John Gordon Bennett

Der Cunningham C4-R mit dem John Gordon Bennett das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954 bestritt

John Gordon Bennett (* 13. September 1913 in Saint Helier; † 12. Februar 1988 in Orange City) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer britischer Herkunft.

Karriere als Rennfahrer

John Gordon Bennett kam auf der Kanalinsel Jersey zur Welt und war Ende der 1940er- und in den 1950er-Jahren als Fahrer im Motorsport aktiv. Er war in der US-amerikanischen Sportwagen-Meisterschaft engagiert und im Bergrennsport erfolgreich. In seiner Karriere gelangen ihm sechs Gesamt- und neun Klassensiege. Seinen ersten Sieg feierte er 1952 beim Bergrennen Brynfan Tyddyn, wo er auf einem MG TD vor Chuck Dietrich und Bill Lloyd gewann.[1] Der letzte Erfolge datiert aus dem Jahr 1957, als er bei einem Sportwagenrennen in Mansfield siegreich blieb.[2]

Für das Team von Briggs Cunningham war er beim 12-Stunden-Rennen von Sebring und dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans gemeldet. In Sebring war die beste Platzierung im Gesamtklassement ein 12. Rang 1956. In Le Mans wurde er als Partner von Cunningham 1954 Gesamtfünfter.

1948 und 1949 war er insgesamt viermal bei vier Formel-1-Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus am Start. Bei einem Rennen in seinem Geburtsort Saint Helier wurde er 1948 Zehnter (Das Rennen gewann Bob Gerard vor George Abecassis und Reg Parnell).[3]

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1953Vereinigte Staaten 48 Briggs CunninghamCunningham C4-RKVereinigte Staaten 48 Charles MoranRang 10
1954Vereinigte Staaten 48 Briggs CunninghamCunningham C4-RVereinigte Staaten 48 Briggs CunninghamRang 5

Sebring-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1953Vereinigte Staaten 48 Briggs CunninghamFrazer Nash Targa FlorioVereinigte Staaten 48 Charles MoranAusfallDefekt
1954Vereinigte Staaten 48 Frank MillerJaguar C-TypeVereinigte Staaten 48 Trevor McKennaDisqualifiziert
1955Vereinigte Staaten 48 B. S. CunninghamCunningham C6-RVereinigte Staaten 48 Briggs CunninghamAusfallGetriebeschaden
1956Vereinigte Staaten 48 Briggs CunninghamJaguar D-TypeVereinigte Staaten 48 Briggs CunninghamRang 12

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen1234567
1953Briggs CunninghamFrazer Nash Targa Florio
Cunningham C4-R
Vereinigte Staaten SEBItalien MIMFrankreich LEMBelgien SPADeutschland NÜRVereinigtes Konigreich RTTMexiko CAP
DNF10
1954Frank Miller
Briggs Cunningham
Jaguar C-Type
Cunningham C4-R
Argentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien MIMFrankreich LEMVereinigtes Konigreich RTTMexiko CAP
DNF5
1955Briggs CunninghamCunningham C6-RArgentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien MIMFrankreich LEMVereinigtes Konigreich RTTItalien TAR
DNF
1956Briggs CunninghamJaguar D-TypeArgentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien MIMDeutschland NÜRSchweden KRI
12

Weblinks

Commons: John Gordon Bennett – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Bergrennen Brynfan Tyddyn 1952
  2. Sportwagenrennen Mansfield 1957
  3. Jersey Road Race 1948

Auf dieser Seite verwendete Medien

Flag of the United States (1912-1959).svg
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
Flag of the United Kingdom.svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
1952 Cunningham C4-R "number 1" (5216R) at Greenwich, 2018, front left.jpg
Autor/Urheber: Mr.choppers, Lizenz: CC BY-SA 3.0
"Number 1" 1952 Cunningham C4-R (chassis 5216R) at the 2018 Greenwich Concours d'Elegance. Briggs Cunningham raced this car himself at Le Mans, finishing 4th, 7th, and 5th overall in 1952, 1953, and 1954 respectively. Currently with the the Collier Collection at the Revs Institute. This car can be recognized by having nine over eight side louvres (rather than nine over nine for car 5217R). Underwent lots of changes in its early years, such as the installation of the oil cooler scoop in 1952, a Siata four-speed transmission in 1953, and the removable headrest in 1954.