Geo (Automarke)

Logo von Geo

Geo ist eine ehemalige US-amerikanische Automobilmarke aus der Zeit von 1988 bis 1998. Im Hause der General Motors Corporation war Geo der Chevrolet Division unterstellt und bis 1991 dem US-Markt vorbehalten.

Geschichte

Die 1988 ins Leben gerufene Marke Geo vertrieb über die nordamerikanischen Chevrolet-Händler ausschließlich Kleinwagen und Fahrzeuge der unteren Mittelklasse, ab Modelljahr 1989 in den USA, ab 1992 auch in Kanada. Die Marke existierte bis 1997, danach wurden die Modelle als Chevrolet vermarktet. In Kanada betrieb GM als Geo-Gegenstück für die dortigen Pontiac-, Buick- und GMC-Händler von 1993 bis 1995 die Marke Asüna.

Die Geo-Modelle wurden zumeist in Joint Ventures zwischen GM und japanischen Herstellern gefertigt. Der Prizm wurde im gemeinschaftlich von GM und Toyota betriebenen NUMMI-Werk in Kalifornien hergestellt, Metro und Tracker im GM/Suzuki-Werk in Kanada. Spectrum und Storm wurden allerdings bei Isuzu in Japan gebaut.

Joint-Venture-Übersicht

ModellPartnerFertigerHerstellungsort
PrizmToyotaNUMMIFremont (Kalifornien)
MetroSuzukiCAMI AutomotiveIngersoll
TrackerSuzukiCAMI AutomotiveIngersoll
SpectrumIsuzuISUZU MotorsTokio
StormIsuzuISUZU MotorsFujisawa (Kanagawa)

Modelle

Zeitleiste

« vorher – Zeitleiste der Chevrolet- und Geo-Pkw-Modelle in den Vereinigten Staaten 1980 bis 2009 – nächste
Geo als eigene Marke für japanische Importe/JV
Typ1980er1990er2000er
012345678901234567890123456789
KleinwagenSprintGeo MetroGeo MetroMetroAveo
KompaktklasseChevette
SpectrumGeo SpectrumGeo Storm
NovaGeo PrizmGeo PrizmPrizmCobalt
CitationHHR
MonzaCavalierCavalierCavalier
MittelklasseMalibuCorsica / BerettaMalibuMalibuMalibu
Monte CarloMonte CarloMonte Carlo
CelebrityLuminaLumina
Full-Size CarsCapriceCaprice
ImpalaImpala SSImpalaImpala
SportwagenCamaroCamaroCamaroCamaro
Corvette C3Corvette C4Corvette C5Corvette C6
Kompakt-SUVGeo TrackerTrackerTrackerEquinox
  • Rebadged Toyota bzw. im gemeinsamen Werk NUMMI gefertigtes Modell
  • Rebadged Isuzu
  • Rebadged Suzuki
  • von Daewoo Motors
  • Geo Metro

    Als Geo Metro (1988 bis 2001; ab 1998 als Chevrolet Metro) präsentierte GM das erste Modell der neuen Marke als Nachfolger des Chevrolet Sprint. Der drei- und fünftürig erhältliche Kleinwagen wurde vom Cultus (In Europa: Suzuki Swift) abgeleitet. In den USA wurde der Metro als fünftürige „Kombilimousine“ und von 1991 bis 1994 als Cabriolet mit 1,0- und 1,3-Liter-Motoren von Suzuki angeboten. In Kanada gab es daneben eine aus Japan importierte Stufenhecklimousine.

    1994 wurde die zweite Generation eingeführt, die auch als Limousine angeboten wurde. Die zweite Metro-Generation basierte auf einer für Nordamerika angepassten Plattform des Suzuki Swift/Cultus mit längerem Radstand und eigenständiger Karosserie. Die Motoren stammten weiterhin von Suzuki. Mit Auslaufen der Marke Geo wurden der Metro ab 1998 als Chevrolet Metro verkauft.

    Ein nur in Kanada verkauftes Schwestermodell war der Pontiac Firefly.

    In Deutschland wurde der Geo Metro nicht offiziell angeboten, es gab aber das Cabriolet über die Firma Auto-Fox in Mainz als Grauimport.

    Das Unternehmen Solectria Corporation mit Sitz in Massachusetts rüstete Exemplare der ersten und zweiten Generation des Geo Metro auf Elektrobetrieb um. Ungefähr 500 Exemplare der Modelljahre 1996 und 1997 wurden auf Elektrobetrieb umgerüstet - die Fahrzeuge wurden von GM ohne Motoren zur Verfügung gestellt. Die umgerüsteten Fahrzeuge mit den Bezeichnungen Solectria Force und Solectria EV verfügten über Drehstrom-Induktionsmotoren und regenerative Bremsen.

    Geo Prizm

    Als Nachfolger des 1985 bis 1988 ebenfalls bei NUMMI gebauten Chevrolet Nova der 5. Generation (eine Variante des Toyota Corolla E80) vertrieb Geo eine Limousine auf der Basis des Corolla E90. Der Geo Prizm (1988 bis 2002; ab 1998 als Chevrolet Prizm) wurde als viertürige Limousine und (bis 1991) als fünftürige Kombilimousine angeboten. Zur Auswahl standen zwei Motorvarianten mit jeweils 1,6 Liter Hubraum (103/132 PS bzw. 76/97 kW).

    Ein neuer Prizm erschien 1992, dieser basierte nun auf dem Corolla E100. Diesmal stand der Prizm mit Motoren von 1,6 Litern Hubraum und 104 PS (76 kW) Leistung oder 1,8 Litern Hubraum und 117 PS (86 kW) Leistung zur Auswahl.

    1998 erfolgte ein Modellwechsel auf die Plattform des Corolla E110. Mit dem Auslaufen der Marke Geo wurde der Wagen nun als Chevrolet Prizm verkauft. Es gab ihn nun mit einem 128 PS (94 kW) starken Toyota-Motor mit 1,8 Litern Hubraum.

    Die GM-interne Bezeichnung dieser Toyota-Entwicklung war GM S-Plattform; sie wurde auch für den Pontiac Vibe und dessen Schwestermodelle Toyota Voltz/Matrix verwendet.

    Geo Spectrum

    Der Geo Spectrum (1984 bis 1989; bis 1988 als Chevrolet Spectrum) war ein kleines Modell der unteren Mittelklasse, das vom Isuzu Gemini abgeleitet war. Er besaß einen 1,5 l - Vierzylinder (71 PS/52 kW). Der in Japan produzierte Spectrum wurde in Kanada auch unter der Bezeichnung Pontiac Sunburst verkauft.

    Geo Storm

    Der Geo Storm (1989 bis 1993), ein kleines 2+2-sitziges Coupé mit Frontantrieb, basierte auf dem Isuzu Piazza bzw. Impulse der letzten Generation. Angeboten wurden ein Fließheck-Coupé und eine Shooting-Brake-Variante mit Steilheck, genannt Wagonback. Die Topvariante der Modellserie stellte der GSi dar. In Nordamerika war ausschließlich ein 1,6-Liter-Triebwerk mit 71 kW (96 PS) oder im GSi 97 kW (132 PS) lieferbar.

    1992 wurde der Storm einem kleinen Facelift unterzogen. Dabei entfielen die bislang verwendeten Klappscheinwerfer. Der GSi erhielt einen 1,8-Liter-DOHC-Vierzylinder mit 142 PS (104 kW).

    Geo Tracker

    Der Geo Tracker (1989 bis 2004; ab 1998 Chevrolet Tracker und GMC Tracker) war der einzige Geländewagen der Marke.

    Er war ein Ableger des Suzuki Vitara und erfreute sich sehr großer Beliebtheit. Angeboten wurde er als geschlossene Version (Fünftürer) und als Cabriolet (Zweitürer). Beide Modelle gab es einheitlich ausschließlich mit 1,6 Liter-Vierzylinder mit 96 PS (70 kW) oder 82 PS (60 kW). Ab 1998 wurde der neue Tracker wie alle anderen ehemaligen Geo-Modelle auch als Chevrolet verkauft. Er basierte nun auf dem Suzuki Grand Vitara, wurde in Nordamerika aber auch als Suzuki Vitara verkauft.

    Kanada/Vereinigte Staaten/Mexiko - Modellübersicht

    • Geo Metro (1989–1994) = Chevrolet Sprint (1989–1991) = Pontiac Firefly (1989–1991; 1994) = Suzuki Swift (1989–1994)
    • Geo Metro (1994–1998) = Chevrolet Metro (1998–2001) = Pontiac Firefly (1995–2001) = Suzuki Swift (1994–1997)
    • Geo Prizm (1989–1998)
    • Chevrolet Prizm (1998–2002)
    • Geo Spectrum (1989) = Chevrolet Spectrum (1986–1989)= ISUZU I-Mark (1989–1992)
    • Geo Storm (1989–1993) = Isuzu Piazza (1989–1994)
    • Geo Tracker (1989–1998) = Chevrolet Vitara (MEX seit 1989) = Suzuki Sidekick (1989–1999)= Asüna Sunrunner (CDN 1992–1995)= Pontiac Sunrunner (CDN 1995–2004)= Chevrolet Tracker (USA 1998–2004)= GMC Tracker (CDN 1998–2004)
    • Chevrolet Grand Vitara (1998–2004)
    Commons: Geo – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

    Literatur

    • David Vivian: Encyclopedia of American Cars, Crescent Books, Brompton Books Corporation, Greenwich CT (1994), ISBN 0-517-10329-X

    Auf dieser Seite verwendete Medien

    1994 Geo Tracker Convertible 2 Door 1.6L rear 6.15.19.jpg
    Autor/Urheber: Kevauto, Lizenz: CC BY-SA 4.0
    A 1994 Geo Tracker Convertible photographed in Kew Gardens Hills, Queens, New York, USA
    Pontiac Sunburst.jpg
    Autor/Urheber: dave_7, Lizenz: CC BY-SA 2.0
    Pontiac Sunburst was a version of GM's R-body made for Canada only. Also sold as the Isuzu I-Mark, Geo/Chevrolet Spectrum as well as Gemini in other countries. 1.5 liter SOHC inline four engine and sold from 1985 to 1988.
    PontiacSunburst.jpg
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    Pontiac Sunburst was a version of GM's R-body made for Canada only. Also sold as the Isuzu I-Mark, Geo/Chevrolet Spectrum as well as Gemini in other countries. 1.5 liter SOHC inline four engine and sold from 1985 to 1988.

    Rarely seen car. No others that I could find on Flickr or google image search.

    It was for sale for $1000.
    Geo-Logo.svg
    Autor/Urheber:

    unbekannt

    , Lizenz: Logo

    Logo der Marke Geo

    Geo-Storm-wagon.jpg
    Geo Storm wagon photographed in USA.
    95-97 Geo Metro 3door.jpg
    1995-1997 Geo Metro photographed in USA.
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    1992-1994 Geo Metro photographed in Montreal, Quebec, Canada.
    93-97 Geo Prizm.jpg
    1993-1997 Geo Prizm photographed in USA.
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    1990-1992 Geo Prizm photographed in USA.
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    Autor/Urheber: Mr.choppers, Lizenz: CC BY-SA 3.0
    A 1991 Geo Storm Hatchback, with the 1.6 liter SOHC engine. Driver's side airbag, built at Isuzu's Fujisawa plant. Looks to have a bunch of non-standard red paint, but still the only rear view of the Hatchback at the time of uploading.
    Chevrolet Prizm LSi.jpg
    1998-2002 Chevrolet Prizm photographed in Rockville, Maryland, USA.
    '89-'91 GMC Tracker.jpg
    1989-1991 GMC Tracker photographed in Montreal, Quebec, Canada.
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    Solectria Force seen at a Vancouver EV show. Image by en:User:Leonard G.
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    1989 Geo/Chevrolet Spectrum photographed in CA, United States
    '92-'94 Geo Metro Sedan.jpg
    1992-1994 Geo Metro photographed in Montreal, Quebec, Canada.
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    Logo of General Motors Company, used from 2001 to 2010.
    1996 Geo Prizm LSi, rear 5.16.21.jpg
    Autor/Urheber: Kevauto, Lizenz: CC BY-SA 4.0
    A 1996 Geo Prizm LSi photographed in Queens, New York City, New York, USA
    SolectriaForceSideView.JPG
    Autor/Urheber: Der ursprünglich hochladende Benutzer war Leonard G. in der Wikipedia auf Englisch, Lizenz: CC SA 1.0
    Solectria Force seen at the 2005 Vancouver EV show. Image by en:User:Leonard G.
    Geo-Prizm-hatchback-2.jpg
    1990-1992 Geo Prizm hatchback photographed in USA.
    Geo Storm (5118885783).jpg
    Autor/Urheber: dave_7 from Lethbridge, Canada, Lizenz: CC BY 2.0
    Geo Storm
    '92-'93 Geo Metro Convertible.jpg
    1992-1993 Geo Metro convertible photographed in Montreal, Quebec, Canada.
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    1990-1993 Geo Storm photographed in USA.
    1994 Geo Tracker Convertible 2 Door 1.6L front 6.15.19.jpg
    Autor/Urheber: Kevauto, Lizenz: CC BY-SA 4.0
    A 1994 Geo Tracker Convertible photographed in Kew Gardens Hills, Queens, New York, USA