James F. Reilly
| James Reilly | |
|---|---|
 | |
| Land: | USA |
| Organisation: | NASA |
| ausgewählt am | 8. Dezember 1994 (15. NASA-Gruppe) |
| Einsätze: | 3 Raumflüge |
| Start des ersten Raumflugs: | 23. Januar 1998 |
| Landung des letzten Raumflugs: | 22. Juni 2007 |
| Zeit im Weltraum: | 35d 10h 35min |
| EVA-Einsätze: | 5 |
| EVA-Gesamtdauer: | 30h 43min |
| ausgeschieden am | 22. Mai 2008 |
| Raumflüge | |
James Francis „Jim“ Reilly II (* 18. März 1954 auf der Mountain Home Air Force Base, Idaho) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Astronaut und seit Mai 2018 Direktor des United States Geological Survey.
Leben
Geboren in Idaho, wuchs Reilly in Mesquite (Texas) auf, einem Vorort des 20 Kilometer entfernten Dallas. Nach seinem Abitur 1972 belegte er auf der University of Texas Geowissenschaften als Hauptfach. Gleich nach seinem Bachelor-Examen 1977 schloss er sich als Forschungswissenschaftler einer geologischen Expedition an, die für zwei Jahre im Marie-Byrd-Land in der Westantarktis forschte.
1979 wurde Reilly vom Unternehmen Santa Fe Minerals in Dallas als Geologe beschäftigt, bevor er ein Jahr später zu Enserch Exploration wechselte. Dort brachte er es bald vom einfachen zum leitenden Geologen und sammelte Erfahrungen in der Erschließung von Erdölvorkommen im In- (insbesondere der Golf von Mexiko) und Ausland. Im Rahmen seiner Tätigkeit bei Enserch verbrachte er zusammen rund drei Wochen in Tieftauchfahrzeugen.
Seine Anstellung gestattete es ihm auch, sein Geologiestudium fortzuführen. So erreichte er 1987 den Master in Geowissenschaften an der University of Texas und erhielt im Frühjahr 1995, unmittelbar bevor er zur NASA kam, seinen Doktorhut in dieser Disziplin. Seine Dissertation behandelte die geologischen Kontrollen bei der Verteilung chemosynthetischer Gemeinschaften im Golf von Mexiko.
Astronautentätigkeit
Reilly weiß eine nette Anekdote zu erzählen, was ihn dazu brachte, Astronaut zu werden: Der siebenjährige Jim saß gerade in einem Zahnarztstuhl, als John Glenn seinen historischen Flug im Februar 1962 unternahm. Es war eine Reihenuntersuchung in der Grundschule, und natürlich wünschte sich Reilly Junior ganz weit weg. Als er gerade dabei war, sich in weite Ferne zu wünschen, fragte ihn der Arzt, ob er je in seinem jungen Leben hatte Raumfahrer werden wollen. Das brachte den Stein ins Rollen, wie Reilly später meinte. Er fing an, der NASA regelmäßig Briefe zu schreiben. Und schließlich wollte er seiner beruflichen Laufbahn die entscheidende Wendung geben und bewarb sich in Houston als Missionsspezialist. Dann ging es ihm wie vielen anderen – seine Bewerbung fiel durch, und das nicht nur einmal. Zeitweise dachte er, er würde es nie schaffen. Aber er blieb hartnäckig und wollte seinen Kindheitstraum realisieren.
Reilly hatte sich zehn Jahre lang erfolglos beim Johnson Space Center (JSC) als Astronaut beworben. Erst bei seiner fünften Bewerbung wurde er im Dezember 1994 zusammen mit 18 weiteren Bewerbern akzeptiert. Der Computerabteilung des Astronautenbüros wurde er zugeteilt, nachdem er 1996 das einjährige Basistraining absolviert hatte.
Im März 1997 wurde Reilly für seinen ersten Space-Shuttle-Flug auf STS-89 eingeteilt. Die Endeavour flog zur russischen Raumstation Mir und koppelte dort als achter US-Orbiter an. Während des Besuchs kam es zu einem Wachwechsel: die Endeavour-Crew ließ Andy Thomas zurück und landete mit David Wolf, der vier Monate auf der Orbitalstation gearbeitet hatte. Die Mission war Teil des Shuttle-Mir-Programms und fand im Januar 1998 statt.
Nach einer kurzen Regenerationszeit nahm Reilly das Training für seinen zweiten Flug auf. Mike Gernhardt und er waren die ersten Mitglieder der STS-104-Besatzung, die 1997 nominiert wurden. Die Raumfähre Atlantis brachte im Sommer 2001 die Luftschleuse Quest zur Internationalen Raumstation (ISS). Reilly und Gernhardt unternahmen drei Ausstiege, um Quest zu installieren.
Seit Herbst 2002 gehörte Reilly als Missionsspezialist zur Besatzung von STS-117. Dieser zweiwöchige Flug fand im Juni 2007 zur Internationalen Raumstation statt. Hauptnutzlast der Atlantis war das S3/S4-Element. Zusammen mit Danny Olivas absolvierte er zwei der vier Außenbordeinsätze. Dabei wurden das S3/S4-Bauteil an die Station montiert, die Solarpaneele aus- und der zweite Flügel des Solarmoduls P6 eingefahren.
Nach der NASA
Im Mai 2008 wurde bekannt, dass Reilly die NASA verlässt und als Vizepräsident für Forschung und Entwicklung zu Photo Stencil wechselt.[1]
Donald Trump nominierte James F. Reilly im Januar 2018 für das Amt des Direktors des United States Geological Survey (USGS), das dieser nach der Bestätigung durch den US-Senat am 14. Mai desselben Jahres antrat.[2]
Privates
Reilly, der 2001 zum Ehrenmarshal ernannt wurde, ist verheiratet und hat zwei Söhne sowie eine Tochter.
Siehe auch
Weblinks
- NASA-Biografie von James F. Reilly (englisch; PDF)
- Biografie von James F. Reilly in der Encyclopedia Astronautica (englisch)
- Kurzbiografie von James F. Reilly bei spacefacts.de
Einzelnachweise
- ↑ Astronaut James Reilly departs NASA. 21. Mai 2008, abgerufen am 23. Mai 2008 (englisch).
- ↑ U.S. Department of the Interior: Dr. Jim Reilly Takes the Helm at the U.S. Geological Survey. 14. Mai 2018, abgerufen am 28. Juli 2018 (englisch).
Clarence King (1879–1881) | John W. Powell (1881–1894) | Charles D. Walcott (1894–1907) | George O. Smith (1907–1930) | Walter C. Mendenhall (1930–1943) | William E. Wrather (1943–1956) | Thomas B. Nolan (1956–1965) | William T. Pecora (1965–1971) | Vincent E. McKelvey (1971–1978) | H. William Menard (1978–1981) | Dallas L. Peck (1981–1993) | Gordon P. Eaton (1994–1997) | Charles G. Groat (1998–2005) | Mark D. Myers (2006–2009) | Marcia McNutt (2009–2013) | Suzette Kimball (2015–2017) | James F. Reilly (seit 2018)
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Reilly, James F. |
| ALTERNATIVNAMEN | Reilly, James Francis II; Reilly, Jim |
| KURZBESCHREIBUNG | US-amerikanischer Astronaut und Direktor des United States Geological Survey |
| GEBURTSDATUM | 18. März 1954 |
| GEBURTSORT | Mountain Home Air Force Base, Idaho |
Auf dieser Seite verwendete Medien
James F. Reilly poses with United States Secretary of the Interior Ryan Zinke at his swearing in ceremony as the 17th Director of the United States Geological Survey.
* In the STS-89 crew insignia, the link between the United States and Russia is symbolically represented by the Space Shuttle Endeavour and Russia's Mir Space Station orbiting above the Bering Strait between Siberia and Alaska. The success of the joint United States-Russian missions is depicted by the Space Shuttle and Mir colored by the rising sun in the background.
- A shadowed representation of the International Space Station (ISS) rising with the sun represents the future program for which the Shuttle-Mir missions are prototypes. The inside rim of the insignia describes the outline of the number eight representing STS-89 as the eighth Shuttle/Mir docking mission.
- The nine stars represent the nine joint missions to be flown of the program and when combined with the number eight in the rim, reflect the mission number. The nine stars also symbolize the children of the crew members who will be the future beneficiaries of the joint development work of the space programs of the two countries.
- Along the rim are the crew members' names with David A. Wolf's name on the left and Andrew S. W. Thomas' name on the right, the returning and upgoing cosmonaut guest researcher crew members. In between and at the bottom is the name of Salizan S. Sharipov, payload specialist representing Russian Space Agency (RSA), in Cyrillic alphabet.
- The other crew members are Terrence W. Wilcutt, commander; Joe F. Edwards, Jr., pilot; and mission specialists Michael P. Anderson, Bonnie J. Dunbar, and James F. Reilly. The red, white and blue of the rim reflect the colors of the American and Russian flags which are also represented in the rim on either side of the joined spacecraft.
STS-104, International Space Station (ISS) assembly mission 7A, marks the completion of the initial assembly phase of ISS. The 7A crew will install, activate, and perform the first space walk from the Joint Airlock. The Joint Airlock will enable crews to perform space walks in either United States or Russian spacesuits while recovering over 90 percent of the gases that were previously lost when airlocks were vented to the vacuum of space. This patch depicts the launch of Space Shuttle Atlantis and the successful completion of the mission objectives as signified by the view of the ISS with the airlock installed. The astronaut symbol is displayed behind Atlantis as a tribute to the many crews that have flown before. The hard work, dedication, and teamwork of the airlock team is represented by the ISS components inside the payload bay which include the Joint Airlock and four high pressure gas tanks containing nitrogen and oxygen. In the words of a STS-104 crew spokesperson, "The stars and stripes background is symbolic of the commitment of a nation to this challenging international endeavor and to our children who represent its future."
The STS-117 crew patch symbolizes the continued construction of the International Space Station (ISS) and our ongoing human presence in space. The ISS is shown orbiting high above the Earth. Gold is used to highlight the portion of the ISS that will be installed by the STS-117 crew. It consists of the second starboard truss section, S3/S4, and a set of solar arrays. The names of the STS-117 crew are located above and below the orbiting outpost. The two gold astronaut office symbols, emanating from the '117' at the bottom of the patch represent the concerted efforts of the shuttle and station programs toward the completion of the station. The orbiter and unfurled banner of red, white and blue represent our Nation's renewed patriotism as we continue to explore the universe.
