'light locomotives' from 4 mph to 14 mph and abolished the requirement for these vehicles to be preceded by a man on foot. The law required the man on foot to carry a red flag but the requirement was actually abolished in 1878. However, the Locomotive Act was still widely known as the 'Red Flag Act' and a red flag was symbolically destroyed at the start of the Emancipation Run, by Lord Winchilsea. Over 30 pioneer motorists set off from London on the 1896 Run to endure the rough roads to the Sussex seaside resort but only 14 of the starters actually made the journey, and some evidence exists that one car was taken by rail and covered with mud before crossing the finishing line!

The next run was staged in 1927 as a re-enactment of the 1896 Run and organised by the motoring editor of the Daily Sketch. The Run has taken place every November thereafter, with the exception of the war years and 1947 when petrol rationing was in force. From 1930 to the present day the event has been owned and professionally organised by The Royal Automobile Club.”