Kawasaki Z 800

Kawasaki
Kawasaki Z800 bj2013.jpg
Kawasaki Z 800 (2013), weiß
Z 800 ABS, Baujahr 2013–
HerstellerKawasaki
Produktionszeitraumab 2013
KlasseMotorrad
BauartNaked Bike
Motordaten
4-Takt, Wassergekühlter Reihenvierzylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, elek. Einspritzung, Euro 3 mit G-Kat
Hubraum (cm³)806
Leistung (kW/PS)83 / 113 bei 10200/min
(auch mit 48 und 95 PS erhältlich)
Drehmoment (Nm)83 bei 8000/min
Höchst­geschwindigkeit (km/h)230
Getriebe6-Gang
AntriebKettenantrieb, O-Ring-Kette
Bremsen310 mm-Doppelscheibenbremse mit 4-Kolben-Festsätteln vorne
250 mm-Bremsscheibe 1-Kolben-Schwimmsattel hinten
Wahlweise mit ABS, in Deutschland ist nur die ABS-Version erhältlich
Radstand (mm)1445
Maße (L × B × H, mm):2.100 × 800 × 1.050
Sitzhöhe (cm)83,4
NachfolgemodellZ 900
Kawasaki
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Kawasaki Z 800 e (2013), weiß
Z 800 e ABS, Baujahr 2013–
HerstellerKawasaki
Produktionszeitraumab 2013
KlasseNaked Bike
Motordaten
4-Takt, Wassergekühlter Reihenvierzylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, elek. Einspritzung, Euro 3 mit G-Kat
Hubraum (cm³)806
Leistung (kW/PS)70 / 95 bei 9500/min
(auch mit 35 kW /48 PS erhältlich)
Drehmoment (Nm)76 bei 8000/min
Höchst­geschwindigkeit (km/h)225
Getriebe6-Gang
AntriebKettenantrieb, O-Ring-Kette
Bremsen310 mm-Doppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremssätteln vorne
250 mm-Bremsscheibe 1-Kolben-Schwimmsattel hinten
Wahlweise mit ABS, in Deutschland ist nur die ABS-Version erhältlich
Radstand (mm)1445
Maße (L × B × H, mm):2.100 × 800 × 1.050
Sitzhöhe (cm)83,4
NachfolgemodellZ 900 70 kW

Die Kawasaki Z 800 ist ein Naked Bike des japanischen Herstellers Kawasaki und wurde von 2013 bis 2016 als Nachfolger der Z 750 gebaut.[1] Während der Rahmen übernommen und weiterentwickelt worden ist, hat man den Motor deutlich überarbeitet. Die Bohrung der Zylinderköpfe wurde vergrößert, gleichzeitig wurden die Kolben verkürzt und die Ölkühlung wurde verbessert. Eine neu konzipierte Abgasanlage komplettierte die Änderungen. Die Optik wurde durch verschiedene Maßnahmen wie Lampenverkleidung und Rahmenanbauten deutlich aggressiver gestaltet.[2] Laut Betriebsanleitung verfügt das Motorrad über einen ab Werk integrierten Unfalldatenspeicher.[3]

Z800 2013 – 2016 (intern ZR 800 A, mit ABS ZR 800 B)

  • Gemischaufbereitung wird durch eine zweite, elektronische geregelte, Drosselklappe unterstützt
  • 3-Wege-Katalysator (geregelt) / erfüllt Euro 3
  • komplett digitale Instrumentenanzeige
  • Radaufhängung vorn 41-mm-Upside-Down-Gabel, Zugstufendämpfung und Federbasis einstellbar
  • Radaufhängung hinten Bottom-Link-Uni-Trak mit Gasdruck Zentralfederbein Zugstufendämpfung und Federbasis stufenlos einstellbar

Z 800 e 2013 – 2016 (intern ZR 800 C, mit ABS ZR 800 D)

Die Z 800 e ist eine leistungsreduzierte Version der Z 800.

  • Gemischaufbereitung wird durch eine zweite, elektronische geregelte, Drosselklappe unterstützt
  • 3-Wege-Katalysator (geregelt) / erfüllt Euro 3
  • komplett digitale Instrumentenanzeige
  • Radaufhängung vorn 41-mm-Upside-Down-Gabel
  • Radaufhängung hinten Bottom-Link Uni-Trak mit Gasdruck-Zentralfederbein, Federbasis 7-fach einstellbar

Technische Daten

Allgemein

Tankinhalt17 l
Gewicht (fahrbereit)229 kg

Motor

Zündfolge (links nach rechts)1-2-4-3
GemischaufbereitungKraftstoffeinspritzung, 34 mm Drosselklappen mit Sekundärklappen
ZündanlageBatterie-Spulen-Zündung (Transistorzündanlage)
Zündzeitpunktelektronische Verstellung 10° vor OT bei 1.100/min bis 37° vor OT bei 5.000/min
Ölmenge3,8 l (trocken); 3,3l (mit Filterwechsel); 3,2 l (ohne Filterwechsel)
ÖltypAPI SG, SH, SJ, SL oder SM mit JASO MA, MA1 oder MA2
ÖlviskositätSAE 10W-40
Kühlmittelmenge2,9 l

Getriebe

Bauweise6 Gänge
Kupplungssystemmechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung
AntriebssystemKettenantrieb
Primärübersetzung1,714 (84/49)
Sekundärübersetzung3,000 (45/15)
Gesamtübersetzung5,633 (höchster Gang)
Getriebeabstufung:
1. Gang2,571 (36/14)
2. Gang1,941 (33/17)
3. Gang1,556 (28/18)
4. Gang1,333 (28/21)
5. Gang1,200 (24/20)
6. Gang1,095 (23/21)

Elektrische Anlage

Batterie12 V 8 Ah
Scheinwerfer (Fernlicht)12 V 55 W H7
Scheinwerfer (Fahrlicht)12 V 55 W H7
LED-Rücklicht/Bremslicht
Lichtmaschine30,1A / 14,0V bei 5.000 min−1

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Vorstellung bei Heise
  2. Test bei 1000ps
  3. http://www.kawasaki.info/downloads/download.php?key=vzW7rpdc

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