John Burton (Rennfahrer)

Auf einen Chevron B8 gewann John Burton in Silverstone 1969 sein erstes Sportwagenrennen

John Burton (* 30. November 1941 in Kidderminster) ist ein ehemaliger britischer Autorennfahrer.

Karriere als Rennfahrer

Die Karriere von John Burton war in zwei Teile geteilt. Die erste Phase umfasste die Jahre von 1966 bis 1975, danach folgte nach einer Pause von 22 Jahren 1997 ein Comeback, das bis zum 24-Stunden-Rennen von Daytona 2003 andauerte. Burton fuhr Ende der 1960er-Jahre nationale Sportwagenrennen. Auf verschiedene Ginettas folgte 1969 ein Chevron B8 als neues Einsatzfahrzeug, Mit diesem Modell gewann er ein Sprintrennen auf dem Silverstone Circuit, sein erster Erfolg bei einem Autorennen. 1970 stieg er in die Sportwagen-Europameisterschaft ein und beendete diese Rennserie (Gesamtsieger Joakim Bonnier auf einem Lola T210) als Gesamtsiebter[1]. 1972 (im Chevron B21 hinter Arturo Merzario im Abarth-Osella SE021)[2] und 1973 (im Chevron B23 hinter Chris Craft im Lola T292)[3] beendete er dieses Meisterschaft als Gesamtzweiter.

1973 gelang ihm ein überraschendes Ergebnis bei einem internationalen Sportwagenrennen. Gemeinsam mit seinem Landsmann John Bridges wurde er auf einem 2-Liter-Chevron B23 Gesamtdritter beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring, einem Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Mehrmals war er beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans gemeldet, nahm jedoch nie am Rennen teil.

1997 kehrte er für einige Jahre auf die Rennstrecken zurück und ging vor allem in der britischen GT-Meisterschaft an den Start. Nach dem 15. Endrang in Daytona beendete der seine Karriere endgültig[4].

Statistik

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen1234567891011
1969Worcestershire RacingChevron B8Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigtes Konigreich BRHItalien MONItalien TARBelgien SPADeutschland NÜRFrankreich LEMVereinigte Staaten WATOsterreich ZEL
DNF
1970Worcestershire RacingChevron B16Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigtes Konigreich BRHItalien MONItalien TARBelgien SPADeutschland NÜRFrankreich LEMVereinigte Staaten WATOsterreich ZEL
DNF
1971Worcestershire RacingChevron B19Argentinien BUAVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigtes Konigreich BRHItalien MONBelgien SPAItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMOsterreich ZELVereinigte Staaten WAT
DNF
1972Canon RacingChevron B21Argentinien BUAVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigtes Konigreich BRHItalien MONBelgien SPAItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMOsterreich ZELVereinigte Staaten WAT
DNF
1973Red Rose RacingChevron B23Vereinigte Staaten DAYItalien VALFrankreich DIJItalien MONBelgien SPAItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMOsterreich ZELVereinigte Staaten WAT
3
1974Chevron CarsChevron B26Italien MONBelgien SPADeutschland NÜRItalien IMOFrankreich LEMOsterreich ZELVereinigte Staaten WATFrankreich LECVereinigtes Konigreich BRHSudafrika 1961 KYA
DNF
1975Cheetah CarsCheetah G501Vereinigte Staaten DAYItalien MUGFrankreich DIJItalien MONBelgien SPAItalien PERDeutschland NÜROsterreich ZELVereinigte Staaten WAT
DNF

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Sportwagen-Europameisterschaft 1970
  2. Sportwagen-Europameisterschaft 1972
  3. Sportwagen-Europameisterschaft 1973
  4. 24-Stunden-Rennen von Daytona 2003

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Paris - Retromobile 2014 - Chevron B8 - 1968 - 002.jpg
Autor/Urheber: Thesupermat, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Une Chevron B8 exposée lors du salon Retromobile 2014.