IndyCar Series 2023
Meister | |
Fahrer: | Alex Palou |
Konstrukteur: | Chip Ganassi Racing |
Rookie of the Year: | Marcus Armstong |
Saisondaten | |
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Anzahl Rennen: | 17 |
Die NTT IndyCar Series 2023 war die 102. Meisterschaftssaison im US-amerikanischen Monoposto-Sport und die 27. Saison der IndyCar Series. Die 17 Rennen umfassende Saison begann am 5. März in St. Petersburg (Florida) und endete am 10. September in Monterey (Kalifornien).
Änderungen
- Beim Indianapolis 500 wurden keine doppelten Punkte mehr vergeben. Für das Qualifikationsergebnis gab es weiterhin Punkte.[1]
- Die Hinterräder bekamen stärkere Halteseile.[2]
- Aufgrund der vielen Starter hatte IndyCar neue Regelungen zur Zeitnahme in der Qualifikation eingeführt. Die 10 Minuten Zeit für die ersten beiden Qualisegmente begannen erst zu laufen, als der erste Fahrer eine fliegende Runde begonnen hatte. Damit standen den Fahrern, je nach Strecke, 60 bis 90 Sekunden mehr Zeit zur Verfügung. Bei roter Flagge wurde die Zeit angehalten, dies war bis anhin nur im letzten Segment der Fall.[3]
Fahrer und Teams
Fahrerwechsel
- Arrow McLaren SP bestätigte bereits im Juni 2022 die Verpflichtung von Alexander Rossi in einem dritten Auto für 2023. Er verlässt Andretti Autosport nach sieben Jahren.
- Daraufhin gab Andretti Autosport bekannt, dass der Indy-Lights-Gewinner von 2021 Kyle Kirkwood, Rossi ersetzen werde. Kirkwood fuhr bis anhin bei A. J. Foyt Enterprises.
- Jimmie Johnson fuhr keine IndyCar-Rennen mehr in der Saison 2023. Johnson war in der Saison 2022 für Chip Ganassi Racing angetreten.
- Tony Kanaan fuhr für Arrow McLaren SP das Indianapolis 500 mit einem vierten Auto des Teams.
- Das Team Chip Ganassi Racing verpflichtete Marcus Armstrong im Dezember 2022. Armstrong ließ die Ovalrennen aus, er konzentrierte sich vorerst auf die übrigen Rennen. Armstrong kam vom Hitech Grand Prix Team, mit dem er die FIA-Formel-2-Meisterschaft bestritt und drei Rennen gewann.
- Während der Saison trennten sich Ed Carpenter Racing und Conor Daly. Als Ersatz fuhr Ryan Hunter-Reay den Wagen mit der Nummer 20.[4]
- Nach einem Unfall im Training zum Rennen in Lexington musste Simon Pagenaud pausieren. Er hatte sich eine Gehirnerschütterung zugezogen. Ihn vertraten Conor Daly und Tom Blomqvist.[5]
- Nach dem 14. von 17 Rennen trennte sich Rahal Letterman Lanigan Racing von Jack Harvey. Als Fahrer für das Rennen in Madison wurde Conor Daly verpflichtet, danach kam Jüri Vips ins Team.[6]
Team[7] | Motor | Nr. | Fahrer | Rennen |
---|---|---|---|---|
Abel Motorsports | Chevrolet | 50 | R. C. Enerson (R) | 6 |
A. J. Foyt Racing | Chevrolet | 14 | Santino Ferrucci | 1 – 17 |
55 | Benjamin Pedersen | 1 – 17 | ||
Andretti Autosport / Curb-Agajanian | Honda | 26 | Colton Herta | 1 – 17 |
Andretti Autosport | 27 | Kyle Kirkwood | 1 – 17 | |
28 | Romain Grosjean | 1 – 17 | ||
Andretti Steinbrenner Autosport | 29 | Devlin DeFrancesco | 1 – 17 | |
Andretti Autosport Herta Autosport / Marco Andretti / Curb-Agajanian | 98 | Marco Andretti | 6 | |
Arrow McLaren SP | Chevrolet | 5 | Pato O’Ward | 1 – 17 |
6 | Felix Rosenqvist | 1 – 17 | ||
7 | Alexander Rossi | 1 – 17 | ||
66 | Tony Kanaan | 6 | ||
Chip Ganassi Racing | Honda | 8 | Marcus Ericsson | 1 – 17 |
9 | Scott Dixon | 1 – 17 | ||
10 | Alex Palou | 1 – 17 | ||
11 | Marcus Armstrong (R) | 1, 3 – 5, 7 – 10, 13 – 14, 16 – 17 | ||
Takuma Satō | 2, 6, 11 – 12, 15 | |||
Dale Coyne Racing / HMD Motorsports | Honda | 18 | David Malukas | 1 – 17 |
Dale Coyne Racing / Rick Ware Racing | 51 | Sting Ray Robb (R) | 1 – 17 | |
Dreyer & Reinbold Racing | Chevrolet | 23 | Ryan Hunter-Reay | 6 |
Dreyer & Reinbold Racing / Cusick Motorsports | 24 | Stefan Wilson (R) | 6 | |
Graham Rahal | 6 | |||
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 20 | Conor Daly | 1 – 7 |
Ryan Hunter-Reay | 8 – 17 | |||
21 | Rinus VeeKay | 1 – 17 | ||
33 | Ed Carpenter | 2, 6, 11 – 12, 15 | ||
Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 77 | Callum Ilott | 1 – 17 |
78 | Agustín Canapino (R) | 1 – 17 | ||
Meyer Shank Racing | Honda | 06 | Hélio Castroneves | 1 – 17 |
60 | Simon Pagenaud | 1 – 9 | ||
Conor Daly | 9, 11 – 12 | |||
Tom Blomqvist | 10, 16, 17 | |||
Linus Lundqvist | 13 – 15 | |||
Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 15 | Graham Rahal | 1 – 17 |
30 | Jack Harvey | 1 – 14 | ||
Conor Daly | 15 | |||
Jüri Vips[8] | 16 – 17 | |||
44 | Katherine Legge | 6 | ||
45 | Christian Lundgaard | 1 – 17 | ||
Team Penske | Chevrolet | 2 | Josef Newgarden | 1 – 17 |
3 | Scott McLaughlin | 1 – 17 | ||
12 | Will Power | 1 – 17 |
(R)=Rookie
Rennkalender
Es wurden 17 Rennen auf 16 verschiedenen Rennstrecken gefahren. Auf permanenten Rennstrecken fanden sieben Rennen statt, auf temporären Rennstrecken und Ovalkursen jeweils fünf. Neu war der Austragungsort des Detroit Grand Prix. Dieser fand bis dahin auf dem Raceway at Belle Isle statt. Ab 2023 verlegte man das Rennen wieder in die Stadt von Detroit, auf Teilen der Rennstrecke, die in den 1980er- und 1990er-Jahren bereits für die Formel 1 und die IndyCar Series temporär angelegt wurde. Der Music City Grand Prix und der Gallagher Grand Prix haben den Platz getauscht gegenüber dem Vorjahr (13. und 14. Rennen). Wie schon im Vorjahr gab es auch 2023 ein Wochenende mit zwei Rennen. Auf dem Ovalkurs Iowa Speedway ging es zwei Mal über eine Distanz von 250 Runden.
Legende: (O) Ovalkurs, (T) temporäre Rennstrecke (Stadtkurs), (P) permanente Rennstrecke
Wertungen
Punktesystem 2023
Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rennen | 50 | 40 | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Indianapolis 500 Qualifying | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Außerdem gab es je einen Zusatzpunkt für die Pole-Position und für alle Fahrer mit mindestens einer Führungsrunde. Der Fahrer mit den meisten Führungsrunden bekam zwei weitere Zusatzpunkte. Wenn der Wagen zum Rennstart nicht einsatzfähig war und der Fahrer am Training und/oder an der Qualifikation teilgenommen hatte, wurden halbe Punkte vergeben.
Fahrer-Wertung
Pos. | Fahrer | STP | TXT | LBH | ALA | IGP1 | INDY | DET | ROA | MDO | TOR | IOW | NSH | IGP2 | GAT | POR | LAG | Punkte | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | ||||||||||||||||||
1 | Alex Palou | 8 | 3L | 5L | 5 | 1L* | 41L | 1L* | 1L | 1L* | 2 | 8L | 3 | 3L | 7 | 7 | 1L* | 3L* | 656 |
2 | Scott Dixon | 3L | 5L | 27 | 7 | 6L | 66 | 4 | 4 | 2L | 4L | 6 | 6L | 5 | 1L | 1L* | 3L | 1L | 578 |
3 | Scott McLaughlin | 13L* | 6 | 10 | 1L | 16 | 14 | 7 | 8 | 5 | 6L | 2 | 5L | 2L | 8 | 5 | 9 | 2 | 488 |
4 | Pato O’Ward | 2L | 2L | 17 | 4 | 2L | 245L* | 26L | 3 | 8 | 8 | 3 | 10 | 8 | 3 | 2L | 4 | 9L | 484 |
5 | Josef Newgarden | 17 | 1L* | 9L | 15L | 7 | 1L | 10L | 2 | 12 | 5 | 1L* | 1L* | 4 | 25 | 25L | 5 | 21 | 479 |
6 | Marcus Ericsson | 1L | 8 | 3 | 10 | 8L | 210L | 9L | 6 | 27 | 11L | 4 | 9L | 7L | 10 | 10 | 7 | 15 | 438 |
7 | Will Power | 7 | 16 | 6 | 3L | 12 | 2312L | 2L | 13L | 3L | 14 | 5L | 2L | 10L | 6 | 9L | 25 | 4 | 425 |
8 | Christian Lundgaard | 9 | 19 | 14 | 6 | 4L | 19 | 16 | 7 | 4 | 1L* | 20 | 13 | 9 | 4L | 17 | 11 | 6 | 390 |
9 | Alexander Rossi | 4 | 22 | 22 | 8 | 3L | 57L | 5L | 10 | 10 | 16 | 10 | 15 | 19 | 5 | 4L | 20 | 7 | 375 |
10 | Colton Herta | 20 | 7L | 4 | 14 | 9 | 9L | 11 | 5L* | 11L | 3 | 19 | 7 | 21 | 13 | 6L | 13 | 23L | 356 |
11 | Kyle Kirkwood | 15 | 27 | 1L* | 12 | 14 | 28 | 6L | 9 | 17 | 15 | 7 | 11 | 1L* | 9 | 15 | 10 | 25 | 352 |
12 | Felix Rosenqvist | 19 | 26L | 7 | 9 | 5L | 273L | 3 | 20 | 25 | 10 | 13 | 4L | 22 | 27 | 8 | 2L | 19L | 324 |
13 | Romain Grosjean | 18L | 14L | 2 | 2L* | 11 | 30 | 24 | 25 | 13 | 22 | 11 | 12 | 6L | 18 | 12 | 27 | 11L | 296 |
14 | Rinus VeeKay | 21 | 11 | 26 | 16 | 13 | 102L | 18 | 12 | 15 | 13 | 17 | 18 | 14 | 11 | 11 | 6 | 18 | 277 |
15 | Graham Rahal | 6 | 24 | 12 | 17 | 10L | 22 | 25 | 11 | 7L | 9 | 28 | 20 | 15 | 2L* | 20 | 12L | 27 | 276 |
16 | Callum Ilott | 5 | 9 | 19 | 13 | 18 | 12L | 27 | 18 | 16 | 18 | 15 | 14 | 12 | 17 | 27 | 15 | 5 | 266 |
17 | David Malukas | 10L | 4 | 20 | 19 | 26 | 29 | 23 | 27 | 6 | 20 | 12 | 8 | 27 | 16 | 3 | 8L | 20 | 265 |
18 | Hélio Castroneves | 23 | 10 | 21 | 21 | 22 | 15L | 19 | 15 | 21 | 21 | 14 | 16 | 11 | 15 | 23 | 14 | 13 | 217 |
19 | Santino Ferrucci | 24 | 21 | 11 | 20 | 23 | 34L | 21 | 16 | 24 | 17 | 26 | 22 | 18 | 23 | 13 | 16 | 17 | 214 |
20 | Marcus Armstrong (RY) | 11 | 8 | 11 | 15 | 8 | 24L | 9 | 7 | 13 | 24 | 19 | 8 | 214 | |||||
21 | Agustín Canapino (R) | 12 | 12 | 25L | 26 | 21 | 26 | 14 | 19 | 23 | 12 | 16 | 26 | 20 | 21 | 22 | 26 | 14 | 180 |
22 | Devlin DeFrancesco | 25 | 23 | 16 | 23 | 17 | 13 | 12 | 23 | 14 | 23 | 22 | 21 | 26 | 19L | 19 | 17 | 22 | 177 |
23 | Sting Ray Robb (R) | 16 | 25L | 18 | 27 | 27 | 31 | 22 | 22 | 22 | 19 | 25 | 28 | 17 | 22 | 21 | 23 | 12 | 147 |
24 | Jack Harvey | 22 | 18 | 13 | 24 | 20 | 18 | 17 | 26 | 18 | 24 | 18 | 19 | 24 | 14 | 146 | |||
25 | Conor Daly | 14 | 20 | 23 | 25 | 19 | 8 | 15 | 20 | 21 | 17 | 16 | 134 | ||||||
26 | Ryan Hunter-Reay | 11L | 17 | 19 | 26 | 23 | 24 | 16 | 20 | 14 | 21 | 10 | 131 | ||||||
27 | Benjamin Pedersen (R) | 27 | 15 | 24 | 22 | 24 | 2111 | 20 | 21 | 26 | 27 | 27 | 27 | 23 | 26 | 28 | 22 | 16 | 129 |
28 | Simon Pagenaud | 26 | 17 | 15 | 18 | 25 | 25 | 13 | 14 | INJ | 88 | ||||||||
29 | Takuma Satō | 28 | 78L | 9L | 25 | 26 | 70 | ||||||||||||
30 | Ed Carpenter | 13 | 20 | 24 | 23 | 24 | 46 | ||||||||||||
31 | Linus Lundqvist (R) | 25 | 12 | 18 | 35 | ||||||||||||||
32 | Tony Kanaan | 169 | 18 | ||||||||||||||||
33 | Jüri Vips (R) | 18 | 24 | 18 | |||||||||||||||
34 | Tom Blomqvist (R) | 25 | 24 | 26 | 16 | ||||||||||||||
35 | Marco Andretti | 17 | 13 | ||||||||||||||||
36 | R. C. Enerson (R) | 32 | 5 | ||||||||||||||||
37 | Katherine Legge | 33 | 5 | ||||||||||||||||
— | Stefan Wilson (R) | INJ | 0 | ||||||||||||||||
Pos. | Fahrer | STP | TXT | LBH | ALA | IGP1 | INDY | DET | ROA | MDO | TOR | IOW | NSH | IGP2 | GAT | POR | LAG | Punkte | |
R1 | R2 |
(R)=Rookie / (RY)=Rookie of the Year / Legende
Team-Wertung
Jedes Auto und Startnummer der Saison 2023, dass in der vorangegangenen Saison unter die besten 22 fuhr, qualifizierte sich für den Leaders Circle. Dieses Programm sichert jedem teilnehmenden Auto einen Bonus von rund 910.000 US-Dollar zu, sofern das Auto die gesamte Saison bestreitet. Die Anzahl Autos für den Leaders Circle ist auf drei begrenzt pro Team.[27]
Pos. | Startnummer/Team | Fahrer | STP | TXT | LBH | ALA | IGP1 | INDY | DET | ROA | MDO | TOR | IOW | NSH | IGP2 | GAT | POR | LAG | Punkte | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | |||||||||||||||||||
1 | #10 Chip Ganassi Racing | Alex Palou | 8 | 3L | 5L | 5 | 1L* | 41L | 1L* | 1L | 1L* | 2 | 8L | 3 | 3L | 7 | 7 | 1L* | 3L* | 656 |
2 | #9 Chip Ganassi Racing | Scott Dixon | 3L | 5L | 27 | 7 | 6L | 66 | 4 | 4 | 2L | 4L | 6 | 6L | 5 | 1L | 1L* | 3L | 1L | 578 |
3 | #3 Team Penske | Scott McLaughlin | 13L* | 6 | 10 | 1L | 16 | 14 | 7 | 8 | 5 | 6L | 2 | 5L | 2L | 8 | 5 | 9 | 2 | 488 |
4 | #5 Arrow McLaren SP | Pato O’Ward | 2L | 2L | 17 | 4 | 2L | 245L* | 26L | 3 | 8 | 8 | 3 | 10 | 8 | 3 | 2L | 4 | 9L | 484 |
5 | #2 Team Penske | Josef Newgarden | 17 | 1L* | 9L | 15L | 7 | 1L | 10L | 2 | 12 | 5 | 1L* | 1L* | 4 | 25 | 25L | 5 | 21 | 479 |
6 | #8 Chip Ganassi Racing | Marcus Ericsson | 1L | 8 | 3 | 10 | 8L | 210L | 9L | 6 | 27 | 11L | 4 | 9L | 7L | 10 | 10 | 7 | 15 | 438 |
7 | #12 Team Penske | Will Power | 7 | 16 | 6 | 3L | 12 | 2312L | 2L | 13L | 3L | 14 | 5L | 2L | 10L | 6 | 9L | 25 | 4 | 425 |
8 | #45 Rahal Letterman Lanigan Racing | Christian Lundgaard | 9 | 19 | 14 | 6 | 4L | 19 | 16 | 7 | 4 | 1L* | 20 | 13 | 9 | 4L | 17 | 11 | 6 | 390 |
9 | #7 Arrow McLaren SP | Alexander Rossi | 4 | 22 | 22 | 8 | 3L | 57L | 5L | 10 | 10 | 16 | 10 | 15 | 19 | 5 | 4L | 20 | 7 | 375 |
10 | #26 Andretti Autosport / Curb-Agajanian | Colton Herta | 20 | 7L | 4 | 14 | 9 | 9L | 11 | 5L* | 11L | 3 | 19 | 7 | 21 | 13 | 6L | 13 | 23L | 356 |
11 | #27 Andretti Autosport | Kyle Kirkwood | 15 | 27 | 1L* | 12 | 14 | 28 | 6L | 9 | 17 | 15 | 7 | 11 | 1L* | 9 | 15 | 10 | 25 | 352 |
12 | #6 Arrow McLaren SP | Felix Rosenqvist | 19 | 26L | 7 | 9 | 5L | 273L | 3 | 20 | 25 | 10 | 13 | 4L | 22 | 27 | 8 | 2L | 19L | 324 |
13 | #28 Andretti Autosport | Romain Grosjean | 18L | 14L | 2 | 2L* | 11 | 30 | 24 | 25 | 13 | 22 | 11 | 12 | 6L | 18 | 12 | 27 | 11L | 296 |
14 | #11 Chip Ganassi Racing | Marcus Armstrong | 11 | 8 | 11 | 15 | 8 | 24L | 9 | 7 | 13 | 24 | 19 | 8 | 284 | |||||
Takuma Satō | 28 | 78L | 9L | 25 | 26 | |||||||||||||||
15 | #21 Ed Carpenter Racing | Rinus VeeKay | 21 | 11 | 26 | 16 | 13 | 102L | 18 | 12 | 15 | 13 | 17 | 18 | 14 | 11 | 11 | 6 | 18 | 277 |
16 | #15 Rahal Letterman Lanigan Racing | Graham Rahal | 6 | 24 | 12 | 17 | 10L | DNQ | 25 | 11 | 7L | 9 | 28 | 20 | 15 | 2L* | 20 | 12L | 27 | 268 |
17 | #77 Juncos Hollinger Racing | Callum Ilott | 5 | 9 | 19 | 13 | 18 | 12L | 27 | 18 | 16 | 18 | 15 | 14 | 12 | 17 | 27 | 15 | 5 | 266 |
18 | #18 Dale Coyne Racing / HMD Motorsports | David Malukas | 10L | 4 | 20 | 19 | 26 | 29 | 23 | 27 | 6 | 20 | 12 | 8 | 27 | 16 | 3 | 8L | 20 | 265 |
19 | #06 Meyer Shank Racing | Hélio Castroneves | 23 | 10 | 21 | 21 | 22 | 15L | 19 | 15 | 21 | 21 | 14 | 16 | 11 | 15 | 23 | 14 | 13 | 217 |
20 | #14 A. J. Foyt Enterprises | Santino Ferrucci | 24 | 21 | 11 | 20 | 23 | 34L | 21 | 16 | 24 | 17 | 26 | 22 | 18 | 23 | 13 | 16 | 17 | 214 |
21 | #20 Ed Carpenter Racing | Conor Daly | 14 | 20 | 23 | 25 | 19 | 8 | 15 | 199 | ||||||||||
Ryan Hunter-Reay | 17 | 19 | 26 | 23 | 24 | 16 | 20 | 14 | 21 | 10 | ||||||||||
22 | #78 Juncos Hollinger Racing | Agustín Canapino | 12 | 12 | 25L | 26 | 21 | 26 | 14 | 19 | 23 | 12 | 16 | 26 | 20 | 21 | 22 | 26 | 14 | 180 |
23 | #30 Rahal Letterman Lanigan Racing | Jack Harvey | 22 | 18 | 13 | 24 | 20 | 18 | 17 | 26 | 18 | 24 | 18 | 19 | 24 | 14 | 178 | |||
Conor Daly | 16 | |||||||||||||||||||
Jüri Vips | 18 | 24 | ||||||||||||||||||
24 | #29 Andretti Steinbrenner Autosport | Devlin DeFrancesco | 25 | 23 | 16 | 23 | 17 | 13 | 12 | 23 | 14 | 23 | 22 | 21 | 26 | 19L | 19 | 17 | 22 | 177 |
25 | #60 Meyer Shank Racing | Simon Pagenaud | 26 | 17 | 15 | 18 | 25 | 25 | 13 | 14 | 171 | |||||||||
Conor Daly | 20 | 21 | 17 | |||||||||||||||||
Tom Blomqvist | 25 | 24 | 26 | |||||||||||||||||
Linus Lundqvist | 25 | 12 | 18 | |||||||||||||||||
26 | #51 Dale Coyne Racing / Rick Ware Racing | Sting Ray Robb | 16 | 25L | 18 | 27 | 27 | 31 | 22 | 22 | 22 | 19 | 25 | 28 | 17 | 22 | 21 | 23 | 12 | 147 |
27 | #55 A. J. Foyt Enterprises | Benjamin Pedersen | 27 | 15 | 24 | 22 | 24 | 2111 | 20 | 21 | 26 | 27 | 27 | 27 | 23 | 26 | 28 | 22 | 16 | 129 |
Pos. | Startnummer/Team | Fahrer | STP | TXT | LBH | ALA | IGP1 | INDY | DET | ROA | MDO | TOR | IOW | NSH | IGP2 | GAT | POR | LAG | Punkte | |
R1 | R2 |
Wertung Motorenhersteller
Pos. | Hersteller | STP | TXT | LBH | ALA | IGP1 | INDY | DET | ROA | MDO | TOR | IOW | NSH | IGP2 | GAT | POR | LAG | Punkte | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | ||||||||||||||||||
1 | Chevrolet | ||||||||||||||||||
72 | 96 | 54 | 90 | 75 | 176* | 75 | 75 | 65 | 58 | 96 | 96 | 73 | 65 | 90 | 90 | 91 | 1437 | ||
2 | Honda | ||||||||||||||||||
91 | 67 | 96 | 71 | 88 | 146* | 88 | 88 | 96 | 96 | 60 | 63 | 90 | 96 | 63 | 63 | 63 | 1425 |
*inklusive Haltbarkeitsbonus 72 Punkte (mit dem gleichen Motor mehr als fünf Rennen bestritten)
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Marshall Pruett: IndyCar drops double points for Indy 500. In: racer.com. 2. Februar 2023, abgerufen am 4. April 2023 (englisch).
- ↑ Marshall Pruett: IndyCar set to introduce stronger rear wheel tethers. In: racer.com. 21. Dezember 2022, abgerufen am 4. April 2023 (englisch).
- ↑ Marshall Pruett: IndyCar to alter handling of clock and red flags in qualifying. In: racer.com. 27. Februar 2023, abgerufen am 4. April 2023 (englisch).
- ↑ Marshall Pruett: Hunter-Reay joins Ed Carpenter Racing IndyCar team. In: racer.com. 8. Juni 2023, abgerufen am 17. Juni 2023 (englisch).
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Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Autor/Urheber: Nick Jacuby Photography, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Alex Palou at Road America in 2021