Itaipava São Paulo Indy 300 presented by Nestle 2013

Brasilien Itaipava São Paulo Indy 300 presented by Nestle 2013

Renndaten
4. von 19 Rennen der IndyCar Series 2013
Name:	Itaipava São Paulo Indy 300 presented by Nestle
Datum:	5. Mai 2013
Ort:	Brasilien São Paulo, Brasilien
Kurs:	São Paulo Street Circuit
Länge:	306,097 km in 75 Runden à 4,081 km
Wetter:	leicht bewölkt
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay	Vereinigte Staaten Andretti Autosport
Zeit:	1:20,4312 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Brasilien Tony Kanaan	Vereinigte Staaten KV Racing Technology
Zeit:	1:20,4364 min (Runde 60)
Podium
Erster:	Kanada James Hinchcliffe	Vereinigte Staaten Andretti Autosport
Zweiter:	Japan Takuma Satō	Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises
Dritter:	Vereinigte Staaten Marco Andretti	Vereinigte Staaten Andretti Autosport

Das Itaipava São Paulo Indy 300 presented by Nestle 2013 fand am 5. Mai auf dem São Paulo Street Circuit in São Paulo, Brasilien statt und war das vierte Rennen der IndyCar-Series-Saison 2013.

Berichte

Hintergrund

Nach dem Toyota Grand Prix of Long Beach führte Hélio Castroneves in der Fahrerwertung mit 6 Punkten auf Takuma Satō und 10 Punkten auf Scott Dixon.

Beim Itaipava São Paulo Indy 300 presented by Nestle standen den Fahrern insgesamt 170 Sekunden zur Nutzung des Push-To-Pass-Buttons zu. Die Überholhilfe durfte im Rennen zehnmal aktiviert werden.^[1]

An der Strecke fanden im Vergleich zum Vorjahr kleinere Änderungen statt. In den ersten zwei Kurven wurden die Curbs verändert. Sie wurden flacher und die weiter außen angebracht, sodass die zweite Kurve drei Meter breiter wurde.^[2]

Das Starterfeld reduzierte sich zu diesem Indy um Mike Conway (Rahal Letterman Lanigan Racing) und A. J. Allmendinger (Team Penske), die beim vorherigen Rennen ein zusätzliches Fahrzeug ihrer Teams fuhren.

Tony Kanaan startete bei diesem Rennen zum 200. Mal in Folge zu einem IndyCar-Rennen.^[3]

Mit Will Power (dreimal) trat der einzige ehemalige Sieger zu diesem Indy an.

Training

Das Training zum Indy in São Paulo begann am Samstag und umfasste nur zwei statt drei Sitzungen, da das Rennwochenende nur zwei anstatt ansonsten üblich drei Tage umfasste. Der Grund für die Komprimierung des Rennwochenendes war das starke Verkehrsaufkommen in der Stadt, das eine längere Absperrung der Rennstrecke nicht zulässt.^[4]

Im ersten Training setzte sich Power, der bisher einzige Sieger der Veranstaltung, an die Spitze des Feldes. Das Training wurde vorzeitig abgebrochen, da Simon Pagenaud in der zweiten Kurve in die Streckenbegrenzung gefahren war.^[4] Im zweiten Training behielt Power die Führung. Das Training wurde viermal unterbrochen. Die erste Unterbrechung löste Tristan Vautier aus, in dem er in Kurve 6 in die Reifenstapel abflug. James Hinchcliffe sorgte für die zweite rote Flagge, in dem er in der Haarnadel ausrutschte. Die dritte Trainingsunterbrechung wurde nach einem Abflug Kanaans in den ersten zwei Kurven notwendig. Pagenaud löste erneut die letzte rote Flagge aus. Diesmal war ein Elektronikdefekt der Auslöser. Pagenaud blieb auf der Start-Ziel-Geraden stehen.^[5]

Qualifying

Der erste Abschnitt des Zeitentrainings wurde in zwei Gruppen ausgetragen. Die sechs schnellsten Piloten jeder Gruppe kamen ins zweite Segment. Die restlichen Startpositionen wurden aus dem Ergebnis des ersten Qualifyingabschnitts bestimmt, wobei den Fahrern der ersten Gruppe die ungeraden Positionen ab 13, und den Fahrern der zweiten Gruppe die geraden Positionen ab 14 zugewiesen wurden. In der ersten Gruppe fuhr E. J. Viso die schnellste Runde, in der zweiten Gruppe war Simona de Silvestro die schnellste Pilotin. In der zweiten Gruppe rollte James Jakes in Kurve 7 aus. Dadurch gab es eine rote Flagge. Da die Zeit weiterlief, konnte kein Fahrer mehr seine Zeiten verbessern. Vier fahrer, unter anderem Vorjahressieger Power, blieben daher ohne eine schnelle Runde und schieden aus.

Im zweiten Segment der Qualifikation qualifizierten sich die sechs schnellsten Fahrer für den finalen Abschnitt. Kanaan erzielte die schnellste Rundenzeit. Neben ihm schafften es Hinchcliffe, Viso, Dario Franchitti, Ryan Hunter-Reay und Dixon in den dritten Teil des Qualifyings, die sogenannten Firestone Fast Six.

Hunter-Reay fuhr schließlich die schnellste Zeit und erzielte die Pole-Position vor Viso und Franchitti. Es war Visos bis dahin bestes Qualifying-Ergebnis in der IndyCar Series.^[6]

Josef Newgarden wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um zehn Startplätze nach hinten versetzt.

Abschlusstraining

Im Abschlusstraining war Graham Rahal Schnellster vor Viso und Dixon.

Rennen

Beim Start behielt Hunter-Reay die Führung. In der siebten Runde löste ein technischer Defekt am Fahrzeug von Ana Beatriz eine Gelbphase aus. Beatriz blieb in Kurve 10 stehen. Kurz nach dem Restart ging Kanaan in Führung. Power, der vom 22. Startplatz aus ins Rennen gegangen war, überholte einige Kontrahenten, bis sein Fahrzeug in der 18. Runde auf der Start-Ziel-Gerade Feuer fing. Zuvor hatte er Schaltprobleme. Power schied aus und es gab eine weitere Gelbphase.^[7]

Während dieser ging Sébastien Bourdais in Führung. Kurz nach dem Restart wurde das Rennen wieder neutralisiert, da Rahal und Ed Carpenter in der zweiten Kurve kollidiert waren. Bourdais behielt auch nach diesem Restart die Führung. Nachdem Bourdais die Führung an Satō abgegeben hatte, gab es abermals gelb, da Trümmerteile in Kurve 2 lagen. In der Gelbphase übernahm Hunter-Reay wieder die Führung. Nach dem Restart kam es in der achten Kurve zu einer Massenkarambolage, bei der zwar kein Fahrer ausschied, aber die Strecke blockiert wurde. Daher kam es zu einer weiteren Gelbphase. Hunter-Reay verlor die Führung kurz nach dem Restart an Kanaan, der wiederum eine Runde später von Andretti überholt wurde.

Sechs Runden nachdem Kanaan die Führung an Andretti verloren hatte, blieb Kanaan auf der Start-Ziel-Gerade ohne Benzin stehen.^[7] Es gab eine weitere Gelbphase. Hildebrand übernahm die Führung und Kanaan nahm das Rennen wenig später aufgetankt wieder auf. Hildebrand behielt die Führung für vier Runden, bis ein Unfall Wilsons die letzte Gelbphase des Indys auslöste. In dieser Gelbphase ging Satō in Führung, da Hildebrand an die Box fuhr.^[7][8]

Satō wurde nach dem Restart von Newgarden unter Druck gesetzt. Newgarden beanspruchte seine Reifen dabei aber so sehr, dass er in den letzten Runden zurückfiel.^[7] Hinchcliffe und sein Teamkollege Andretti^[9] zeigten hingegen einen Schlussspurt. Zunächst überholte er Pagenaud, dann Newgarden. Hinchcliffe fuhr die Lücke zu Satō zu und setzte seinen Kontrahenten in der Schlussphase unter Druck. Nachdem er es zu Beginn der letzten Runde, wo Satō sich mit einem grenzwertigen Manöver verteidigt hatte,^[10] nicht vorbei geschafft hatte, verbremste sich Satō in der letzten Kurve der letzten Runde etwas und ermöglichte Hinchcliffe die Chance zu einem Angriff. Hinchcliffe zog an Satō vorbei und gewann das Rennen.^[7][8][10] Mit einem Abstand von 0,3463 s war es der bis dahin knappste Zieleinlauf auf einem Straßenkurs in der IndyCar-Geschichte.^[11]

Satō wurde Zweiter vor Andretti, Oriol Servià und Newgarden. Es war Newgardens erste Top-10-Platzierung in der IndyCar Series. Er hatte im Rennen 20 Positionen gut gemacht. Die Top 10 komplettierten Viso, Franchitti, de Silvestro, Pagenaud und Charlie Kimball.

In der Gesamtwertung ging Satō in Führung vor Andretti und Castroneves.

Meldeliste

Alle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis Dallara DW12 mit einem Aero-Kit von Dallara und Reifen von Firestone.

Team	Nr.	Fahrer	Motor
Vereinigte Staaten Andretti Autosport	01	Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay	Chevrolet
	25	Vereinigte Staaten Marco Andretti
	27	Kanada James Hinchcliffe
Vereinigte Staaten Team Penske	03	Brasilien Hélio Castroneves	Chevrolet
	12	Australien Will Power
Vereinigte Staaten Panther Racing	04	Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand	Chevrolet
Vereinigte Staaten Team Venezuela/Andretti Autosport/HVM	05	Venezuela E. J. Viso	Chevrolet
Vereinigte Staaten Dragon Racing	06	Kolumbien Sebastian Saavedra	Chevrolet
	07	Frankreich Sébastien Bourdais
Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing	09	Neuseeland Scott Dixon	Honda
	10	Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti
Vereinigte Staaten KV Racing Technology	11	Brasilien Tony Kanaan	Chevrolet
	78	Schweiz Simona de Silvestro
Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises	14	Japan Takuma Satō	Honda
Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing	15	Vereinigte Staaten Graham Rahal	Honda
	16	Vereinigtes Konigreich James Jakes
Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing	18	Brasilien Ana Beatriz	Honda
	19	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson
Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing	20	Vereinigte Staaten Ed Carpenter	Chevrolet
Vereinigte Staaten Panther DRR	22	Spanien Oriol Servià	Chevrolet
Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Motorsports	55	Frankreich Tristan Vautier	Honda
Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing	67	Vereinigte Staaten Josef Newgarden	Honda
Vereinigte Staaten Schmidt Hamilton Motorsports	77	Frankreich Simon Pagenaud	Honda
Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing	83	Vereinigte Staaten Charlie Kimball	Honda
Vereinigte Staaten Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian	98	Kanada Alex Tagliani	Honda

Quelle: ^[12]

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Team	Fahrzeug	Gruppe 1	Gruppe 2	Top 12	FF6	Start
01	Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Chevrolet	—	1:23,0128	1:20,6929	1:20,4312	01
02	Venezuela E. J. Viso	Vereinigte Staaten Team Venezuela/Andretti Autosport/HVM	Dallara-Chevrolet	1:20,7911	—	1:20,6034	1:20,7380	02
03	Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti	Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing	Dallara-Honda	1:20,8156	—	1:20,6482	1:20,8922	03
04	Brasilien Tony Kanaan	Vereinigte Staaten KV Racing Technology	Dallara-Chevrolet	1:21,0618	—	1:20,4953	1:20,9812	04
05	Kanada James Hinchcliffe	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Chevrolet	—	1:21,7536	1:20,5293	1:20,9893	05
06	Neuseeland Scott Dixon	Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing	Dallara-Honda	1:21,6295	—	1:20,7966	1:21,1183	06
07	Frankreich Sébastien Bourdais	Vereinigte Staaten Dragon Racing	Dallara-Chevrolet	—	1:22,8807	1:20,8210	—	07
08	Schweiz Simona de Silvestro	Vereinigte Staaten KV Racing Technology	Dallara-Chevrolet	—	1:21,3568	1:20,9390	—	08
09	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing	Dallara-Honda	—	1:22,0701	1:21,0570	—	09
10	Vereinigte Staaten Marco Andretti	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Chevrolet	1:21,5016	—	1:21,1716	—	10
11	Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand	Vereinigte Staaten Panther Racing	Dallara-Chevrolet	—	1:21,8400	1:21,2961	—	11
12	Japan Takuma Satō	Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises	Dallara-Honda	1:21,6136	—	1:21,3618	—	12
13	Spanien Oriol Servià	Vereinigte Staaten Panther DRR	Dallara-Chevrolet	1:21,7963	—	—	—	13
14	Vereinigte Staaten Ed Carpenter	Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing	Dallara-Chevrolet	—	1:24,0203	—	—	14
15	Kanada Alex Tagliani	Vereinigte Staaten Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian	Dallara-Honda	1:21,8636	—	—	—	15
16	Brasilien Ana Beatriz	Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing	Dallara-Honda	—	1:24,8864	—	—	16
17	Vereinigte Staaten Charlie Kimball	Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing	Dallara-Honda	1:22,2482	—	—	—	17
18	Brasilien Hélio Castroneves	Vereinigte Staaten Team Penske	Dallara-Chevrolet	—	1:25,1734	—	—	18
19	Vereinigte Staaten Graham Rahal	Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing	Dallara-Honda	1:22,2998	—	—	—	19
20	Kolumbien Sebastian Saavedra	Vereinigte Staaten Dragon Racing	Dallara-Chevrolet	—	4:00,2612	—	—	20
21	Frankreich Tristan Vautier	Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Motorsports	Dallara-Honda	3:20,5417	—	—	—	21
22	Australien Will Power	Vereinigte Staaten Team Penske	Dallara-Chevrolet	—	4:05,5886	—	—	22
23	Vereinigte Staaten Josef Newgarden[# 1]	Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing	Dallara-Honda	keine Zeit	—	—	—	25
24	Frankreich Simon Pagenaud	Vereinigte Staaten Schmidt Hamilton Motorsports	Dallara-Honda	—	4:23,1097	—	—	23
25	Vereinigtes Konigreich James Jakes	Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing	Dallara-Honda	—	keine Zeit	—	—	24

Anmerkungen

1. ↑ Josef Newgarden wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.

Quellen: ^[13][14]

Rennen

Pos.	Fahrer	Team	Fahrzeug	Runden	Zeit	Start	Führungsrunden
01	Kanada James Hinchcliffe	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Chevrolet	75	2:09:34,7383	05	01
02	Japan Takuma Satō	Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises	Dallara-Honda	75	+ 0,3463	12	22
03	Vereinigte Staaten Marco Andretti	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Chevrolet	75	+ 1,1376	10	07
04	Spanien Oriol Servià	Vereinigte Staaten Panther DRR	Dallara-Chevrolet	75	+ 1,1745	13	00
05	Vereinigte Staaten Josef Newgarden	Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing	Dallara-Honda	75	+ 1,6516	25	00
06	Venezuela E. J. Viso	Vereinigte Staaten Team Venezuela/Andretti Autosport/HVM	Dallara-Chevrolet	75	+ 2,8119	02	00
07	Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti	Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing	Dallara-Honda	75	+ 3,5961	03	00
08	Schweiz Simona de Silvestro	Vereinigte Staaten KV Racing Technology	Dallara-Chevrolet	75	+ 4,2772	08	00
09	Frankreich Simon Pagenaud	Vereinigte Staaten Schmidt Hamilton Motorsports	Dallara-Honda	75	+ 7,6331	23	00
10	Vereinigte Staaten Charlie Kimball	Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing	Dallara-Honda	75	+ 9,0265	17	00
11	Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Chevrolet	75	+ 9,5135	01	16
12	Kanada Alex Tagliani	Vereinigte Staaten Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian	Dallara-Honda	75	+ 10,4393	15	00
13	Brasilien Hélio Castroneves	Vereinigte Staaten Team Penske	Dallara-Chevrolet	75	+ 11,1234	18	00
14	Frankreich Sébastien Bourdais	Vereinigte Staaten Dragon Racing	Dallara-Chevrolet	75	+ 13,6406	07	13
15	Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand	Vereinigte Staaten Panther Racing	Dallara-Chevrolet	75	+ 13,7377	11	04
16	Frankreich Tristan Vautier	Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Motorsports	Dallara-Honda	75	+ 14,3517	21	00
17	Vereinigtes Konigreich James Jakes	Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing	Dallara-Honda	75	+ 19,8585	24	00
18	Neuseeland Scott Dixon	Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing	Dallara-Honda	75	+ 29,4261	06	00
19	Kolumbien Sebastian Saavedra	Vereinigte Staaten Dragon Racing	Dallara-Chevrolet	75	+ 54,7223	20	00
20	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing	Dallara-Honda	73	+ 2 Runden	09	00
21	Brasilien Tony Kanaan	Vereinigte Staaten KV Racing Technology	Dallara-Chevrolet	72	+ 3 Runden	04	12
22	Vereinigte Staaten Graham Rahal	Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing	Dallara-Honda	71	+ 4 Runden	19	00
23	Vereinigte Staaten Ed Carpenter	Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing	Dallara-Chevrolet	71	+ 4 Runden	14	00
24	Australien Will Power	Vereinigte Staaten Team Penske	Dallara-Chevrolet	17	DNF	22	00
25	Brasilien Ana Beatriz	Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing	Dallara-Honda	06	DNF	16	00

Quellen: ^[15]

Führungsabschnitte

Abschnitt	Runden	Fahrer
1	1–9	Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay
2	10–20	Brasilien Tony Kanaan
3	21–33	Frankreich Sébastien Bourdais
4	34–37	Japan Takuma Satō
5	38–44	Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay
6	45	Brasilien Tony Kanaan
7	46–52	Vereinigte Staaten Marco Andretti
8	53–56	Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand
9	57–74	Japan Takuma Satō
10	75	Kanada James Hinchcliffe

Quellen: ^[15]

Gelbphasen

Quellen: ^[15]

Punktestände nach dem Rennen

Fahrerwertung

Die Punktevergabe wird hier erläutert.

Pos. Fahrer Punkte 01. Japan Takuma Satō 136 02. Vereinigte Staaten Marco Andretti 123 03. Brasilien Hélio Castroneves 116 04. Kanada James Hinchcliffe 112 05. Neuseeland Scott Dixon 101 06. Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay 94 07. Vereinigtes Konigreich Justin Wilson 91 08. Spanien Oriol Servià 89 09. Schweiz Simona de Silvestro 86

Pos. Fahrer Punkte 10. Vereinigte Staaten Charlie Kimball 80 11. Venezuela E. J. Viso 80 12. Frankreich Simon Pagenaud 80 13. Vereinigte Staaten Josef Newgarden 76 14. Vereinigte Staaten Graham Rahal 74 15. Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti 70 16. Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand 70 17. Brasilien Tony Kanaan 69 18. Australien Will Power 68

Pos. Fahrer Punkte 19. Kanada Alex Tagliani 68 20. Frankreich Sébastien Bourdais 65 21. Frankreich Tristan Vautier 56 22. Vereinigtes Konigreich James Jakes 53 23. Vereinigte Staaten Ed Carpenter 43 24. Kolumbien Sebastian Saavedra 36 25. Brasilien Ana Beatriz 35 26. Vereinigte Staaten A. J. Allmendinger 18 27. Vereinigtes Konigreich Mike Conway 5

Einzelnachweise

1. ↑ “IndyCar removes push-to-pass delay for 2013 season”. autosport.com, 19. März 2013, abgerufen am 19. März 2013 (englisch). 
2. ↑ Pete Fink: „Vorschau: IndyCars im Samba-Land“. Motorsport-Total.com, 3. Mai 2013, abgerufen am 15. Juni 2013. 
3. ↑ “Long Beach by numbers: Five teams in the top five”. indycar.com, 23. April 2013, abgerufen am 15. Juni 2013 (englisch). 
4. ↑ ^{a b} „Sao-Paulo-Auftakt: Nichts Neues in Brasilien“. Pete Fink, 4. Mai 2013, abgerufen am 15. Juni 2016. 
5. ↑ Mario Fritzsche: „Power legt nach: Bestzeit auch im zweiten Sao-Paulo-Training“. Motorsport-Total.com, 4. Mai 2013, abgerufen am 15. Juni 2016. 
6. ↑ Mario Fritzsche: „Sao Paulo: Hunter-Reay holt die Pole-Position“. Motorsport-Total.com, 4. Mai 2013, abgerufen am 15. Juni 2013. 
7. ↑ ^{a b c d e} „Last-Lap-Drama: Hinchcliffe gewinnt in Sao Paulo“. Motorsport-Total.com, 5. Mai 2013, abgerufen am 15. Juni 2013. 
8. ↑ ^{a b} Dave Lewandowski: “Hinchcliffe's 2013 season: Two victories, two DNFs”. indycar.com, 5. Mai 2013, abgerufen am 15. Juni 2013 (englisch). 
9. ↑ Fabian Schneider: „IndyCar - James Hinchcliffe gewinnt in letzter Kurve“. Herzschlagfinale in Sao Paulo. Motorsport-Magazin.com, 5. Mai 2013, abgerufen am 15. Juni 2013. 
10. ↑ ^{a b} Mark Glendenning: “Sao Paulo IndyCar: James Hinchcliffe beats Takuma Sato in epic race”. 5. Mai 2013, abgerufen am 15. Juni 2013 (englisch). 
11. ↑ “Inside the box score: Brazil numbers to note”. indycar.com, 6. Mai 2013, abgerufen am 15. Juni 2013 (englisch). 
12. ↑ “Entry List - Itaipava Sao Paulo Indy 300 presented by Nestle”. (PDF; 35 kB) indycar.com, 29. April 2013, abgerufen am 10. Juni 2013 (englisch). 
13. ↑ “Itaipava Sao Paulo Indy 300 presented by Nestle at Streets of Sao Paulo”. (PDF; 63 kB) indycar.com, 4. Mai 2014, abgerufen am 10. Juni 2013. 
14. ↑ “Itaipava Sao Paulo Indy 300 – Official Starting Line Up”. (PDF; 130 kB) indycar.com, 5. Mai 2013, abgerufen am 10. Juni 2013. 
15. ↑ ^{a b c} “OFFICIAL BOX SCORE – Itaipava Sao Paulo Indy 300”. (PDF; 48 kB) indycar.com, 5. Mai 2013, abgerufen am 12. Juni 2013 (englisch).