Ibestadtunnel
Ibestadtunnel Ibestadtunnelen[1] | ||
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Nutzung | Straßentunnel mit Radfahrverbot | |
Verkehrsverbindung | Fylkesvei 848 | |
Ort | Unterwassertunnel in der Kommune Ibestad zwischen den Inseln Andørja und Rolla | |
Länge | 3396 m | |
Anzahl der Röhren | 1 | |
Fahrstreifen | 2 | |
tiefster Punkt | 114 muh. | |
Betrieb | ||
Freigabe | 2. Dezember 2000 | |
Lage | ||
Koordinaten | ||
Südwestportal | 68° 46′ 40,7″ N, 17° 10′ 31,8″ O | |
Nordostportal | 68° 47′ 46,8″ N, 17° 13′ 35,4″ O |
Der Ibestadtunnel ist ein Verkehrstunnel in Norwegen. Der einröhrige Straßentunnel verbindet die Inseln Andørja und Rolla in der Kommune Ibestad in der Provinz Troms. Der Unterwassertunnel im Verlauf des Fylkesvei 848 ist 3396 m lang. Der tiefste Punkt befindet sich ca. 114 m unter der Meeresoberfläche.
Der Tunnel beginnt bei Hamnvik auf Rolla und endet bei Sørvika an der Südwestspitze von Andørja. Von der östlichen Spitze Andørjas führt die 1994 eröffnete, 840 m lange Mjøsundbrua (Mjøsundbrücke) über den Mjøsund auf das Festland. Somit sind seit der im Dezember 2000 erfolgten Freigabe des Tunnels beide Inseln, die gemeinsam die Kommune Ibestad bilden, direkt an das Straßennetz Norwegens angebunden.
Weblinks
- http://www.lotsberg.net/data/norway/list.html
- [1] Norwegische Straßenbauverwaltung (norwegisch/englisch)
Einzelnachweise
- ↑ Ibestadtunnelen. Statens vegvesen, abgerufen am 22. Oktober 2021 (norwegisch, „Laster …“ ausklappen „Last ned datasett:CSV“).
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Zeichen 254: Verbot für Radfahrer. Das Zeichen wurde mit diesem Sinnbild am 1. Juli 1992 eingeführt. Es ist in den Größen 420x420, 600x600 sowie 750x750 mm erhältlich. Bei einem 600x600 mm großen Zeichen ist die Lichtkantenbreite 10 mm breit, der innere weiße Bereich hat eine Breite von 420 mm und die rote Umrandung 80 mm stark.
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Positionskarte von Troms, Norwegen