Kia EV6

Kia
Kia EV6 (2021–2024)
EV6 (CV)
Produktionszeitraum	seit 2021
Klasse	SUV
Karosserieversionen	Kombilimousine
Motoren	Elektromotoren: 125–478 kW
Länge	4680–4695 mm
Breite	ohne Außenspiegel: 1880–1890 mm
Höhe	1545–1550 mm
Radstand	2900 mm
Leergewicht	1875–2295 kg

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2022)[1]

Der Kia EV6 ist ein Crossover-SUV mit Elektroantrieb, der von Kia Motors produziert wird. Er wird auf der Electric Global Modular Platform (E-GMP) der Muttergesellschaft Hyundai Motor Group gebaut und ist technisch mit dem Hyundai Ioniq 5 und dem Genesis GV60 verwandt.^[2][3]

Das Innen- und Außendesign des EV6 wurde am 15. März 2021 vorgestellt. Es entstand unter Chef-Designer Karim Habib in Zusammenarbeit der drei Kia-Designstudios in Namyang (Korea), Frankfurt und Irvine (Kalifornien, USA). Die Weltpremiere folgte am 30. März 2021. In Europa wird die Baureihe seit Oktober 2021 vermarktet. Als erstes koreanisches Auto gewann der EV6 2022 die europäische Auszeichnung Auto des Jahres.^[4]

Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde im Mai 2024 vorgestellt.^[5] Verkauft wird sie seit Herbst 2024.^[6]

Wie der Hyundai Ioniq 5 basiert der annähernd 4,70 m lange Kia EV6 auf der Plattform E-GMP; er hat einen Radstand von 2,90 m, und sein Kofferraum fasst ohne Umlegen der Rückbank 490 l. Die Plattform bringt 800-Volt-Schnellladetechnik mit. Der EV6 wurde zunächst mit zwei Akkuvarianten von entweder 58 oder 77,4 kWh Energieinhalt angeboten. Analog zum Ioniq 5 kann der Kia EV6 in 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden.^[7] Die sportliche GT-Variante hat zwei Motoren mit einer Spitzenleistung von insgesamt 430 kW (585 PS). Das Fahrzeug erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h und beschleunigt in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Weitere Motorvarianten haben Leistungen zwischen 125 und 239 kW. Die maximale Anhängelast beträgt 1600 kg. Mit der Modellpflege 2024 steigt der Energieinhalt des größeren Akkus auf 84 kWh.^[5] Ebenso wurde die Energiedichte erhöht. Es soll deswegen eine Reichweite von nunmehr 494 km nach südkoreanischem Testverfahren erreicht werden.^[8]

Geladen werden kann der EV6 mit 400 oder 800 Volt, wobei in weniger als fünf Minuten Energie für 100 km fließen kann. Weiter wird bidirektionales Laden unterstützt. Die maximale Reichweite nach WLTP beträgt bei der hinterradangetriebenen Long-Range-Version 528 km.

Der EV6 hat rundum innenbelüftete Scheibenbremsen und hinten eine Mehrlenkerachse.^[9]

An Assistenzsystemen stehen unter anderem ein Querverkehrwarner (mit Notbremsfunktion), ein aktiver Totwinkelassistent, ein Kollisionsvermeidungsassistent und eine fernbedienbarer („Remote“) Parkassistent zur Verfügung.

Der EV6 wird mit den drei Exterieurvarianten EV6, GT-Line und GT angeboten. Orderbar sind elf Außenfarben in Kombination mit sechs Innenraumvarianten.

Für die Sitzbezüge werden wiederverwertete Kunststoffe verwendet. Das Armaturenbrett hat zwei 12″-Bildschirme, wobei der Infotainmentbildschirm gewölbt ist. Zudem gibt es ein Head-up-Display mit erweiterter Realität (AR).^[10]

Kia gewährt dem Käufer auf Fahrzeug und Antriebsbatterie eine Garantie von sieben Jahren beziehungsweise 150.000 Kilometern und garantiert, dass die nutzbare Kapazität der Batterie 70 % nicht unterschreitet.^[11]

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  Heckansicht
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  Kia EV6 GT-Line (2021–2024)
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  Kia EV6 GT (2022–2024)
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  Innenansicht (2021–2024)
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  Kia EV6 (seit 2024)
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  Heckansicht
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  Kia EV6 GT-Line (seit 2024)
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  Heckansicht
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  Kia EV6 GT (seit 2025)
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  Innenansicht (seit 2024)
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  Motorraum
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  Kofferraum

Im Frühjahr 2022 wurde der EV6 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.^[12]

2023 wurde der Kia EV6 weltweit 96.092 mal verkauft.^[13]

Seit dem Marktstart 2021 bis einschließlich Dezember 2025 wurden in Deutschland insgesamt 21.981 Kia EV6 neu zugelassen. Mit 7.669 Einheiten war 2023 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

Commons: Kia EV6 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website

1. ↑ Ergebnis des Kia EV6 beim Euro-NCAP-Crashtest (2022)
2. ↑ Holger Wittich: Elektro-Crossover auch als GT mit 585 PS. In: Auto Motor und Sport. Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, 30. März 2021, abgerufen am 30. März 2021. 
3. ↑ Stefan Leichsenring: Genesis GV60: Neues Elektro-Crossover-Modell auf E-GMP-Basis. In: InsideEVs Deutschland. 19. August 2021, abgerufen am 19. August 2021. 
4. ↑ Roland Hildebrandt: Kia EV6 ist „Auto des Jahres“ 2022 in Europa. In: insideevs.de. 28. Februar 2022, abgerufen am 1. März 2022. 
5. ↑ ^{a b} Manuel Lehbrink: Kia EV6 (2024) mit Facelift und größerem Akku vorgestellt. In: insideevs.de. 14. Mai 2024, abgerufen am 14. Mai 2024. 
6. ↑ Sebastian Schaal: Kia EV6 wird über 2.000 Euro günstiger. In: electrive.net. 24. Oktober 2024, abgerufen am 24. Oktober 2024. 
7. ↑ Deine Lebenszeit ist kostbar. In: kia.com. kia.com, abgerufen am 25. Juli 2024. 
8. ↑ Michael Linden: Kia EV6 mit mehr Reichweite, Ausstattung und größerem Akku. In: golem.de. Golem Media GmbH, 14. Mai 2024, abgerufen am 15. Mai 2024. 
9. ↑ Michael Schenk: Kia EV3, EV6 und EV9: Welches Elektro-SUV passt zu… In: automobilrevue.ch. 21. März 2025, abgerufen am 26. April 2025. 
10. ↑ springerprofessional.de April 2021, Kia stellt reichweitenstarken Elektro-Crossover EV6 vor, abgerufen am 5. Juni 2021.
11. ↑ Kia Germany EV6 Broschüre. In: kia.com. Kia Deutschland GmbH, 1. Oktober 2022, abgerufen am 15. Oktober 2022. 
12. ↑ Stefan Leichsenring: Kia EV6 und Volvo C40 erhalten fünf EuroNCAP-Sterne. In: insideevs.de. 25. Mai 2022, abgerufen am 25. Mai 2022. 
13. ↑ ^{a b} Kia Global EV Wholesale Sales Hit New Record In December 2023. In: insideevs.com. 30. Januar 2024, abgerufen am 8. Februar 2024. 
14. ↑ World EV Sales Report — Tesla Model Y Wins 1st Best Seller Title In Record Year. In: cleantechnica.com. 7. Februar 2023, abgerufen am 24. Januar 2024. 
15. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2026.  Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023, Jahr 2024, Jahr 2025