Kawasaki KAT-1
Kawasaki KAT-1 | |
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Typ | Schulflugzeug |
Entwurfsland | |
Hersteller | Kawasaki Heavy Industries |
Erstflug | 11. Februar 1954 |
Stückzahl | 2 Prototypen |
Die Kawasaki KAT-1 war ein Schulflugzeug des japanischen Herstellers Kawasaki Heavy Industries für die japanischen Luftselbstverteidigungsstreitkräfte.
Geschichte und Konstruktion
Die KAT-1 wurde auf Grund einer Ausschreibung der japanischen Luftselbstverteidigungsstreitkräfte für ein neues Anfängerschulflugzeug entwickelt. Sie unterlag jedoch im Wettbewerb gegen den von Fuji Heavy Industries vorgelegten Lizenzbau der Beechcraft T-34 Mentor.[1] Die Maschine besitzt viele gemeinsame Komponenten mit der Kawasaki KAL-2, sowohl in der Konstruktion als auch in gemeinsamen Bauteilen. Der wesentliche Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt in der Unterbringung der Passagiere. Während die KAL-2 Platz für bis zu fünf Personen in zwei Reihen in einer breiten Kabine bietet, sind in der KAT-1 lediglich zwei Sitze in Tandemanordnung eingebaut.[2]
Die KAT-1 ist ein freitragender Tiefdecker. Ihre Tragflächen sind aus zwei Metallholmen aufgebaut, mit Aluminium beplankt und besitzen einen trapezförmigen Grundriss. Die Seiten- und Höhenruder sind sowohl statisch als auch aerodynamisch ausgeglichen und tragen Trimmklappen.[2] Die KAT-1 war mit einem 240 PS (179 kW) Lycoming GO-435-Sechszylinderkolbenmotor ausgerüstet und trieb einen verstellbaren Zweiblattpropeller an. Schüler und Lehrer waren auf Tandemsitzen in einem geschlossenen voll verglasten Cockpit untergebracht. Die KAT-1 verfügt über ein einziehbares Bugradfahrwerk mit pneumatischen Stoßdämpfern und hydraulischen Bremsen.
Technische Daten
Kenngröße | Daten[2] |
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Besatzung | 2 |
Länge | 8,50 m |
Spannweite | 11,50 m |
Höhe | 2,80 m |
Flügelfläche | 18,6 m² |
Flügelstreckung | 7,1 |
Leermasse | 1070 kg |
max. Startmasse | 1385 kg |
Reisegeschwindigkeit | 225 km/h |
Höchstgeschwindigkeit | 303 km/h |
Dienstgipfelhöhe | 6100 m |
Reichweite | 1140 km |
Triebwerke | ein Sechszylinderkolbenmotor Lycoming GO-435 mit 179 kW |
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
Auf dieser Seite verwendete Medien
Autor/Urheber: Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK, Lizenz: CC BY-SA 2.0
c/n 2001 The KAT-1 was designed as a primary trainer for the Japanese Air Defense Force. This is the first of the two prototypes built and first flew in 1954. The type lost out to the T-34 Mentor and did not go into production. The prototype was then operated by the Ministry of Transport Flight Academy until retired in October 1962. It joined the museum in 2002. Kakamigahara Aerospace Science Museum Kakamigahara City, Gifu Prefecture, Japan
15th March 2019