Jakowlew Jak-10

Jakowlew Jak-10
Typ:Verbindungsflugzeug
Entwurfsland:

Sowjetunion 1923 Sowjetunion

Hersteller:OKB Jakowlew
Erstflug:1944
Produktionszeit:

1945–1948[1]

Stückzahl:40

Die Jakowlew Jak-10 (russisch Яковлев Як-10) war ein einmotoriger verstrebter Schulterdecker und wurde als Verbindungsflugzeug eingesetzt. Gebaut wurden 40 Exemplare.

Geschichte

Im Jahr 1944 flog der Typ erstmals unter der Bezeichnung Jak-14. Da kurz darauf ein Lastensegler von Jakowlew dieses Kürzel erhielt, wurde die Maschine umbenannt. Eine Parallelkonstruktion war die im selben Jahr erschienene Jak-13.

Die ersten Flugtests erfüllten die Erwartungen an das Flugzeug nicht, weshalb man einige Veränderungen vornahm. Im Juni 1945 war dann die Erprobung endgültig abgeschlossen und das Muster ging mit dem 145-PS-Motor M-11FM in Serie. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 200 km/h.

Als Weiterentwicklung erschien die in Großserie in mehreren Varianten gebaute Jakowlew Jak-12.

Versionen

  • Jak-10W (Wywosnoi=Trainer) bezeichnete Version mit Doppelsteuerung
  • Jak-10S eine Sanitätsausführung
  • Jak-10G Schwimmerversion diese kam über das Prototypenstadium nicht hinaus.
  • eine Version mit Schneekufen

Technische Daten

KenngrößeDaten
Besatzung1
Passagiere3
Spannweite12,00 m
Länge8,45 m
Höhe2,40 m
Flügelfläche22,0 m²
Flügelstreckung6,5
Leermasse792 kg
Startmassenormal 1150 kg
maximal 1230 kg
Triebwerkein Fünfzylinder-Sternmotor M-11FM
Leistung145 PS (107 kW)
Höchstgeschwindigkeit200 km/h
Landegeschwindigkeit79 km/h
Gipfelhöhe3400 m
Steigzeit5,5 min auf 1000 m Höhe
Reichweite576 km

Siehe auch

Literatur

  • Wilfried Bergholz: Russlands große Flugzeugbauer. Jakowlew – Mikojan/Gurewitsch – Suchoj. Aviatic, Oberhaching 2002, ISBN 3-925505-73-3, S. 46.

Einzelnachweise

  1. ↑ Wilfried Bergholz: Jakowlew seit 1927. Motorbuch, Stuttgart 2017, ISBN 978-3-613-04024-3, S. 13
Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Jakowlew


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