Italienische Formel-4-Meisterschaft

Italienische Formel-4-Meisterschaft
Aktuelle Saison Italienische Formel-4-Meisterschaft 2024
FahrzeugtypMonoposto
Land oder RegionItalien Italien
Aktueller NameItalian F.4 Championship powered by Abarth
Erste Saison2014
ChassisItalien Tatuus F4 T-421
MotorenItalien Abarth-Autotecnica 1,4-Liter FTJ-I4-Turbomotor
ReifenItalien Pirelli
Offizielle Websitef4championship.com

Die italienische Formel-4-Meisterschaft (offiziell Italian F.4 Championship powered by Abarth) ist eine Automobilrennserie nach dem FIA-Formel-4-Reglement in Italien. Die italienische Formel-4-Meisterschaft wurde erstmals 2014 ausgetragen.

Die italienische Formel-4-Meisterschaft wird vom Automobile Club d’Italia (ACI) veranstaltet.

Geschichte

Oliver Bearman wird von Tim Tramnitz verfolgt (2021)

Nachdem die FIA 2013 die Einführung eines Formel-4-Reglements beschlossen hatte, schrieb der Automobile Club d’Italia als erster Motorsportverband eine Formel-4-Meisterschaft für 2014 aus. Die italienische Formel-4-Meisterschaft löste die italienischen Formel Abarth ab und übernahm den Chassis- und Motorenhersteller von der Vorgängerserie. Die Promotion der Serie übernahm WSK Promotions, die vorwiegend im Bereich Kartsport aktiv sind.[1]

Ablauf des Rennwochenendes

Es finden zwei freie Trainings statt, die jeweils 40 Minuten dauern. Das Qualifying besteht aus zwei 15-minütigen Abschnitten. Das erste und dritte Rennen gehen über eine Distanz von 28 Minuten + 1 Runde, das zweite Rennen dauert 18 Minuten + 1 Runde.[2]

Fahrzeug

In der italienischen Formel-4-Meisterschaft wird seit 2022 das Tatuus-Chassis F4 T-421 mit einem Abarth 1,4-Liter FTJ-I4-Motor verwendet. Bis 2021 wurde das Tatuus-Chassis F4-T014 verwendet. Die Reifen sind von Pirelli.

Besonderheiten

Im zweiten Rennen eines Rennwochenendes werden die Punkte abweichend vom Standard-Punkteschema nach dem Schema 13-11-9-6-5-4-2-1 an die ersten acht Fahrer verteilt.

In der ersten Saison existierte eine Altersbeschränkung nach oben für die Fahrerwertung. Die Fahrer durften frühestens im Jahr, das 18 Jahre vor der aktuellen Saison lag, geboren worden sein. Fahrer, die bereits vor Beginn des Jahres mindestens 18 Jahren alt waren, waren in der Trophy-Klasse wertungsberechtigt.[3][4] Die Unterscheidung wurde zur zweiten Saison aufgehoben.

Seit der zweiten Saison gibt es neben der Meisterschaftswertung eine zusätzliche Wertung – die Woman Trophy, in der nur die Ergebnisse der teilnehmenden Fahrerinnen gezählt werden.[5]

Fernsehübertragung

Alle Rennen werden per Live-Streaming auf der offiziellen Website übertragen.

Bisherige Meister

SaisonMeisterPunkteZweiterPunkteDritterPunkteBestes TeamPunkteRookie/TrophyPunkteWomanPunkteQuelle
2014Kanada Lance Stroll331,5Italien Mattia Drudi237,5Italien Andrea Russo200,5Italien Prema Power Team303,5Frankreich Brandon Maïsano406,5Nicht ausgetragen[6]
2015Estland Ralf Aron331,5China Volksrepublik Guan Yu Zhou223,5Russland Robert Schwarzman212,5Italien Prema Power Team339,5Kolumbien Kevin Kanayet337,5Polen Julia Pankiewicz343,5[7]
2016Argentinien Marcos Siebert233,5Deutschland Mick Schumacher216,5Mexiko Raul Guzman202,5Italien Prema Power Team439,5Estland Jüri Vips247,5Liechtenstein Fabienne Wohlwend400,5[8]
2017Neuseeland Marcus Armstrong283,5Niederlande Job van Uitert247,5Italien Lorenzo Colombo223,5Italien Bhaitech Racing565,5Italien Leonardo Lorandi400,5Deutschland Sophia Flörsch200,5[9]
2018Brasilien Enzo Fittipaldi303,5Italien Leonardo Lorandi282,5Vereinigtes Konigreich Olli Caldwell262,5Italien Prema Theodore Racing667,5Tschechien Petr Ptáček365,5Nicht ausgetragen[10]
2019Norwegen Dennis Hauger380,5Brasilien Gianluca Petecof233,5Estland Paul Aron226,5Niederlande Van Amersfoort Racing576,5Estland Paul Aron348,5Vereinigte Arabische Emirate Amna Al Qubaisi400,5[11]
2020Italien Gabriele Minì284,5Italien Francesco Pizzi208,5Schweden Dino Beganovic179,5Italien Prema Powerteam596,5Italien Gabriele Minì318,5Vereinigte Arabische Emirate Hamda Al Qubaisi375,5[12]
2021Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman343,5Deutschland Tim Tramnitz232,5Russland Kirill Smal198,5Niederlande Van Amersfoort Racing585,5Russland Nikita Bedrin240,5Spanien Maya Weug365,5[13]
2022Italien Andrea Kimi Antonelli343,5Irland Alex Dunne232,5Brasilien Rafael Câmara198,5Italien Prema Racing800,5Italien Andrea Kimi Antonelli378,5Spanien Maya Weug400,5[14]
2023Polen Kacper Sztuka315,5Vereinigte Staaten Ugo Ugochukwu280,5Vereinigtes Konigreich Arvid Lindblad263,5Italien Prema Racing791,5Vereinigtes Konigreich Arvid Lindblad322,5Schweiz Tina Hausmann310,5[15]
Commons: Italienische Formel-4-Meisterschaft – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. WSK TO PROMOTE THE ITALIAN F4 CHAMPIONSHIP. acisportitalia.it, 9. Januar 2014, abgerufen am 23. September 2015.
  2. Regolamento Sportivo/ Sporting Regulation 2015 Italian F.4 Championship powered by Abarth. acisportitalia.it, abgerufen am 23. September 2015.
  3. “Classifica Italian F.4 Championship powered by Abarth”. acisportitalia.it, 12. November 2014, abgerufen am 17. Januar 2015.
  4. “Classifica Italian F.4 Trophy powered by Abarth”. acisportitalia.it, 12. November 2014, abgerufen am 17. Januar 2015.
  5. Valentin Khorounzhiy: Pankiewicz sisters join RB Racing in Italian F4. paddockscout.com, 31. März 2015, abgerufen am 23. September 2015 (englisch).
  6. driverdb.com: 2014 Championship Standing. DriverDB, abgerufen am 16. Dezember 2020 (englisch).
  7. driverdb.com: 2015 Championship Standing. DriverDB, abgerufen am 16. Dezember 2020 (englisch).
  8. driverdb.com: 2016 Championship Standing. DriverDB, abgerufen am 16. Dezember 2020 (englisch).
  9. driverdb.com: 2017 Championship Standing. DriverDB, abgerufen am 16. Dezember 2020 (englisch).
  10. driverdb.com: 2018 Championship Standing. DriverDB, abgerufen am 16. Dezember 2020 (englisch).
  11. driverdb.com: 2019 Championship Standing. DriverDB, abgerufen am 16. Dezember 2020 (englisch).
  12. driverdb.com: 2020 Championship Standing. DriverDB, abgerufen am 16. Dezember 2020 (englisch).
  13. driverdb.com: 2021 Championship Standing. DriverDB, abgerufen am 4. November 2021 (englisch).
  14. driverdb.com: 2022 Championship Standing. DriverDB, abgerufen am 4. Dezember 2022 (englisch).
  15. driverdb.com: 2023 Championship Standing. DriverDB, abgerufen am 25. Januar 2024 (englisch).

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Die Zahl der Sterne, zwölf, ist traditionell das Symbol der Vollkommenheit, Vollständigkeit und Einheit. Nur rein zufällig stimmte sie zwischen der Adoption der Flagge durch die EG 1986 bis zur Erweiterung 1995 mit der Zahl der Mitgliedstaaten der EG überein und blieb daher auch danach unverändert.
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