Indianapolis 500 1985
Renndaten | ||
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2. von Rennen der IndyCar Series 1985 | ||
Name: | Indianapolis 500 | |
Datum: | 26. Mai 1985 | |
Ort: | Speedway, Indiana, Vereinigte Staaten | |
Kurs: | Indianapolis Motor Speedway | |
Länge: | 804,672 km in 200 Runden à 4,023 km | |
Wetter: | bewölkt, 29°[1] | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | Pancho Carter | Galles Racing |
Zeit: | Ø 4 Rd. 2:49,346 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Rick Mears | Truesports |
Zeit: | 0:43,916 min (Runde 14, 204,937 mph) | |
Podium | ||
Erster: | Danny Sullivan | Team Penske |
Zweiter: | Mario Andretti | Newman/Haas Racing |
Dritter: | Roberto Guerrero | Bignotti-Cotter Racing |
Das 69. Indianapolis 500 (offiziell 69th Running of the Indianapolis 500) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 26. Mai 1985 statt und ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht.
Startaufstellung
Reihe | Innen | Mitte | Außen |
---|---|---|---|
1 | Pancho Carter | Scott Brayton | Bobby Rahal |
2 | Mario Andretti | Emerson Fittipaldi | Don Whittington |
3 | Al Unser | Danny Sullivan | Geoff Brabham |
4 | Rick Mears | Al Unser jr. | Bill Whittington |
5 | Tom Sneva | Dick Simon | Michael Andretti |
6 | Roberto Guerrero | Danny Ongais | Josele Garza |
7 | Howdy Holmes | Arie Luyendyk | A. J. Foyt |
8 | Ed Pimm | Raul Boesel | John Paul jr. |
9 | Chip Ganassi | Johnny Parsons | Jim Crawford |
10 | George Snider | Tony Bettenhausen jr. | Johnny Rutherford |
11 | Derek Daly | Kevin Cogan | Rich Vogler |
Klassifikationen
Endergebnis
Pos. | Nr.[2] | Name | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Start | Qualifikation ø 4 Rd. mph |
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1 | 5 | Danny Sullivan | March | Cosworth | 3:16:06,069 Std. 152,982 mph | 8 | 210,298 |
2 | 3 | Mario Andretti (W) | March | Cosworth | 200 Rd. | 4 | 211,576 |
3 | 9 | Roberto Guerrero | March | Cosworth | 200 | 16 | 208,061 |
4 | 11 | Al Unser (W) | Lola | Cosworth | 199 | 7 | 210,523 |
5 | 76 | Johnny Parsons | March | Cosworth | 198 | 26 | 205,778 |
6 | 21 | Johnny Rutherford (W) | March | Cosworth | 198 | 30 | 208,254 |
7 | 61 | Arie Luyendyk (R) | March | Cosworth | 198 | 20 | 206,004 |
8 | 99 | Michael Andretti | March | Cosworth | 196 | 15 | 208,185 |
9 | 98 | Ed Pimm (R) | March | Cosworth | 195 | 22 | 205,723 |
10 | 33 | Howdy Holmes | March | Cosworth | 194 | 19 | 206,372 |
11 | 18 | Kevin Cogan | Lola | Cosworth | 191 | 32 | 206,367 |
12 | 29 | Derek Daly | March | Cosworth | 189 | 31 | 207,548 |
13 | 40 | Emerson Fittipaldi | Eagle | Cosworth | 188 | 5 | 211,322 |
14 | 12 | Bill Whittington | March | Cosworth | 183 (Unfall) | 12 | 209,006 |
15 | 43 | John Paul jr. (R) | March | Cosworth | 164 (Unfall) | 24 | 206,340 |
16 | 34 | Jim Crawford (R) | March | Cosworth | 142 (Elektrik) | 27 | 205,525 |
17 | 25 | Danny Ongais | March | Cosworth | 141 (Motor) | 17 | 207,220 |
18 | 23 | Raul Boesel (R) | March | Cosworth | 134 (Kühlung) | 23 | 206,498 |
19 | 7 | Geoff Brabham | Lola | Cosworth | 130 (Motor) | 9 | 210,074 |
20 | 2 | Tom Sneva (W) | Lola | Cosworth | 123 (Unfall) | 13 | 208,927 |
21 | 1 | Rick Mears (W) | March | Cosworth | 122 (Kupplung) | 10 | 209,796 |
22 | 84 | Chip Ganassi | Eagle | Cosworth | 121 (Kraftstoffzufuhr) | 25 | 206,104 |
23 | 60 | Rich Vogler (R) | March | Cosworth | 119 (Unfall) | 33 | 205,653 |
24 | 20 | Don Whittington | March | Cosworth | 97 (Motor) | 6 | 210,992 |
25 | 30 | Al Unser jr. | March | Cosworth | 91 (Motor) | 11 | 209,215 |
26 | 22 | Dick Simon | March | Cosworth | 86 (Ölpumpe) | 14 | 208,536 |
27 | 10 | Bobby Rahal | Lola | Cosworth | 84 (Auspuffanlage) | 3 | 211,818 |
28 | 14 | A. J. Foyt (W) | March | Chevrolet | 62 (Frontflügel) | 21 | 205,783 |
29 | 97 | Tony Bettenhausen jr. | Lola | Cosworth | 31 (Radlager) | 29 | 204,824 |
30 | 37 | Scott Brayton | March | Buick | 19 (Zylinder) | 2 | 212,354 |
31 | 55 | Josele Garza | Lola | Cosworth | 15 (Motor) | 18 | 206,677 |
32 | 44 | George Snider | March | Cosworth | 13 (Motor) | 28 | 205,455 |
33 | 6 | Pancho Carter | March | Buick | 6 (Ölpumpe) | 1 | 212,583 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Goodyear-Reifen / Gelbphasen: 8 für 41 Rd.
Führungsrunden
Fahrer[3] | Team | Anzahl |
---|---|---|
Mario Andretti | Newman/Haas Racing | 107 |
Danny Sullivan | Team Penske | 67 |
Bobby Rahal | Truesports | 14 |
Emerson Fittipaldi | Patrick Racing | 11 |
Scott Brayton | Brayton Racing | 1 |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ de.weatherspark.com: Indianapolis, 26. Mai 1985, abgerufen am 23. Dezember 2023
- ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1985, abgerufen am 23. Dezember 2023
- ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1985, abgerufen am 11. Februar 2024
Auf dieser Seite verwendete Medien
Track map of w:Indianapolis Motor Speedway showing only the speedway.
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
Autor/Urheber: Doctorindy, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Image of the winning car of the 1985 Indianapolis 500 (Danny Sullivan). Photo was taken at the Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum, during the month of May 2011, at the 100th Anniversary "Ultimate Indianapolis 500 Winning Car Collection."