Kreuztalviadukt

Kreuztalviadukt Krocksteinviadukt
Personenzug mit Lok der Baureihe 171 Richtung Rübeland
Offizieller Name	Krocksteinviadukt
Nutzung	Rübelandbahn
Querung von	B 27, Kreuztal
Ort	Rübeland OT Neuwerk
Konstruktion	Gerberträgerbrücke
Gesamtlänge	99 m
Anzahl der Öffnungen	4
Längste Stützweite	27 m
Höhe	29,16 m
Baubeginn	1. Februar 1930
Fertigstellung	26. Juni 1930
Eröffnung	12. Februar 1931
Lage
Koordinaten	51° 45′ 36″ N, 10° 51′ 50″ O51.75987210.863926
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de

Das Kreuztalviadukt, auch bekannt als Krocksteinviadukt, im Harz ist eine 99 m lange, knapp 30 m hohe, eingleisige Eisenbahnbrücke der Rübelandbahn (vormals Harzbahn) bei Rübeland im Landkreis Harz, Sachsen-Anhalt.

Geographische Lage

Das Viadukt liegt im Unterharz im Naturpark Harz/Sachsen-Anhalt. Es befindet sich etwa 1 km östlich von Rübeland. Es überspannt das Kreuztal, ein Nebental des Bodetals, und die B 27.

Geschichte und Beschreibung

Das Krocksteinviadukt entstand in den Jahren 1930/31 im Rahmen des Neubaus des Streckenabschnittes Hüttenrode–Rübeland der Rübelandbahn. Es handelt sich um eine Gerberträgerbrücke mit vier Feldern auf drei Mittelstützen. Die Mittelfelder sind zwischen 23 und 27 m breit. Die Brücke gilt als größte Eisenbahnbrücke des Harzes. In Richtung Hüttenrode beträgt die Fahrbahnneigung 2,85 %. Die Brücke liegt zwischen zwei Tunneln: In Richtung Rübeland schließt sich der 90 m lange Nebelholztunnel an, in Richtung Hüttenrode der Tunnel Krumme Grube mit einer Länge von 307 m.

Literatur

• Werner Steinke: Die Rübelandbahn im Harz. 2. Auflage. Transpress, Berlin 1994, ISBN 3-344-70908-9.

Weblinks

Commons: Kreuztalviadukt – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien