Indianapolis 500 1975
Das 59. Indianapolis 500 (offiziell 59th 500 Mile International Sweepstakes) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 25. Mai 1975 statt.
Das Rennen
Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht (Abbruch nach 174 Runden). Aus der Pole-Position startete A. J. Foyt (Gilmore Racing) mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 3:05.59 Min. oder 193,976 mph (312,174 km/h). Die schnellste Runde im Rennen drehte Gordon Johncock (Patrick Racing) in 48,10 Sekunden (187,110 mph). Das Rennen war der sechste Lauf zur USAC-Saison 1975.
Ergebnisse
Startaufstellung
Reihe | Innen | Mitte | Außen |
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1 | ![]() | ![]() | ![]() |
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Schlussklassement
Wetter: stark bewölkt, 27°[1], später Regen und Abbruch des Rennens
Pos. | Nr.[2] | Name | Chassis | Motor | Rd. | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 4 Rd. mph | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 48 | ![]() | Eagle 74 | Offenhauser | 174 | 2:54:55.08 | 191,073 | 3 |
2 | 2 | ![]() | McLaren M16E | Offenhauser | 174 | 4,0 Sek. | 185,998 | 7 |
3 | 14 | ![]() | Coyote 75 | Foyt | 174 | 47,702 Sek. | 193,976 | 1 |
4 | 11 | ![]() | Eagle 74 | Offenhauser | 169 | 5 Rd. | 183,449 | 18 |
5 | 15 | ![]() | Riley 74 | Offenhauser | 167 | 7 Rd. | 183,964 | 22 |
6 | 6 | ![]() | Eagle 74 | Offenhauser | 166 | 8 Rd. | 185,845 | 8 |
7 | 83 | ![]() | Eagle 73 | Offenhauser | 165 | 9 Rd. | 183,833 | 15 |
8 | 97 | ![]() | Eagle 72 | Offenhauser | 165 | 9 Rd. | 182,918 | 24 |
9 | 40 | ![]() | Wildcat MK 1 | SGD | 162 | Motor | 190,648 | 21 |
10 | 33 | ![]() (abgelöst von Salt Walther (Rd. 18 – 162)) | McLaren M16C | Offenhauser | 162 | 12 Rd. | 183,786 | 23 |
11 | 98 | ![]() | Eagle 72 | Offenhauser | 162 | 12 Rd. | 182,408 | 29 |
12 | 19 | ![]() | Kingfish 73 | Offenhauser | 161 | 13 Rd. | 182,389 | 26 |
13 | 30 | ![]() | Eagle 72 | Chevrolet | 161 | 13 Rd. | 182,537 | 20 |
14 | 78 | ![]() | Eagle 72 | Offenhauser | 161 | 13 Rd. | 185,615 | 10 |
15 | 45 | ![]() | Eagle 72 | Offenhauser | 158 | Unfall | 182,611 | 19 |
16 | 4 | ![]() | Eagle 74 | Offenhauser | 157 | Defekt | 185,452 | 11 |
17 | 36 | ![]() | Eagle 74 | Offenhauser | 155 | Motor | 182,751 | 25 |
18 | 17 | ![]() | Vollstedt 73 | Offenhauser | 151 | Elektrik | 181,864 | 33 |
19 | 93 | ![]() | Eagke 72 | Offenhauser | 140 | Getriebe | 184,521 | 12 |
20 | 73 | ![]() | Eagle 73 | Offenhauser | 137 | Motor | 184,266 | 14 |
21 | 44 | ![]() | Eagle 72 | Foyt | 133 | 31 Rd. | 181,891 | 30 |
22 | 68 | ![]() | McLaren M16C | Offenhauser | 125 | Unfall | 190,094 | 4 |
23 | 24 | ![]() | Kingfish 73 | Offenhauser | 120 | 44 Rd. | 183,589 | 17 |
24 | 58 | ![]() | RasCar-Atlanta 74 | Foyt | 119 | Ventile | 181,910 | 32 |
25 | 16 | ![]() | McLaren M16C | Offenhauser | 112 | Getriebe | 184,398 | 13 |
26 | 12 | ![]() | Eagle 74 | Offenhauser | 94 | Motor | 187,833 | 5 |
27 | 89 | ![]() | McLaren M16B | Offenhauser | 61 | Kühlung | 183,655 | 16 |
28 | 21 | ![]() | Eagle 74 | Offenhauser | 49 | Unfall | 186,480 | 27 |
29 | 94 | ![]() | Finley 73 | Offenhauser | 39 | Unfall | 181,754 | 31 |
30 | 63 | ![]() | RasCar-Atlanta 74 | Offenhauser | 24 | Motor | 182,760 | 28 |
31 | 20 | ![]() | Wildcat MK 1 | SGD | 11 | Zündung | 191,653 | 2 |
32 | 7 | ![]() | McLaren M16E | Offenhauser | 7 | Motor | 186,984 | 6 |
33 | 77 | ![]() | McLaren M16C | Offenhauser | 2 | Zündung | 185,701 | 9 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Goodyear-Reifen
Führungsrunden
Fahrer[3] | Team | Anzahl |
---|---|---|
![]() | Patrick Racing | 96 |
![]() | Gilmore Racing Team | 53 |
![]() | All American Racers | 11 |
![]() | Patrick Racing | 8 |
![]() | Team McLaren | 5 |
![]() | Team Penske | 1 |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ de.weatherspark.com: Wetter Indianapolis 1975, abgerufen am 29. Dezember 2023
- ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1975, abgerufen am 29. Dezember 2023
- ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1975, abgerufen am 10. Februar 2024
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Autor/Urheber: Doctorindy, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Image of the winning car of the 1975 Indianapolis 500 (Bobby Unser). Photo was taken at the Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum, during the month of May 2011, at the 100th Anniversary "Ultimate Indianapolis 500 Winning Car Collection."