John Fowler & Co.
John Fowler & Company (Leeds) | |
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Rechtsform | Ltd. |
Gründung | 1862 |
Sitz | Leeds |
Branche | Maschinen- und Fahrzeugbau |
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John Fowler & Company (Leeds) Ltd. war ein britischer Landmaschinen- und Nutzfahrzeughersteller aus Leeds. Das 1862 von John Fowler (1826–1864) gegründete Unternehmen produzierte u. a. zwischen 1931 und 1935 Lastkraftwagen mit Dieselmotor.
Geschichte und Produkte
Fowler stellte seit der Unternehmensgründung dampfgetriebene Traktoren und Zugmaschinen her. Ein bekannter Mitarbeiter dieses Unternehmens war von 1862 an der deutsche Ingenieur und spätere Schriftsteller Max Eyth. Eyth reiste im Auftrag Fowlers nach Ägypten und verkaufte dort dem Onkel des Vizekönigs mehrere Fowler-Dampfpflugsätze, sowie Dampfpumpen, die die Arbeit der Wasserschöpfer übernahmen. Eyth kultivierte das gesamte Nildelta mit Fowlers Dampfpflügen und war in seinem Namen auch in den USA sowie in Osteuropa unterwegs.
Im Jahr 1924 begann die Produktion von dampfgetriebenen Lkw. Bis zur Produktionseinstellung wurden 117 Fahrzeuge produziert. Ursache für den geringen Erfolg waren technische Schwierigkeiten. Eine Ausnahme bildeten die Schlammsaugwagen, die auch später einen Großteil der Produktion von Fowler ausmachten. Wegen der kurzen Fahrstrecken zwischen den häufigen Halten konnten hier die Probleme der Dampfproduktion besser beherrscht werden. 1931 stellte Fowler den ersten Lkw mit Dieselmotor vor, einen Kurzhauber mit einer Nutzlast von 6/7 ton, kurze Zeit später einen Dreiachser mit 10/12 ton Nutzlast. Fahrerhaus und Motor unterschieden sich bei beiden Modellen nicht. Zum Einsatz kam ein selbstentwickelter Sechszylinder-Dieselmotor mit einer patentierten Kolbenform. Die Modelle waren jedoch am Markt nicht sonderlich erfolgreich, sodass Fowler die Produktion von Nutzfahrzeugen schon 1935 vollständig einstellte und sich auf die Produktion von Landmaschinen konzentrierte.
Im Jahr 1947 fusionierte Fowler mit Marshall, Sons & Co. aus Gainsborough zu Marshall-Fowler Ltd. In den Fowler-Fabriken wurden noch bis 1974 Fahrzeuge hergestellt. Stand 2024 ist die Marshall-Fowler Group im Maschinenbau tätig.[1]
- Dampfgetriebener Fowler-LKW
- Diesel-Lokomotive (Bj. 1958)
Literatur
- Seymour W. Stevens-Stratten: British Lorries. 1900–1992. Ian Allen Ltd, Shepperton 1992, ISBN 0-7110-2091-4.
Weblinks
- John Fowler & Co bei Grace's Guide (englisch)
- Bilder von Dampffahrzeugen (englisch)
- Eintrag der Firma in den National Archives (englisch)
- Verzeichnis der hergestellten Dampffahrzeuge (englisch)
Einzelnachweise
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Autor/Urheber: SG2012, Lizenz: CC BY 2.0
Heskin Hall Steam Fair 31/05/2014
Autor/Urheber: Alexander Migl, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Fowler-Pluglokomobile Typ AA4 at Retro Classics 2018
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The detail of the Fowler Brass nameplate fitted to the end of the Dynamo support frame on their Showmans Locomotives.
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Autor/Urheber: Geof Sheppard, Lizenz: CC BY-SA 4.0
MFP No. 4, a John Fowler 0-4-0 diesel-mechanical shunter built in 1958 for the Ministry of Fuel and Power, is seen in the sidings at Staverton station on the South Devon Railway.