Indianapolis 500 1965

Das 49. Indianapolis 500 (offiziell 49th 500 Mile International Sweepstakes) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 31. Mai 1965 statt.
Das Rennen
Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete A. J. Foyt (Ansted-Thompson Racing) mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 3:43.28 Min. oder 161,233 mph (259,479 km/h). Die schnellste Runde im Rennen drehte A. J. Foyt (Ansted-Thompson Racing) in 57,14 Sekunden (157,508 mph). Das Rennen war der dritte Lauf zur USAC-Saison 1965.
Ergebnisse
Startaufstellung
Reihe | Innen | Mitte | Außen |
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1 | ![]() | ![]() | ![]() |
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Endergebnis
Wetter: sonnig, 27°[1]
Pos. | Nr.[2] | Name | Chassis | Motor | R | Zeit/Rückstand | Start | Qualifikation ø 4 Rd. mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 82 | ![]() | Lotus 38 | Ford | F | 3:19:05.340 Std. 150,686 mph | 2 | 160,729 |
2 | 98 | ![]() | Lotus 34 | Ford | F | 200 Rd. | 5 | 158,625 |
3 | 12 | ![]() | Brawner | Ford | F | 200 | 4 | 158,849 |
4 | 74 | ![]() | Lotus 33 | Ford | F | 200 | 7 | 157,805 |
5 | 76 | ![]() | Watson | Offenhauser | F | 200 | 14 | 155,012 |
6 | 81 | ![]() | Gerhardt | Offenhauser | F | 198 | 15 | 154,839 |
7 | 83 | ![]() | Lotus 33 | Ford | F | 197 | 22 | 155,481 |
8 | 4 | ![]() | Watson | Ford | G | 197 | 18 | 155,501 |
9 | 45 | ![]() | Lotus 38 | Ford | G | 196 | 32 | 154,440 |
10 | 23 | ![]() | Watson | Offenhauser | F | 195 | 28 | 153,998 |
11 | 7 | ![]() | Halibrand | Ford | G | 184 (Motor) | 9 | 157,246 |
12 | 16 | ![]() | Vollstedt | Ford | F | 177 | 12 | 156,121 |
13 | 14 | ![]() | BRP | Ford | F | 140 (Getriebe) | 29 | 155,172 |
14 | 53 | ![]() | Huffaker | Offenhauser | F | 117 (Kühlung) | 21 | 155,662 |
15 | 1 | ![]() | Lotus 33 | Ford | G | 115 (Getriebe) | 1 | 161,233 |
16 | 5 | ![]() | Lola | Ford | F | 115 (Unfall) | 24 | 154,672 |
17 | 66 | ![]() | Vollstedt | Offenhauser | G | 85 (Wasserpumpe) | 6 | 158,416 |
18 | 18 | ![]() | Kurtis Kraft | Offenhauser | F | 80 (Motor) | 19 | 154,513 |
19 | 9 | ![]() | Ferguson | Novi | F | 69 (Defekt) | 8 | 157,467 |
20 | 52 | ![]() | Brabham BT12 | Offenhauser | F | 66 (Aufhängung hinten) | 13 | 155,878 |
21 | 94 | ![]() | Gerhardt | Offenhauser | F | 64 (Aufhängung hinten) | 16 | 154,825 |
22 | 65 | ![]() | Gerhardt | Offenhauser | F | 62 (Aufhängung hinten) | 25 | 154,533 |
23 | 41 | ![]() | BRP | Ford | F | 59 (Öl-Druck) | 31 | 154,540 |
24 | 54 | ![]() | Huffaker | Offenhauser | G | 58 (Motor) | 10 | 156,427 |
25 | 88 | ![]() | Kuzma | Offenhauser | F | 50 (Motor) | 26 | 154,275 |
26 | 17 | ![]() | Lotus | Ford | G | 42 (Getriebe) | 3 | 158,898 |
27 | 48 | ![]() | Halibrand | Offenhauser | G | 30 (Elektrik) | 17 | 154,606 |
28 | 19 | ![]() | Halibrand | Offenhauser | F | 28 (Aufhängung hinten) | 30 | 154,546 |
29 | 29 | ![]() | Halibrand | Ford | G | 27 (Öl-Leck) | 27 | 154,268 |
30 | 25 | ![]() | Halibrand | Ford | G | 18 (Kupplung) | 23 | 155,186 |
31 | 24 | ![]() | Halibrand | Ford | G | 15 (Aufhängung hinten) | 11 | 156,291 |
32 | 47 | ![]() | Gerhardt | Offenhauser | G | 14 (Elektrik) | 33 | 153,774 |
33 | 59 | ![]() | Kurtis Kraft | Novi | F | 1 (Getriebe) | 20 | 156,863 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie
Führungsrunden
Fahrer[3] | Team | Anzahl |
---|---|---|
![]() | Team Lotus (Overseas) | 190 |
![]() | Ansted-Thompson Racing | 10 |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ de.weatherspark.com: Wetter Indianapolis 1965, abgerufen am 5. Januar 2024
- ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1965, abgerufen am 5. Januar 2024
- ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1965, abgerufen am 10. Februar 2024
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Autor/Urheber: ian mcwilliams from CHAFFORD HUNDRED, England, Lizenz: CC BY 2.0
Jim Clark's 1965 Indianpolis 500-winning Lotus 38, being driven up the hill during the 2010 Goodwood Festival of Speed by former three-time World Champion Jackie Stewart.