Indianapolis 500 1965
Das 49. Indianapolis 500 (offiziell 49th 500 Mile International Sweepstakes) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 31. Mai 1965 statt.
Das Rennen
Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete A. J. Foyt (Ansted-Thompson Racing) mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 3:43.28 Min. oder 161,233 mph (259,479 km/h). Die schnellste Runde im Rennen drehte A. J. Foyt (Ansted-Thompson Racing) in 57,14 Sekunden (157,508 mph). Das Rennen war der dritte Lauf zur USAC-Saison 1965.
Ergebnisse
Startaufstellung
Reihe | Innen | Mitte | Außen |
---|---|---|---|
1 | A. J. Foyt | Jim Clark | Dan Gurney |
2 | Mario Andretti | Parnelli Jones | Billy Foster |
3 | Al Miller II | Bobby Unser | Lloyd Ruby |
4 | Bob Veith | Johnny Rutherford | Len Sutton |
5 | Jim McElreath | Gordon Johncock | Mickey Rupp |
6 | George Snider | Jerry Grant | Don Branson |
7 | Arnie Knepper | Jim Hurtubise | Walt Hansgen |
8 | Bobby Johns | Roger McCluskey | Bud Tingelstad |
9 | Ronnie Duman | Chuck Stevenson | Joe Leonard |
10 | Eddie Johnson | Johnny Boyd | Chuck Rodee |
11 | Masten Gregory | Al Unser | Bill Cheesbourg |
Endergebnis
Wetter: sonnig, 27°[1]
Pos. | Nr.[2] | Name | Chassis | Motor | R | Zeit/Rückstand | Start | Qualifikation ø 4 Rd. mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 82 | Jim Clark | Lotus 38 | Ford | F | 3:19:05.340 Std. 150,686 mph | 2 | 160,729 |
2 | 98 | Parnelli Jones (W) | Lotus 34 | Ford | F | 200 Rd. | 5 | 158,625 |
3 | 12 | Mario Andretti (R) | Brawner | Ford | F | 200 | 4 | 158,849 |
4 | 74 | Al Miller | Lotus 33 | Ford | F | 200 | 7 | 157,805 |
5 | 76 | Gordon Johncock (R) | Watson | Offenhauser | F | 200 | 14 | 155,012 |
6 | 81 | Mickey Rupp (R) | Gerhardt | Offenhauser | F | 198 | 15 | 154,839 |
7 | 83 | Bobby Johns (R) | Lotus 33 | Ford | F | 197 | 22 | 155,481 |
8 | 4 | Don Branson | Watson | Ford | G | 197 | 18 | 155,501 |
9 | 45 | Al Unser (R) | Lotus 38 | Ford | G | 196 | 32 | 154,440 |
10 | 23 | Eddie Johnson | Watson | Offenhauser | F | 195 | 28 | 153,998 |
11 | 7 | Lloyd Ruby | Halibrand | Ford | G | 184 (Motor) | 9 | 157,246 |
12 | 16 | Len Sutton | Vollstedt | Ford | F | 177 | 12 | 156,121 |
13 | 14 | Johnny Boyd | BRP | Ford | F | 140 (Getriebe) | 29 | 155,172 |
14 | 53 | Walt Hansgen | Huffaker | Offenhauser | F | 117 (Kühlung) | 21 | 155,662 |
15 | 1 | A. J. Foyt (W) | Lotus 33 | Ford | G | 115 (Getriebe) | 1 | 161,233 |
16 | 5 | Bud Tingelstad | Lola | Ford | F | 115 (Unfall) | 24 | 154,672 |
17 | 66 | Billy Foster (R) | Vollstedt | Offenhauser | G | 85 (Wasserpumpe) | 6 | 158,416 |
18 | 18 | Arnie Knepper (R) | Kurtis Kraft | Offenhauser | F | 80 (Motor) | 19 | 154,513 |
19 | 9 | Bobby Unser | Ferguson | Novi | F | 69 (Defekt) | 8 | 157,467 |
20 | 52 | Jim McElreath | Brabham BT12 | Offenhauser | F | 66 (Aufhängung hinten) | 13 | 155,878 |
21 | 94 | George Snider (R) | Gerhardt | Offenhauser | F | 64 (Aufhängung hinten) | 16 | 154,825 |
22 | 65 | Ronnie Duman | Gerhardt | Offenhauser | F | 62 (Aufhängung hinten) | 25 | 154,533 |
23 | 41 | Masten Gregory (R) | BRP | Ford | F | 59 (Öl-Druck) | 31 | 154,540 |
24 | 54 | Bob Veith | Huffaker | Offenhauser | G | 58 (Motor) | 10 | 156,427 |
25 | 88 | Chuck Stevenson | Kuzma | Offenhauser | F | 50 (Motor) | 26 | 154,275 |
26 | 17 | Dan Gurney | Lotus | Ford | G | 42 (Getriebe) | 3 | 158,898 |
27 | 48 | Jerry Grant (R) | Halibrand | Offenhauser | G | 30 (Elektrik) | 17 | 154,606 |
28 | 19 | Chuck Rodee | Halibrand | Offenhauser | F | 28 (Aufhängung hinten) | 30 | 154,546 |
29 | 29 | Joe Leonard (R) | Halibrand | Ford | G | 27 (Öl-Leck) | 27 | 154,268 |
30 | 25 | Roger McCluskey | Halibrand | Ford | G | 18 (Kupplung) | 23 | 155,186 |
31 | 24 | Johnny Rutherford | Halibrand | Ford | G | 15 (Aufhängung hinten) | 11 | 156,291 |
32 | 47 | Bill Cheesbourg | Gerhardt | Offenhauser | G | 14 (Elektrik) | 33 | 153,774 |
33 | 59 | Jim Hurtubise | Kurtis Kraft | Novi | F | 1 (Getriebe) | 20 | 156,863 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie
Führungsrunden
Fahrer[3] | Team | Anzahl |
---|---|---|
Jim Clark | Team Lotus (Overseas) | 190 |
A. J. Foyt | Ansted-Thompson Racing | 10 |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ de.weatherspark.com: Wetter Indianapolis 1965, abgerufen am 5. Januar 2024
- ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1965, abgerufen am 5. Januar 2024
- ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1965, abgerufen am 10. Februar 2024
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Autor/Urheber: ian mcwilliams from CHAFFORD HUNDRED, England, Lizenz: CC BY 2.0
Jim Clark's 1965 Indianpolis 500-winning Lotus 38, being driven up the hill during the 2010 Goodwood Festival of Speed by former three-time World Champion Jackie Stewart.