Joint Base Balad
| Joint Base Balad | |||
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| US-Militärhubschrauber an der Joint Base Balad | |||
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| Kenndaten | |||
| ICAO-Code | ORBD | ||
| Koordinaten | |||
| Höhe über MSL | 49 m (161 ft) | ||
Joint Base Balad, vormals Balad Air Base und später Logistics Support Area Anaconda (LSA Anaconda oder Camp Anaconda) war bis zum Abzug der amerikanischen Truppen im Dezember 2011 einer der größten amerikanischen Militärstützpunkte im Irak. Das 3. Sustainment Command (Expeditionary) der US Army sowie das 332. Air Expeditionary Wing der US Air Force hatten dort ihr Hauptquartier. Der Stützpunkt war das zentrale Logistikzentrum der US-Streitkräfte im Irak und zeitweise der aktivste Militärflugplatz der USA weltweit.
Der Stützpunkt
Die Basis liegt etwa 110 Kilometer nördlich von Bagdad, im sogenannten Sunnitischen Dreieck nahe Balad. Im Gegensatz zu den meisten anderen Militärstützpunkten sind dort unter anderem Schwimmbäder, ein Kino oder Fast-Food Restaurants vorhanden. Die Basis ist ein beliebtes Besuchsziel für Prominente und Politiker, die den Irak besuchen. Das an die Basis angeschlossene Militärkrankenhaus rühmt sich selbst mit einer Überlebensrate von 96 % für eingelieferte amerikanische und irakische Truppen.
Die Basis war vor allem 2004 beinahe tägliches Ziel von Mörserangriffen, die meist jedoch nur die Freiflächen zwischen den Startbahnen trafen. Allerdings kam es vereinzelt auch zu Verletzten und Toten durch die Angriffe. Bis Mitte 2006 sank die Rate der Angriffe um etwa 40 %. Aufgrund der häufigen Angriffe ist die Basis unter den Soldaten auch als „Mortaritaville“ bekannt, allerdings wurde diese Bezeichnung noch für weitere Stützpunkte verwendet.
Zwischenfälle
- Am 9. Januar 2007 stürzte eine moldawische Chartermaschine des Typs Antonow An-26B-100 der AerianTur-M (Luftfahrzeugkennzeichen ER-26068) 2,5 Kilometer vor der Landebahn der Air Base ab. Dabei wurden 34 der 35 Insassen getötet.[1]
- Am 19. September 2009 stürzte ein US-Army-Hubschrauber des Typs Sikorsky UH-60A (79-23272) bei widrigen Wetterverhältnissen im Anflug ab. Einer der dreizehn Insassen wurde getötet.[2]
Siehe auch
Quellen
- Balad from GlobalSecurity.org
- 332d Expeditionary Air Wing's public website
- Iraq, Contingency Contracting and the Defense Base Act
- Expeditionary Times
- Anaconda Times
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Unfallbericht AN-26 ER-26068, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 24. März 2016.
- ↑ Unfallbericht UH-60 79-23272, Aviation Safety Network WikiBase (englisch), abgerufen am 24. März 2016.
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Positionskarte von Irak
BALAD, Iraq (April 15, 2010) Navy customs personnel inspect a fleet of helicopters at Joint Base Balad, Iraq. Customs personnel are inspecting 28 helicopters, including AH-64 Apaches, CH-47 Chinooks and UH-60 Black Hawks, to ensure they are clean and contain authorized equipment. The helicopters arrived from forward operating bases throughout Iraq and are being prepared for redeployment in the United States. (U.S. Air Force photo by Master Sgt. Linda C. Miller/Released)
05/18/2006 Busy Air Field (Left to right) United States Air Force Senior Airman Nicole Lundie, Senior Airman Sherrilyn Ceja, Staff Sgt. Pete Salzano, and Senior Airman Cortney Goes control aircraft flying into and out of Balad Air Base, Iraq, as a C-17 Globemaster III taxis past the tower, May 15, 2006. The airfield is the busiest single-runway airfield in the Defense Department.