Julien Canal

Julien Antoine Jules Canal (* 15. Juli 1982 in Le Mans) ist ein französischer Automobilrennfahrer. 2010, 2011 und 2012 erzielte er Klassensiege beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Er startete ab 2012 in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC).

Karriere

Canal begann seine Motorsportkarriere 2000 im Kartsport, in dem er bis 2002 aktiv blieb. 2003 wechselte Canal in den Formelsport. Er stieg zum dritten Rennen mit CD Sport in den Formel Renault 2.0 Eurocup ein und wurde 30. in der Fahrerwertung. Darüber hinaus startete er zu einzelnen Rennen der deutschen und der französischen Formel Renault an. 2004 wechselte Canal zu Graff Racing. Er wurde 24. im Formel Renault 2.0 Eurocup, während sein Teamkollege Simon Pagenaud Gesamtzweiter wurde. In der französischen Formel Renault erreichte er den 21. Gesamtrang. 2005 blieb Canal bei Graff Racing. Im Eurocup verbesserte er sich auf den 16. Gesamtrang. In der französischen Formel Renault wurde er 14. 2006 trat Canal für Graff Racing in der französischen Formel Renault an. Mit einer Podest-Platzierung wurde er Gesamtsechster. Darüber hinaus absolvierte er zwei Gaststarts im Formel Renault 2.0 Eurocup.

2007 wechselte Canal in den GT-Sport. Für Graff Racing startete er im französischen Porsche Carrera Cup und wurde Gesamtneunter. 2008 bestritt Canal seine zweite Saison im französischen Porsche Carrera Cup für Graff Racing. Er erreichte Platz zehn im Gesamtklassement. Darüber hinaus nahm er für DKR Engineering an Rennen der französischen GT-Meisterschaft und der FIA-GT-Meisterschaft teil. 2009 verbesserte sich Canal für Graff Racing startend im französischen Porsche Carrera Cup auf den achten Gesamtrang. Darüber hinaus debütierte er in der Formula Le Mans im Langstreckensport.

2010 startete Canal für Graff Racing in der französischen GT-Meisterschaft. Mit zwei Siegen wurde er Gesamtsiebter. Darüber hinaus debütierte er 2010 für Larbre Compétition beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Dabei gewann er zusammen mit Roland Bervillé und Gabriele Gardel die GT1-Klasse. Außerdem fuhr er für Larbre Compétition einmal in der Le Mans Series und gewann auch dabei die GT1-Klasse. 2011 trat Canal für Larbre Compétition im Intercontinental Le Mans Cup (ILMC) an. Zusammen mit Patrick Bornhauser und Gardel gewann er zweimal, unter anderem beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, die LMGTE-Am-Wertung.

2012 nahm Canal für Larbre Compétition an der neugegründeten FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) teil. Zusammen mit Bornhauser und Pedro Lamy gewann er dreimal, unter anderem beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, die LMGTE-Am-Wertung. In der Fahrerweltmeisterschaft wurde er zusammen mit Bornhauser 56. 2013 blieb Canal bei Larbre Compétition in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft. Zusammen mit Bornhauser beendete er die Saison auf dem 26. Platz im GT-Weltcup.

2014 wechselte Canal in die LMP2-Klasse der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft und erhielt ein Cockpit beim von OAK Racing betreuten Team G-Drive Racing.^[1] Zusammen mit seinen Teamkollegen Olivier Pla und Roman Russinow gewann er viermal die LMP2-Wertung. Das Trio erreichte in der Fahrerweltmeisterschaft den 15. Platz. Darüber hinaus nahm Canal für SOFREV Auto Sport Promotion an einem Rennen der Blancpain Endurance Series teil. 2015 blieben Canal und Russinow bei G-Drive Racing in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft. Die beiden erhielten mit Sam Bird einen neuen Teamkollegen.^[2] Das Trio gewann viermal die LMP2-Wertung. In der Fahrerweltmeisterschaft lagen die drei Fahrer auf dem zehnten Platz.

Statistik

Karrierestationen

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2010	Frankreich Larbre Compétition	Saleen S7-R	Frankreich Roland Bervillé	Schweiz Gabriele Gardel	Rang 13 und Klassensieg
2011	Frankreich Larbre Compétition	Chevrolet Corvette C6.R-ZR1	Frankreich Patrick Bornhauser	Schweiz Gabriele Gardel	Rang 20 und Klassensieg
2012	Frankreich Larbre Compétition	Chevrolet Corvette C6.R	Frankreich Patrick Bornhauser	Portugal Pedro Lamy	Rang 20 und Klassensieg
2013	Frankreich Larbre Compétition	Chevrolet Corvette C6.R-ZR1	Frankreich Patrick Bornhauser	Vereinigte Staaten Ricky Taylor	Rang 29
2014	Russland G-Drive Racing	Morgan LMP2	Russland Roman Russinow	Frankreich Olivier Pla	Ausfall	Unfall
2015	Russland G-Drive Racing	Ligier JS P2	Russland Roman Russinow	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Rang 11
2016	Vereinigtes Konigreich Greaves Motorsport	Ligier JS P2	Mexiko Memo Rojas	Frankreich Nathanaël Berthon	Rang 10
2017	Schweiz Vaillante Rebellion	Oreca 07	Brasilien Bruno Senna	Frankreich Nicolas Prost	Rang 16
2018	Frankreich Panis-Barthez Competition	Ligier JS P217	Frankreich Timothé Buret	Vereinigtes Konigreich Will Stevens	Rang 13
2019	Frankreich Panis-Barthez Competition	Ligier JS P217	Osterreich René Binder	Vereinigtes Konigreich Will Stevens	Rang 13
2020	Frankreich Panis Racing	Oreca 07	Frankreich Nicolas Jamin	Frankreich Matthieu Vaxivière	Rang 7
2021	Frankreich Panis Racing	Oreca 07	Australien James Allen	Vereinigtes Konigreich Will Stevens	Rang 8
2022	Frankreich Panis Racing	Oreca 07	Frankreich Nicolas Jamin	Niederlande Job van Uitert	Rang 16
2023	Frankreich Alpine Elf Team	Oreca 07	Frankreich Matthieu Vaxivière	Frankreich Charles Milesi	Rang 13

Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2011	Frankreich Larbre Compétition	Chevrolet Corvette C6-ZR1	Schweiz Gabriele Gardel	Frankreich Patrick Bornhauser	Ausfall	Elektrik
2012	Frankreich Larbre Compétition	Chevrolet Corvette C6-ZR1	Portugal Pedro Lamy	Frankreich Patrick Bornhauser	Ausfall	Defekt

Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9
2012	Larbre Compétition	Chevrolet Corvette C6.R	Vereinigte Staaten SEB	Belgien SPA	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich SIL	Brasilien SAO	Bahrain BAH	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA
			DNF	27	20	DNF	DNF	21	21	19
2013	Larbre Compétition	Chevrolet Corvette C6.R	Vereinigtes Konigreich SIL	Belgien SPA	Frankreich LEM	Brasilien SAO	Vereinigte Staaten AUS	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA	Bahrain BAH
			21	23	29	19	22	29	22	17
2014	G-Drive Racing	Morgan LMP2	Vereinigtes Konigreich SIL	Belgien SPA	Frankreich LEM	Vereinigte Staaten AUS	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA	Bahrain BAH	Brasilien SAO
			5	8	DNF	14	7	9	12	DNF
2015	G-Drive Racing	Ligier JS P2	Vereinigtes Konigreich SIL	Belgien SPA	Frankreich LEM	Deutschland NÜR	Vereinigte Staaten AUS	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA	Bahrain BAH
			6	31	11	8	5	9	10	7
2016	Greaves Motorsport Manor Racing	Ligier JS P2 Oreca 05	Vereinigtes Konigreich SIL	Belgien SPA	Frankreich LEM	Deutschland NÜR	Mexiko MEX	Vereinigte Staaten AUS	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA	Bahrain BAH
					10						15
2017	Rebellion Racing	Oreca 07	Vereinigtes Konigreich SIL	Belgien SPA	Frankreich LEM	Deutschland NÜR	Mexiko MEX	Vereinigte Staaten AUS	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA	Bahrain BAH
			5	8	16	6	5	7	5	5	5
2018/19	Larbre Compétition Panis-Barthez Competition	Ligier JS P217	Belgien SPA	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich SIL	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA	Vereinigte Staaten SEB	Belgien SPA	Frankreich LEM
			12	13						13
2019/20	Panis Racing	Oreca 07	Vereinigtes Konigreich SIL	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA	Bahrain BAH	Vereinigte Staaten AUS	Belgien SPA	Frankreich LEM	Bahrain BAH
									7
2021	Panis Racing	Oreca 07	Belgien SPA	Portugal POR	Italien MON	Frankreich LEM	Bahrain BAH	Bahrain BAH
						8
2022	Panis Racing	Oreca 07	Vereinigte Staaten SEB	Belgien SPA	Frankreich LEM	Italien MON	Japan FUJ	Bahrain BAH
					16
2023	Alpine Team	Oreca 07	Vereinigte Staaten SEB	Portugal POR	Belgien SPA	Frankreich LEM	Italien MON	Japan FUJ	Bahrain BAH
			16	18	15	13	12	15	18

Weblinks

Commons: Julien Canal – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Julien Cnal bei 24-h-en-piste
• Karrierestatistik von Julien Canal (englisch)

Einzelnachweise

1. ↑ OAK Racing with G-Drive Racing in the 2014 FIA World Endurance Championship. (Nicht mehr online verfügbar.) oak-racing.com, 13. Februar 2014, archiviert vom Original am 15. Juli 2015; abgerufen am 14. Juli 2015 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.oak-racing.com 
2. ↑ Tony DiZinno: G-Drive Confirms Two Cars, Engine, Lineups. sportscar365.com, 5. Februar 2015, abgerufen am 5. Februar 2015 (englisch).