Jago (Forschungstauchboot)

Forschungstauchboot Jago

Jago war das einzige bemannte deutsche Forschungstauchboot. Es war von 1989 bis 2020 im Einsatz.

Geschichte

Das U-Boot wurde 1989 am Max-Planck-Institut für Verhaltensphysiologie in Bayern gebaut.[1] Früherer Eigner war der Zoologe Hans Fricke vom Max-Planck-Institut für Verhaltensphysiologie in Seewiesen.

Seit dem 1. Januar 2006 ist es im Dienste des Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung (Geomar) in Kiel. Im November 2020 wurde bekanntgegeben, dass Jago im Jahr 2021 außer Dienst gestellt wird, bedingt durch finanzielle und personelle Gründe.[2]

Seit dem 1. Dezember 2019 wird ein 1:1-Modell im Ostsee-Info-Center in Eckernförde ausgestellt.[3]

Eigenschaften

Ausstellungsmodell Geomar

Jago kann bis maximal 400 Meter Wassertiefe tauchen und bis zu zwei Personen aufnehmen. Es kann u. a. Organismen, Gesteine, Gase und Flüssigkeiten beproben. Außerdem kann es im Notfall als Rettungs- und Bergungsgerät für den Nord-Ostseeraum eingesetzt werden. Aufgrund der multidisziplinären Vernetzung des Geomar und der Christian-Albrechts-Universität zu Kiel durch den Exzellenzcluster Ozean der Zukunft haben auch Wissenschaftler der Kieler Exzellenzinitiative Zugriff auf das Forschungstauchboot.

Besondere Verwendung

Im März 2015 befuhr das U-Boot den 1200 m langen Kesselbergstollen des Walchenseekraftwerkes, um den Bauzustand zu dokumentieren.

Technische Spezifikationen

AbmessungenLänge 3,0 m, Breite 2,0 m, Höhe 2,5 m
Gewicht in Luft3000 kg
Tauchtiefe400 m
Geschwindigkeit1 Knoten
Besatzung1 Pilot, 1 Beobachter
DruckkörperStahl, 18 mm
FensterAcrylglas, 1 Frontfenster (Dicke 50–80 mm, Ø 700 mm), 1 Einstiegsdom mit 360° Rundumblick (Ø 450 mm)
Einstiegsversorgung 6 Batterien, Gesamtkapazität 13 kWh, 24 Volt DC
Antriebe4 umkehrbare Heckmotoren, 2 um 360° schwenkbare Seitenmotoren, 1 Bug- und 1 Heck-Strahler
Generelle Systeme
  • Tauchzellen (720 Liter) zum Aufschwimmen an der Oberfläche
  • Regelzelle (40 Liter)
  • 2 Sauerstoffflaschen
  • 3 Druckluftflaschen
  • Filter für CO2-Absorption
Life Support96 Mannstunden
Rettungssysteme
  • abwerfbare Ballastplatte
  • Dead-Man Sicherheitssystem
  • Notaufstieg mit 500 kg positivem Auftrieb in 400 m Tiefe
  • Notboje mit Bergeeinrichtung
AusrüstungUnterwasser-Navigations- und Positionierungssystem (USBL ORE), Kompass, Tiefenmesser, vertikales und horizontales Sonar, Unterwasserkommunikation UT, Scheinwerfer (Xenon/Halogen), Blitze, Laser-Vermessung, hydraulischer Greifarm, digitale Video- (HDV in Auflösung 1080i) und Fotokameras, CTD, Sammelanlagen für Organismen, Gas, Wasser, Fluide, Sedimente, Gesteine
Transport1× 20′ ISO-Container
ZertifizierungGermanischer Lloyd Hamburg

Trivia

Einen Auftritt haben das U-Boot und Geomar in der Folge 906 der Krimi-Reihe Tatort.

Weblinks

Commons: Jago – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Forschungstauchboot JAGO. Abgerufen am 30. März 2014.
  2. ↑ Abschied von JAGO. Abgerufen am 7. Dezember 2020.
  3. ↑ SHZ: Attraktion im Ostsee-Info-Center. Abgerufen am 5. Dezember 2019.

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Forschungstauchboot JAGO des IFM-GEOMAR Kiel.
Tauchschiff JAGO.JPG
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GEOMAR - Tauchschiff JAGO, 1:1-Modell von Geomar