Japan Air Commuter
| Japan Air Commuter 日本エアコミューター | |
|---|---|
 | |
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| IATA-Code: | JC (ab 25. Oktober 2020 JL) |
| ICAO-Code: | JAC |
| Rufzeichen: | COMMUTER |
| Gründung: | 1983 |
| Sitz: | Kagoshima,  Japan |
| Heimatflughafen: | Flughafen Kagoshima |
| Unternehmensform: | K.K. |
| Leitung: | Hiroki Katō[1] |
| Mitarbeiterzahl: | 436[1](Stand: 1. April 2018) |
| Allianz: | oneworld |
| Vielfliegerprogramm: | JAL Mileage Bank |
| Flottenstärke: | 11 |
| Ziele: | national |
| Website: | www.jac.co.jp |
Japan Air Commuter (japanisch 日本エアコミューター株式会社 Nihon Ea Komyūtā Kabushiki-gaisha, kurz JAC) ist eine japanische Regionalfluggesellschaft mit Sitz in Kagoshima und Basis auf dem Flughafen Kagoshima.
Geschichte
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Japan Air Commuter wurde am 1. Juli 1983 gegründet und begann mit dem Flugbetrieb im Dezember 1983. Ein Joint-Investment-Plan von 14 Gemeinden und privaten Investoren der Präfektur Kagoshima führte zur Gründung von Japan Air Commuter. Sie war zunächst eine Tochtergesellschaft der Toa Domestic Airlines, später Japan Air System genannt. Japan Air System fusionierte schließlich mit Japan Airlines.
Am 30. September 2006 musterte Japan Air Commuter ihre letzte NAMC YS-11 aus. Da keine andere japanische Fluggesellschaft die YS-11 betrieb, ging damit nach 41 Jahren Dienstzeit eine Ära zu Ende und die in Japan entwickelt und gebaute YS-11 verschwand aus dem japanischen Passagierluftverkehr.[2]
Japan Air Commuter bestellte am 15. Juni 2015 auf der Pariser Luftfahrtschau acht ATR 42-600 plus einer Option und Kaufrechte für 14 weitere Flugzeuge. Für ATR handelte es sich hierbei um den ersten Auftrag einer japanischen Fluggesellschaft. Die neuen Flugzeuge ersetzen seit 2017 zunächst die Saab 340B und sollen später auch die De Havilland DHC-8-400 ersetzen.[3] Im Juni 2018 wandelte Japan Air Commuter eine Bestellung in das gestreckte Modell ATR 72-600 um.[4]
Japan Air Commuter befindet sich zu 60 % im Besitz von Japan Airlines sowie zu 40 % der Präfektur Kagoshima und 14 Gemeinden der Amami-Inseln.
Ab dem 25. Oktober 2020 will JAC unter dem IATA-Code der Mutter Japan Airlines (JL) fliegen. Der eigene Code JC soll abgegeben werden.[veraltet][5]
Flugziele
Japan Air Commuter betreibt Zubringerdienste für Japan Airlines innerhalb Japans.[6]
Flotte
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Mit Stand Juli 2022 besteht die Flotte der Japan Air Commuter aus elf Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 3,5 Jahren:[7]
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt[8] | Anmerkungen | Sitzplätze[9] |
|---|---|---|---|---|
| ATR 42-600 | 9 | 48 | ||
| ATR 72-600 | 2 | 70 | ||
| Gesamt | 11 |
Ehemalige Flugzeugtypen
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz der Japan Air Commuter (japanisch)
Einzelnachweise
- ↑ a b jac.co.jp – 会社概要 | 日本エアコミューター (japanisch), abgerufen am 6. Juni 2018
- ↑ goodbyeys-11.com – The final stage of JAC's YS-11s (englisch), abgerufen am 21. Juni 2015
- ↑ aviationwire.jp – JAC、ATR42を8機発注 17年から置き換え (japanisch), abgerufen am 21. Juni 2015
- ↑ ch-aviation.com – Japan Air Commuter orders one ATR72-600, abgerufen am 6. Juni 2018
- ↑ Japan Air Commuter to drop own code in early 4Q20. ch-aviation, 29. April 2020.
- ↑ jac.co.jp – 就航地マップ | 日本エアコミューター (japanisch), abgerufen am 21. Juni 2015
- ↑ Japan Air Commuter Fleet Details and History. 7. Juli 2022, abgerufen am 7. Juli 2022 (englisch).
- ↑ ATR – Japan Air Commuter signs ATR milestone contract: 1500th aircraft sold (englisch), abgerufen am 21. Juni 2015
- ↑ jal.co.jp – Aircraft (englisch), abgerufen am 24. August 2017
Auf dieser Seite verwendete Medien
Autor/Urheber: Steven Byles from Singapore, Singapore, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Another of my old charges. My big book of aeroplanes tells me that this aircraft is now in a museum in Thailand. JA8763 YS-11A-500 of Japan Air Commuter at Kagoshima on May 23, 2003.
Autor/Urheber: Alec Wilson from Khon Kaen, Thailand, Lizenz: CC BY-SA 2.0
SAAB 340B of Japan Air Commuter at Osaka Itami-ITM, Japan, 18/09/16.
Autor/Urheber: lasta29, Lizenz: CC BY 2.0
A Bombardier DHC-8-400 of Japan Air Commuter in the new Crane livery.