Klemmenbezeichnung

DIN 72552
Bereich	Kraftfahrzeugtechnik
Titel	Klemmenbezeichnungen in Kraftfahrzeugen
Teile	Teil 1: Zweck, Grundsätze, Anforderungen,; Teil 2: Bedeutungen,; Teil 3: Anwendungsbeispiele in Anschlußplänen,; Teil 4: Übersicht,; Teil 5: System- und Funktionsbezeichnungen (zurückgezogen)
Letzte Ausgabe	Teil 1: 1971-03,; Teil 2: 2014-07,; Teil 3: 1971-03,; Teil 4: 2014-06,; Teil 5: 2000-04

Eine Klemmenbezeichnung ist im Maschinen- und Anlagenbau sowie in der Kraftfahrzeugelektrik eine Hilfszahl oder ein Buchstabe, um das Anschließen von Leitungen, aber auch die Fehlerdiagnose mithilfe eines Schaltplans in Kraftfahrzeugen, Automatisierungsanlagen oder Schaltschränken zu vereinfachen. Sie ist an oder nahe bei der Klemme angebracht und oft auch an der dort anzuschließenden bzw. angeschlossenen Leitung.

Grundlagen

Die Klemmenbezeichnungen sind für bestimmte Signale oder Pole teilweise genormt oder üblich. Ein Beispiel sind die Buchstabenkennzeichnungen der Anschlussklemmen von Stromwandlern oder der Anschlüsse von Asynchronmotoren. Klemmenbezeichnungen sind für unterschiedliche Geräte in verschiedenen Normen angegeben. Für Kraftfahrzeuge sind die Klemmenbezeichnungen in Deutschland in der Reihe DIN 72552 genormt. Aber auch abweichende, herstellerspezifische Bezeichnungen sind möglich. Klemmenbezeichnungen sind nicht gleichzeitig Leitungsbezeichnung, da an beiden Enden einer Leitung Bauteile mit unterschiedlichen Klemmenbezeichnungen angeschlossen sein können.

Liste der Klemmenbezeichnungen in Kfz und ihrer Bedeutung

Numerische Bezeichnungen

Zündanlage

1 - Klemme an der Zündspule. Kabel führt zum Unterbrecherkontakt bzw. Zündsteuergerät
4 - Hochspannungsleitung von der Zündspule zum Zündverteiler.
4a - Zündspule I Klemme 4 (bei mehreren Zündspulen)
4b - Zündspule II Klemme 4 (bei mehreren Zündspulen)

Geschaltetes Plus

15 - geschaltetes Plus vom Zündstartschalter
15a - Ausgang am Vorwiderstand zu Zündspule und Starter
15r - Zündschloss-Radiostellung (Wake-UP)

Glühanlage

15 - Eingang Glühstartschalter
17 - Glühanlage - starten
19 - Glühanlage - vorglühen
50 - Startersteuerung

Batterie

29 - Batterie-Plus, hinten, mit Crash-Abschaltung
29a - Batterie-Plus abgesichert, hinten, mit Crash-Abschaltung
30 - Plusleitung direkt von der Batterie
30a - Plusleitung von 2. Batterie, (Batterieumschaltgerät 12/24 V)
30ALM - Ambiente Licht Modul
30AT - Autonome Energieversorgung
30b - Kl. 30, geschaltet vom Warnblinkschalter
30c - Analoges Crash Signal
30f - Kl. 30, Abschaltung bei schwacher Batterie
30g - geschaltete Plusleitung direkt von der Batterie - nicht zu verwechseln mit Klemme 15
30L - Dauerplus
30t - Kl. 30 für Transportmodus
31 - Minusleitung direkt von der Batterie oder Fahrzeugmasse
31a - Minusleitung 2. Batterie
31AT - Minusleitung autonome Energieversorgung
31b - geschaltete Masse-/Minusklemme (alt: Unterbrecher)
40 - Plusleitung direkt von der 48V-Batterie
41 - Minusleitung der 48V-Batterie

Elektromotoren

32 - Rückleitung Elektromotor
33 - Hauptanschluss Elektromotor
33a - Endabschaltung Elektromotor
33b - Nebenschlussfeld Elektromotor
33f - für zweite kleinere Drehzahlstufe Elektromotor
33g - für dritte kleinere Drehzahlstufe Elektromotor
33h - für vierte kleinere Drehzahlstufe Elektromotor
33L - Drehrichtung links Elektromotor
33R - Drehrichtung rechts Elektromotor

Fahrtrichtungsanzeiger

Interna eines Kfz-Blinkrelais

49 - Eingang Blinkgeber
49a - Ausgang Blinkgeber
49b - Ausgang zweiter Blinkgeber
49c - Ausgang dritter Blinkgeber

Startschalter

50 - Startinformation am Starter (Magnetschalter)
50A - Startinformation an Batterieumschalter 12/24V

Generator

51 - + Gleichrichter Generator

Scheibenwischer

Verschiedene Kfz-Relais mit eingebauten elektronischen Steuerungen und Benennung der Klemmen

53 - Eingang Wischermotor Plus
53a - Endabstellung Plus (Kontakt zu 53e, bei End-Stellung offen, z. B. über Sicherung an Klemme 15)
53b - Nebenschlusswicklung (alt, inzwischen im Allgemeinen zusätzlicher Schleifkontakt für Langsamlauf)
53c - Scheibenspülerpumpe (Scheibenreinigungsanlage)
53e - Bremswicklung (Kontakt zu 53a, bei End-Stellung offen, z. B. über Schalter bei Aus-Stellung an Klemme 53)
53i - Wischermotor mit Permanentmagnet und dritter Bürste (hohe Geschwindigkeit)

Beleuchtung

54 - Bremslicht
54f - Bremslicht über (Tarn-)Lichtschalter
54g - Nebelschlussleuchte (ursprünglich für die elektrische Ansteuerung einer Anhängerbremse beim Lkw gedacht)
54L - Brems-Blinkleuchte links
54R - Brems-Blinkleuchte rechts
S54 - Tarn-Bremslicht
55 - Nebelscheinwerfer
56 - Scheinwerferlicht (Eingang Umschaltrelais)
56a - Fernlicht und Kontrollleuchte
56b - Abblendlicht
56d - Lichthupe
S56 - Tarnlicht vorne
57a - Parklicht
57L - Parklicht links
57R - Parklicht rechts
58 - Begrenzungs-, Kennzeichen-, Instrumenten-, Schlussleuchten
58b - Schlusslichtumschaltung bei Einachsschleppern
58c - Anhängersteckvorrichtung, einadrig verlegtes und im Anhänger abgesichertes Schlusslicht
58d - Regelbare Instrumentenbeleuchtung
58e - Stand-/Instrumentenlicht
58g - Gedimmte Innenbeleuchtung
58L - Lichtschalterklemme f. linke Begrenzungs- u. Schlussleuchten, wenn getrennt schaltbar
58R - Lichtschalterklemme f. rechte Begrenzungs- u. Schlussleuchten, wenn getrennt schaltbar, Kennzeichenleuchte
S58 - Tarnlicht hinten.
S58b - Leitkreuz
61 - Klemme am Gleichrichter und Klemme am Regler für deren gegenseitige Verbindung zur Regulierung der DF-Spannung (Erregerspannung) und Ableitung für reglerseitigen Anschluss der Ladekontrollleuchte

Akustische Einrichtungen

71 - Horn
Sondereinrichtungen an manchen Fahrzeugen von Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben
- 71a - Tiefton-Horn bei Folgetonhorn („ta“)
- 71b - Hochton-Horn bei Folgetonhorn („tü“)
- 72 - Kennleuchte (Rundum/Blitz)
75 - Autoradio / Zigarettenanzünder
76 - Lautsprecher
77 - Türventilsteuerung

Schalter

81 - Eingang am Schalter (Wechsler/Öffner)
81a - 1. Ausgang am Schalter (Wechsler/Öffner)
81b - 2. Ausgang am Schalter (Wechsler/Öffner)
82 - Eingang am Schalter (Schließer)
82a - Erster Ausgang am Schalter (Schließer)
82b - Zweiter Ausgang am Schalter (Schließer)
83 - Eingang am Schalter (Mehrstufenschalter)
83a - Erster Ausgang am Schalter (Mehrstufenschalter)
83b - Zweiter Ausgang am Schalter (Mehrstufenschalter)

Relais

Handelsübliches Kfz-Relais mit 30 Ampere Kontaktstrombelastbarkeit und Benennung der Klemmen

84 - Eingang Stromrelais, Antrieb/Relaiskontakt
84a - Ausgang Stromrelais, Antrieb (Rundumkennleuchte links)
84b - Ausgang Stromrelais, Relaiskontakt (Kontrollleuchte Rundumkennleuchte links)
84c - Ausgang Stromrelais, Antrieb (Rundumkennleuchte rechts u. a.)
84d - Ausgang Stromrelais, Relaiskontakt (Kontrollleuchte Rundumkennleuchte rechts u. a.)
85 - Ausgang Schaltrelais, Minus, Steuerstromkreis am Relais
85c - Einschaltsignal für Tonfolgerelais
86 - Eingang Schaltrelais, Plus, Steuerstromkreis am Relais
86s - Eingang Schaltrelais Alarmanlage

Kontakte

87 - Eingang Arbeitsstromkreis am Relais (Öffner und Wechsler)
87a - Ausgang Arbeitsstromkreis am Relais (Öffner)
88 - Eingang Arbeitsstromkreis am Relais (Schließer)
88a - Ausgang Arbeitsstromkreis am Relais (Schließer)
88b - Ausgang Arbeitsstromkreis am Relais (Schließer, verbindet auch mit 88a)

Nichtnumerische Bezeichnungen

B+ - Batterieplus am Drehstromgenerator
B– - Batterieminus am Drehstromgenerator
C - Kontrollleuchte für Fahrtrichtungsanzeiger
C0 - Hauptanschluss für vom Blinkgeber getrennte Kontrollleuchte
C2 - zweite Kontrollleuchte (für Fahrtrichtungsanzeiger am Anhänger)
C3 - dritte Kontrollleuchte (für Fahrtrichtungsanzeiger am zweiten Anhänger)
D+ - Dynamoplus
D– - Dynamominus
DF - Dynamofeld am Generatorregler (Reglerspannung)
W - Drehzahlsignal am Drehstromgenerator
L - Blinker links
R - Blinker rechts
TD - Signal für Motordrehzahl

Herstellerspezifische Klemmenbezeichnungen

ACC - Accumulator oder Accessory (Zubehör), geschaltet über Zündschlüsselstellung. Reiner Batteriebetrieb, noch vor Zündung Klemme 15
+APC - plus après contact, in französischen Fahrzeugen üblicherweise mit Klemme 15 gleichbedeutend, nach "Zündung ein" durch Zündschlüsselschalter
IG - (ignition) Zündung (andere Bezeichnung für Klemme 15)
WW - Wisch/Wasch (zum Beispiel am Heckscheibenwischer)
INT - Intervall (Heckscheibenwischer)
R - Radio (Zündschlüsselstellung)
S - Zubehör (Radio, Gurtwarnkontrolle etc.), geschaltet über reines Einstecken des Zündschlüssels. Reiner Batteriebetrieb, nicht sehr hoch belastbar.
ST - Starter (Anlass-Zündschlüsselstellung)
X - Zündung/Klemme15, daran angeschlossene Einrichtungen werden beim Anlassvorgang zur Entlastung des Akkus abgeschaltet

Klemmenbezeichnung in Schaltanlagen und industriellen Anlagen

In Schaltanlagen und industriellen Anlagen werden Klemmen nach einem Klassifizierungsprinzip gemäß EN 81346-2 bezeichnet. Entsprechend diesem Prinzip werden Objekte nach Aufgabe, örtlicher Lage und prinzipieller Funktion sogenannten Kennbuchstaben zugeordnet. Alle (elektrischen) Verbindungselemente wie Anschlussverteiler, Stecker, Klemme, Klemmenblock, Klemmenleiste werden dabei mit dem Kennbuchstaben X gekennzeichnet. Für eine genauere Klassifizierung sind auch Doppelbuchstaben gemäß Tabelle 2 der Hauptklasse X möglich – z. B. XD = elektrische Verbindungen (≤ 1000 V AC oder ≤ 1500 V DC) oder XF = Verbindungen in Datenübertragungsnetzen.

Das Kennzeichnungssystem besteht aus einer festen Abfolge von Kennzeichnungsblöcken, beginnend mit dem Anlagenkennzeichen (einschließlich der Ortskennzeichnung), gefolgt von einem Bindestrich und dem Kennbuchstaben für das Gerät nach dessen vorgesehenem Zweck oder vorgesehener Aufgabe; hier: verbinden, daher –X. Diesem Kennbuchstaben folgt eine Ordnungszahl, die Aufschluss darüber gibt – um das wievielte Element dieser Art es sich in einer bestimmten Anlageneinheit (z. B. im Schaltschrank 1) handelt. In elektrischen Schaltanlagen kann man davon ausgehen, dass mit –X meist Klemmleisten oder mehrpolige Steckverbinder gemeint sind. Der eigentliche Anschlusspunkt an einem Gerät (z. B. an einer Klemmleiste) wird durch einen Doppelpunkt (:) vom Kennbuchstaben abgesetzt dargestellt, z. B.: -X2:100

Im Gegensatz zur Kfz-Technik gibt es keine feste Zuordnung bestimmter Klemmennummern zu gegebenen Funktionen. Davon ausgenommen sind die Anschlussklemmen von funktionalen Geräten, z. B. a/b für eine Betätigungsspule 13/14 für einen „Schließer“-Kontakt usw.

Telefonie

Im (Festnetz-)Telefonsystem ist ein Bezeichnungsschema üblich.

Bei TAE- („Telekommunikations-Anschluss-Einheit“) Steckdosen der deutschen Telekom, die als F- („Fernsprechen“: Telefon), N- („Nicht-Fernsprechen“: Anrufbeantworter, Fax, Modem), und U- („Universal“: Telefon oder Fax usw.) Typ kodiert sein können, gibt es folgende Klemmenbezeichnungen:^[1]

Klemme	Signal	Bedeutung	Funktion
1	La	a-Ader	Amtsleitung
2	Lb	b-Ader	Amtsleitung
3	W	Wecker	für zusätzlichen Wecker
4	E	Erde	für Steuersignale, z. B. in einer Telefonanlage
5	b2	b-Ader	zur Weiterleitung von Lb zur nächsten Dose
6	a2	a-Ader	zur Weiterleitung von La zur nächsten Dose

In Österreich sind hingegen folgende Bezeichnungen üblich:

Klemme	Funktion
a, b	ankommende (Amts-)Leitung
a1, b2	abgehende (Amts-)Leitung
W2(, W2)	Anruforgan steckbar (Zusatzwecker)

Klemmenbezeichnungen sind auch wesentlich beim Verschalten der Elemente von Haussprechanlagen, die Läuten vom Haustor oder der Etage vermitteln, Sprech- und eventuell, zumeist Einweg-Videoverbindung herstellen und eine ferngesteuerte Türöffnung erlauben. Solche Anlagen können mit (eher früher:) Wechselstrom, oder aber positiver oder negativer Gleichspannung, sowie ohne und mit Transistorverstärkung betrieben werden, das Klingelbrett mit Glühlampen oder LEDs beleuchten und sind schon von daher nur begrenzt kompatibel. Klemmenbezeichnungen wie 0 für Masse, und B+ bzw. B– für Spannungsversorgung („Batterie“) sind verbreitet, andere jedoch hersteller- oder modellspezifisch.

Literatur

Fachbücher

Hubert Zitt: ISDN & DSL für PC und Telefon. Markt+Technik Verlag, München 2005, ISBN 3-8272-6987-3.
Jürgen Kasedorf, Richard Koch: Service-Fibel für die Kfz-Elektrik. Vogel Buchverlag, ISBN 3-8023-1881-1; 14. Auflage, 2001 (400 S.).

Fachbroschüren

Bosch Technische Unterrichtung Schaltzeichen und Schaltpläne der Kraftfahrzeugelektrik. Robert Bosch GmbH, Stuttgart, VDT-UBE 001/10.

Siehe auch

Zündschloss

Weblinks

Klemmenbezeichnungen nach DIN 72552. (PDF; 347 kB) Hoelzle Fahrzeugtechnik, Schweiz, 15. August 2018

Einzelnachweise

↑ Hubert Zitt: ISDN & DSL für PC und Telefon. S. 67.

[1] Hubert Zitt: ISDN & DSL für PC und Telefon. S. 67.

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