Indianapolis 500 1959

 Indianapolis 500 1959
Renndaten
2. von 9 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1959
Streckenprofil
Name:43th International 500-Mile Sweepstakes
Datum:30. Mai 1959
Ort:Indianapolis, USA
Kurs:Indianapolis Motor Speedway
Länge:805 km in 200 Runden à 4,025 km

Wetter:sonnig, trocken
Pole-Position
Fahrer:Vereinigte Staaten 48 Johnny ThomsonVereinigte Staaten 48 Lesovsky-Offenhauser
Zeit:1:01,68 min
Schnellste Runde
Fahrer:Vereinigte Staaten 48 Johnny ThomsonVereinigte Staaten 48 Lesovsky-Offenhauser
Zeit:1:01,89 min
Podium
Erster:Vereinigte Staaten 48 Rodger WardVereinigte Staaten 48 Watson-Offenhauser
Zweiter:Vereinigte Staaten 48 Jim RathmannVereinigte Staaten 48 Watson-Offenhauser
Dritter:Vereinigte Staaten 48 Johnny ThomsonVereinigte Staaten 48 Lesovsky-Offenhauser

Das 43. Indianapolis 500 1959 (offiziell 43th International 500-Mile Sweepstakes) fand am 30. Mai 1959 auf dem Indianapolis Motor Speedway in Indianapolis statt und war das zweite Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1959 sowie das vierte Rennen der USAC-Saison 1959.

Berichte

Hintergrund

Watson-Offenhauser – Wagen des Siegers Rodger Ward

Das Indianapolis 500 zählte 1959 zum vorletzten Mal zur Automobil-Weltmeisterschaft. Im Laufe der Jahre wurde immer weniger Rücksicht auf das Indianapolis 500 genommen, 1959 fand es lediglich einen Tag vor dem Großen Preis der Niederlande 1959 statt, wodurch europäische Teams keine Chance hatten an beiden Rennen teilzunehmen. Außerdem fand in der Automobil-Weltmeisterschaft 1959 zusätzlich der Große Preis der USA statt, wodurch das Indianapolis 500 1959 von allen europäischen Teams als Streichresultat angesehen wurde.

Waren in den Vorjahren Kurtis Kraft das vorwiegend verwendete Chassis, sank die Anzahl dieser Wagen im Feld auf ungefähr ein Drittel. Viele Teams nutzten ein eigenes Chassis, Kuzma, Watson, Lesovsky und Epperly wurden dabei häufig verwendet. Bei den verwendeten Motoren hatte jeder Wagen, der sich für das Rennen qualifizierte ein Offenhauser-Aggregat, mit Novi-Motoren gelang keinem Fahrer die Qualifikation. Die Sicherheit der Fahrer wurde im Vergleich zum Vorjahr erhöht, indem Rollbügel an den Wagen und feuerfeste Kleidung für die Fahrer vorgeschrieben wurden.

Mit Jimmy Bryan und Pat Flaherty nahmen zwei ehemalige Sieger des Indianapolis 500 am Rennen teil, zusätzlich startete A. J. Foyt, späterer viermaliger Sieger, bei seinem zweiten Indianapolis 500.

Training

Das Training zum Indianapolis 500 1959 fand an mehreren Wochenenden statt, von denen vier Tage Zeitfahrwettbewerbe um die Startaufstellung waren. Das Training am zweiten Mai wurde von einem schweren Unfall von Jerry Unser überschattet, dessen Wagen sich überschlug und Feuer fing. Aufgrund der Folgen der schweren Verbrennungen starb Unser mehrere Wochen später, er war das erste Todesopfer der Automobil-Weltmeisterschaft 1959.

Am 16. Mai wurde das erste Zeitfahren veranstaltet, das die Pole-Position bestimmte. Johnny Thomson war der schnellste und erzielte somit die einzige Formel-1-Pole-Position seiner Karriere, ebenso wie für den Konstrukteur des Wagens, Lesovsky. Für Startplatz zwei qualifizierte sich Eddie Sachs auf Kuzma vor Jim Rathmann auf Watson. Auf Startplatz vier qualifizierte sich Dick Rathmann vor Bobby Grim und Rodger Ward. Dick Rathmann und Ward fuhren ebenfalls Watson-Fahrzeuge, Grimm hatte die beste Startposition mit einem Kurtis-Kraft-Chassis. Außerdem qualifizierten sich Bob Veith, Eddie Johnson, Gene Hartley, Don Branson, Johnny Boyd und Duane Carter für das Rennen. Insgesamt zwölf Fahrer qualifizierten sich an diesem Tag, elf weitere einen Tag später, beim zweiten Zeitfahren, Jimmy Daywalt war der schnellste von ihnen.

Am 19. Mai fand ein weiteres Training statt, das erneut von einem tödlichen Unfall überschattet wurde. Bob Cortner kam aufgrund einer Windböe von der Strecke ab und verunfallte an der Begrenzungsmauer. Er starb aufgrund schwerer Kopfverletzungen noch an der Unfallstelle.

Am dritten und vierten Zeitfahrtag wurden die Positionen ab Platz 24 ermittelt, Bob Christie fuhr die schnellste Zeit.

Rennen

Thomson gewann das Startduell gegen Sachs und Jim Rathmann und behielt in den ersten vier Rennrunden die Führung, währenddessen Bryan, früherer Indianapolis-500-Sieger, bereits in der ersten Rennrunde mit Kupplungsschaden ausfiel. Ward kämpfte sich mehrere Positionen nach vorn, bis er in Runde fünf die Führung übernahm und diese bis zur zwölften Rennrunde hielt. Auch Jim Rathmann profitierte von der Überlegenheit des Watson-Wagens und duellierte sich in den nächsten Runden mit Ward an der Spitze. Dabei wechselte mehrfach die Führung zwischen den beiden Fahrern, Jim Rathmann führte in Runde 13, anschließend Ward für drei Runden, dann lag Jim Rathmann wieder für längere Zeit auf Platz eins.

In Runde 31 stoß Flaherty auf die Spitzengruppe zu und lieferte sich ein Duell mit Jim Rathmann. Er übernahm erstmals im Rennen die Führung, gab diese aber bereits eine Runde später wieder ab um zwei weitere Umläufe später erneut vorn zu sein. Diese Führung hielt er bis zur Runde 41, als ihn Jim Rathmann wieder überholte, zwei Runden später konterte Flaherty erneut. Auch Ward mischte sich in das Duell ein und übernahm in Runde 46 die Führung, gab diese jedoch drei Umläufe später an Thomson ab, der im Anschluss 36 Runden auf Platz eins blieb.

Währenddessen gab es im hinteren Feld eine Reihe von Unfällen. Erst schied Len Sutton aufgrund eines Unfalls in Runde 34 aus, später kollidierten Chuck Weyant, Red Amick, Jud Larson und Mike Magill miteinander, alle Fahrer blieben unverletzt. Zur Hälfte des Rennens begann danach eine Ausfallserie durch unterschiedlichste technische Defekte. Jack Turner schied in Runde 47 mit defekten Kraftstofftank aus. Grimm, der durch seinen fünften Startplatz Rookie of the Year wurde, Christie, Branson, Don Freeland, Bill Cheesbourg und Rathmann schieden nacheinander aus, Ray Crawford verunfallte. Als Grimm die Box ansteuerte hob er seinen Arm, um nachfolgenden Fahrern zu signalisieren, dass er einen technischen Defekt hatte. Dabei fuhr er jedoch zu schnell, wodurch eine Verletzung des Armes resultierte. Seine Boxencrew erkannte, dass er verletzt war und dachte der Wagen wäre noch in Ordnung. Man führte mit Turner einen Fahrerwechsel durch, doch der Wagen sprang nicht mehr an.

Der Dreikampf an der Spitze, der das Indianapolis 500 1959 zu einem der spannendsten der Geschichte machte, fand in der zweiten Rennhälfte seine Entscheidung. Ward hatte in Runde 85 die Führung übernommen und gab diese bis zur Zieldurchfahrt nicht mehr ab. Flaherty schied aus dem Duell um den Sieg in Runde 162 aus, als er einen Unfall hatte. Daraufhin kam nur noch Jim Rathmann an Ward heran, hatte im Ziel aber 23 Sekunden Rückstand auf ihn. Ward gewann somit sein einziges Formel-1-Rennen und das erste von zwei Indianapolis 500. Für ihn war es der Auftakt von sechs erfolgreichen Jahren, in denen er im Indianapolis 500 nie außerhalb der Top Vier im Ziel ankam. Für Watson war der Doppelsieg ebenfalls der Beginn einer jahrelangen Periode, in dem die Wagen dominierten. Thomson komplettierte das Podium, Tony Bettenhausen und Paul Goldsmith erzielten mit Platz vier und fünf Punkte für die Automobilweltmeisterschaft. In der Fahrerwertung führte Jack Brabham nach dem zweiten Saisonrennen vor Ward, Tony Brooks und Rathmann.

Meldeliste

In der Meldeliste sind nur die Fahrzeuge aufgeführt, die die Qualifikation geschafft haben.

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigte Staaten 48 John R. Wills01Vereinigte Staaten 48 Tony BettenhausenEpperlyOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Racing Associates03Vereinigte Staaten 48 Johnny ThomsonLesovskyOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Leader Cards Inc.05Vereinigte Staaten 48 Rodger WardWatsonOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 George Salih06Vereinigte Staaten 48 Jimmy BryanEpperlyOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Bignotti-Bowes Racing07Vereinigte Staaten 48 Jud LarsonKurtis KraftOffenhauser 4.5 L4F
33Vereinigte Staaten 48 Johnny BoydEpperly
Vereinigte Staaten 48 Wolcott Memorial Racing Team08Vereinigte Staaten 48 Len SuttonLesovskyOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Bob Estes09Vereinigte Staaten 48 Don BransonPhillipsOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 AE Dean10Vereinigte Staaten 48 A. J. FoytKuzmaOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Jim Robbins15Vereinigte Staaten 48 Don FreelandKurtis Kraft 500GOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Lindsey Hopkins16Vereinigte Staaten 48 Jim RathmannWatsonOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 JS Donaldson19Vereinigte Staaten 48 Eddie JohnsonKurtis Kraft 500GOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Ernest L. Ruiz24Vereinigte Staaten 48 Jack TurnerChristensenOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Yunick, Glover & Lathrop37Vereinigte Staaten 48 Duane CarterKurtis KraftOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Peter Schmidt44Vereinigte Staaten 48 Eddie SachsKuzmaOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Fred Gerhardt45Vereinigte Staaten 48 Paul RussoKurtis Kraft 500GOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Roy McKay47Vereinigte Staaten 48 Chuck WeyantKurtis Kraft 500GOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Chapman S. Root48Vereinigte Staaten 48 Bobby GrimKurtis Kraft 500GOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Ray Crawford49Vereinigte Staaten 48 Ray CrawfordElderOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Lysle Greenman53Vereinigte Staaten 48 Bill CheesbourgKuzmaOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 HH Johnson57Vereinigte Staaten 48 Al KellerKuzmaOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Ray T.Brady58Vereinigte Staaten 48 Jim McWitheyKurtis Kraft 500COffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 John Zink64Vereinigte Staaten 48 Pat FlahertyWatsonOffenhauser 4.5 L4F
74Vereinigte Staaten 48 Bob VeithMoore
Vereinigte Staaten 48 Federal Auto Associates65Vereinigte Staaten 48 Bob ChristieKurtis Kraft 500COffenhauser 4.5 L4F
66Vereinigte Staaten 48 Jimmy DaywaltKurtis Kraft
Vereinigte Staaten 48 Karl Hall71Vereinigte Staaten 48 Chuck ArnoldKurtis KraftOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Kalamazoo Sports Inc.73Vereinigte Staaten 48 Dick RathmannWatsonOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 George Walther Jr.77Vereinigte Staaten 48 Mike MagillSuttonOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 LeRoy E. Foutch Jr.87Vereinigte Staaten 48 Red AmickKurtis Kraft 500COffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 RT Marley Sr.88Vereinigte Staaten 48 Gene HartleyKuzmaOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Harry Dunn89Vereinigte Staaten 48 Al HermanDunnOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Norman C. Demler99Vereinigte Staaten 48 Paul GoldsmithEpperlyOffenhauser 4.5 L4F

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.FahrerKonstrukteurZeitØ-GeschwindigkeitStart
01Vereinigte Staaten 48 Johnny ThomsonVereinigte Staaten 48 Lesovsky-Offenhauser1:01,680234,92 km/h01
02Vereinigte Staaten 48 Eddie SachsVereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser1:01,890234,13 km/h02
03Vereinigte Staaten 48 Jim RathmannVereinigte Staaten 48 Watson-Offenhauser1:02,310232,55 km/h03
04Vereinigte Staaten 48 Dick RathmannVereinigte Staaten 48 Watson-Offenhauser1:02,390232,25 km/h04
05Vereinigte Staaten 48 Bobby GrimVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:02,400232,21 km/h05
06Vereinigte Staaten 48 Rodger WardVereinigte Staaten 48 Watson-Offenhauser1:02,490231,88 km/h06
07Vereinigte Staaten 48 Bob VeithVereinigte Staaten 48 Moore-Offenhauser1:02,490231,88 km/h07
08Vereinigte Staaten 48 Eddie JohnsonVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:02,500231,84 km/h08
09Vereinigte Staaten 48 Gene HartleyVereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser1:02,690231,14 km/h09
10Vereinigte Staaten 48 Don BransonVereinigte Staaten 48 Phillips-Offenhauser1:02,800230,73 km/h10
11Vereinigte Staaten 48 Johnny BoydVereinigte Staaten 48 Epperly-Offenhauser1:03,020229,93 km/h11
12Vereinigte Staaten 48 Duane CarterVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:03,030229,89 km/h12
13Vereinigte Staaten 48 Jimmy DaywaltVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:02,210232,92 km/h13
14Vereinigte Staaten 48 Jack TurnerVereinigte Staaten 48 Christensen-Offenhauser1:02,73230,99 km/h14
15Vereinigte Staaten 48 Tony BettenhausenVereinigte Staaten 48 Epperly-Offenhauser1:03,060229,78 km/h15
16Vereinigte Staaten 48 Paul GoldsmithVereinigte Staaten 48 Epperly-Offenhauser1:03,080229,71 km/h16
17Vereinigte Staaten 48 A. J. FoytVereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser1:03,090229,67 km/h17
18Vereinigte Staaten 48 Pat FlahertyVereinigte Staaten 48 Watson-Offenhauser1:03,200229,27 km/h18
19Vereinigte Staaten 48 Jud LarsonVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:03,250229,09 km/h19
20Vereinigte Staaten 48 Jimmy BryanVereinigte Staaten 48 Epperly-Offenhauser1:03,330228,80 km/h20
21Vereinigte Staaten 48 Chuck ArnoldVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:03,330228,80 km/h21
22Vereinigte Staaten 48 Len SuttonVereinigte Staaten 48 Lesovsky-Offenhauser1:03,330228,80 km/h22
23Vereinigte Staaten 48 Al HermanVereinigte Staaten 48 Dunn-Offenhauser1:03,410228,51 km/h23
24Vereinigte Staaten 48 Bob ChristieVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:03,830227,01 km/h24
25Vereinigte Staaten 48 Don FreelandVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:02,910230,33 km/h25
26Vereinigte Staaten 48 Red AmickVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:02,970230,11 km/h26
27Vereinigte Staaten 48 Paul RussoVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:03,210229,24 km/h27
28Vereinigte Staaten 48 Al KellerVereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser1:03,360228,69 km/h28
29Vereinigte Staaten 48 Chuck WeyantVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:03,400228,55 km/h29
30Vereinigte Staaten 48 Bill CheesbourgVereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser1:03,480228,26 km/h30
31Vereinigte Staaten 48 Mike MagillVereinigte Staaten 48 Sutton-Offenhauser1:03,610227,79 km/h31
32Vereinigte Staaten 48 Ray CrawfordVereinigte Staaten 48 Elder-Offenhauser1:03,670227,58 km/h32
33Vereinigte Staaten 48 Jim McWitheyVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:03,730227,37 km/h33

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste Runde
01Vereinigte Staaten 48 Rodger WardVereinigte Staaten 48 Watson-Offenhauser2003:40:49,20006
02Vereinigte Staaten 48 Jim RathmannVereinigte Staaten 48 Watson-Offenhauser200+ 23,28003
03Vereinigte Staaten 48 Johnny ThomsonVereinigte Staaten 48 Lesovsky-Offenhauser200+ 50,640011:01,890
04Vereinigte Staaten 48 Tony BettenhausenVereinigte Staaten 48 Epperly-Offenhauser200+ 1:47,09015
05Vereinigte Staaten 48 Paul GoldsmithVereinigte Staaten 48 Epperly-Offenhauser200+ 2:06,44016
06Vereinigte Staaten 48 Johnny BoydVereinigte Staaten 48 Epperly-Offenhauser200+ 3:16,98011
07Vereinigte Staaten 48 Duane CarterVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser200+ 4:10,53012
08Vereinigte Staaten 48 Eddie JohnsonVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser200+ 4:10,53008
09Vereinigte Staaten 48 Paul RussoVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser200+ 4:11,04027
10Vereinigte Staaten 48 A. J. FoytVereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser200+ 4:14,48017
11Vereinigte Staaten 48 Gene HartleyVereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser200+ 5:42,48009
12Vereinigte Staaten 48 Bob VeithVereinigte Staaten 48 Moore-Offenhauser200+ 6:09,73007
13Vereinigte Staaten 48 Al HermanVereinigte Staaten 48 Dunn-Offenhauser200+ 6:40,40023
14Vereinigte Staaten 48 Jimmy DaywaltVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser200+ 6:41,54013
15Vereinigte Staaten 48 Chuck ArnoldVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser200+ 8:19,86021
16Vereinigte Staaten 48 Jim McWitheyVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser200+ 11:41,69033
Vereinigte Staaten 48 Eddie SachsVereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser182DNF02
Vereinigte Staaten 48 Al KellerVereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser163DNF28
Vereinigte Staaten 48 Pat FlahertyVereinigte Staaten 48 Watson-Offenhauser162DNF18
Vereinigte Staaten 48 Dick RathmannVereinigte Staaten 48 Watson-Offenhauser150DNF04
Vereinigte Staaten 48 Bill CheesbourgVereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser147DNF30
Vereinigte Staaten 48 Don FreelandVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser136DNF25
Vereinigte Staaten 48 Ray CrawfordVereinigte Staaten 48 Elder-Offenhauser115DNF32
Vereinigte Staaten 48 Don BransonVereinigte Staaten 48 Phillips-Offenhauser112DNF10
Vereinigte Staaten 48 Bob ChristieVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser109DNF24
Vereinigte Staaten 48 Bobby GrimVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser85DNF05
Vereinigte Staaten 48 Jack TurnerVereinigte Staaten 48 Christensen-Offenhauser47DNF14
Vereinigte Staaten 48 Mike MagillVereinigte Staaten 48 Sutton-Offenhauser45DNF31
Vereinigte Staaten 48 Jud LarsonVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser45DNF19
Vereinigte Staaten 48 Red AmickVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser45DNF26
Vereinigte Staaten 48 Chuck WeyantVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser45DNF29
Vereinigte Staaten 48 Len SuttonVereinigte Staaten 48 Lesovsky-Offenhauser34DNF22
Vereinigte Staaten 48 Jimmy BryanVereinigte Staaten 48 Epperly-Offenhauser1DNF20

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten fünf des Rennens bekamen 8, 6, 4, 3, 2 Punkte. Der Fahrer mit der schnellsten Rennrunde erhielt zusätzlich 1 Punkt. Es zählten nur die fünf besten Ergebnisse aus acht Rennen. Streichresultate sind in Klammern gesetzt.

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Australien Jack BrabhamCooper-Climax9
02Vereinigte Staaten 48 Rodger WardWatson-Offenhauser8
03Vereinigtes Konigreich Tony BrooksFerrari6
04Vereinigte Staaten 48 Jim RathmannWatson-Offenhauser6
05Vereinigte Staaten 48 Johnny ThomsonLesovsky-Offenhauser5
06Frankreich Maurice TrintignantCooper-Climax4
07Vereinigte Staaten 48 Phil HillFerrari3
08Vereinigte Staaten 48 Tony BettenhausenEppery-Offenhauser3
09Neuseeland Bruce McLarenCooper-Climax2
10Vereinigte Staaten 48 Paul GoldsmithEppery-Offenhauser2
11Vereinigtes Konigreich Roy SalvadoriCooper-Maserati0
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
Vereinigtes Konigreich Stirling MossCooper-Climax0
Vereinigtes Konigreich Ron FlockhartB.R.M.0
Vereinigte Staaten 48 Harry SchellB.R.M.0
Schweden Jo BonnierB.R.M.0
Frankreich Jean BehraFerrari0
Vereinigtes Konigreich Graham HillLotus-Climax0
Vereinigte Staaten 48 Masten GregoryCooper-Climax0
Vereinigtes Konigreich Cliff AllisonFerrari0
Vereinigtes Konigreich Bruce HalfordLotus-Climax0
Deutschland Wolfgang Graf Berghe von TripsPorsche0

Konstrukteurswertung

  • Es zählten nur die fünf besten Ergebnisse aus acht Rennen. Streichresultate sind in Klammern gesetzt.
  • Es zählte nur das Ergebnis des bestplatzierten Fahrzeugs eines Konstrukteurs.
  • Beim Indianapolis 500 wurden keine Konstrukteurspunkte vergeben.
Pos.KonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax8
02Italien Ferrari6
Vereinigtes Konigreich B.R.M.0
Deutschland Porsche0

Weblinks

Commons: Indianapolis 500 1959 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Auf dieser Seite verwendete Medien

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US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
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US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
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Indy500winningcar1959.JPG
Autor/Urheber: Doctorindy, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Image of the winning car of the 1959 Indianapolis 500 (Rodger Ward). Photo was taken at the Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum, during the month of May 2011, at the 100th Anniversary "Ultimate Indianapolis 500 Winning Car Collection."
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