Indianapolis 500 1983
Renndaten | ||
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2. von Rennen der IndyCar Series 1983 | ||
Name: | Indianapolis 500 | |
Datum: | 29. Mai 1983 | |
Ort: | Speedway, Indiana, Vereinigte Staaten | |
Kurs: | Indianapolis Motor Speedway | |
Länge: | 804,672 km in 200 Runden à 4,023 km | |
Wetter: | leicht bewölkt, 21°[1] | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | Teo Fabi | Forsythe Racing |
Zeit: | Ø 4 Rd. 2:53,582 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Teo Fabi | Forsythe Racing |
Zeit: | 0:45,568 min (Runde 3, 197,507 mph) | |
Podium | ||
Erster: | Tom Sneva | Bignotti-Cotter Racing |
Zweiter: | Al Unser | Team Penske |
Dritter: | Rick Mears | Team Penske |
Das 67. Indianapolis 500 (offiziell 67th Running of the Indianapolis 500) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 29. Mai 1983 statt und ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht.
Startaufstellung
Reihe | Innen | Mitte | Außen |
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1 | Teo Fabi | Mike Mosley | Rick Mears |
2 | Tom Sneva | Al Unser jr. | Bobby Rahal |
3 | Al Unser | Roger Mears | Tony Bettenhausen jr. |
4 | Gordon Johncock | Mario Andretti | Howdy Holmes |
5 | George Snider | Pancho Carter | Bill Whittington |
6 | Chip Ganassi | Patrick Bedard | Josele Garza |
7 | Steve Chassey | Dick Simon | Danny Ongais |
8 | Kevin Cogan | Johnny Parsons | A. J. Foyt |
9 | Chris Kneifel | Geoff Brabham | Don Whittington |
10 | Derek Daly | Scott Brayton | Mike Chandler |
11 | Steve Krisiloff | Chet Fillip | Dennis Firestone |
Klassifikationen
Endergebnis
Pos. | Nr.[2] | Name | Chassis | Motor | Runden | Zeit/Rückstand | Start | Qualifikation ø 4 Rd. mph |
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1 | 5 | Tom Sneva | March | Cosworth | 200 | 3:05:03.066 Std. 162,117 mph | 4 | 203,687 |
2 | 7 | Al Unser (W) | Penske | Cosworth | 200 | 11,174 Sek. | 7 | 201,954 |
3 | 2 | Rick Mears (W) | Penske | Cosworth | 200 | 21,862 Sek. | 3 | 204,300 |
4 | 12 | Geoff Brabham | Penske | Cosworth | 199 | 1 Rd. | 26 | 198,618 |
5 | 16 | Kevin Cogan | March | Cosworth | 198 | 2 Rd. | 22 | 201,528 |
6 | 30 | Howdy Holmes | March | Cosworth | 198 | 2 Rd. | 12 | 199,295 |
7 | 21 | Pancho Carter | March | Cosworth | 197 | 3 Rd. | 14 | 198,237 |
8 | 60 | Chip Ganassi | Wildcat | Cosworth | 195 | 5 Rd. | 16 | 197,608 |
9 | 37 | Scott Brayton | March | Cosworth | 195 | 5 Rd. | 29 | 196,713 |
10 | 19 | Al Unser jr. (R) | Eagle | Cosworth | 192 | Benzinmangel | 5 | 202,146 |
11 | 56 | Steve Chassey (R) | Eagle | Cosworth | 191 | 9 Rd. | 19 | 195,108 |
12 | 72 | Chris Kneifel (R) | Primus | Cosworth | 191 | 9 Rd. | 25 | 198,625 |
13 | 18 | Mike Mosley | March | Cosworth | 169 | Unfall | 2 | 205,372 |
14 | 20 | Gordon Johncock (W) | Wildcat | Cosworth | 163 | Getriebe | 10 | 199,748 |
15 | 22 | Dick Simon | March | Cosworth | 161 | 39 Rd. | 20 | 192,993 |
16 | 29 | Mike Chandler | Rattlesnake | Cosworth | 153 | Getriebe | 30 | 194,934 |
17 | 10 | Tony Bettenhausen jr. | March | Cosworth | 152 | Schaltgestänge | 9 | 199,894 |
18 | 94 | Bill Whittington | March | Cosworth | 144 | Getriebe | 15 | 197,755 |
19 | 34 | Derek Daly (R) | March | Cosworth | 126 | Motor | 28 | 197,658 |
20 | 4 | Bobby Rahal | March | Cosworth | 110 | Kühlung | 6 | 202,005 |
21 | 25 | Danny Ongais | March | Cosworth | 101 | Aufhängung | 21 | 202,320 |
22 | 66 | Johnny Parsons | Penske | Cosworth | 80 | Unfall | 23 | 199,985 |
23 | 3 | Mario Andretti (W) | Lola | Cosworth | 79 | Unfall | 11 | 199,404 |
24 | 90 | Dennis Firestone | March | Cosworth | 77 | Ölverlust | 33 | 190,888 |
25 | 55 | Josele Garza | Penske | Cosworth | 64 | Ölverlust | 18 | 195,671 |
26 | 33 | Teo Fabi (R) | March | Cosworth | 47 | Benzinzufuhr | 1 | 207,395 |
27 | 91 | Don Whittington | March | Cosworth | 44 | Zündung | 27 | 198,596 |
28 | 9 | Roger Mears | Penske | Cosworth | 43 | Unfall | 8 | 200,108 |
29 | 43 | Steve Krisiloff | Lola | Cosworth | 42 | Lenkung | 31 | 191,192 |
30 | 35 | Patrick Bedard (R) | March | Cosworth | 25 | Unfall | 17 | 195,941 |
31 | 14 | A. J. Foyt (W) | March | Cosworth | 24 | Schaltgestänge | 24 | 199,557 |
32 | 1 | George Snider | March | Cosworth | 22 | Zündung | 13 | 198,544 |
33 | 38 | Chet Fillip | Eagle | Cosworth | 11 | Aufhängung | 32 | 183,145 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Goodyear-Reifen / Gelbphasen: 5 für 34 Rd.
Führungsrunden
Fahrer[3] | Team | Anzahl |
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Tom Sneva | Bignotti-Cotter Racing | 98 |
Al Unser | Team Penske | 61 |
Teo Fabi | Forsythe Racing | 23 |
Bobby Rahal | Truesports | 15 |
Rick Mears | Team Penske | 2 |
Mike Mosley | Kraco Racing | 1 |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ de.weatherspark.com: Indianapolis, 29. Mai 1983, abgerufen am 23. Dezember 2023
- ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1983, abgerufen am 23. Dezember 2023
- ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1983, abgerufen am 11. Februar 2024
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
Track map of w:Indianapolis Motor Speedway showing only the speedway.
Autor/Urheber: Doctorindy, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Image of the winning car of the 1983 Indianapolis 500 (Tom Sneva). Photo was taken at the Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum, during the month of May 2011, at the 100th Anniversary "Ultimate Indianapolis 500 Winning Car Collection."