Indy 200 at Mid-Ohio 2023
Renndaten | ||
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9. von 17 Rennen der IndyCar Series 2023 | ||
![]() | ||
Name: | Indy 200 at Mid-Ohio | |
Datum: | 2. Juli 2023 | |
Ort: | Lexington, Ohio, Vereinigte Staaten | |
Kurs: | Mid-Ohio Sports Car Course | |
Länge: | 290,64 km in 80 Runden à 3,633 km | |
Wetter: | bewölkt, 28°[1] | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() | Andretti Autosport |
Zeit: | 1:06.309 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() | Arrow McLaren SP |
Zeit: | 1:07.941 min (Runde 63, 192,54 km/h) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() | Chip Ganassi Racing |
Zweiter: | ![]() | Chip Ganassi Racing |
Dritter: | ![]() | Team Penske |
Das Indy 200 at Mid-Ohio (offiziell Honda Indy 200 at Mid-Ohio) auf dem Kurs Mid-Ohio Sports Car Course fand am 2. Juli 2023 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden à 3,633 km. Es war der neunte Lauf zur IndyCar Series 2023.
Bericht
Mit nur einer Gelbphase, von der ersten bis zur vierten Runde, ging nach 80 Runden das Rennen in Elkhart Lake und dem Sieger Alex Palou (Chip Ganassi Racing) zu Ende. In der ersten Runde kollidierten Marcus Ericsson (Chip Ganassi Racing) und Felix Rosenqvist (Arrow McLaren SP). Während Rosenqvist weiterfahren konnte, musste Ericsson das Rennen wegen gebrochener Vorderradaufhängung aufgeben. Der aus der Pole Position gestartet Colton Herta (Andretti Autosport) übernahm die Führung vor Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing). Nach den ersten Boxenstopps lag Palou in Führung, der gegenüber Herta und Rahal seinen Stopp zwei Runden später absolvierte. Bei Rahal klemmte das Hinterrad beim Befestigen und er fiel zurück. Herta war zu schnell in der Boxenstrasse und bekam eine Strafe. Palou fuhr dem Sieg entgegen und gewann vor seinem Teamkollegen Scott Dixon und Will Power (Team Penske). In der Meisterschaft fielen Josef Newgarden (Team Penske), 12. Rang in Mid-Ohio und Ericsson zurück. Palou führte nach neun von 17 Rennen die Tabelle vor Dixon mit 110 Punkten Vorsprung an.[2]
Meldeliste
Note: Nach einem Unfall im freien Training startete Simon Pagenaud auf Anraten von Ärzten nicht zum Rennen, Conor Daly übernahm das Fahrzeug mit der Startnummer 60 von Meyer Shank Racing.
Klassifikationen
Freies Training 1
Pos. | Nr.[4] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
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1 | 5 | ![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 01:06.4935 |
2 | 10 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 01:06.8558 |
3 | 8 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 01:06.9779 |
Freies Training 2
Pos. | Nr.[5] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() | Team Penske | Chevrolet | 01:06.4905 |
2 | 10 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 01:06.7411 |
3 | 26 | ![]() | Andretti Autosport / Curb-Agajanian | Honda | 01:06.7791 |
Qualifying
Pos. | Nr.[6] | Fahrer | Team | Motor | Zeit | Startplatz | |||
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Q1 | Q2 | Q3 | |||||||
Gruppe 1 | Gruppe 2 | ||||||||
1 | 26 | ![]() | Andretti Autosport / Curb-Agajanian | Honda | N/A | 01:05.8599 | 01:05.8576 | 01:06.3096 | 1 |
2 | 15 | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | N/A | 01:06.0306 | 01:05.9336 | 01:06.3528 | 2 |
3 | 27 | ![]() | Andretti Autosport | Honda | N/A | 01:05.7240 | 01:05.9493 | 01:06.3693 | 3 |
4 | 10 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 01:06.0357 | N/A | 01:05.9845 | 01:06.4166 | 4 |
5 | 45 | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | N/A | 01:05.8933 | 01:05.8883 | 01:06.6277 | 5 |
6 | 9 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | N/A | 01:05.7760 | 01:05.9787 | 01:06.9281 | 6 |
7 | 12 | ![]() | Team Penske | Chevrolet | N/A | 01:05.9838 | 01:06.1121 | N/A | 7 |
8 | 3 | ![]() | Team Penske | Chevrolet | 01:06.2026 | N/A | 01:06.1926 | N/A | 8 |
9 | 8 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 01:05.9252 | N/A | 01:06.2289 | N/A | 9 |
10 | 6 | ![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 01:06.1887 | N/A | 01:06.2455 | N/A | 10 |
11 | 30 | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 01:06.2900 | N/A | 01:06.7309 | N/A | 11 |
12 | 18 | ![]() | Dale Coyne Racing / HMD Motorsports | Honda | 01:06.5621 | N/A | 01:06.7596 | N/A | 12 |
13 | 7 | ![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 01:06.6010 | N/A | N/A | N/A | 13 |
14 | 28 | ![]() | Andretti Autosport | Honda | N/A | 01:06.1870 | N/A | N/A | 14 |
15 | 2 | ![]() | Team Penske | Chevrolet | 01:06.6307 | N/A | N/A | N/A | 15 |
16 | 21 | ![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | N/A | 01:06.2891 | N/A | N/A | 16 |
17 | 20 | ![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 01:07.0095 | N/A | N/A | N/A | 17 |
18 | 11 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | N/A | 01:06.2915 | N/A | N/A | 18 |
19 | 06 | ![]() | Meyer Shank Racing | Honda | 01:07.0503 | N/A | N/A | N/A | 19 |
20 | 77 | ![]() | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | N/A | 01:06.3487 | N/A | N/A | 20 |
21 | 78 | ![]() | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 01:07.0816 | N/A | N/A | N/A | 21 |
22 | 51 | ![]() | Dale Coyne Racing / Rick Ware Racing | Honda | N/A | 01:06.5157 | N/A | N/A | 22 |
23 | 55 | ![]() | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 01:07.3960 | N/A | N/A | N/A | 23 |
24 | 29 | ![]() | Andretti Steinbrenner Autosport | Honda | N/A | 01:06.5834 | N/A | N/A | 24 |
25 | 5 | ![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 01:11.3655 | N/A | N/A | N/A | 25 |
26 | 14 | ![]() | A. J. Foyt Racing | Chevrolet | N/A | 01:07.2807 | N/A | N/A | 26 |
27 | 60 | ![]() | Meyer Shank Racing | Honda | N/A | No Time | N/A | N/A | 27 |
Endergebnis
R=Rookie / 1 Gelbphasen für insgesamt 4 Rd.
Führungsrunden
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ de.weatherspark.com: Lexington, 2. Juli 2023, abgerufen am 12. September 2023
- ↑ de.motorsport.com: Alex Palou fährt mit Hattrick auf und davon im Titelkampf, abgerufen am 3. Juli 2023
- ↑ de.motorsport.com: Meldeliste, abgerufen am 1. Juli 2023
- ↑ de.motorsport.com: FP1, abgerufen am 2. Juli 2023
- ↑ de.motorsport.com: FP2, abgerufen am 2. Juli 2023
- ↑ indycar.com: Qualifying, abgerufen am 2. Juli 2023
- ↑ de.motorsport.com: Resultat, abgerufen am 3. Juli 2023
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.