Interstate 70

Interstate 70
Interstate 70
Basisdaten
Länge:2173 mi/3520 km
Bundesstaaten:Utah
Colorado
Kansas
Missouri
Illinois
Indiana
Ohio
West Virginia
Pennsylvania
Maryland
Karte
Streckenverlauf der Interstate 70

Die Interstate 70 (kurz I-70) ist ein Teil des Interstate-Highwaysystems in den Vereinigten Staaten. Sie beginnt in Cove Fort im Bundesstaat Utah an der Interstate 15 und endet in Baltimore, Maryland an der Interstate 695. Sie war die erste Interstate, die gebaut wurde. Sie folgt östlich der Rocky Mountains dem Verlauf des U.S. Highways 40.

Der Bau der I-70 in Colorado und Utah war eine große technische Leistung. So wurden zum Beispiel der Eisenhower-Tunnel und Strecken durch den Glenwood Canyon und den San Rafael Swell gebaut. Der Eisenhower-Tunnel ist der höchste Punkt des Interstate-Highwaysystems mit 3400 m.

Als letzter Abschnitt wurde 1992 der Glenwood Canyon für den Verkehr freigegeben.

Länge

MeilenkmStaat
02320376Utah
04510731Colorado
04240687Kansas
02520408Missouri
01560253Illinois
01570254Indiana
02250365Ohio
00140023West Virginia
01680272Pennsylvania
00940152Maryland
21733520Total

Wichtige Städte an dieser Autobahn

Die I-70 im Glenwood Canyon in den Rocky Mountains

Zubringer und Umgehungen

Interstate 70 in den Rocky Mountains, Richtung Westen

Besonderheit

Die Interstate 70 ist bis heute keine durchgehend kreuzungsfrei befahrbare Route. Es existiert eine kurze Unterbrechung an der Zusammenführung mit dem Pennsylvania Turnpike. Dort fehlt ein Autobahndreieck. Der östliche Teil der I-70 endet in Breezewood. Von dort wird der Verkehr zur mautpflichtigen Turnpike-Auffahrt bei Breezewood geführt. Der Grund ist, dass der gemeinsame Verlauf mit dem Pennsylvania-Turnpike kostenpflichtig ist, der östliche, Pennsylvania mit Maryland verbindende Teil der I-70 aber mautfrei ist. Eine direkte Verbindung wurde bis heute nicht gebaut, da dies die Einrichtung einer weiteren Mautstelle zur Folge hätte.

Weblinks

Commons: Interstate 70 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Wendover Productions: How to Build a Road auf YouTube, 11. August 2023 (englisch; Planung und Bau der I-70 durch die Rocky Mountains in Colorado 1974).

Auf dieser Seite verwendete Medien

I-75.svg
600 mm by 600 mm (24 in by 24 in) Interstate shield, made to the specifications of the 2004 edition of Standard Highway Signs (sign M1-1). Uses the Roadgeek 2005 fonts. (United States law does not permit the copyrighting of typeface designs, and the fonts are meant to be copies of a U.S. Government-produced work anyway.) Colors are from [1] (Pantone Red 187 and Blue 294), converted to RGB by [2]. The outside border has a width of 1 (1 mm) and a color of black so it shows up; in reality, signs have no outside border.
I-5.svg
Vector image of a 600 mm by 600 mm (24 in by 24 in) Interstate shield. Colors are from [1] (Pantone Red 187 and Blue 294), converted to RGB by [2]. The outside border has a width of 1 (1 mm) and a color of black so it shows up; in reality, signs have no outside border.
Interstate 70 map.png
Autor/Urheber: Nick Nolte, Lizenz: CC0
Map of Interstate 70
Glenwood Canyon I-70.JPG
Autor/Urheber: Patrick Pelster, Lizenz: CC BY-SA 3.0 de
Die I-70 im Glenwood Canyon bei Glenwood Springs in den Rocky Mountains in Fahrtrichtung Westen
Interstate70 rockies.jpg
Autor/Urheber: own work, Lizenz: CC BY-SA 3.0
interstate 70 in the rocky mountains, from denver to the west
I-70.svg
Uses the Roadgeek 2005 fonts. (United States law does not permit the copyrighting of typeface designs, and the fonts are meant to be copies of a U.S. Government-produced work anyway.) Colors are from [1] (Pantone Red 187 and Blue 294), converted to RGB by [2]. The outside border has a width of 1 (1 mm) and a color of black so it shows up; in reality, signs have no outside border.