Kurbelschleife
Die Kurbelschleife (auch Scotch-Yoke-Kurbeltrieb) ist ein Getriebe der Schubkurbelkette, einer Unterordnung der viergliedrigen Koppelgetriebe. Das gleitende (“schleifende”) Glied bewegt sich auf einer der beiden Schwingen (bei der Schubkurbel auf dem gestellfesten Glied). Es handelt sich entweder um eine umlaufende Kurbelschleife (beide Schwingen laufen um) oder um eine schwingende Kurbelschleife (eine der Schwingen ist eine umlaufende Kurbel).
Das Schubgelenk wird vereinfachend oft mit dem im Gleitstein benachbarten Drehgelenk zu einem Doppelgelenk vereinigt: Ein Stift dreht sich sowohl in einem Schlitz und gleitet auch in ihm. In einem solchen Falle hat das Koppelgetriebe nur drei Glieder. Der Verschleiß ist geringer, wenn der Gleitstein beibehalten wird.
schwingende Kurbelschleife[1]
versetzte schwingende Kurbelschleife (die Schwinge mit Schubstein ist geknickt)[2]
zentrische schwingende Kurbelschleife (die Schwinge mit Schubstein ist gerade)[3]
Ausführung als Hoecken-MechanismusEin Scotch-Yoke mit Gleitführung
Die Kurbelschwinge unterscheidet sich von der Kurbelschleife darin, dass das Dreh-Schub-Gelenk durch ein zusätzliches Koppelglied mit zwei Drehgelenken ersetzt wird.
Anwendungen
- Filmgreifergetriebe in Filmkameras und -projektoren und in Waagerecht-Stoßmaschinen
Einzelnachweise
- ↑ Dankert/Dankert: Technische Mechanik, Kurbelschleife: schwingender Schubstein
- ↑ RWTH Aachen: Getriebemodellsammlung, Kurbelschleife, schwingende versetzte (Memento vom 5. März 2016 im Internet Archive)
- ↑ Dankert/Dankert: Technische Mechanik, Kurbelschleife: schwingender Schubstein
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Autor/Urheber: BRoys, Lizenz: CC BY-SA 2.5
Scotch Yoke is a mechanism for converting the linear motion of a slider into rotational motion or vice-versa. Individual frames drawn with TurboCAD v12; Sequence GIF created by Animated GIF producer 3.2.
Autor/Urheber: MichaelFrey, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Schwingende versetzte Kurbelschleife