Kenji Takahashi (Rennfahrer)
Kenji Takahashi (jap. 高橋 健二, Takahashi Kenji; * 18. Mai 1946) ist ein ehemaliger japanischer Autorennfahrer.
Karriere im Motorsport
Kenji Takahashi bestritt bis auf eine Ausnahme Autorennen nur in seinem Heimatland Japan und dies sowohl im Monoposto- wie im GT- und Sportwagensport. Beim 300-Meilen-Rennen von Fuji 1972, einem Rennen zur Fuji-Grand-Champion-Serie, ging er zum ersten Mal bei einer Rennveranstaltung an den Start und beendete den ersten Einsatz an der dritten Stelle der Gesamtwertung[1]. Ab 1977 begann er regelmäßig Sportwagenrennen zu fahren. 1984 siegte er gemeinsam mit Kunimitsu Takahashi beim 500-km-Rennen von Fuji[2] und mit demselben Partner sowie dem Briten Geoff Lees beim 1000-km-Rennen von Suzuka[3]. 1985 wurde er mit drei Rennsiegen Gesamtsieger der japanischen Sportwagenmeisterschaft und wiederholte den Gesamtsieg ein Jahr später; seine größten Erfolg im Sportwagensport.
Im Monoposto fuhr er vor allem in der japanischen Formel-2-Meisterschaft. Seine beste Endplatzierung in dieser Meisterschaft war der dritte Gesamtrang 1983.
An Rennen nahm Takahashi außerhalb Japans teil; dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1987. Dort saß er im Cockpit eines Werks-Nissan R87E und fiel nach 181 gefahrenen Runden durch Motorschaden aus.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1987 | Nissan Motorsport | Nissan R87E | Keiji Matsumoto | Kazuyoshi Hoshino | Ausfall | Motorschaden |
Weblinks
Einzelnachweise
Personendaten | |
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NAME | Takahashi, Kenji |
ALTERNATIVNAMEN | 高橋 健二 (japanisch) |
KURZBESCHREIBUNG | japanischer Autorennfahrer |
GEBURTSDATUM | 18. Mai 1946 |
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Nova Engineering's Porsche 962C (chassis numbers 962-147). This car has been run as an Advan Alpha Nova entrant in the All-Japan Sports Prototype Championship in 1990