JNR-Klasse C51

JNR-Klasse C51 (bis 1928 JNR-Klasse 18900) CR-Klasse SL9
Klasse-C51-Lokomotive C51 5 im Eisenbahnpark Ōme, Mai 2006
Nummerierung:	JNR 18900–18999, 28900–28999, 38900–38988 ab 1928: C 51 1–289
Anzahl:	289
Hersteller:	Kisha Seizō, Mitsubishi, JNR - Hamamatsu
Baujahr(e):	1919–1928
Achsformel:	2C1
Bauart:	2'C1' h2
Spurweite:	1067 mm (Kapspur)
Länge:	19.994 mm
Höhe:	3.800 mm
Dienstmasse:	69,6 t
Dienstmasse mit Tender:	113,8 t
Radsatzfahrmasse:	14,61 t (maximal)
Höchstgeschwindigkeit:	regulär: 95 km/h Testfahrten: 99,1 km/h
Kuppelraddurchmesser:	1.750 mm
Treibraddurchmesser:	1.750 mm
Laufraddurchmesser vorn:	940 mm
Laufraddurchmesser hinten:	940 mm
Steuerungsart:	Walschaerts, außenliegend
Zylinderanzahl:	2
Zylinderdurchmesser:	530 mm
Kolbenhub:	660 mm
Kesselüberdruck:	13,0 kg/cm²
Rostfläche:	2,53 m²
Strahlungsheizfläche:	11,4 m²
Rohrheizfläche:	115,0 m²
Überhitzerfläche:	41,4 m²
Verdampfungsheizfläche:	127,4 m²
Dienstmasse des Tenders:	43,87 t
Wasservorrat:	17 m³
Brennstoffvorrat:	8 t Kohle
Literatur:[1]

Die JNR-Klasse C51 (jap. C51形, C51-gata), bis 1928 Klasse 18900 (18900形, 18900-gata), ist eine 2C1-Dampflokomotive, gebaut von den Japanese National Railways (JNR).

Technik

Die C-Klassifizierung bezeichnet drei Antriebsradsätze. Die C51 führte Treibräder mit 1,75 Metern (5 ft 9 in) in Japan ein. Die Baureihe C51 erhöhte die Durchschnittsgeschwindigkeit auf der Tōkaidō-Hauptlinie von 47,3 km/h auf 55,3 km/h. Im Jahr 1930, eine C51 schleppte den ersten Tsubame-(Schwalbe)-Express, reduzierte sie die Reisezeit zwischen Tokio und Kōbe auf neun Stunden.^[1]

Erhaltene Exemplare

Im Jahr 2012 waren vier Lokomotiven der Klasse C51 an verschiedenen Orten erhalten.

• C51 5: Im JR-Eisenbahnmuseum in Saitama (früher im Freien erhalten im Eisenbahnpark Ōme in Ōme)^[2]
• C51 44: Am Akita Depot in Akita^[2]
• C51 85: Am Kagoshima Depot in Kagoshima^[2]
• C51 239: In dem Umekōji-Dampflokomotivmuseum in Kyoto^[2]

Siehe auch

• Baureihenschema in Japan

Weblinks

Commons: C51 steam locomotives – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} Naotaka Hirota Steam Locomotives of Japan. Kodansha International, 1972, S. 57&96 ISBN 0-87011-185-X
2. ↑ ^{a b c d} Masahiro Sasada: 国鉄&JR保存車大全. JNR & JR Preserved Rolling Stock Complete Guide. Hrsg.: Ikaros Publications. Tokio 2012, ISBN 978-4-86320-617-5, S. 132.