Indianapolis 500 1983
Renndaten | ||
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2. von Rennen der IndyCar Series 1983 | ||
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Name: | Indianapolis 500 | |
Datum: | 29. Mai 1983 | |
Ort: | ![]() | |
Kurs: | Indianapolis Motor Speedway | |
Länge: | 804,672 km in 200 Runden à 4,023 km | |
Wetter: | leicht bewölkt, 21°[1] | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() | Forsythe Racing |
Zeit: | Ø 4 Rd. 2:53,582 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() | Forsythe Racing |
Zeit: | 0:45,568 min (Runde 3, 197,507 mph) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() | Bignotti-Cotter Racing |
Zweiter: | ![]() | Team Penske |
Dritter: | ![]() | Team Penske |
Das 67. Indianapolis 500 (offiziell 67th Running of the Indianapolis 500) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 29. Mai 1983 statt und ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht.
Startaufstellung
Reihe | Innen | Mitte | Außen |
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1 | ![]() | ![]() | ![]() |
2 | ![]() | ![]() | ![]() |
3 | ![]() | ![]() | ![]() |
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Klassifikationen
Endergebnis
Pos. | Nr.[2] | Name | Chassis | Motor | Runden | Zeit/Rückstand | Start | Qualifikation ø 4 Rd. mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | March | Cosworth | 200 | 3:05:03.066 Std. 162,117 mph | 4 | 203,687 |
2 | 7 | ![]() | Penske | Cosworth | 200 | 11,174 Sek. | 7 | 201,954 |
3 | 2 | ![]() | Penske | Cosworth | 200 | 21,862 Sek. | 3 | 204,300 |
4 | 12 | ![]() | Penske | Cosworth | 199 | 1 Rd. | 26 | 198,618 |
5 | 16 | ![]() | March | Cosworth | 198 | 2 Rd. | 22 | 201,528 |
6 | 30 | ![]() | March | Cosworth | 198 | 2 Rd. | 12 | 199,295 |
7 | 21 | ![]() | March | Cosworth | 197 | 3 Rd. | 14 | 198,237 |
8 | 60 | ![]() | Wildcat | Cosworth | 195 | 5 Rd. | 16 | 197,608 |
9 | 37 | ![]() | March | Cosworth | 195 | 5 Rd. | 29 | 196,713 |
10 | 19 | ![]() | Eagle | Cosworth | 192 | Benzinmangel | 5 | 202,146 |
11 | 56 | ![]() | Eagle | Cosworth | 191 | 9 Rd. | 19 | 195,108 |
12 | 72 | ![]() | Primus | Cosworth | 191 | 9 Rd. | 25 | 198,625 |
13 | 18 | ![]() | March | Cosworth | 169 | Unfall | 2 | 205,372 |
14 | 20 | ![]() | Wildcat | Cosworth | 163 | Getriebe | 10 | 199,748 |
15 | 22 | ![]() | March | Cosworth | 161 | 39 Rd. | 20 | 192,993 |
16 | 29 | ![]() | Rattlesnake | Cosworth | 153 | Getriebe | 30 | 194,934 |
17 | 10 | ![]() | March | Cosworth | 152 | Schaltgestänge | 9 | 199,894 |
18 | 94 | ![]() | March | Cosworth | 144 | Getriebe | 15 | 197,755 |
19 | 34 | ![]() | March | Cosworth | 126 | Motor | 28 | 197,658 |
20 | 4 | ![]() | March | Cosworth | 110 | Kühlung | 6 | 202,005 |
21 | 25 | ![]() | March | Cosworth | 101 | Aufhängung | 21 | 202,320 |
22 | 66 | ![]() | Penske | Cosworth | 80 | Unfall | 23 | 199,985 |
23 | 3 | ![]() | Lola | Cosworth | 79 | Unfall | 11 | 199,404 |
24 | 90 | ![]() | March | Cosworth | 77 | Ölverlust | 33 | 190,888 |
25 | 55 | ![]() | Penske | Cosworth | 64 | Ölverlust | 18 | 195,671 |
26 | 33 | ![]() | March | Cosworth | 47 | Benzinzufuhr | 1 | 207,395 |
27 | 91 | ![]() | March | Cosworth | 44 | Zündung | 27 | 198,596 |
28 | 9 | ![]() | Penske | Cosworth | 43 | Unfall | 8 | 200,108 |
29 | 43 | ![]() | Lola | Cosworth | 42 | Lenkung | 31 | 191,192 |
30 | 35 | ![]() | March | Cosworth | 25 | Unfall | 17 | 195,941 |
31 | 14 | ![]() | March | Cosworth | 24 | Schaltgestänge | 24 | 199,557 |
32 | 1 | ![]() | March | Cosworth | 22 | Zündung | 13 | 198,544 |
33 | 38 | ![]() | Eagle | Cosworth | 11 | Aufhängung | 32 | 183,145 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Goodyear-Reifen / Gelbphasen: 5 für 34 Rd.
Führungsrunden
Fahrer[3] | Team | Anzahl |
---|---|---|
![]() | Bignotti-Cotter Racing | 98 |
![]() | Team Penske | 61 |
![]() | Forsythe Racing | 23 |
![]() | Truesports | 15 |
![]() | Team Penske | 2 |
![]() | Kraco Racing | 1 |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ de.weatherspark.com: Indianapolis, 29. Mai 1983, abgerufen am 23. Dezember 2023
- ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1983, abgerufen am 23. Dezember 2023
- ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1983, abgerufen am 11. Februar 2024
Auf dieser Seite verwendete Medien
Track map of w:Indianapolis Motor Speedway showing only the speedway.
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
Autor/Urheber: Doctorindy, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Image of the winning car of the 1983 Indianapolis 500 (Tom Sneva). Photo was taken at the Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum, during the month of May 2011, at the 100th Anniversary "Ultimate Indianapolis 500 Winning Car Collection."