Joel Eriksson (Rennfahrer)
 | |||||||||
| Nation: |  Schweden | ||||||||
| DTM | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Erstes Rennen: | Hockenheim I 2018 | ||||||||
| Letztes Rennen: | Hockenheim II 2019 | ||||||||
| Teams (Hersteller) | |||||||||
| 2018–2019 RBM (BMW) | |||||||||
| Statistik | |||||||||
| |||||||||
| Podestplätze: | 3 | ||||||||
| Gesamtsiege: | — | ||||||||
| Punkte: | 133 | ||||||||
| Stand: 6. September 2020 | |||||||||
Joel Eriksson (* 28. Juni 1998) ist ein schwedischer Automobilrennfahrer. 2018 und 2019 startete er für BMW in der DTM.
Karriere
Anfänge im Kart- und Formelsport (2007–2017)
Eriksson begann seine Motorsportkarriere 2007 im Kartsport, in dem er bis 2013 aktiv blieb.
2014 wechselte Eriksson in den Formelsport und erhielt beim von Motopark Academy betreuten Lotus-Team ein Cockpit in der ADAC Formel Masters.[1] Er gewann ein Rennen und wurde als bester Fahrer seines Rennstalls Gesamtfünfter. 2015 blieb Eriksson bei Motopark und fuhr in der deutschen Formel-4-Meisterschaft, der Nachfolgeserie der ADAC Formel Masters.[2] Er entschied sieben Rennen für sich und schloss die Saison mit 299 zu 347 Punkten hinter Marvin Dienst auf dem zweiten Gesamtrang ab. Darüber hinaus bestritt Eriksson drei Rennen in der nordeuropäischen Formel-4-Meisterschaft 2015, wobei er zweimal aufs Podium fuhr.
2016 blieb Eriksson erneut bei Motopark und wechselte in die europäische Formel-3-Meisterschaft.[3] Er gewann ein Rennen und stand insgesamt zehnmal auf dem Podest. Als bester Serienneuling beendete er die Saison auf dem fünften Platz in der Fahrerwertung. 2017 nahm Eriksson an seiner zweiten europäischen Formel-3-Meisterschaft teil. Er fuhr erneut für Motopark.[4] Obwohl er sieben Rennen gewinnen konnte, unterlag er Lando Norris im Kampf um die Meisterschaft und wurde Gesamtzweiter.
DTM (seit 2018)
Zur Saison 2018 verließ Eriksson den Formelsport und wechselte zu Racing Bart Mampaey in die DTM, wo er ein Cockpit in einem BMW erhielt und Teamkollege von Bruno Spengler und Philipp Eng wurde.[5] Im zweiten Saisonrennen in Hockenheim konnte er als Viertplatzierter erstmals punkten. Bei dem Sonntagsrennen in Misano erzielte er seinen ersten DTM-Sieg. Mit 72 Punkten beendete er die Saison als 14. der Fahrerwertung.
2019 blieben Eng und Eriksson bei Mampaey.[6] Mit Sheldon van der Linde, der Spengler ersetzte, erhielten sie einen neuen Teamkollegen. In Zolder erreichte Eriksson als Zweiter des Samstagsrennens den ersten Podestplatz der Saison. Im Samstagsrennen von Nürnberg erreichte er mit dem dritten Platz ein weiteres Mal das Podium. Nach acht von 18 Wertungsläufen belegte er den zehnten Rang der Gesamtwertung. Nach Saisonende wurde von BMW bekanntgegeben, dass Eriksson in der Saison 2020 nicht für BMW in der DTM fahren wird.[7]
Persönliches
Erikssons Bruder Jimmy ist ebenfalls Automobilrennfahrer.[1]
Statistik
Karrierestationen
|
|
Einzelergebnisse in der deutschen Formel-4-Meisterschaft
| Jahr | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Motopark |  OS1 |  SPI |  SPA | LAU | NÜR | SAC | OS2 | HOC | 299 | 2. | ||||||||||||||||
| 4 | 9 | 5 | 1 | 1 | DNF | 1 | 1 | 4 | EX | 1 | 9 | 4 | 10 | 6 | 2 | 2 | 6 | 1 | 1 | 9 | 17 | 8 | 3 | ||||
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Einzelergebnisse in der nordeuropäischen Formel-4-Meisterschaft
| Jahr | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Koiranen GP |  AHV |  MSC | SOC | ALA |  AUD | MSC | AUD | 30 | 12. | ||||||||||||||
| 12 | 4 | 3 | ||||||||||||||||||||||
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Einzelergebnisse in der europäischen Formel-3-Meisterschaft
| Jahr | Team | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Motopark | Volkswagen |  LEC |  HUN | PAU | SPI | NOR |  ZAN | SPA | NÜR |  IMO | HOC | 252 | 5. | ||||||||||||||||||||
| 6 | 9 | 3 | 3 | DNF | 2 | 14 | 9 | 6 | 17 | 14 | 6 | DNF | 5 | DNF | 12 | 10 | 7 | 14 | 2 | 1 | 7 | 3 | 6 | 3 | 2 | 5 | 6 | 2 | 2 | |||||
| 2017 | Motopark | Volkswagen |  SIL | MNZ | PAU | HUN | NOR | SPA | ZAN | NÜR | SPI | HOC | 383 | 2. | ||||||||||||||||||||
| 4 | 1 | 2 | 4 | 1 | 4 | 1 | DNF | 5 | 10 | 2 | 1 | 4 | 10 | 7 | 9 | 2 | 2 | 2 | 12 | 12 | 10 | 9 | 8 | 2 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | |||||
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Statistik in der DTM
Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der DTM.
Gesamtübersicht
Stand: 6. September 2020
| Saison | Team | Hersteller | Fahrzeug | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | schn. Rennrunden | Punkte | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | BMW Team RBM |  BMW | BMW M4 DTM | 20 | 1 | – | – | – | – | 72 | 14. |
| 2019 | BMW Team RBM | BMW | BMW M4 DTM | 18 | – | 1 | 1 | – | – | 61 | 11. |
| Gesamt | 38 | 1 | 1 | 1 | – | – | 133 | ||||
Einzelergebnisse
| Saison | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | HO1 | LAU | HUN | NOR | ZAN | BRH | MIS | NÜR | SPI | HO2 | ||||||||||
| 12 | 43 | 12 | 9 | 17 | 6 | 9 | 12 | 9 | 11 | 14 | 13 | 12 | 1 | 12 | 6 | 15 | 5 | 15 | 9 | |
| 2019 | HO1 | ZOL | MIS | NOR | ASS | BRH | LAU | NÜR | HO2 | |||||||||||
| 13 | 10 | 2 | 10 | DNF | 6 | 3 | 13 | 16 | 16* | DNS | DNF | 8 | 13 | 8 | 11 | 9 | 6 | |||
(Legende)
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b Valentin Khorounzhiy: Joel Eriksson joins Motopark for debut single-seater campaign. paddockscout.com, 23. Januar 2014, abgerufen am 24. Januar 2016 (englisch).
- ↑ Peter Allen: Joel Eriksson stays with Motopark for ADAC F4. paddockscout.com, 9. Februar 2015, abgerufen am 24. April 2015 (englisch).
- ↑ Marcus Simmons: Joel Eriksson moves up to European F3 with Motopark. autosport.com, 19. Januar 2016, abgerufen am 19. Januar 2016 (englisch).
- ↑ Marcus Simmons: BMW protege Eriksson to stay in F3 with Motopark. motorsport.com, 20. Januar 2017, abgerufen am 16. März 2017 (englisch).
- ↑ Philipp Eng und Joel Eriksson neu im DTM-Aufgebot von BMW. Motorsport-Total.com, 15. Dezember 2017, abgerufen am 18. Dezember 2017.
- ↑ BMW bestätigt die ersten fünf DTM-Fahrer für die Saison 2019. DTM.com, 8. Dezember 2018, abgerufen am 10. Juni 2019.
- ↑ BMW baut Fahrerkader um: Lucas Auer kehrt in die DTM zurück. motorsport-total.com, 18. Dezember 2019, abgerufen am 27. Dezember 2019.
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Eriksson, Joel |
| KURZBESCHREIBUNG | schwedischer Automobilrennfahrer |
| GEBURTSDATUM | 28. Juni 1998 |
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Autor/Urheber: Chris501, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Joel Eriksson in Spa 2015, Deutsche Formel 4 Meisterschaft
