Jaguar Mark IX

Jaguar
Früher Jaguar Mark IX
Mark IX
Produktionszeitraum:	1958–1962
Klasse:	Oberklasse
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotor: 3,8 Liter (164 kW)
Länge:	4990 mm
Breite:	1900 mm
Höhe:	1600 mm
Radstand:	3048 mm
Leergewicht:	1800 kg
Vorgängermodell	Jaguar Mark VIII
Nachfolgemodell	Jaguar Mark X

Heck mit kleinen Rückleuchten der frühen Serie

Der Jaguar Mark IX war eine viertürige Limousine der Oberklasse, die Jaguar im Herbst 1958 als Nachfolger des Jaguar Mark VIII auf den Markt brachte. Der Fahrzeugtyp hatte einen Sechszylinder-Reihenmotor mit 3781 cm³ Hubraum und 220 bhp, der über ein Vierganggetriebe mit Mittelschaltung die Hinterräder antrieb. Die Limousine erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h. Wahlweise waren auch ein Vierganggetriebe mit Overdrive oder ein Dreigang-Automatikgetriebe erhältlich.

Das Fahrgestell und die Karosserie wurden vom Vorgänger übernommen. Alle vier Räder waren nun mit Scheibenbremsen ausgestattet, und das Auto verfügte serienmäßig über eine Servolenkung, ausgenommen die sogenannten Mark-VIII-B-Modelle für das Militär. Letztere erhielten eine Trennscheibe zwischen Fahrer und Fond. Bis 1961 wurden 10.004 Fahrzeuge hergestellt, ehe das Modell durch den Jaguar Mark X ersetzt wurde.

Galerie

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  Front

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  Seitenansicht

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  Jaguar Mark IX

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  1960 Jaguar MK IX Front und Seitenansicht rechts

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  Heckansicht

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  Heck- und Seitenansicht links

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  Heck- und Seitenansicht rechts

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  Innenansicht bei Nacht

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  Innenraum bei Nacht

Produktionszahlen Jaguar Mark IX

Gesamtproduktion 10.004 Fahrzeuge von 1958 bis 1963^[1]

Von den Jaguar Mark IX waren 4.021 Linkslenker und 5.983 Rechtslenker.

Literatur

• Schrader, Halwart: Typenkompass Jaguar – Personenwagen seit 1931, Motorbuch-Verlag, Stuttgart (2001), ISBN 3-613-02106-4
• Heiner Stertkamp: Jaguar – Die komplette Chronik von 1922 bis heute, 2. Auflage, Heel-Verlag (2006), ISBN 3-89880-337-6

Weblinks

Commons: Jaguar Mark IX – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Originality Guidelines: Jaguar Mark VII, VIIM, VIII & IX

Einzelnachweise

1. ↑ Bernard Viart: Jaguar Die Limousine: Tradition und Luxus. 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1989, ISBN 3-613-01275-8, S. 453+470.