Jakowlew Jak-152

Jakowlew Jak-152
Jak-152 beim Erstflug
Typ	Schulflugzeug
Entwurfsland	Russland Russland
Hersteller	Jakowlew
Erstflug	29. September 2016[1]

Die Jakowlew Jak-152 (russisch Яковлев Як-152) ist ein in Entwicklung befindliches russisches zweisitziges Schulflugzeug von Jakowlew. Die Serienproduktion übernimmt das Irkutsker Flugzeugwerk.

Beschreibung

Die Jak-152 ist ein kolbenmotorgetriebenes Schulflugzeug für die Grundausbildung von Militärpiloten. Sie weist eine Standard-Tiefdeckerkonfiguration mit Bugradfahrwerk auf. Im Tandemcockpit sitzt der Flugschüler vorn und der Fluglehrer dahinter, jeweils auf Schleudersitzen vom Typ SKS-94M. Der Rumpf ist in Monocoquebauweise ausgeführt. Die Avionik gleicht der des Fortgeschrittenen-Strahltrainers Jak-130. Die Jak-152 ist ein Bestandteil des UTK-Trainingssystems (zusammen mit der Jak-130, einem Flugsimulator und einem Schulungszentrum).^[2]

Der erste Prototyp (Weiße 01) wurde im Juli 2017 auf der MAKS erstmals öffentlich vorgeflogen, während der zweite (Weiße 02) am Boden präsentiert wurde.^[3][4]

Die Testphase sollte ursprünglich 2017 abgeschlossen werden und die Serienproduktion im März 2018 beginnen.^[5]

Nutzer

• Russland Russland: 150 Stück bestellt, 150 weitere auf Option^[6]
• Kasachstan Kasachstan: unbestimmte Zahl^[7]
• Belarus Belarus: 5^[6]

Technische Daten

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

Commons: Jakowlew Jak-152 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Paul Jackson: New Yak Trainer Has German Engine. In: aviationweek.com. 18. Februar 2016, abgerufen am 31. Mai 2016 (englisch). 
• Yakovlev Piston Trainers & Stunters. www.airvectors.net, abgerufen am 4. April 2020 (englisch). 
• Первый полет на самолете Як-152 выполнил летчик-испытатель Василий Севастьянов. 29. September 2016, abgerufen am 30. September 2016 (russisch, Erstflug mit Testpilot Wassili Nikolajewitsch Sewastjanow am Steuerknüppel). 
• Yak-152. eng.irkut.com, abgerufen am 26. März 2020 (englisch). 
• David Donald: Yak Answers Russia’s Call for Trainer. In: ainonline.com. 16. Februar 2016, abgerufen am 31. Mai 2016 (englisch). 
• Jak-152 auf der Seite des Herstellers. KB Jakowlew, abgerufen am 26. März 2015 (englisch). 
• New Yak-152 Trainer Will Come With Alternate Powerplants. In: Aviation International News. ainonline.com, 22. Juni 2016, abgerufen am 30. September 2016 (englisch). 

Einzelnachweise

1. ↑ Nicholas de Larrinaga: Russia’s Yak-152 trainer completes maiden flight. (Nicht mehr online verfügbar.) In: IHS Jane’s Defence Weekly. janes.com, 29. September 2016, archiviert vom Original am 29. September 2016; abgerufen am 30. September 2016. 
2. ↑ ^{a b} Yak-152 / Yak-54M. In: GlobalSecurity.org. Abgerufen am 26. März 2015 (englisch). 
3. ↑ Ulrich Unger, Erik Fischer: Moskauer Air Show MAKS 2017: Zwischen Geschäft und Volksfest. In: Fliegerrevue. Nr. 09, 2017, S. 19. 
4. ↑ ^{a b c d e f g h i j k l m} Volker Thomalla: Jak-152 gab Airshow-Debut auf der MAKS. www.aerobuzz.de, 30. Juli 2017, abgerufen am 2. September 2019. 
5. ↑ Russia to complete trials of Yak-152 basic trainer in 2017. In: tass.com. 23. August 2017, abgerufen am 10. September 2017 (englisch). 
6. ↑ ^{a b} Russian Air Force cadets line up to test the new Yak-152 training aircraft. In: rbth.com. 29. Juni 2017, abgerufen am 10. September 2017 (englisch). 
7. ↑ Kazakhstan Wants to Buy Yak-152 Airplanes, Not Contribute to Designing. In: mil.today. 21. Juni 2017, abgerufen am 24. Mai 2018 (englisch). 
8. ↑ Gareth Jennings: Yak-152 trainer to make maiden flight 'in autumn'. In: janes.com. Jane’s Information Group, 29. Januar 2015, archiviert vom Original am 31. Januar 2015; abgerufen am 31. Januar 2015 (englisch). 
9. ↑ Product. red-aircraft.com, abgerufen am 26. März 2020 (englisch).