Kawasaki VN 1600

Kawasaki
Kawasaki VN 1600 Classic.JPG
VN1600 Classic Tourer
VN 1600 (Classic)
HerstellerKawasaki
VerkaufsbezeichnungVN 1600
Produktionszeitraum2003 bis 2008
KlasseMotorrad
BauartCruiser
Motordaten
V-Twin
Hubraum (cm³)1552 cm3
Leistung (kW/PS)49 kW (67 PS)
Drehmoment (Nm)127 Nm bei 2.700/min
Höchst­geschwindigkeit (km/h)180
Getriebe5 Gänge
AntriebKardanantrieb
Bremsen300 mm-Doppelscheibenbremse mit Doppelkolben-Bremssättel (vorne)
Radstand (mm)1.680 mm (Radstand)
Maße (L × B × H, mm):2.505 × 1.040 × 1.130 mm
Sitzhöhe (cm)680 mm
VorgängermodellVN 1500
NachfolgemodellVN 1700

Die VN 1600 ist eine zwischen 2003 und 2008 von Kawasaki hergestellte Motorradmodellreihe aus dem Cruiser Segment. Sie gehört zu der seit 1986 angebotenen VN Baureihe und ist das Nachfolgemodell der VN 1500.

Änderungen zum Vorgänger

Die VN 1600-Modellreihe ist eine Weiterentwicklung der VN 1500-Modellreihe und löste diese mit der Markteinführung ab.[1]

  • um 5 mm längerer Hub und der daraus resultierende Hubraumzuwachs um 82 cm³ auf 1552 cm³
  • Verbesserung der Kraftstoffeinspritzung
  • niedriger und länger
  • Doppelscheibenbremse vorn (anstelle einer einfachen Scheibenbremse der VN 1500)
  • Gussräder (statt Speichenräder wie bei der VN 1500)
  • falzloser Tank
  • Zündschloss auf dem Tank, wobei der Schlüssel in Position „on“ abgezogen werden kann
  • äußerliche Änderungen am Motor
  • Sicherheitsabschalter am Seitenständer (bei eingelegtem Gang)
  • Bordwerkzeug im abschließbaren Seitendeckel

Modell-Ausführungen

Kawasaki vermarktete drei verschiedene Modelle.

VN 1600 Classic

Die VN 1600 Classic bildet die Basis Version der Modellreihe.

VN 1600 Classic Tourer

Die VN 1600 Classic Tourer entspricht weitgehend der VN 1600 Classic, zeichnet sich allerdings durch eine Reihe serienmäßiger, zusätzlicher Ausstattungselemente aus:

  • Sturzbügel vorne und hinten
  • Windschild
  • Windlovers
  • Sozius Rückenlehne (Sissybar)
  • lackierte Hartschalen-Seitenkoffer

Außerdem wurde die VN 1600 Classic Tourer mit einer modifizierten Abgasanlage ausgeliefert, die den nötigen Platz für die Seitenkoffer ermöglicht.

VN 1600 Mean Streak

Die VN 1600 Mean Streak ist die sportliche Variante der Modellreihe. Die wesentlichen Unterschiede zur VN 1600 Classic sind:

  • Leistungssteigerung des Motors gegenüber der Classic: 54 kW (73 PS)
  • verändertes Design von Tank, Fendern und Lenker
  • upside-down-Gabel
  • 17" Felgen
  • Verlagerung der Instrumente vor den Lenker auf die Gabelbrücke
  • Drehzahlmesser
  • erhöhte Sitzposition (700 mm)

Technische Daten

VN 1600 ClassicVN 1600 Classic TourerVN 1600 Mean Streak
Motor
MotortypFlüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-V-Motor
Hubraum1.552 cm³
Leistung49 kW (67 PS) bei 4.700/min54 kW (73 PS) bei 5.300/min
Drehmoment127 Nm bei 2.700/min125 Nm bei 2.800/min
Bohrung × Hub102 × 95 mm
Verdichtungsverhältnis9,0:1
Ventil-/Einlasssystem8 Ventile, SOHC
GemischaufbereitungElektronische Saugrohreinspritzung
Zündungdigital
Starterelektrisch
Antrieb
Getriebe5-Gang-Getriebe
GetriebeartKardanantrieb
Rahmen
RahmentypDoppelschleifen-Stahlrohr-Rahmen
Radfederweg, vorn150 mm
Radfederweg, hinten95 mm99 mm87 mm
Bremsen
Bremse, vorne300 mm Doppelscheibenbremse
(Doppelkolben-Bremssättel)		320 mm Doppelscheibenbremse
(Vierkolben-Radial-Bremssätteln)
Bremse, hinten300 mm Bremsscheibe (Doppelkolben-Bremssattel)
Maße und Gewichte
Abmessungen2.505 × 1.040 × 1.130 mm2.515 × 1.040 × 1.460 bis 1.505 mm2.410 × 850 × 1.100 mm
Radstand1.680 mm1.690 mm1.705 mm
Sitzhöhe680 mm700 mm
Tankinhalt20 Liter17 Liter
Trockengewicht307 kg350 kg290 kg

Einzelnachweise

  1. ↑ VN 1600 Modellkonzept (PDF; 58 kB), bereitgestellt durch die VULCANIER GERMANY IG

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Autor/Urheber: BKLuis, Lizenz: CC BY-SA 3.0
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