Indianapolis 500 1949
Das 33. Indianapolis 500 (offiziell 33rd 500 Mile International Sweepstakes) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1949 statt.
Das Rennen
Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Duke Nalon mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 4:30.80 Min. oder 132,939 mph (213,945 km/h). Das Rennen war der zweite Lauf zur AAA-Saison 1949.
Ergebnisse
Startaufstellung
Reihe | Innen | Mitte | Außen |
---|---|---|---|
1 | Duke Nalon | Rex Mays | Jack McGrath |
2 | Bill Holland | Duane Carter | George Connor |
3 | Jimmy Jackson | George Lynch | Johnny Mantz |
4 | Mauri Rose | Hal Cole | Johnnie Parsons |
5 | Myron Fohr | Mack Hellings | Duke Dinsmore |
6 | Joie Chitwood | Jackie Holmes | Troy Ruttman |
7 | Paul Russo | Lee Wallard | Jim Rathmann |
8 | Bill Sheffler | Sam Hanks | Norm Houser |
9 | George Fonder | Travis Webb | Charles van Acker |
10 | Johnny McDowell | Bayliss Levrett | Bill Cantrell |
11 | Fred Agabashian | Emil Andres | Manny Ayulo |
Schlussklassement
Wetter: leicht bewölkt, 22°[1]
Pos. | Nr.[2] | Name | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Start | Qualifikation ø 4 Rd. mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Bill Holland | Deidt | Offenhauser | 4:07:15.97 Std. 121,327 mph | 4 | 128,673 |
2 | 12 | Johnnie Parsons (R) | Kurtis Kraft | Offenhauser | 200 Rd. | 12 | 132,900 |
3 | 22 | George Connor | Lesovsky | Offenhauser | 200 | 6 | 128,228 |
4 | 2 | Myron Fohr (R) | Marchese | Offenhauser | 200 | 13 | 129,776 |
5 | 77 | Joie Chitwood | Kurtis Kraft | Offenhauser | 200 | 16 | 126,863 |
6 | 61 | Jimmy Jackson | Deidt | Offenhauser | 200 | 7 | 128,023 |
7 | 98 | Johnny Mantz | Kurtis Kraft | Offenhauser | 200 | 9 | 127,786 |
8 | 19 | Paul Russo | Slines | Offenhauser | 200 | 19 | 129,487 |
9 | 9 | Emil Andres abgelöst von Walt Brown | Slines | Offenhauser | 197 | 32 | 126,042 |
10 | 71 | Norm Houser (R) | Langley | Offenhauser | 181 | 24 | 127,756 |
11 | 68 | Jim Rathmann (R) | Wetteroth | Offenhauser | 175 | 21 | 126,516 |
12 | 64 | Troy Ruttman (R) | Wetteroth | Offenhauser | 151 | 18 | 125,945 |
13 | 3 | Mauri Rose (W) | Deidt | Offenhauser | 192 (Elektrik) | 10 | 127,759 |
14 | 17 | Duane Carter | Stevens | Offenhauser | 182 (Unfall) | 5 | 128,233 |
15 | 29 | Duke Dinsmore | Olson | Offenhauser | 174 (Defekt) | 15 | 127,750 |
16 | 8 | Mack Hellings | Kurtis Kraft | Offenhauser | 172 (Ventil) | 14 | 128,260 |
17 | 4 | Bill Sheffler | Bromme | Offenhauser | 160 (Defekt) | 22 | 128,521 |
18 | 32 | Johnny McDowell (R) | Meyer | Offenhauser | 142 (Elektrik) | 28 | 126,139 |
19 | 14 | Hal Cole | Kurtis Kraft | Offenhauser | 117 (Defekt) | 11 | 127,168 |
20 | 38 | George Fonder (R) abgelöst von Mel Hansen | Adams | Sparks | 116 (Ventil) | 25 | 127,289 |
21 | 74 | Bill Cantrell | Kurtis Kraft | Offenhauser | 95 (Antriebswelle) | 30 | 127,191 |
22 | 57 | Jackie Holmes (R) | Kurtis Kraft | Offenhauser | 65 (Antriebswelle) | 17 | 128,087 |
23 | 6 | Lee Wallard | Maserati | Maserati | 55 (Getriebe) | 20 | 128,912 |
24 | 69 | Bayliss Levrett (R) | Kurtis Kraft | Offenhauser | 52 (Defekt) | 29 | 129,236 |
25 | 5 | Rex Mays | Kurtis Kraft | Novi | 48 (Motor) | 2 | 129,552 |
26 | 33 | Jack McGrath | Kurtis Kraft | Offenhauser | 39 (Ölpumpe) | 3 | 128,884 |
27 | 15 | Fred Agabashian | Maserati | Maserati | 38 (Kühler) | 31 | 127,007 |
28 | 52 | Manny Ayulo (R) | Bromme | Offenhauser | 24 (Defekt) | 33 | 125,799 |
29 | 54 | Duke Nalon | Kurtis Kraft | Novi | 23 (Unfall) | 1 | 132,939 |
30 | 18 | Sam Hanks | Kurtis Kraft | Offenhauser | 20 (Ölleck) | 23 | 127,809 |
31 | 10 | Charles van Acker | Stevens | Offenhauser | 10 (Unfall) | 27 | 126,524 |
32 | 26 | George Lynch (R) | Rassey | Offenhauser | 1 (Unfall) | 8 | 127,823 |
33 | 37 | Spider Webb | Bromme | Offenhauser | 0 (Getriebe) | 26 | 127,002 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Firestone-Reifen
Führungsrunden
Fahrer[3] | Anzahl |
---|---|
Bill Holland | 146 |
Duke Nalon | 23 |
Lee Wallard | 19 |
Rex Mays | 12 |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ de.weatherspark.com: Wetter Indianapolis 1949, abgerufen am 7. Januar 2024
- ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1949, abgerufen am 7. Januar 2024
- ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1949, abgerufen am 10. Februar 2024
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Autor/Urheber: Doctorindy, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Image of the winning car of the 1949 Indianapolis 500 (Bill Holland). Photo was taken at the Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum, during the month of May 2011, at the 100th Anniversary "Ultimate Indianapolis 500 Winning Car Collection."