Jakowlew Jak-13

Jakowlew Jak-13
f2
TypVerbindungsflugzeug
Entwurfsland

Sowjetunion 1923 Sowjetunion

HerstellerJakowlew
ErstflugNovember 1944
Indienststellung
Stückzahl1

Die Jakowlew Jak-13 (russisch Яковлев Як-13) war der Prototyp eines einmotorigen Verbindungsflugzeuges. Die Entwicklungsarbeiten im OKB Jakowlew begannen im Jahre 1944 unter der Bezeichnung Jak-12.

Beschreibung

Das in Gemischtbauweise hergestellte Flugzeug besaß einen Tragflügel in Tiefdeckeranordnung sowie ein Heckradfahrwerk, bei dem die Haupträder eingezogen werden konnten.

Parallel zur Jak-13 erschien die Jak-10, die in wesentlichen Komponenten mit dieser übereinstimmte, lediglich der Tragflügel war in Schulterdecker-Bauweise angeordnet, das Fahrwerk war starr und die Kabine geringfügig verändert. Bei der Flugerprobung, die von November 1944 bis Juni 1945 durchgeführt wurde, stellte sich heraus, dass die Jak-13 diesem Typ in puncto Flugeigenschaften überlegen war. Aufgrund der besseren Start- und Landeeigenschaften der Jak-10 ging jedoch diese in die Serienproduktion.

Nachfolger der Jak-10 wurde die überaus erfolgreiche Jak-12.

Technische Daten

KenngrößeDaten
Baujahr1945
HerstellerJakowlew
Besatzung1
Passagiere3
Spannweite11,50 m
Länge8,45 m
Höhe2,30 m
Flügelfläche22,0 m²
Leermasse868 kg
Startmassenormal 1230 kg
maximal 1310 kg
Triebwerkein 5-Zylinder-Sternmotor M-11FM
Leistung145 PS (107 kW)
Höchstgeschwindigkeit250 km/h
Landegeschwindigkeit89 km/h
Gipfelhöhe4000 m
Steigleistungmaximal 4,2 m/s
Steigzeit4,2 min auf 1000 m
Reichweite660 km

Siehe auch

Literatur

  • Wilfried Bergholz: Russlands große Flugzeugbauer. Jakowlew – Mikojan/Gurewitsch – Suchoj. Aviatic, Oberhaching 2002, ISBN 3-925505-73-3, S. 47.
  • Jakowlew Jak-13. In: Zentralvorstand der GST (Hrsg.): Fliegerrevue. Nr. 7/86 (401). Militärverlag der DDR, Berlin 1986, S. 223.

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