Joest Racing

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Joest Racing ist das Motorsport-Team von Gründer Reinhold Joest mit Sitz in Wald-Michelbach. Im Renneinsatz mit Audi wird das Team als Audi Sport Team Joest gelistet. Teamdirektor und Geschäftsführer ist Ralf Jüttner.

Reinhold Joest begann seine Karriere als Rennfahrer 1962 mit Bergrennen im heimischen Odenwald. In den 1970er-Jahren fuhr er Sportwagenrennen mit dem Porsche 908 und gründete 1978 sein Rennteam. Neben vielen Erfolgen als Fahrer konzentrierte er sich ab 1982 auf die Rolle als Teamchef.

In den 1980er- und 1990er-Jahren war das Team bei allen großen Langstreckenrennen wie dem 24-Stunden-Rennen von Daytona, dem 12-Stunden-Rennen von Sebring, Road America, dem 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring und dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans erfolgreich, mit Porsche 935, Porsche 936 und Porsche 956. Mit Klaus Ludwig konnte Joest 1984 und 1985 zweimal hintereinander mit demselben Wagen in Le Mans gewinnen. Der gleiche Coup gelang dem Team ein weiteres Mal 1996 und 1997 mit dem TWR-Porsche WSC-95, Startnummer 7.

1996 gewann Joest Racing mit Fahrer Manuel Reuter und einem Opel Calibra die International Touring Car Championship. Im selben Jahr siegte das Team mit TWR-Porsche WSC95 zum dritten Mal in Le Mans. Im Folgejahr wurde der Le-Mans-Sieg mit demselben Wagen wiederholt.

Seit 1998 ist Joest eng mit Audi Motorsport verbunden und konnte die gemeinsamen Erfolge in Le Mans und in der American Le Mans Series mit dem Sportprototyp Audi R8 feiern.

2003 gewann das Team Joest mit dem Bentley Speed 8 in Le Mans, wurde dort aber offiziell aus Marketinggründen als Bentley-Werksteam geführt. Die Entwicklung des Bentley Speed 8 basiert auf dem Audi R8C von 1999 mit aktueller Technik des Audi R8.^[1]

Ab dem Jahr 2004 fuhr das Team auch für Audi in der DTM. Die Erfolge blieben jedoch hinter den Erwartungen zurück, Punkteränge blieben eine Ausnahme. Aus diesem Grund zog Joest sich Ende 2005 aus der Serie zurück.

Ab 2006 wurde der Sportprototyp Audi R10 TDI mit Dieselmotor erfolgreich eingesetzt, mit Siegen bei den 12 Stunden von Sebring und den 24 Stunden von Le Mans. Dessen Nachfolger, der R15, kam 2009 und in einer überarbeiteten Version 2010 zum Einsatz. Seit 2011 wird der neue Audi R18 eingesetzt.

Joest Racing siegte 2014 zum insgesamt 16. Mal bei den 24 Stunden von Le Mans und ist damit das erfolgreichste Sportwagenteam der Rennsportgeschichte. Die Marke Porsche hatte bis 1998 ebenfalls 16 Le-Mans-Siege eingefahren, vier davon durch Joest, trat nach 1998 werksseitig aber lange Jahre nicht dort an.

Da Audi mit dem Ende der Motorsportsaison 2016 seine Sportwagen-Rennaktivitäten (u. a. LeMans und WEC) kurzfristig komplett einstellte, stand das Joest Racing-Team im November 2016 ohne Auftraggeber da und müsste zur Motorsportsaison 2017 einen Rennwagen aus eigener Tasche finanzieren, aufbauen und einsetzen.^[2]

2018 und 2019 nahm das Team mit Mazda als Werksteam an der IMSA WeatherTech SportsCar Championship (in der DPi-Kategorie) teil.

Jahr	Rennen	Fahrzeug	Fahrer 1	Fahrer 2	Fahrer 3
1976[3]	300-km-Rennen auf dem Nürburgring	Porsche 908/4 Turbo	Deutschland Reinhold Joest
1979[4]	6-Stunden-Rennen von Dijon	Porsche 908/3	Deutschland Reinhold Joest	Deutschland Volkert Merl	Schweiz Mario Ketterer
	6-Stunden-Rennen von Brands Hatch	Porsche 908/3 TC	Deutschland Reinhold Joest	Deutschland Volkert Merl
1980[5]	24-Stunden-Rennen von Daytona	Porsche 935J/T	Deutschland Reinhold Joest	Deutschland Volkert Merl	Deutschland Rolf Stommelen
	1000-km-Rennen auf dem Nürburgring	Porsche 908/4 Turbo	Deutschland Jürgen Barth	Deutschland Rolf Stommelen
1983[6]	1000-km-Rennen von Monza	Porsche 956	Frankreich Bob Wollek	Belgien Thierry Boutsen
1984[7]	24-Stunden-Rennen von Le Mans	Porsche 956	Deutschland Klaus Ludwig	Frankreich Henri Pescarolo
1985[8]	24-Stunden-Rennen von Le Mans	Porsche 956	Deutschland Klaus Ludwig	Italien Paolo Barilla	Deutschland Louis Krages
1986[9]	100-Meilen-Rennen von Nürnberg	Porsche 956	Deutschland Klaus Ludwig
	1000-km-Rennen von Fuji	Porsche 956	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Paolo Barilla
1989[10]	480-km-Rennen von Dijon 1989	Porsche 962C	Frankreich Bob Wollek	Deutschland Frank Jelinski

Jahr	Team	Fahrzeug	Fahrer 1	Fahrer 2	Fahrer 3
2012	Deutschland Audi Sport Team Joest	Audi R18 e-tron quattro	Schweiz Marcel Fässler	Deutschland André Lotterer	Frankreich Benoît Tréluyer
2013	Deutschland Audi Sport Team Joest	Audi R18 e-tron quattro	Frankreich Loïc Duval	Danemark Tom Kristensen	Vereinigtes Konigreich Allan McNish

Jahr	Fahrer				Wagen
1984	Deutschland Klaus Ludwig		Frankreich Henri Pescarolo		Joest-Porsche 956 C
1985	Deutschland Klaus Ludwig	Italien Paolo Barilla		Deutschland Louis Krages	Joest-Porsche 956 C
1996	Deutschland Manuel Reuter	Vereinigte Staaten Davy Jones		Osterreich Alexander Wurz	Joest TWR-Porsche WSC-95
1997	Italien Michele Alboreto	Schweden Stefan Johansson		Danemark Tom Kristensen	Joest TWR-Porsche WSC-95
2000	Italien Emanuele Pirro	Deutschland Frank Biela		Danemark Tom Kristensen	Audi R8
2001	Italien Emanuele Pirro	Deutschland Frank Biela		Danemark Tom Kristensen	Audi R8
2002	Italien Emanuele Pirro	Deutschland Frank Biela		Danemark Tom Kristensen	Audi R8
2003	Italien Rinaldo Capello	Danemark Tom Kristensen		Vereinigtes Konigreich Guy Smith	Bentley Speed 8 (offiziell Bentley-Werksteam)
2006	Deutschland Frank Biela	Italien Emanuele Pirro		Deutschland Marco Werner	Audi R10 TDI
2007	Deutschland Frank Biela	Italien Emanuele Pirro		Deutschland Marco Werner	Audi R10 TDI
2008	Italien Rinaldo Capello	Vereinigtes Konigreich Allan McNish		Danemark Tom Kristensen	Audi R10 TDI
2010	Deutschland Timo Bernhard	Frankreich Romain Dumas		Deutschland Mike Rockenfeller	Audi R15 Plus
2011	Frankreich Benoît Tréluyer	Schweiz Marcel Fässler		Deutschland Andre Lotterer	Audi R18 TDI
2012	Frankreich Benoît Tréluyer	Schweiz Marcel Fässler		Deutschland Andre Lotterer	Audi R18 e-tron quattro
2013	Vereinigtes Konigreich Allan McNish	Danemark Tom Kristensen		Frankreich Loïc Duval	Audi R18 e-tron quattro
2014	Frankreich Benoît Tréluyer	Schweiz Marcel Fässler		Deutschland Andre Lotterer	Audi R18 e-tron quattro

Commons: Joest Racing – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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1. ↑ Interview mit Peter Elleray: http://www.mulsannescorner.com/bentleyelleray.html
2. ↑ Joest vor Problem: 2017er-Audi existiert nur auf Papier. Abgerufen am 23. November 2016. 
3. ↑ Erfolge in der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976 (Memento vom 24. Juni 2003 im Webarchiv archive.today)
4. ↑ Erfolge in der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979 (Memento vom 24. Juni 2003 im Webarchiv archive.today)
5. ↑ Erfolge in der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980 (Memento vom 24. Juni 2003 im Webarchiv archive.today)
6. ↑ Erfolge in der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1983 (Memento vom 24. Juni 2003 im Webarchiv archive.today)
7. ↑ Erfolge in der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1984 (Memento vom 24. Juni 2003 im Webarchiv archive.today)
8. ↑ Erfolge in der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1985 (Memento vom 24. Juni 2003 im Webarchiv archive.today)
9. ↑ Erfolge in der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986 (Memento vom 24. Juni 2003 im Webarchiv archive.today)
10. ↑ Erfolge in der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1989 (Memento vom 24. Juni 2003 im Webarchiv archive.today)